ついに北海道上陸！車で津軽海峡フェリーに乗ってみた。

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2 жыл бұрын

◆【東京→青森】国道4号は無給油で行けるの？
• 【東京→青森】国道4号は燃料無給油で走り切れるの？
前回した道だけで青森まで到着した一行。
北海道を目指し、青森から函館まで津軽海峡フェリーに乗船します。
ヤリスクロスで船に乗る場合、いったいどのような流れになるのか動画で紹介します。
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Пікірлер: 181

@user-bq7gb1np3t 2 жыл бұрын

鉄道での長距離移動も車での長距離移動もそれぞれでしか見れない景色が見れるからこの企画良いですね。

@user-ic5lf2gu4q 2 жыл бұрын

北海道に行くとしたら、電車で行くか、飛行機で行くかですよね

@user-mv6ew4zb8s 2 жыл бұрын

いつも動画見てます。私はトヨタの某工場でヤリスクロスを作っています。注文が多く入っており、厳しい中での仕事をしています。がみさんのヤリスクロスの企画を見て活力を得ています。これからも安全運転と体だけは気を付けて下さいね。応援してます。

@itsu8848 2 жыл бұрын

外出や旅行が躊躇われる状況下ですが、自身が車を運転して北上しているかのようにこの動画を拝見しています。私自身車好きなので、このシリーズとても楽しみにしています。

@Central313 2 жыл бұрын

高校の先生が北海道出身で、このフェリーを利用したと話してたなぁ

@user-po4ez1hb2y 2 жыл бұрын

東北から北海道までフェリーで乗ると、海の眺めがいいですね。昔は、車とトラックだけじゃなくて電車にもフェリーに運びましたね。

@ProjectATrainShinkansen 2 жыл бұрын

0:22 ハシビコロウTシャツ、大隅氏は草

@kani7081 2 жыл бұрын

0:22ハシビロコウTシャツ、大隅氏津軽海峡フェリーは国鉄時代の青函連絡船に乗船しているような感じがするので良いですね

@user-ou4ng7co6g 2 жыл бұрын

車でフェリーに乗る際、誘導の方が眩しくないよう、ヘッドライトは消灯してあげてください(夜間でも)。

@nnorio1251 2 жыл бұрын

青森までガソリン代たった四千円・・・・驚きです。

@_haru12295 2 жыл бұрын

ヤリスクロスの燃費の凄さを改めて感じました‼︎

@cocomi_mina 2 жыл бұрын

車を乗せるのに車検証が必要なのは、サイズと重量を見るためですね。

@user-gd1ti3xw9p 2 жыл бұрын

青函航路はばあちゃんちに行くために夏の恒例だったなぁ

@egawatakuma 2 жыл бұрын

フェリーで一階と二階に車を止められるのは初めて見ました無給油で行けるヤリスクロスすごいです最後の字幕のレビュラーに思わず反応しました笑

@user-pg3nu2ot7e 5 ай бұрын

太平洋フェリーでは1から5階が車両甲板ですよ。

@user-gq8bx9sr2y 2 жыл бұрын

待ってました〜✨

@kf-ul4lc 2 жыл бұрын

「北海道に入りました」には感動✨✨

@user-ok3gs4gy7i 2 жыл бұрын

自家用車で北海道良いですね👍

@hirokunkk 2 жыл бұрын

東北道で見る北海道ナンバーはこうやって来るのですね謎がわかったw

@user-wq4qs3io7v Жыл бұрын

くるまでフェリー乗る時のわくわく感たまりませんね。

@tkmm6133 2 жыл бұрын

北海道上陸動画、待ってました😊

@kotarosunu 2 жыл бұрын

車で移動したのに背景は駅というのが、がみさんらしくていいです。

@user-jg7yf8nl1w 2 жыл бұрын

いい旅でしたねw とても面白かったです❤

@keiw6045 2 жыл бұрын

がみさん、大隈くん、長旅お疲れ様です❗️晴れて良かったですね☀️ フェリーの旅は時間はかかるけどロマンがありますよね🚗最近のフェリーは豪華で快適ですね⛴次も楽しみにしてます。

@user-cv8fn3cz4c 2 жыл бұрын

泥のように眠る大隅氏ｗってがみさんの動画でもいよいよフェリー旅ですか、船の旅も良いですね。恒例のラッキーピエロにはいかれたのでしょうか、続きも楽しみです

@tkmm6133 2 жыл бұрын

青函連絡船へ車で入るところ、迫力満点

@ha04bill10 2 жыл бұрын

僕も毎年東京から北海道まで車とフェリーで行ってるのですが、ここ最近コロナで行けてないのでとても懐かしく感じました！

@user-ko1xw2nm1e 2 жыл бұрын

青函連絡船に自家用車で乗れた時代がありました。

@KS-te7jj 2 жыл бұрын

ついに北海道まで行くんですね

@Shinonome05 2 жыл бұрын

大物鉄道系KZfaqrも津軽海峡フェリー乗船してましたが、自家用車を持ち込む動画がないので新鮮でした。

@user-cc8mg3sk1e 2 жыл бұрын

初日、車のトラブルからのスタートでしたが、途中から大隅君の活躍もあり、無事な北海道への上陸は良かったですね。ガミさんのおかげで、フェリーの内部を知ることができました。ちなみに、大隅君は革靴で運転?　お疲れ様です!

@coffeedranker3146 2 жыл бұрын

すごい〜っ、フェリーテンション上がりますね。むちゃくちゃハイテクな

@onigiri600 2 жыл бұрын

このまま昆布駅と昆布盛駅まで行ってみよう！

@kezuri_ 2 жыл бұрын

津軽海峡、スイートルームまであるのがいいですね昔のブルードルフィンはクルーズ船会社で改造されたから更に上のグレードもありましたが

@nijoman1192 2 жыл бұрын

初めて青函間をクルマで移動したときはお盆の超繁忙期で、東京をお昼頃に出発してから深夜1時過ぎに津軽海峡フェリーのキャンセル待ちに登録し、1便見送って翌朝5時頃発の便に乗れた思い出があります。2等雑魚寝部屋に入った途端に即爆睡でした… 本来余裕がある時期であれば青函フェリーの方が定価の航送料金が安く、ドライバー室の寝台を無料（先着順）で利用できるのでオススメです。対して津軽海峡フェリーは船が大きく上級船室が充実しています。webで事前購入すると安く利用できる場合もあり。

@user-gs3ri6ek1d 2 жыл бұрын

青函フェリーは昔の旧い船で利用した事がある。当時はエスカレーターじゃなくて階段でした。

@Apos_trophe 2 жыл бұрын

関西の旅行少年たちもほぼ同時(視聴者目線)に北海道に上陸してて草

@HAIKO815 2 жыл бұрын

行きがあるということは帰りがある(戒め)

@Pro-rm4bt 2 жыл бұрын

大隅氏と同じTシャツ持ってる！嬉しい！！

@HOKKAIDO_LOVE 2 жыл бұрын

北海道へようこそ！ハイブリッド車の燃費はなまらすごいんでないかい。したっけこの調子なら北海道2周ぐらい余裕だべさ！

@user-dk9cl3zs2t 2 жыл бұрын

ちょうど昨秋自車で北海道を周遊してきました。高速で都内から北海道は距離はありますがフェリーで寝れるので楽でした、しかし下道で行くとは凄いです😆 😃また行きたいです♪ 旅行記拝見します。

@user-ot8pk9ps3h 2 жыл бұрын

大変でしたがお疲れ様です。フェリー⛴はなかなか新鮮でしたね！燃費いいですね

@MrFortissalvare931 2 жыл бұрын

津軽海峡フェリー乗ったことありますが、深夜便だったのでバスがないため、青森駅から歩いてフェリーターミナルまで行きましたね、、、 9月でしたが、海沿い+夜だったので結構寒かった記憶があります

@hkawagishi7793 2 жыл бұрын

いい車乗ってるぽんね！ありありありありありがぽん！

@sample5385 2 жыл бұрын

最後の函館駅前のシーンで青函連絡船摩周丸のボーー(汽笛)の音が聞こえましたね！🚢🎶✨

@user-ev7qj5eq2q 2 жыл бұрын

すべて下道で29km/L…。私の持ってるスカイラインは高速使ってようやく12km/Lなのに…。ハイブリットってやっぱすごいな。765kmなら高速使ってギリギリ無給油で行ける笑。下道なら多分盛岡あたりで限界だ。

@itsu8848 2 жыл бұрын

感染症で旅行が躊躇われる状況下ですが、まるで自身が車で旅行しているかのようにこのシリーズの動画を見ています。

@user-qm4wc6hb6k 2 жыл бұрын

恐るべしハイブリッド車‼️ ワイの車はガソリン車のハイオク仕様なので街中6km/Lでこの企画を真似したらガソリン代が幾らになるかのか考えただけでも怖い😱

@sd9555 2 жыл бұрын

スカイラインは乗って楽しい車だから、燃費は仕方ない、、

@user-jn2he6jq9g 2 жыл бұрын

高速使わないで４号線ってところが良いですね。フェリーも長時間じゃなく４時間以内ってのも良かったです。

@user-zk3jq3dl8e 2 жыл бұрын

5号線チャレンジも楽しみにしています。

@user-sd1qt7uk5u 2 жыл бұрын

地元広島にも、宮島行きのカーフェリーがありますが、ここまで立派で設備が良過ぎるフェリーは初めて見ました!

@angeljgy1228 2 жыл бұрын

安定の大隅さん!!

@IamNEETchannel 2 жыл бұрын

青森のベイブリッジ通られたんだ、気持ち良さそう。右に見えた三角の建物(アスパムだったかな)昔地元料理食べたっけなぁ。昨秋訪れたら、昨今の事情により営業してなかった。あの店の「貝焼き味噌」また食べたいなぁ。

@user-rk8oo3be1v 2 жыл бұрын

こっちも乗ってみたいなぁ。

@keisei3050 2 жыл бұрын

たけちよさんみたいに無給油で行くのは勇気入ります

@shinmen1156 2 жыл бұрын

青森を通ったなら青函連絡船の八甲田丸に行っていただきたかった...！

@YamamotoHanayasikiVVVF 2 жыл бұрын

津軽海峡は鉄道を繋がってなかった頃は青函連絡船が担っていたので無くなってしまったのが悲しいですね

@user-cf1dz7kd4b 2 жыл бұрын

鉄道以外の移動船も良いですよね！

@user-ng2rb5pd8w 2 жыл бұрын

自分のフィット３RSでさいたま市～宇都宮往復でaverageで約25km/lでしたコロナが終息したら真似をして何処まで走れるかチャレンジしてみたいですね

@FightFCGIFU 2 жыл бұрын

ノルウェーとオマーンでカーフェリー乗ったことある。どっちもレンタカー。

@SakuraLaurier 2 жыл бұрын

ようこそ✨北海道へ✨大隅氏、ハシビロコウ、…似て蝶…。だれか倒れてるっ💦と思ったらハシビロコウ氏。びっくりした‼️

@user-se4oe8ns5l 2 жыл бұрын

国鉄青函連絡船も自動車を載せて乗船ができました、全国みどりの窓口で発売してましたね。

@user-dr9np7zs1f Жыл бұрын

安心感のゲスト大隅氏

@user-sd4iy4pl8d 2 жыл бұрын

北海道に入って最初にしたいこと❗️ もっと北海道的な事かと思いました-w-w

@eiichiogawa8432 2 жыл бұрын

🛳️🚚🚛🚚🚛🚗🚙青函トンネルで国鉄青函連絡船は終了しましたが大型フェリーはトラックの輸送クルマ観光で健在だったのですね。

@tkmm6133 2 жыл бұрын

横浜ベイブリッジ、懐かしい

@user-rb1eu5zv2n 2 жыл бұрын

船の中で行き倒れスタイルで寝てる大隅氏…w 雑魚寝だと下に敷くものも上に被るものも無いんですね

@user-cf1dz7kd4b 2 жыл бұрын

津軽海峡フェリー良いですよね！(笑)

@user-ks1nx8qx6y 2 жыл бұрын

いいね。自家用車でフェリー。社会人の大隅君の余裕ある旅日記。

@yot_2 2 жыл бұрын

最近いろんなフェリー動画見てきたけど雑魚寝の桟敷は久しぶりに見たな

@kenyanakase9419 2 жыл бұрын

昔乗った川崎木更津フェリーと違って大きいですね。

@0009pts 2 жыл бұрын

むかし青森港からバイクで乗船したけど港内にバイク乗りがテントを張ってて無法地帯なのに驚きました！それにしても燃費が良いですね、北海道に乗って行った私のバイクより倍の距離を走るヤリスクロス

@user-li4nm8dh9b 2 жыл бұрын

0:22 ハシビロコウTシャツ、大隅氏。

@train-coops-tyhs 2 жыл бұрын

0:22 ハシビロコウTシャツ、大隅氏　草

@user-zu7fo1kj8t 2 жыл бұрын

青函連絡船って深夜便もあるんですね最終の北海道新幹線乗り逃した時とかに使えそうですね

@A330skymark 2 жыл бұрын

飛び乗りはキツいですよ、できないことはないけど

@user-pb3ux7sg 2 жыл бұрын

数年前に自転車でフェリーに乗ったっけ。降船時は自動車が全て降りてからバイクと自転車の番になった。

@432t6 2 жыл бұрын

フェリーに車で入る時に、おじとらサンの動画を思い出した笑😅

@hirloh6620 2 жыл бұрын

次回、マルエーフェリーで往復40万円近くかけて鹿児島港から那覇港まで行ってみた。

@sm36006920 2 жыл бұрын

凄い燃費の良さを再認識車に積んだポータブルクーラー、不要でしたら買い取りまっせw

@user-bl9ee1sl2f 2 жыл бұрын

がみさん御一行は帰りは苫小牧発大洗行きのフェリー使ってそう

@AS-wt8vq 2 жыл бұрын

青函連絡船があった頃、船で往復したら天候が悪くてゲロゲロでした・・・。

@satsuki-hinako-ken1224 2 жыл бұрын

11:16 自分の地元の道をそして知ってる道をがみさんが走ってる考え深い……

@tkmm6133 2 жыл бұрын

がみさん、仙台港からも北海道(苫小牧)行きの太平洋フェリーがありますよ。

@user-ql3vc3eh1p 2 жыл бұрын

自分も年末に渡る予定です！

@user-qf2qt8ju7d 2 жыл бұрын

ハビロウコウ大隈君ってw

@hiro-hp7bt 2 жыл бұрын

7:47 横たわる大隅氏

@user-tg3mk2ld5e 2 жыл бұрын

次の計画に国道２号の横断があれば、交代要員として参加してみたいです

@gdgdtamatamazzz 2 жыл бұрын

津軽海峡フェリー青函航路の４隻は実は車両甲板が２層ではなく３層で、ド繁忙期になるとさらに下の甲板も使われることがあります。

@mattyan225 2 жыл бұрын

燃費良すぎw

@user-xo8ux5kn5b 2 жыл бұрын

ホイールカッコイイ！

@keita-281 2 жыл бұрын

フェリー一度も乗ったことがありませんがフェリーで津軽海峡も良いですねがみさん函館に来られたとき自分は五稜郭駅から上磯駅まで歩いてました

@MrMasugawara 2 жыл бұрын

節約派の自分は青函フェリーで移動することが多いです。フェリーターミナルが函館が津軽海峡フェリーとは違うので要注意ですが

@40-555 2 жыл бұрын

青森も八戸も苫小牧も、フェリーターミナルが最寄り駅からちょっと遠いんですよねートラック載せるからしょうがないんですけどね。そう考えると、青函連絡船は使いやすかったよなー（ワイ連絡船世代）

@user-uo8fd7uq3k 2 жыл бұрын

下道でリッター30kmと知ってヤリスクロスをますます欲しくなっています

@iwamodee 2 жыл бұрын

私は津軽海峡フェリーの前の「東日本フェリー」時代に、何度も青森～函館間を帰省のために使いましたので懐かしく見ております。乗船時に入る階（甲板）は、トラック（または荷台のみ）が多いときは、重心を安定させたり到着時に先に下ろしやすくするために乗用車を上の階に配置していることが多いかと思います。ちなみに、廃止された室蘭～青森航路も乗ったことありますが、そのときの船は車両が入るスペースが３層になってて、車を一番下（車で乗り込んだ階より下の階で５台くらいしか入らないスペース）に入れられた記憶が思い出されます。青函航路の特徴が、青森側では船の後ろから乗り込んで函館では船の前が開いて下りるので、入港してから出港までの１時間で下船→乗船がスムーズにできていたのを思い出します。

@gdgdtamatamazzz 2 жыл бұрын

東日本時代が懐かしいですね。当時青蘭航路で３層なのは「ほるす」「びなす」ですかね… 青函航路に乗るときは大きいこの２隻に時間合わせて乗ってました。

@iwamodee 2 жыл бұрын

@@gdgdtamatamazzz さんたぶん　「びなす」だったかな。（青蘭航路だと、「びるご」も一時期ありましたね）大きいフェリーの運行時間帯が両方とも 3時,7時 12時,17時,22時（１日２．５往復）でだいたい固定されてたのでその時間帯よく狙いましたね。（一番多かったのが函館３時発とか青森２２時発にして行きと帰りで別の船になるように狙ったかな・・・）

@gdgdtamatamazzz 2 жыл бұрын

@@iwamodeeさん、自分も全く同じこと考えてて、運用サイクル見て行き帰りで別々の船体になるように予約して乗ってました(笑) その「ほるす」「びなす」が青函に転属する前は「びるご」によく乗ってて、後展望できる後方の二等船室が好きでした。三菱製だったその船達が居なくなってしまって寂しくなりましたね…

@_Tokumei_ 2 жыл бұрын

次はフェリーで沖縄ですねwww 沖縄もフェリーで行かないとカーナビで見ること出来ないからね

@tetsu0804 Жыл бұрын

愛知県を深夜12時に出発して東名→首都高→東北道をひたすら走って青森に午後2時に到着。当時の東日本フェリーで函館まで。乗船と同時に爆睡しました。

@user-zi8cd3nz9n 2 жыл бұрын

私の車は13年前に新車で買ったハイブリッドでもなんでもない昔ながらのミニバンですが、リッター10~15kmくらいしか走りません。700km移動するなら給油も最低でも1回、余裕みたら2回は入れたいのでそうなるとガソリン代だけで6000円から12000円くらいですかね。やっぱり最新の車の燃費やガソリン代は魅力的ですね！宝くじが当たったら新車買います！