Τσεκαρουμε και μετράμε τα μπουζί μας! Testing spark plug
Рет қаралды 40,057
2 жыл бұрынΤεσταρουμε τα μπουζί μας!
@lampiskontogiannis7568 Жыл бұрын
Ευχαριστούμε!Πολύ υποβοηθητικό! Συνέχισε...
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ να Σάι καλα
@spirospcm 2 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο!!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
@mogias7 2 жыл бұрын
ωραιος!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
🙏🙏👍👍
@spirospcm 2 жыл бұрын
Ευχαριστούμε για την ενημέρωση...είναι πολύ σημαντικό να ξέρουμε δύο πράγματα και τρόπο να γλιτώσουμε...ότι μπορούμε...σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.αλλα και από οικολογικής πλευράς να το δεις... αξίζει... εφόσων είναι λειτουργικό ακόμα...γιατί να το πετάξουμε.μονο και μόνο γιατί έκανε τα ονομαστικά χιλιόμετρα...
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Έτσι ακριβώς φίλε μου!! Σ'ευχαριστω πολύ!!
@JohnC1987 2 жыл бұрын
😎👍
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
🙏🙏👍
@MAZ29367 9 ай бұрын
Μπράβο μάστορά
@restorationbykostas 9 ай бұрын
Να σαι καλά φίλε μου
@user-ot7zi3yb2r 9 ай бұрын
Ι Κώστα καθάρισα με σπρέι το λουφτ κι είδα τελικά το φως το αληθινό. Τελικα στο Πουντο gt το λουφτ έχει τον πρώτο λόγο μαζί με μπουζί ηριδιου😊😊😊
@restorationbykostas 9 ай бұрын
Μπράβο φίλε μου!! Είσαι ωραίος!! 👍👍🇮🇹
@spirospcm 2 жыл бұрын
5-6€ τα βάζεις βενζίνη η φίλτρο η κάτι άλλο! Μπράβο για το βίντεο!!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏🙏👍👍
@Mariner1957 Жыл бұрын
Καλη η ενημερωση σου , αλλα στην αρχη που τα δοκιμασες για βραχυκυκλωμα , μετα επρεπε να ελεγξεις τα 2 ακρα αν εχουν συνεχεια η δικοπή .... καθαριζουμε την ακιδα τριβοντας ελαφρα με ψιλο γυαλοχαρτο και πανι, και μετα κανουμε την ομομετρηση..... και παντα οπως ειπες εχουμε μαζι μας ενα σετ μπουζι που ταλλαξαμε στο σερβις και ξερουμε οτι ηταν καλα ,για παν ενδεχομενο ..... δεν ειναι απιθανο να βραχυκυκλωσει ενα καινουργιο μπουζι , ακομη και καπνια να κατσει αναμεσα σε ακιδα και στο σπειρωμα ....
@restorationbykostas Жыл бұрын
Σωστος .. ευχαριστώ για της λεπτομέρειες που παρέλειψα!! 👍👍
@user-ji9od1zv2n Жыл бұрын
Μα αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ έκανε αμέσως μετά
@user-ji9od1zv2n Жыл бұрын
Μα, δεν το παρέλειψες. Το έκανες αμέσως μετά
@spyrosefstathioy2752 2 жыл бұрын
δεν πεταμε τιποτα αν δουλευει. μπραβο κωστα.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε Σπύρο! Ευχαριστώ πολύ φίλε!!
@lamprosaleuromageiros5696 10 ай бұрын
Καλησπέρα . Σε ευχαριστώ πολύ για αυτό το video . Θέλω να σε ρωτήσω το εξής : όλα τα μπουζί - όποια μάρκα και να είναι ή αν είναι NGK όλων των τύπων τα NGK καινούργια όταν τα μετρήσεις δείχνουν την ίδια ωμική αντίσταση ; Π.Χ. το NGK ( BKR6EQU ) , ( 6002 ) καινούργιο πόσο πρέπει να δείχνει ; Καινούργιο δεν το είχα μετρήσει αλλά στα 54.000 χιλιόμετρα που τα άλλαξα και τα μέτρησα δείχνουν ( 4,16 ) k. Εσύ σχετικά με όλα αυτά τι ποια είναι η άποψή σου ; Σε ευχαριστώ .
@restorationbykostas 10 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Δεν μπορώ να έχω άποψη σε αυτό...γιατί κάνοντας το βίντεο είχα μόνο αυτά τα μπουζί στο συνεργείο...δεν είχα αλλη μάρκα!
@user-oc7pd5eh9d 2 жыл бұрын
Καλημέρα Κώστα. Όταν το μπουζί μαυρίζει τι θέμα υπάρχει; Ωραίο βίντεο. Καλή συνέχεια.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Κατεβάζει πολύ βενζίνη..είναι πλούσιο που λέμε το μείγμα..! Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
@user-pz6cx8zf2y Жыл бұрын
Η μία αιτία είναι όντως η πολλή βενζίνη. Στην περίπτωση αυτή, υπάρχει μαύρη κάπνα στην περιοχή καύσης του μπουζί. Αν όμως η περιοχή του διάκενου είναι ταυτόχρονα μαύρη και υγρή, με εμφανή λάδια παντού εκεί γύρω, αυτό είναι ένδειξη φθαρμένου κυλίνδρου, ελατηρίων του πιστονιού και γενικά είναι ένδειξη φθαρμένου κινητήρα που καίει λάδια και βρίσκεται στο τέλος της ζωής του...
@alex-tu1bv Жыл бұрын
καλημερα μαστορα εχω μπουζια (4) απο ρ6 τα οποια μου βγαζει μέτρηση 4.10 ωμ πανω κατω ταλαζω η τ αφηνω; διακιδα
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ε καλό είναι να τα αλλάξεις...στο όριο είναι!!
@kostasplatanakis7252 Жыл бұрын
Γειά σας θα ήθελα να σας ρωτήσω πώς μετράμε τους πολαπλασιαστες αν βγάζουν το σωστό ρεύμα. Ευχαριστώ.
@restorationbykostas Жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου..δεν το γνωρίζω δυστυχώς!
@user-pz6cx8zf2y Жыл бұрын
Η μόνη μέτρηση που είναι αξιόπιστη για την αξιολόγηση που ρωτάς, είναι η μέτρηση της υψηλής τάσης που παράγει ο πολλαπλασιαστής. Τα όργανα που μπορούν να κάνουν απευθείας τέτοιες μετρήσεις, είναι βιομηχανικά και συνεπώς πανάκριβα για ερασιτεχνική χρήση. Ως παλιός ηλεκτρονικός, είχα τέτοιον εξοπλισμό, για την μέτρηση της υψηλής τάσεως της ανόδου της λυχνίας εικόνας (της οθόνης δηλαδή) στις παλιού τύπου τηλεοράσεις, ασπρόμαυρες και έγχρωμες. Για την αξιολόγηση που θέλεις, αρκεί η συνηθισμένη πρακτική μέθοδος, με την οποία βγάζουμε το μπουζί από τον κύλινδρο, το συνδέουμε κανονικά στην πίπα και ακουμπαμε το σώμα του στο σώμα του κινητήρα. Κατόπιν, πατάμε μίζα η μανιβέλα παρατηρώντας α) αν υπάρχει σπινθήρας στο διάκενο του μπουζί και β) το χρώμα του και γ) το πάχος του. Αν ο σπινθηρας είναι σωστός, έχει γαλάζια απόχρωση και ειναι παχύς. Αν κιτρινοκοκκινίζει, είναι αδύνατος (σε τάση) και (στην περίπτωση αυτή) δεν είναι παχύς. Μοιάζει με μια λεπτή γραμμή, που φαίνεται με το ζόρι. Ο κανονικός, μοιάζει με ανοιχτή άκρη κλωστής που έχει πολλές ίνες...Ελπίζω να καταλαβαίνεις την διαφορά με τα παραδείγματα...
@user-ot7zi3yb2r Жыл бұрын
Κώστα καλησπέρα. Τα NGK τα θεωρείς κορυφαία μπουζί(τριακιδα) και πόσο "ζωή" έχουν?
@restorationbykostas Жыл бұрын
Τα NGK ναι κατά την γνώμη μου είναι ότι καλύτερο!! Τώρα για διάρκεια ζωής δεν ξέρω φίλε μου ..αυτά θα τα βρεις σε specs στο διαδίκτυο
@user-ot7zi3yb2r Жыл бұрын
@@restorationbykostasτελικά έχεις δίκιο έβαλα τριακιδα ΝGK και το αυτοκινιτο δουλεύει ρολογακι
@restorationbykostas Жыл бұрын
@@user-ot7zi3yb2r ναι ρε συ...22 χρόνια έχω αμάξια πάντα NGK
@user-ps5yn3wq6v Жыл бұрын
Καλημέρα. Τα 4ΚΩ- 6ΚΩ ισχύουν και για μπουζί αυτοκινήτων με μία ακίδα ή περισσότερες ακίδες?
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ναι δεν έχει να κάνει η Αγγλίδα!
@giannisfirecrackers4465 2 жыл бұрын
Μπορείς να το μετρήσεις χωρίς πολύμετρο με αλο τρόπο?
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Να το μετρήσεις όχι...να δεις αν έχει σπινθήρα ναι
@spirospcm 2 жыл бұрын
Δεν το καθαρίζουμε και με βενζίνη το μπουζί?
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Δεν φεύγει εύκολα με βενζίνη μόνο ...ίσως βενζίνη και με μια οδοντόβουρτσα το τρίβουμε
@Alex-power 2 жыл бұрын
Στο takegawa iridium έχεις ;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ναι φίλε μου!!
@giannisfirecrackers4465 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas τι είναι το iridium?
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Μπουζί με αγκιδα ιριδίου φίλε μου!
@User-R03web Жыл бұрын
Τα λαδωμένα μπουζί που έχουν βουλώσει με καμμένα λάδια, μπορούμε να τα καθαρίσουμε ρίχνοντας αντισκωριακο? Και μετά να τα τρίψουμε με συρματοβουρτσα ή άλλο αιχμηρό αντικείμενο ?
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ναι γίνεται..αλλά δεν είναι σίγουρη η καλή λειτουργία τους να ξέρεις
@User-R03web Жыл бұрын
@@restorationbykostas αυτό που παρατηρώ όταν βουλώνει το μπουζί από καμμένα λάδια είναι ότι βουλώνει πάνω-πάνω και όχι όλο μέσα σε βάθος
@restorationbykostas Жыл бұрын
Γιατί εκεί μπροστά που λερώνει...εκεί γίνεται η καυση
@User-R03web 11 ай бұрын
μέχρι πόσα χιλιόμετρα έχεις δει να αντέχει μπουζί σε μηχανάκι?
@restorationbykostas 11 ай бұрын
NGK μόνο για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα
@needlescars1013 2 жыл бұрын
Καλησπερα! Πως μπορώ να δω αμα βγάζει σπίθα στο μοτερ μου το μπουζί?
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Καλησπέρα...ξεβιδωνεις το μπουζί ..το κουμπωνεις στην πίπα και κρατώντας το από την πίπα..ακουμπάς την αγκιδα στην κεφαλή απ' το μηχανάκι σου..και παρά μανιβέλα η μίζα ..και θα δεις σπινθήρα στην αγκιδα ..αν δεν δεις ..τοτε έχεις θέμα!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Οκ φίλε μου...να Σάι καλά!!
@fotispaitakis7038 2 жыл бұрын
Φίλε Κώστα αγόρασα ένα μοτέρ astrea μιζατο χωρίς τους αριθμούς , τι μπορώ να κάνω για να μην έχω θέμα με αστυνομία, γίνεται να πάω σε ένα μηχανουργείο να μου βαρέσουν τους αριθμούς που έχει η άδεια;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Όχι αυτό είναι παράνομο..και κανένα επίσημο συνεργείο δεν θα στο κάνει ..το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να το λύσεις να πετάξεις αυτά τα Κάρτερ ..γιατί αν βρεθούν στην κατοχή σου μπορεί να θεωρηθεί κλοπή...και να δέσεις το δικό σου μοτέρ με τα πράγματα αυτά! Πρόσεχε γιατί και σε ένα απλό ελενχο της αστυνομίας στο δρόμο μπορεί να μπλέξεις! Ακόμη και ένας φίλος σου να βρεθεί να στο κάνει θα φένεται και η αστυνομία μπορεί να το καταλάβει!
@fotispaitakis7038 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas το μηχανάκι μου δεν έχει μοτέρ και βρήκα αυτό, τι μπορώ να κάνω για να είμαι νόμιμος, γίνεται να το δηλώσω χωρίς αριθμούς στην αστυνομία;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@fotispaitakis7038 μοτέρ από ιδιωτη όχι φίλε μου...από συνεργείο ένα λιφαν με τιμολόγιο και το δηλωνεις
@fotispaitakis7038 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas καταλαβα φιλε,αλλη μια ερωτηση,σε ενα μοτερ λιφαν 110 με εναν εκκεντροφορο 5ο σταδιο πρεπει να ειναι ιδιο το διακενο των βαλβιδων,0,05 εισαγωγη 0,08 εξαγωγη? η επειδη εχει εκκεντροφορο πρεπει να ειμαι διαφορετικο?
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ναι φίλε μου το ίδιο διάκενο δεν έχει να κάνει τη εκεντροφορο θα βάλεις!
@nikjiak 7 ай бұрын
πολυ ωραια τα βιντεο σε ευχαριστουμε πολυ.Μια ερωτηση παρακαλω.Γιατι μυριζει βενζινη το scooter οταν το σβηνω μετα απο μια διαδρομη;Ευχαριστω.
@restorationbykostas 6 ай бұрын
Μάλλον χάνει η τάπα.του ντεπόζιτο ή έχεις ακαυτες στην εξάτμιση
@nikjiak 6 ай бұрын
Ευχαριστω για την απαντηση.Οι ακαυτες που μπορει να ωφειλονται;Και πως διορθωνεται το προβλημα αυτο;
@nikjiak 6 ай бұрын
Ευχαριστω για την απαντηση.Σε τι ωφειλεται η ακαυτη στην εξατμιση;Πως διορθωνεται;
@flavioshaskia6269 2 жыл бұрын
Γειά Κώστα θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν γίνεται να μπει στρόφαλος 60-65mm από innova σε astrea μοτέρ.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου..όχι θα χεις θέμα με στροφαλοθαλαμο και τρόμπα λαδιού!
@finishgamesfg5816 2 жыл бұрын
Αδερφε κανε κανα βιντεο σε παρακαλω για ρυθμισμα βαλβιδων σε Cdi κεφαλη 27/23
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ρυθμισμα είναι ψιλοστάνταρ φίλε μου εγώ κάνω της βαλβίδες 0.04 εισάγωγη και 0.05 εξαγωγή
@onewayjim589 2 жыл бұрын
Για ένα c50 51mm με μπομπε πιστόνι τι καρμπ προτείνεις;;;;;;;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Από 16 μέχρι 22 shark είναι καλό!
@onewayjim589 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas υπάρχει περίπτωση να μπερδεύει το μηχανάκι λόγο κακών πηνειων; (άλλαξα μπουζί) και καρμπ (τα πηνεια είναι λιφαν)
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@onewayjim589 Ναι φίλε μου μπορεί να μην στέλνει καλό ρεύμα .. και αν είναι και λιφαν πολύ πιθανο
@onewayjim589 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas έγινε Κώστα σε ευχαριστώ πολύ
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@onewayjim589 παρακαλώ φίλε μου..και συ να σαι καλά!
@DimitrisTheodopoulos 2 ай бұрын
Είχα ένα όχημα που κατούραγαν βενζίνη τα μπεκ τα αλλαξα και όλα καλά αλλά έχει μείνει ένα μικρό τρέμουλο μπορεί να έχουν βραχυκυκλωσει τα μπουζί?
@restorationbykostas 2 ай бұрын
Πιθανών ..αν με την αλλαγή τον μπεκ δεν άλλαξες και μπουζί μου φενεται πιο σίγουρο γιατί συνήθως το πλούσιο μείγμα τα βραχυκύκλωνει!
@DimitrisTheodopoulos 2 ай бұрын
@@restorationbykostas ρελαντί όμως κρατάει σταθερό πλέον....
@restorationbykostas 2 ай бұрын
@@DimitrisTheodopoulos άλλη ποσότητα καυσίμου πετάει στο ρελαντί άλλη όταν "πατας" γκάζι...και αν έχει πάρει "μεντα" που λέμε το επηρεάζει ψηλά! Βέβαια αν έχεις φίλο με συνεργείο καλό είναι να το βάλεις μια στην διάγνωση..και μετά να παρειςμπουζι μην αγοράζεις τζάμπα! Εκτός Βέβαια αν τα χεις πολλά χιλιόμετρα και θα ναι μια ευκαιρία για ανανέωση!
@DimitrisTheodopoulos 2 ай бұрын
@@restorationbykostas τα μπουζί αλλάχτηκαν πριν περίπου 6000χλμ και είναι πλατίνα απλά μετά εσκασε το θέμα με τα μπεκ. Το βάλαμε είδη διαγνωστικό μετά την αλλαγή στα μπεκ και πλεον βγαίνει καθαρό. Καμία βλάβη. Και ο μηχανικός αυτό λέει άμα ήταν βραχυκύκλωμενα θα πετάγε λογικά κάποιο σφάλμα. Οπότε μάλλον δύσκολο να έχουν θέμα. Επίσης κάναμε 2 αλλαγες λαδιών για να καθαρίσει ο κινητήρας από υπολείμματα. Απλά λέω μήπως.
@DimitrisTheodopoulos 2 ай бұрын
@@restorationbykostas επίσης στα ψηλά πλέον σκοτώνει. ανεβάζει στροφές γλυκά και τερματίζει.
@user-by4gq8mi1z 2 жыл бұрын
Γειά Κώστα έχω ένα αστρεα 100 Honda καρμπιρατέρ μου βραχυκικλονει το μπουζί συνεχεια έχω αλλάξει καρμπυλατερ και βαλβίδες πάει το μυαλό σου κάπου αλλού. Ευχαριστώ.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Μήπως θέλει ρυθμισμα το καρμπυρατέρ σου...να το στεγνώσεις λίγο!
@user-by4gq8mi1z 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas του έχω κόψει τα καύσιμα τελείως από τη βελόνα και δουλεύει κάπως καλύτερα το βλέπεις φυσιολογικό.ευχαρηστω.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@user-by4gq8mi1z όχι από ζιγκλερ πρέπει να κόψεις...και η βελόνα στην μέση!
@user-by4gq8mi1z 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas οκ. Θα το δοκιμάσω ευχαριστώ.
@paekeajiab4743 2 жыл бұрын
μαστορα εισαι κορυφη! Ερωτηση: Έχω ένα honda super cub 50 12v με μοτερ που ξεκιναει το νουμερο με C50E. Φοραει πανω πηνιοπλακα με τα πολλά πηνιακια οπως του glx νομιζω. Μπορώ να του βάλω πηνιοπλακα με δύο αντικριστα πηνια από c50 12v σαρακακης???? εννοειται να βαλω και τα αντιστοιχα βολαν παρεα. Απο ότι είδα εχουν ιδια χρώματα και αριθμο καλωδίων... Όλο αυτο το κάνω μονο και μονο για να βαλω το καπακι του βολαν c50 12v σαρακακης γιατί αυτό βρισκει στο βολαν super cub το οποίο πετάει πιο έξω.
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Ναι εννοείται και μπορείς κανονικά...αλλά όπως είπες σετακι με το βολάν του και θα Σάι κομπλέ!! Ευχαριστώ πολύ!!
@paekeajiab4743 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas εισαι ο μονος που απανταει αμεσα και βοηθαει τοσο πολυ ολα τα παιδια. Ευχαριστω πολυ!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@paekeajiab4743 τίποτα φίλε μου..ότι μπορώ κάνω!! Να σαι καλα!!
@paekeajiab4743 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas αν δεν βρω γνησια να βαλω ημιτασιον????
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@paekeajiab4743 κατά την γνώμη μου όχι...δεν αξίζει για να αλλάξεις ένα καπάκι ... ουσιαστικά για το look να βγάλεις τα γνήσια ρεύματα!!
@onewayjim589 2 жыл бұрын
Κώστα υπάρχει καμία περίπτωση ένα κακο μπουζί να πετάει πίσω φλόγα απο το καρμπυρατέρ;;;;;
@darksondap94 2 жыл бұрын
Αν δεν μπορει να καψει σωστα το μειγμα που μπαινει στον κυλινδρο λογικα ναι. Εαν πριν δουλευε σωστα κοιτα το μπουζι. Αν στο εκανε ανεκαθεν κοιτα ζιγκλερ
@onewayjim589 2 жыл бұрын
@@darksondap94 μπρο έβαλα cdi σε 52 κ το έκανε.... Έχω ζιγκλερ απο 70 μέχρι 98 (16καρμπ νκζ τι μπου προτείνεις) αλλα θα το κάνω 51 μπομπε τι με προτείνεις;
@darksondap94 2 жыл бұрын
@@onewayjim589 Για μπουζι δοκιμασε ενα c7hsa και ισως και ενα νουμερο πιο θερμο (c6hsa) για να δεις αν θα κανει διαφορα. Το χρονισμα σου ειναι σωστο? Στα υπολοιπα δεν εχω γνωση και προτιμω να μην σε παρω στο λαιμο μου. Λογικα μεχρι και 20αρι καρμπυρατερ με τα σωστα ζιγκλερ θα πρεπει να ειναι καλα
@ioannaasprouli2385 2 жыл бұрын
Καλημέρα μαστορα έβαλα δίσκους γιατί πατηναρε το ρυθμησαμε όλα καλά τώρα πάω να βάλω 3η και δεν Μπένι τη πατάω Καραφώτη να την βάλω οπωσ και την 4αρτη τη συμβενει θέλει πάλι ρυθμισμα απο την βίδα? Ευχαριστω
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Μάλλον φίλε μου...η κάτι με τα ελατήρια συμβαίνει..μήπως είναι πολύ σκληρά
@user-fs6zq6pn9d 2 жыл бұрын
Γεια σου φίλε Κώστα να σε ρωτήσω κάτι θέλω να κάνω κάτι στο lifan 110 αμιζο αξίζει λες να το κάνω 53 με cdi 27 23 και 20 καρμπ θα αντέξει
@user-fs6zq6pn9d 2 жыл бұрын
Και αν θα ρουφάει πολύ ;;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Καταρχήν να ξέρεις το μοτέρ σου είναι 52.5 ήδη οπότε δεν πας για τέλη αλλαγή ...και η cdi είναι μεγάλη για αυτά τα χιλιοστά ..οπότε καλύτερα σκέψου για 54 τουλάχιστον! Και το θα κρατήσει είναι στο χέρι σου...όσο το προσέχεις θα χεις..και φυσικό είναι όσο μεγαλύτερο τόσο περισσότερο θα καίει .. βελτίωση και οικονομικο δεν υπάρχει!
@user-fs6zq6pn9d 2 жыл бұрын
Να σε ρωτήσω αν το. Κάνω 53 και κρατάω αυτή την κεφαλή και βάλω ένα εκεντροφορο και ένα καρμπυρατέρ ;;
@user-fs6zq6pn9d 2 жыл бұрын
Γιατί δεν θέλω να ανοίξω τα Κάρτερ
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@user-fs6zq6pn9d ναι αυτό θα σου πρωτηνα και γω για 53 ..άνοιξε λίγο και εισαγωγή εξαγωγή και θα Σάι μια χαρα
@georgegiamalis9451 2 жыл бұрын
όλα τα καινούρια έχουν 6;;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
Όχι φίλε μου
@georgegiamalis9451 2 жыл бұрын
@@restorationbykostas επειδή φίλε είπες ότι ένα υγιές μπουζι έχει 4-6 αυτό κατάλαβα τελικά τι ισχύει;;
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@georgegiamalis9451 παλικάρι έτσι που το έγραψες που να καταλάβω...να γράφετε όλη τη φράση που σκέφτεστε...εγώ κατάλαβα 6€ κάνουν! Εσύ εννοούσες σχετικα με το βίντεο! Ναι 4 με 6 είναι το σωστό για να το λέω στο βίντεο..!
@georgegiamalis9451 2 жыл бұрын
@@restorationbykostasη αλήθεια είναι φίλε ότι ήταν ελλιπής η ερώτηση μου έτσι όπως το έγραψα χαχα αλλά πλέον μόλις βλέπουμε αριθμούς το μυαλό μας πάει στα € και τις ανατιμήσεις Υ.Γ σε ευχαριστώ!
@restorationbykostas 2 жыл бұрын
@@georgegiamalis9451 χαχαχ οκ να Σάι καλά ...εγώ Σ'ευχαριστώ φίλε μου..καλή συνέχεια!
@stavrostzanatos5820 10 ай бұрын
Καλησπέρα......γιατί το βάζεις στα 20Κ ενώ μετράς πολύ μικρή αντίσταση?
@restorationbykostas 10 ай бұрын
Έτσι..
@stavrostzanatos5820 10 ай бұрын
@@restorationbykostas ρωτάω για να,μάθω μην παρεξηγηθώ..... άρα συνήθως εκεί πρέπει να το βάζω όταν μετράω μπουζί? Και κάτι ακόμα.... Πως ελέγχω αν έχει σπινθήρα? Ευχαριστώ
@eftichiosarchontakis3249 4 ай бұрын
Αδερφέ καλησπέρα.Σημερα αλλαξα μπουζί σε bora 1600 8 βαλβιδο.Αλλαξα και εφυγα,μετα απο καποια χιλ.4-5 μου παρουσιασε στην δευτερα ταχυτητα,και ατην τρίτη,οταν τις αλλαζω,ενα μικρο ακαριαίο σκοτσαρισμα- διακοπη αλλα σε κλάσματα δευτερολέπτου,αυτο λριν τα αλλαξω δεν ειχα τέτοιο πρωβλημα! Τι να ειναι,τα μπουζοκαλωδια? τα ιδια τα μπουζι που μου εβαλε? δεν εκατσε καλα τις πίπες των καλωδιων? Τι ακριβως έγινε και χαλασε το αμάξι? Πες μου σε παρακαλω τι απο ολλα αυτα να ειναι? Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία
@restorationbykostas 4 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Το πιο πιθανό να είναι μπουζοκαλωδιο ..μερικές φορές έχουν ένα μικρό κόψιμο και δεν φενεται και μπορεί τώρα με το βάλε.. βγάλε να έγινε χειρότερα και,σου κάνε διακοπές.. η στην καλύτερη να μην έχει κουμπώσει καλα κάποια μπουζωπιπα
Restoration by Kostas
Рет қаралды 53 М.
What the Meowk!
Рет қаралды 3,4 МЛН
ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ ΙΡΙΔΙΟΥ ΜΕ ΤΑ ΑΠΛΑ! ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΑ ΞΕΧΩΡΙΣΟΥΜΕ ΕΥΚΟΛΑ .#μπουζί #αμάξι
DEMIS THE HANDYMAN
Рет қаралды 21 М.
Μπουζί Αναφλεκτήρας Spark plug Τι είναι και τι πρέπει να προσέξουμε.Πολύ σημαντικά όλα αυτά που λέω.
DEMIS THE HANDYMAN
Рет қаралды 12 М.
mastorakos
Рет қаралды 41 М.
autodoc.gr
Рет қаралды 73 М.
Livanas Motorsports
Рет қаралды 149 М.
Ivan Ivanov
Рет қаралды 6 МЛН
Анастасия Адаева
Рет қаралды 13 МЛН
Анастасия Адаева
Рет қаралды 13 МЛН
😳Тамаев НОВЫЙ ВЫЗОВ ИЗ УЗБЕКИСТАНА GTR НА 2.500 ЛС VS M5 CS LEVEL! #wengallbi #mercedes #cls #1000hp
jamoloniy
Рет қаралды 819 М.