ついにプロボックスがやってきた。
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5 жыл бұрын新しい相棒です。
あまり無茶をしない程度に弄っていきます。
細かいところも逐一動画にしようか考えていますが
今更だと二番煎じ感が半端ないっす(*ﾉωﾉ)
それでもやっぱりUPしていこうと思います
いいと思ったら高評価お願いします。
@user-ju9bd1tg4e 5 жыл бұрын
黒のプロボックスカッコええな
@user-tw6dm5nd1i 4 жыл бұрын
ままかなか 私の知ってる商用バンじゃない……ww
@user-pw7pr8dp1k 4 жыл бұрын
いいえ、凄く参考になりました
@514my3 5 жыл бұрын
納車おめでとうございます。カッコ良すぎだろプロボックス
@oyazigarage4749 5 жыл бұрын
有難う御座います。 弄り方に少々癖はありますが良かったらまた見てください。
@TV-cr7zz 3 жыл бұрын
プロボックス、納車待ちで、動画がとても参考になります。 社外品で、自動防眩ミラーを付けるか迷ってます。
@user-hs4rg8zg7y 4 жыл бұрын
結構良い感じですね
@NYAPITU56 4 жыл бұрын
今後どうなっていくか楽しみです！チャンネル登録しました！
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
登録有難う御座います。 ガッカリしないよう頑張ります、今後とも宜しくお願いします。
@postpen2253 5 жыл бұрын
もう少しまったらハイブリッドが出ましたね。
@Sono_Manma 5 жыл бұрын
今の車は、猫も杓子もマルチリフレクターで、カットレンズの車は無いんじゃないですか？
@user-cl6qi1fz2b 4 жыл бұрын
壊れる隙が無い気がする
@team3156 4 жыл бұрын
速い、丈夫 道具としての車ならプロボックス最強
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 購入して一年 今のところ不満はゼロです(☆｀・ω・´)ｂｸﾞｯ
@user-nw9tp5gu5h 2 жыл бұрын
良い選択ですね。初代AQUAのフロントシャーシを移植しビックマイナーチェンジで若干剛性感が下がったと言われますが、信頼性は抜群。メンテナンスしていれば20万kmは平気でしょう!私はレインセンサーが付いているカングーのフロントガラスを社外品トップシェード付きに変えられました。対応品が発売されているかも知れませんので調べたてみる価値がありますね
@user-bp2qw3mz1m 3 жыл бұрын
もう少し全長長くて横幅が広く排気量も1800位？あって欲しかったデスネ！😊
@user-hg3de3qx7x 4 жыл бұрын
Спасибо Японцам 💪💪💪👌👍👏👏🙏
@user-cy9bq3rh2x 4 жыл бұрын
おめでとうございます
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
有難う御座います。
@m0kk0r1 4 жыл бұрын
プロボックスって 商用車の中で最強みたいですね ハイブリッドはダメみたいだから いい車買われましたね～ 1トンで1500CCしかも頑丈！ 高速でブイブイですね～
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 ここだけの話、この車はまだ高速乗った事無いんですよね、、(;´･ω･) ハイブリッドは駄目だったんですね、予算的に諦めた車でしたが・・・
@m0kk0r1 4 жыл бұрын
@@oyazigarage4749 ちん ハイブリッドより購入されたのが断然いいですよ 油圧式パワステオートマシステム などなど… して現在どのように仕上がったのか・・ワクワクです
@momotan-tsubo1818 3 жыл бұрын
商用車と言う名のスポーツカー
@user-yb7hg6ck5i 5 жыл бұрын
応急タイヤは本当にありがたい
@user-uo1di6ot5x 5 жыл бұрын
ミライースは？
@hisashi3103 5 жыл бұрын
車検についてですが、今現在は積載物は全て降ろしてでないと通りませんよ！自分はNV200の4ナンバー車に乗っていますが、この前の車検で積載物は乗せたままでは車検通りませんので、乗っている物は降ろしてくださいとの事でした。基本車がナンバー登録された状態のままで無いと車検はパス出来ないようです。因みに自分は名古屋ナンバーなので、陸事は同じ地域だと思いますが、お気を付けください。
@oyazigarage4749 5 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 良い情報頂きました！気を付けたいと思います。 車検の基準も年々変わりますね、 ４ナンバー化してうっかりしがちなのがタイヤだと思ってました(*ﾉωﾉ) 自分来年が車検なので何か報告できれば動画にしたいと思います。
@taikimur1477 4 жыл бұрын
バッテリのマイナスはダイハツにもあるマイナスセンサー立ったと思います。 ミラにもついていて、アーシングしている人もいました（バッテリーからみて、センサーの外側から付けてましたね）。 みんカラにかいてありました。
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 やり方を間違えると逆にバッテリー消費が激しくなり上がってしまうみたいです。 実際どうなのかといいますと・・・ ２年で上がりました・・・(;´･ω･)
@kunix1116 5 жыл бұрын
お疲れ様です。 お久しぶりです(^ ^) NEWマシーンが！ どの様に変身して行くのか(^ ^) 楽しみにしてます(^ ^)
@oyazigarage4749 5 жыл бұрын
どうもお久しぶりです。 やりすぎに注意しながら考えていこうと思います。 特に切るとか(*ﾉωﾉ)
@niini1029 4 жыл бұрын
公道最速のスーパーカー
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
良いたとえですねΣ(ﾟДﾟ)
@user-uv3vr4pv3f 4 жыл бұрын
クレームと納期のツインターボ
@user-hg3de3qx7x 4 жыл бұрын
Хорошая машина, купил в 2013 году, по Японии прошла 102 000 км, произведена в 2009 году в Японии и сейчас в Москве ездит - 87 лошадей 1,3 пробег 210 000 км, все хорошо! 🙏👍👌💪👏👏🤝
@maxexclusive742 Жыл бұрын
Привет сам пригнал 14 года на акпп отличный аппарат )))
@karupis2124 5 жыл бұрын
ミラは？ 売っちゃったの？
@user-zr1ho1zu3k 4 жыл бұрын
プロボックスマイナーチェンジ後はかっこ良くなりましたね。 次の車をカローラツーリングとプロボックスのどちらにしようか迷っています。 あと70系カローラバンの頃は２シーター仕様がありました。当時のカタログを見ると税金は通常のバンが14300円、２シーターはトラック扱いになるので8000円だったと思います。車検時は４ナンバー車は中の積載物は全て降ろさないとダメでそれが嫌だったら８ナンバーにすれば大丈夫です。間違っていたらすいません。
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 ４ナンバーの車検は今年初なので聞いてみようかと思います。 自分の認識は総重量で税金が変わるだけだったと思ったので降ろさないと高くなるよってぐらいにしか思ってなかったんですよね、、 今と昔では随分変わっているようなので色々と勉強になります。 またコメント下さい。（o_ _)ｏ））
@itsme-fq4cj 4 жыл бұрын
2人乗り、自動車税もっと安いですよね・ 私は4ナンバーでも荷物はおろして車検してましたけど。 でももし後ろのシートを外して重量が減って運が良ければ重量税が安くなりますね。
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 トン未満狙えたら最高なんですが(;´･ω･) いえ文句は言いません、、これから色々付けて重くなっていく予定なので。 (*ﾉωﾉ)
@ricrik3359 4 жыл бұрын
Gud
@user-nk8yc7fo8m 4 жыл бұрын
1300ですか 乗り心地良くなったらいですね。マイナー以降
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 1500ですよ。乗り心地は・・・商用車にしては良いかと・・・(;´･ω･)
@user-nk8yc7fo8m 4 жыл бұрын
@@oyazigarage4749 燃費いかがですか
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
町乗りなのでそこまで良いことはないですね。
@user-nk8yc7fo8m 4 жыл бұрын
@@oyazigarage4749軽トラより、楽かと検討しています
@benjirou2 4 жыл бұрын
カッコいいねこのプロボックス 昔のモデルは商用車が強かったから興味なかったけど
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 マイナーチェンジという割に、ほとんど変わりましたね。 確かに前のモデルのままだったら買わなかったと思います。
@zakotachannel 5 жыл бұрын
ホーンはユーロホーンとか無難でいいかも。
@Hiro-dr3df 4 жыл бұрын
ボッシュのラリーストラーダ(いまでもうってるかな？)がいいと思います。
@user-ln6nj1fs4p 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@toriaezunoakanto 4 жыл бұрын
ミサイルやん
@user-xx5hg7xy7p 4 жыл бұрын
営業車やんw
@elalfil7951 2 жыл бұрын
Esos vehículos debería venderlo la toyota en Perú
@md.moshiurrahmanjoarder1639 2 жыл бұрын
I want buy this car. How much money.
@TH-jd1kv 3 жыл бұрын
近所のプロボックスだ
@oyazigarage4749 3 жыл бұрын
えぇ！？マジで！！？ 恥ずかしいんでシカトしててください、、、
@TH-jd1kv 3 жыл бұрын
@@oyazigarage4749 もちろん、そっと、してます、そっと見るだけにしてます 気になさらず
@oyazigarage4749 3 жыл бұрын
@@TH-jd1kv 有難うございます。
@gabdelk5088 4 жыл бұрын
Хорошая машина, отправьте нам в Россию)))
@maxexclusive742 Жыл бұрын
Спасибо за это чудо , взял 14 года на акпп пушка! 🙂👌
@mo-ks3ef 5 жыл бұрын
トヨタの商用車はホントに頑丈
@oyazigarage4749 5 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 不思議ですよねぇ、ほんと壊れない。
@SNC9 5 жыл бұрын
仕事用ですか
@ilovejazz207 5 жыл бұрын
自家用じゃないですか？
@lyimoej7198 4 жыл бұрын
I LOVE PRO BOX
@accord-r-6404 5 жыл бұрын
質問です。なぜ商用車のプロボックスはあんなに速いんですか？高速で凄いんですけど・・・((((゜д゜;))))
@user-ud2fi8el4h 5 жыл бұрын
確かに速いかも…
@Channel-ym7vn 5 жыл бұрын
軽いから。ウェイトレシオの関係…
@user-ud2rr6im9j 5 жыл бұрын
納品時間に間に合うように必死なんです
@OASIS-2020 5 жыл бұрын
ガソリンも車も会社持ちの為、アクセルベタ踏み
@user-ju9bd1tg4e 5 жыл бұрын
社畜ブースト掛かってるからなぁ
@potcharushin5317 4 жыл бұрын
この車乗ってるドライバー、交通マナー守らない人ばかり。
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 ほんとなんでだろうね、イメージ悪くなるよね えっ？俺？ ゴールドだＺＥ！(☆｀・ω・´)ｂｸﾞｯ
@kboone5572 4 жыл бұрын
ずっと寄りのままで撮ってるから全体像がつかみにくい。一度広めに撮ってから寄らないとどこを映しているのか分からない。
@oyazigarage4749 4 жыл бұрын
ごめんなさい。 近所に配慮して周りが映らないようにしているため過度になってしまいました。 住宅街なので申し訳ないです。
AUTO VRN
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Classic Cars Mechanic
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