merci a maire guerin joel pour le complément d information bonnes explications mais attention, une bougie doit toujours chauffer de la pointe vers le culot(comme sur la vidéo)Si elle chauffe dans l'autre sens, elle est foutue Pour plus de précision,tester les bougies avec un multimètre en position ohmmètre avec une borne sur la partie alimentation et une à la masse (sans démontage) La résistance doit être inférieure à 1 ohm

Bonjour boul très bien expliqué chapeau merci beaucoup pour Toutes tes vidéos ça me sert merci encore

petite astuce quand les bougies sont accessibles, venir toucher le haut de la tige de connexion après mise en route de la préchauffe ;la chaleur remonte le long de la tige de connexion si vous avez une tige froide c est qu' elle est morte !!cela évite de démonter les bougies encore bonne .quant a venir titiller avec un câble Electrique , vous avez 1/2 chance de toucher l a culasse et flinguer votre batterie. un ohmmètre fera le même effet et sera moins dangereux(entre le haut de la tige(+) et la culasse(-))

Démonstration de très bonne qualité. Merci et bonne continuation en espérant vous revoir bientôt. Bruno

Bonjour, toujours aussi clair et précis. Bravo et merci👍

Bonjour Maître Boul, Excellente démonstration ! Belle leçon pratique et maligne ! Je n'oublierai jamais cette astuce. Bien cordialement Jacky

Qu'est-ce qu'on pourrait dire à part qu'il y a rien à dire. Juste parfait.👏👍

Tip Top ! Simple, clair .... ce n'est pas la peine de s'attarder sur les guignols !!! Je recommande ! Merci Boul !

Merci Boul ! En testant mes bougies de préchauffage avec un ohmmètre, les 4 étaient bonnes et en fait avec ta méthode "à l'ancienne" j'ai découvert que 2 d'entre-elles étaient HS.

Merci Boul, vraiment super ce genre de vidéo très enrichissant, c'est très gentil à toi de partager ton savoir, continue comme ça tu es top 👌👍😊

bonjour boul. vos videos sont magnifiques. merci beaucoup.

J'espère voir toujours vos leçons de mécanique formidable propreté et précision je partage toujours vos grandes connaissances avec mon fils un jeune mécanicien...Paris merci infiniment Mr Boul

Simple et efficace merci 👌🙂

superbe très bien expliqué merci bonne journée

Explication simple efficace merci Boul

Super la vidéo merci beaucoup très facile à faire. Bravo bien détaillé ce tuto, on attend beaucoup d'autres astuces .

Brilliant idea 👏👏👏👍👍👍 Thanks for the trick and please gives us more.

Très bonne démonstration ! Ça me servira sans aucun doute à l'avenir même si je ne roule plus en diesel depuis ma bonne vieille R19 dT.

merci boul. vos videoc sont magnifiques. bravo.

Merci tu m'as aidé sur plusieurs véhicules, j'ai de bonne base en mécanique et quand je coince tu as été le professeur

Encore une bonne vidéo, merci ! J'espère que tu vas continuer tes vidéos, c'est bien expliqué

Bonjour merci beaucoup très belle vidéo merci chef🙏👍

Merci pour l'astuce,👍👍👍

Merci c'est très bien claire mr 👍🏽👌🏽

Très bien expliqué. 👍👏

Tres bonne explication merci

Tres bien expliqué merci...suis d accord sur le fait qu il faut changer toutes les bougies en même temps...

Super sympa et très utile Merci

merci du bon conseil. je doit le faire sur ma ford cmax. félicitations. et merci infiniment

Très simple comme teste et parfait .

Tres bonne video bien expliquer rien a dire super

Je vous découvre, bravo pour l'astuce.

Merci, pour cette astuce.

*Merci pour tes conseils.*

c est une très bonne explication courage

Merci Boul 👍

Super video boul merci

trop bien fait les explication son top

Super Boul comme vidéo !! Tu apporte énormément c'est une mine d'or ta chaîne !! :D continue !!! et merci de ta simplicité et ta bonne humeur :D

votre vidéo est tres utile merci

super tuto merci pour l astuce 👍

Impeccable je vais essayer demain pour tester mes bougies merci à toi

merci pour ce tuto , je ne connaissait pas cette astuce , ca va me servir . merci du partage

Merci Boul 😉

Merci très intéressant

Merci beaucoup justement je cherchais comment tester la bougie car je n'avais pas de testeur excellent !

Merci boul vous ete le meilleur

Merci beaucoup

Super tuto ! 👍

Super ton astuce 👍

Astuce au top !

🦌🙏👍😘👋 très très bien impeccable mon ami tes services vont me servir je vérifie de suite mon moteur n'a pas tourné depuis 2 ans c'est un moteur sofim il fallait juste que je vérifie les bougies pour être sur merci pour le renseignement

toujours au top tes vidéos👍

👍🌟🌟🌟🌟🌟merci Monsieur Boul. Tu es super Prof.

Salut Boul très bien expliqué, et très pédagogique comme version. La rubrique astuces est toujours intéressante. Perso je remonte toujours des bougies avec de la graisse au cuive pour éviter le grippage et que ça casse dans la culasse 😨. Bonne soirée et merci de prendre de ton temps

très bonne vidéo pédagogique comme tu sais si bien le faire mon boul ^^

Tout est clair courage

Une vidéo sur l'extraction des bougies peut être intéressante également, afin de minimisé le risque de casse surtout avec les bougies actuelle de vrais spaghettis

Merci boul👍

super video merci

Nickel! Merci.

Merci!!

Super, très intéressant ca va m'aider vu que les bougies de la bmw sont H.S ☺ en attente de la prochaine vidéo 👍

Merci pour la bonne conseil très gentille à bientôt Merci en correspondance

Salut Boul, j'ai une idée alors je sais pas si elle est valable, mais pour les tester vraiment sans aucun démontage de rien du tout, test a faire moteur froid, mettre un fil de la borne + à la rampe commune des bougies laisser chauffer 1 minute ou un peu moins et prendre la température des bougies avec un thermomètre laser ou infrarouge (coût une 20èten d'euro) et voir si ça dépasse un certain degré, c'est que la bougie chauffe. Surtout quand les bougies sont pas facile d'accès. Sinon j'avais vu que vous aviez mis un com sur Mr Tintin quand on voit le prix d'un alternateur avec au moins 150 A ça vaux quasi dans les 200€ voir plus pour un valéo ou bosh autant changer les roulement, bagues collectrices et charbon soit même. ;-)

très bien !!!!!!!!!

bravo cet bon a savoir merci bien

Très bien merci

Très bonne video trucs et astuces. Peux-tu nous faire une vidéo sur la pompe de laguna que tu as bricolé pour aspirer l’essence? Don tu as parlé deux vidéos en arrière. Continue comme ça!

Sympa le conseil

Merci Boule

Bonjour, Toujours très bien expliqué... Et il est possible de nous montrer comment tester un boîtier de préchauffage..?? Merci beaucoup pour tes vidéos... continue comme ça...

excellent tuto, mais je connait deja le truc juste pour info le cable avec la pince c'est tres bien juste que moi j'ai mis au bout un morceau de baguette de soudure de 2.5 ce qui fait que si jamais il y a contact avec le reste du vehicule ça ne risque pas de se coller sur une partie( en fer seulement) car la baguette est tendre et tres bonne conductrice du courant,mais le principe est bon,merci pour ce tuto tres clair en somme !

Si seulement j avais vue cette vidéo avant de démonter les miennes...😣 Merci pour le partage du savoir.

génial boul

merci pour se supers truc doijs je demonté le turbo pour changé les bougie de préchauffage de mon fiat fiorino année 2015 merci encors pour se tuyau

Avoir pris le temps d'aller chez le casseur pour chercher une bougie HS juste pour le mettre en vidéo, bravo.

Trés bon tuto, c'est du pro. Petit détail, il peut se faire une étincelle sur le filet de la bougie, mais la bougie ne chauffe plus suffisamment. Eh oui, c'est du vécu. Une bougie de préchauffage HS n'est pas toujours On ou Off, parfois elle peut être trompeuse.

👍👍👍

bonjour boul. merci pour vos cous de mecanique.

Non c est très bien continu merci

Sympa comme tutoriel Perso j'ai cassé 1 bougie sur le 1.6 hdi psa. Seul la partie chauffante est restée dans la culasse. Un peu paniqué j'ai revissé la bougie cassée pour bouger le puits. Mais je me demande si je ne pourrais pas l'enlever et mettre 1 produit decalaminant pour que le bout soit chassé par la compression du moteur. Vu que le turbo met en pression la chambre de combustion je ne pense pas que le bout puisse tomber côté cylindre. T'en penses quoi ?

Super technique. Par contre attention ⚠️, y a des bougies qui ne sont pas en 12v. ( les constructeurs ne sont pas sympa). Moi j’utilise la même technique, mais avec une lampe témoin.

Merci mon maitre je conpra vraiment

bien pour la video Mr boul pour tester les injecteurs ? avez vous une vidéo a ce sujet merci.

Génial

Bonjour, Merci trés explicite vidéo. Comment choisir c'est bougie de préchauffage et quel ordre de prix? Pour une skoda octavia combi 2 105ch Merci

BONJOUR SUPER

Merci la boul

Salut boul super explication tu est aux top merci pour cette video par contre peut tu me dire ou faire une vidéo comment controler un boitier de prechaufage milles merci et un pouce bleu et de plus je m'abonne a+++++++++++++

Bonjour boule, tes vidéo sont très explicite. Je t'en remercie, aurais tu des conseils pour une courroie de distribution sur r19 moteur1.4 phase 2 Merci d'avance

super mercie

Salut Boul encore une très bonne vidéo ! Dit moi ça marche avec une fil en cuivre ? Car j'ai aucune étincelles sur les 4 bougies en faisant ton test. Merci

Bonjour j'ai dénudé le fil relié à la pince croco, je dois rajouter un bou de fil métallique au bout ou pas ? avec un isolant ou je peux le faire avec le cuivre ? Merci de votre réponse, c'est très pratique votre astuce

juste une petit question. j ai changé les 4. bougie. les 4. était hs. comment le véhicule pouvait démarrer. ?? car. je connais pas grand chose. votre vidéo. m’a bien aidé. merci. a vous

Merci

un fil sur baterie avec le plus et la masse reste bougier sa marche

Salut Boul , merci cette démonstration , mais le problème c'est que je n'arrive déjà pas à déconnecter les connecteurs des bougies de préchauffage sur un moteur renault 1.9 D F8Q ( le même monté sur les clio 2 , kangoo, express phase 1 ) de mon suzuki samuraï de 2003. Je tire dessus comme un forcené , sans résultat , je crains de tout casser ou alors il faut tirer encore plus ? ; Aurais-tu une astuce ou quelqu'un dans la communauté qui pourrait me renseigner . Merci d'avance et bravo pour les 100 k abonnés bien dépassés maintenant . 😉

Très bonne astuce !! merci beaucoup. Par contre la vidéo aurait mérité d'avoir moins de répétitions, surtout si c'est pour finalement faire un récap à la fin :)

super