حالت های بررسیتون نامنظنه بهتره اول از ظاهر کلی شروع کنید و بعد سراغِ رانندگی و تست فنی برید برای معرفی اولیه و ظاهری مناسبتره که در سایه تصویر برداری کنید زیر آفتاب جالب نیس و ممنون بابت بررسی هاتون

خیلی خوب وعالی توضیح دادید،ممنون بابت راهنماییتون

خیلی ممنون از تست و بررسیتون

من تقریبا 2 سال هستش دارم به 1000 نرسیده بود کمپرسور کولرش ترکید جالبیش اینجا بود که موقع تعمیر تو نمایندگی حداق 5 تا ایراد دیگه پیدا کردن از لنگی محور و خرابی بلبرینگ به و .... دوبار صفحه گلاج تعویض کردن، یک بار لنت ترمز فلایو رو هم تعویض کردن دنده ها از موقعی که تحویل گرفته بودم درست جا نمی رفت پدر ادم رو در میاورد. خلاصه کلام ماشین به دردبخوری نیستش از هر نظر بخواهی. من خودم به شخصه سعیم بر اینه که از شرش خلاص شم.

مرسی❤

چیزی که برای مخاطب جذاب تره اون مهمه

سپاس

تدوین عالی. همه چیز خوب بود. موفق باشی

عالی

ستون من برج ۴ ماشینو تحویل گرفتم از اهواز رفتم تا شهرکرد خیلی خوب بود

تستتون عالی بود اگه واستون ممکنه کوییک عادی روهم تست کنید

❤❤❤❤❤❤perfect

مشتبی دوست داریم❤❤❤❤❤

مردم از خنده، ولی باور کن من خودم کوییک اس دارم قبلش تیپ ۲ داشتم، به شدت راضیم، واقعا ماشین ایرانی شانسیه، یعنی یه چیزی سر هم میکنن واسه یکی خوب میشه واسه یکی نه، این که من گرفتم انصافا خوبه

خیلی عالی بود همه ایراد هارو گفتین فقط صندلی عقب مثل نیم کت میمونه آنقدر که کوچیک هستش من پنج ماه کوییک است داشتم که از خود کارخانه تهران تحویل گرفتم و الان دنا پلاس توربو اتوماتیک دارم اولی که دنا گرفته بودم چیزی که خیلی عذیتم میکرد کوبش ماشین بود چون کوییک واقعا نرم هستش و از دست انداز ها هیچ چیز متوجه نمیشی ولی داخل دنا اصلا این طوری نیست ولی شتاب ماشین جای تمام این داستان ها رو پر می‌کنه از شتاب دنا بسیار راضی هستم ممنون ازتون خسته نباشید

مجتبی گله گل

من خودم کوییک معمولی دارم، بنظرم کوییکو باید ۲ ۳ سال تا پایان گارانتیش استفاده کنی و دوباره عوضش کنی

perfect..

به نظرم با ریمپ میشه تاخیر دریچه گاز برقی و ضعف شتابگیری تا حدی بهتر میشه

به امید سوار شدن خودروهای روز و درخور شخصیت ایرانی ✌️

ما کوییک معمولی نو خریدیم دنده چهار که میزاشتیم میرفت رو خلص .تنها راهش آیت بود دست را روی دنده بزاریم

مجتبی تو همه تستا خیلی خوبی و درجه یک

تارا دنده ای و ۲۰۷ tu3 هم تست و بررسی کنید

سلام x55pro را هم تست و بررسی کنید

از ۲۰۶ تیپ ۲ خیلی بهتره ...

واقعا شانسی هست. خودم کوییک معمولی دارم. شتابش که مسلما از کوییک اس بهتره چون دریچه سیمیه اما تو سربالایی واقعا توان زیادی نداره در حد بقیه ماشینای ایرانیه همشون یکین فقط این کوییک اس چون برقی شده این بلا سرش اومده ۲۰۷ هم همینطوریه. ترمزش خوبه اما بهتره لنتشو عوض کنی با کیفیت بزاری. صفحه کلاچ کلا روی همه ماشینای سایپا ضعیف میزاره اونم حل میشه عوضش کنید. کلا ماشین خوبی هست چند تا از همین چیزای جزئی را حل کنید واقعا خوب میشه.

رفیق من بنده خدا پارسال ی پارس صفر خرید شاخ ب شاخ زد ب ی کوئیک پارس تا شیشه جمع شد و کوئیک فقط تا سر شاسی آسیب دید و وقتی ب من زنگ زد رفتم از نزدیک دیدم چون نزدیک خونه ما تصادف کرده بود ، باورم نمیشد کوئیک اینقدر محکم باشه نسبت ب پژو پارس واقعا همه کپ کرده بودن ، خوشبختانه رفیقم کمربند بسته بود و آسیب های جزئی دیده بود ، پژو حتی صندلی راننده هم شکسته بود و تا گلگیر عقب موج برداشته بود ، کاری ب موتور آشغال کوئیک ندارم ولی ایمنیش از پژو بهتره

سلام. با تشکر از ویدئوی خوبتون یه سوال داشتم از شما . من میخوام اولین ماشینم رو بخرم بین ساینا اس دوگانه و ساینا اس ۸۵ گانه و کوئیک اس ۸۵ گانه موندم . خودتون کدوم رو پیشنهاد میدید با توجه به هزینه استهلاک و سوخت خودرو؟

لطفا کوییک gx رو پیگیری کنید که تولید میشه یا خیر ممنون میشم

اقا مجتبی یه سوال داشتم فرمان این ماشین هیدرولیکه یا برقیه؟؟؟؟؟

ساینا و کوییک اس باید روغن Sm استفاده کنید نرم باشه. ساینا صفر واسکازین عدض کردم لجن بسته بود

با تیبا 2، 175 تا پر کردیم.

سلطان کوییک اتوماتیک هم بزار

آقا مجتبی درجه یک❤

کاش بجای اینا جلوبندی رو ارتقا میدادن هم زاویه چرخا بهتر میشد هم کوبش کمتر

پرشیا تیوفایو بزار لطفا صفر

ایراد گرفتن مد شده کلا انگار مثلا پراید و سمند ده سال پیش چی بودن

سیستم تعلیق از پراید هم بد تره شاید سر نشین جلو حس نکنه ولی ردیف عقب رو دست اندازا میشکنه قشنگ

عزیز ،چرا انتظار مازراتی داری ازش ...

پارس خودرو هم‌مونتاژ می کنه من دارم خیلی فرق داره با این که شما دارین

آقا من دارمش ترمز که میشه گفت اصلا نداره چطوری ۸۵ .انه رو گرفته نمی دونم

ایراد الکتریکال دیگه چیه

چجوری سری های پشتو در اوردین؟

یک ماشین اقتصادی از نوع ایرانی سبک یوزپلنگ سوار شدی بنز بی ام وه که سوار نشدی 😂 البته اوناهم مزایا و معایب خودشونو دارن

همون pov زاویه اول شخص

dizayn: suzuki sx4, opel ampera

فالوورهاتون هم بیشتر می‌شه

‏‪15:01‬‏ راه نمی ره که هندلینگ ش هم خوب باشه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

من ۲ ساله کوییک s دارم از همون تولیدات اولیه ش هست. هیچ کدام از مشکلات رو ندارم کاملا راضی ام ازش

نفت خام

شاهین تست کنید بینیم چطوره

ااا سایپا 😂😂😂

آقا دوربین رو بذار روی پیشانی زاویه اول شخص

کوئیک فقط GX

سلام من یه ساینا اس دارم خیلی تبل بوداصلا راه نمیرفت رفت سراغ تیونش هدرز استیل مکش تا پایین شمع انجیکا ۶۴۱۸ وایر تقویتی کابل اتصال منفی پولی سبک سر میلنگ استرس بار دیسک سوراخ دار لنت سرامیکی‌الیگ لاستیک ۱۹۵ کومهو ریمپ رو دایمو الان قابل مقایسه با فابریکش نیست سربالایی هم خیلی خوب راه میره

خوشم میاد میرینید به ماشین های ایرانی

عالیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییهههههههههههههههههههههه

تو جاده کفی ۱۳۰ تارو راحت پر میکنه

واسه من هم باتریش اسید زد و خراب کرد زیر باتری رو رنگ بلند کرد. باتریش جون نداره الان هم باتری خالی کرده

تیپ دو ۲۰۶ خیلی بهتر

هندلینگ قابل قبول داره؟؟؟؟این ماشین هندلینگ داره؟؟؟؟

برند ساینا ex گرفتم که تو کوییک و تیبا بهتره که توضیحات بعدی رو تو کامنت قبلی نوشتم حتما بخونید

از ایران خودرویی هایی که طراحی ۴۰ سال پیش دارن بهتره... بصرفه تره

استاندارد 85گانه ایران خودرو و سایپا:دیلایت😂

بین کوییک و mvm110s بنظر شما کدوم بهتره؟

داداش واقعا تموم حرفات درسته این ماشین بشدت اشغالهههه

من ساینا اس ۱۴۰۲ دارم توی سربالایی با سرنشین مشکلی نداشتم حتی دنده ۳ با ۳ سرنشین داستان کوپ کردن رو ندارم فقط مشکل شتاب اولیه و خستگی پنجه پا روی پدال گاز رو دارم

این مشکل توان خیلی به دیسک و صفحه به شدت بی کیفیت شرکتی ربط داره. از همون اول تو شروع حرکت رد میده دیسک و صفحش و به نظرم اگر صفر کیلومتر تحویل گرفتین حتما همون اول دیسک و صفحشو عوض کنین و خارجی باکیفیت نصب کنین

ما کوییک عادی داریم دنده 4تا 120تا رفته

ممنون از تستتون من خودم ساینا اس دارم و دوستمم همینطور کلا این ماشین لپ لپی هستش و شانسی هستش برای من مشکلی نداشته و شتاب خوبی داره ولی متاسفانه مال دوست من ماشین مشکل شتاب گیری داره و فرمونش بسیار میلرزه کلا شانسیه

منم تازه خریدم هزارتا که کار کرد دیسک و صفحه خراب شد

ساینا مدل ۹۶ راحت ۱۸۰ تا رو میره، چه گندی زدن به این ماشین که اینجوری شده

مانتیورش کو

ساعت خواب، بیتران!

من دارم هم دنده اش خوبه هم موتورش و هم شتابش

درز نه شیار 🤣🤣🤣

آخرش نفهمیدم میگه الان توسربالایی راه نمیره بعدش از پشت داره سوار ماشین های جلویی میشه عزیز مگه فیلم خودتو نمی بینی

کوییک اس داری BCM که کوییک معمولی نداره

قیمتش ۳۳۰ تومنه !! من ده تا میخرم اگه همین قیمته !! کوییک اس کمتر از ۳۶۰ تو بازار نیستش اگر هم باشه تصادفیه !

یدونه صفرشو دارم اینقدر گفتی بده تصمیم گرفتم بفروشم شاهین بگیرم

من پراید مدل ۸۳ دارم ، هم کوییک و هم شاهین روندم ، پراید صدای موتور کمتری داره نسبت به اینا

حاجی ماه دیگه قراره تحویل بگیرم حالم بد شد😂

آقا مجتبی توی این ماشین که تست کردی مشکل لرزش فرمون نداشتی ماشین من از کمپانی تحویل گرفتم این مشکل رو داشت درست هم نشد؟

من ندانم کوچک ه

من تیبا ۹۷ داشتم به شرط بالای ۱۷۰ تا راه می‌رفت و گاهی تا ۱۹۰ و حتی ۲۰۰ تا هم تو باد موافق رفتم

من هفت ماهه این ماشین رو دارم، ۷۰۰۰ کیلومتر باهاش راه رفتم. به غیر از مشکلات مونتاژی که اونم نسبت به این نمونه کمتر بقیش رو ماشین من نداره. ولی انصافا زمانی که کولر میگیرم بشدت قدرت ماشین از بین میره. بدجورم ضعیف میشه. تو یک کفی باهاش تا ۱۷۰ رفتم

من نفهمیدم، وقتی موتور تیبا، کوییک و ساینا، هر ۳ تاشون دقیقا یکی هستن و یه مشخصه ی فنی دارن، چرا به کوییک میگن کوییک ؟؟؟ (یعنی سریع)، اگه این کوییکه، خب ساینا و تیبا هم کوییک ان !!!!😂

تیپ 2 خیلی وضعیت بهتری تو این بازه قیمتی داره علی الخصوص مدل های فرانسوی ، گول صفر بودنشو نخورین

ظاهرا خود ‌شما هم مثل ایرادیذکه به طراحی جلوی ماشین گرفتین، صادق نیستین. همون لحظه که کیلومترشمار داره عدد صدوده رو نشون میده، شما میگین بیشتر از نود تا نمیره! عجب!

فقط بخاطر آقا مجتبی گل تا آخر ویدئو رو نگاه کردم وگرنه کوییک چیه که بخوای 20 دقیقه وقتتو براش بزاری. خواهر من یدونه مدل 1400 داره تو سال اول کل جلوبندی و کمکها تعویض شد. چندش آوره واقعا

اولش کلا داغونش کردی بعد داری دلجویی میکنی😂

از بی ام دبلیو کپی کرده 10:25 😡

من کوییک r داشتم دو تا ایراد خیلی بزرگ داشت که واقعا اذیت می‌کرد یک این که سربالایی ها رو خیلی کم می‌آورد حتما باید معکوس میدادین دو این که صدای موتور خیلی میاد تو کابین مخصوصا زمستونا تا ماشین داغ بشه در کل از پراید بهتره من خودم تیبا دو رو انتخاب می‌کنم ولی زیاد فرقم نداره تو رنج قیمتیش خوبه ولی خب به محصولات ایران خودرو اصلا نمیرسه

بابا من 5 ساله کوییک دارم خداییش بد نبوده برام. به هیچ وجه نمیشه مقایسه کرد با ماشین های گرون تر از خودش. ولی من راضی بودم ازش. صدای موتور هم چون شما ماشین های خیلی بهتری سوار میشی همچین حسی داره من بهش عادت دارم. قبول دارم صداش خیلی زیاده ولی کاملا عادت کردم من...

بابا انقدرم بد نیست به خدا.....ما داریم اوکی هست....چرا انقدر بد میگید ازش

به مالک بگید حتما ریمپ کنه با ریمپ خیلی اوضاعش بهتر میشه . من ریمپ زدم شتابش خیلی خیلی بهتر شد همچنین شمع سوزنی هم باید براش بزارید شمع های کارخونه بسیار بی کیفیت هست . این کار ها رو انجام بدید شتابش عالی میشه دوستانی که کوییک s دارند حتما باید ریمپ انجام بدن

سلند پس کوجک ه

سلام من سایپا گرفتم همون سه ماه اول باطری خراب شد دیسک و صفحه گارانتی نداد و وقتی باز کردم هیچ مارک و ارمی نداشت ولی بقیه کارایی خودرو بد نیست توان موتور خیلی به اب بندی بستگی داره و روغن موتور. را دیدار تحویل حتما عوض کنید و به نمایندگی نگید واگرنه تمام موتور لجن میگیره و هر 5000 اگه میتونید بعد اینکه رفتید نمایندگی روغن خوب از بیرون بگیرید و روغن نمایندگی رو بیارید بیرون بفروشید البته با 50 تومان باج به متصدی تعویض روغن نمایندگی واگرنه با روغن سایپا به فنا میرم ماشین واسکازینم حتما عوض کنید موفق باشید

فکر میکنم خیلی شانسیه و مخصوصا مشخصه که این ماشین متاسفانه سرحال نیست،نمونه های دیگه من سوار شدم ترمز و شتابش بد نبود سر بالایی هم حداقل راضی کنندس مثل کوییک ساده و... تو مونتاژ هم شانسیه بعضی نمونه ها خیلی وضعیت بهتری دارن نسبت به بقیه مهم ترین مشکل تاخیر پدال گازه اما خوبیش اینه ناک نمیزنه درحالی که نمونه های ریمپ شده صدای ناک دارن اکثرا

من ساینا اس دارم مدل ۱۴۰۰ اولش هی چراغ چکش روشن می شد می بردم نمایندگی دوباره چراغش روشن می شد ولی اخر های گارانتیش بلاخره فکر کنم یاد گرفتن و تعمیرش کردن و درست شد خلاصه گزینه دیگه ای نیست تیپ ۲ با موتور ضعیف تر و همین کیفیت و خرج بیشتر ۲۰۰ گرون تره چه می شه گفت تو این وضعیت واقعا ماشین جاده نیست فقط تو شهر باید استفاده بشه