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【ついにダイヤ改正！】2024年の静岡地区のダイヤ改正を詳しく解説します！【ゆっくり解説】
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＃ダイヤ改正
＃静岡地区
＃ゆっくり解説
@hiro-hollys0617 5 ай бұрын
211系は嫌いではありませんがトイレさえあれば。乗り心地は313系よりも良いのでトイレを増設してほしかったですね。
@user-vh6hk1zf8l 5 ай бұрын
お久しぶり！ 動画めっちゃ伸びてて草 わかりやすい解説やね。自分も見習いたいわ。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
田舎民さん、お久しぶりです。 ありがとう！励ましになるよ。 これからも頑張るわ。よろしくお願いします！
@user-vh6hk1zf8l 5 ай бұрын
@@ゆっくり特急 あと100人いってたのね。遅くなったけどおめっとさん！
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
@@user-vh6hk1zf8l ありがとう！
@user-hb4ti3ri4h 4 ай бұрын
315系導入までの間にしばらく211系だけの運用の長距離の熱海～浜松はしんどいです!!
@user-fh6vt5fu7s 5 ай бұрын
18時台以降の静岡駅は『ひかり号』全列車停車に(下り列車)｡
@user-dr9np7zs1f 4 ай бұрын
18きっぷ時は211系が来るとトイレ無し6両編成で来るとハズレで水分取れなくて夏場が大変でした 315系導入されればトイレが付いてくれてよかった
@senmiko1255 4 ай бұрын
御殿場線利用民です まず変わった点としては 朝などのV+Wの運用が新加入L編成に代わり L+Lに その他単独運用もL編成が基本になりました。 V編成は辛うじて御殿場線には入るものの沼津 御殿場止まりになってしまいました。 N編成T編成は朝昼夜問わず定期で国府津までの運用入りでこれまで通りを確認しました。 211系は国府津などには来なくなりました。 言いますと L編成が御殿場線主力となりました(( 知りたいことあればまたお伝えします。
@user-vj6fj5sz7y 5 ай бұрын
20時25分に東田子の浦駅発はその通り貨物の待避です。 今までは沼津駅で待避していたのを東田子の浦駅に変えたということです。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
やはり貨物でしたか！沼津で退避していたんですね。
@user-op5zu4np5f 5 ай бұрын
今後は三岐鉄道で211見れますよ
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
そうですね。5編成譲渡されましたね。
@makochanda 5 ай бұрын
白衣さんの動画で取り上げていましたよ
@MrMasayan1104 5 ай бұрын
浜松～熱海間のトイレ無し列車が大増発です。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 315系導入の関係で211系の運用が増えたのかもしれません。
@IQ-hp9yt 5 ай бұрын
ひかり号の停車駅、パターン化出来ないものかなぁ……たぶんムリかぁ…
@Yoshin-Sashizume 5 ай бұрын
２１１系はトイレがなく、冷房の効きが悪くて夏は地獄でしたから３１５系の乗り入れは朗報です。
@user-ju7qz3lf9t 5 ай бұрын
毎朝身延線から東海道線直通静岡行きの電車に乗って通学していましたがなくなるのが残念です😭乗り換えがなくかなり便利に感じていましたので
@fd3787 5 ай бұрын
鉄道にそれほど詳しくないのですが、ダイヤ改正後２１１単独の６両編成などが増えたように思います。 これはそのうち３１５に置き換わるってことですかね？ 毎日通勤で乗る時間が同じなので、３１３を見なくなりました。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですね、同じ形式同士で連結して運用についているみたいです。 ですが最近の静岡地区は313系のY30編成が転属するなどかなり活発なので、この先どうなるかはわからないですね。
@user-fg2ci7nq4m 5 ай бұрын
211系はトイレが無いのが不便だった。 でも、運転室後部の座席に座って速度計や展望をするのが好きだったから残念。 313系や315系は、かぶり付きで速度計や展望を見ることになるけど、静岡地区(熱海～豊橋)も将来的には最高速度120km/hにスピードアップする予定かな？
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
どうでしょう。静岡地区は線路設備が悪く、カーブが多いので120km/hに上げても効果があるかわかりませんね。それでも、期待したいですね。
@user-tf4fc9ji5s 5 ай бұрын
315系の投入はもうすぐだね。
@yukkurimanjyu-channel 5 ай бұрын
0:07 花粉は辛いね
@user-ke1ov6qy4l 5 ай бұрын
313系300番台も転属してきました
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
情報ありがとうございます！ 静岡地区も賑やかになりましたね。
@user-do1wx7sx6j 5 ай бұрын
昨日、名古屋方から関東まで戻って来るときに浜松から乗り換えなしで熱海まで行けるようになっていたから、18きっぱーにとってありがたいと思いました。 当然、長距離運用で入線時に211系が見えたから、トイレ無しかとガッカリしたと思ったら、先頭方に313系を連結していて、313系2両、211系2両の4両編成だったから当然トイレのある313系の方に乗車しました。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
前までは乗り換えなしで乗り通すのがなかなか出来なかったですからね。そういう面では良化したかもしれません。 ただ315系の導入関係でオール211系の運用が増えたため、トイレ無しで乗り通すことも増えそうです。
@Yoshin-Sashizume 5 ай бұрын
浜松駅から興津行きに乗車した人が島田駅で当駅始発の沼津・三島・熱海行きに乗り換えるためホームを移動する風景は青春１８きっぷシーズンの風物詩でしたね。
@user-lu2ju7qm5x 5 ай бұрын
さよおなら113系115系。クモハ123系119系。👋
@neet210YFK 5 ай бұрын
オムツが要らなくなる
@user-ix4jw7xv4l 5 ай бұрын
この声は霊夢ちゃん
@Alex-shinji 5 ай бұрын
熱海にもひかり停めて欲しい‼︎ 不便過ぎてやばいって
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 確かに現状だと、ひかり号は熱海か三島のどちらかに停まっていますからね。（どちらも通過する便もありますが）
@Alex-shinji 5 ай бұрын
@@ゆっくり特急 東京からも行く時に不便だって思う事もありますよ…………1時間に２本って…………のぞみだらけで………もうね…………（笑）
@user-io2un9fq4u 5 ай бұрын
熱海は待避線がないから現状では停車本数増やすのは限界かと…。 リニアが開通してのぞみの本数が減れば、ひかりの停車が増えそうですね！
@Alex-shinji 5 ай бұрын
@@user-io2un9fq4u 不便で不満だらけでごめんなさい…………もうね………🙇♂️
@user-ff9fh5gx2i 4 ай бұрын
いっそのことひかりは浜松と静岡は全列車停車でいい
@user-zz9px3tn7g 5 ай бұрын
早口過ぎ聞きづらいもう少しゆっくり話し下さい。又もう少し低い声で話して欲しいです、女性の声ですから低い声は無理でしたら無理でもいいので分かりやすく話しして欲しいです。
@ゆっくり特急 5 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。 まず、声が早口な件についてですが、誠に申し訳ございません。以後改善して聞こえやすい動画を作ります。ただまとめをしている部分があるので動画を一時停止をしてじっくり見る等していただけるとありがたいです。 声の音程についてですが、機械音声を使っているため、これ以上低い声で話すとなると聞こえづらくなります。そのため声に関しては変更できません。 ご理解の程よろしくお願いします。