【2つの路線が存在】千葉モノレールに乗ってきた。

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がみ

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5 жыл бұрын

昨日の湘南モノレールに引き続き、懸垂式モノレールである千葉モノレールを紹介します。千葉モノレールは1号線と2号線の2路線が存在したり、懸垂式モノレールとしては最長距離でギネスにも登録されてたりとこれまた個性溢れる鉄道路線です。
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Пікірлер: 213
@user-ii1dr2qp8c
@user-ii1dr2qp8c 3 жыл бұрын
スポーツセンター内を 横断する時のウネウネ感が とても楽しいんです。
@user-ph5zn1zu6d
@user-ph5zn1zu6d 3 жыл бұрын
千葉都市モノレールまだ乗ったことないからいつか乗ってみたい!
@tkmm6133
@tkmm6133 3 жыл бұрын
7:34〜の千葉都市モノレールの新型車両は窓がないのではなく、ラッピングをしてるので剥がしてると窓からの景色は楽しめます。
@nakanao8756
@nakanao8756 4 жыл бұрын
地元であるこのモノレールをずっと見てきたから、数年前まで東京とかのモノレール見て、「地上を走ってもモノレールって言うんだなぁ」って思ってたw けんすい式ってそうあるもんじゃ無いんだな
@jett7199
@jett7199 4 жыл бұрын
naka nao 千葉に住んでたらディズニーランドくらいしか地上走ってるやつないから逆に貴重
@user-py7uf8qh5x
@user-py7uf8qh5x 5 жыл бұрын
千葉モノレールって、厳しい経営の中で安全投資を優先するため、老朽化した自動精算機の更新を行わず、インターホンと精算箱のみを設置し、乗り越しの場合はそちらで対応する扱いとしたようですね。高額紙幣の時は後日支払うということで、広義の信用乗車となりそうです。
@user-vf2lc8cu9k
@user-vf2lc8cu9k 5 жыл бұрын
スポーツセンターで大会が被ってるときメッチャ混む 電車よりも天井が低いから弓道の弓が縦に出来ずとても困った
@user-ji4cc2il9l
@user-ji4cc2il9l 5 жыл бұрын
本当に千葉都市モノレールに乗ってくれた!ありがとうございます!
@user-ui9oy5eg3n
@user-ui9oy5eg3n 5 жыл бұрын
千葉県!!地元
@user-jc7ds3hh7s
@user-jc7ds3hh7s 3 жыл бұрын
この動画見て子供と一緒に乗りに行こうかと思いましたが、コロナで計画がパーになりました。ああ懸垂式乗りたい。(ToT)
@334sunny
@334sunny 5 жыл бұрын
湘南モノレールと比べると複線で都市的。
@user-pv4tx8oz6i
@user-pv4tx8oz6i 5 жыл бұрын
すご~い!千葉にもモノレールあったんだ!乗ってみたい!でも高いね~。あんな高いところ走るんだ。北海道にはモノレール無いからなぁ~。
@subarukikou
@subarukikou 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールご紹介ありがとうございます。最初にできたのは2号線のほうです。今の千葉駅は開業当初は車庫でした。ふくろうの交番近くに千葉駅がありました。
@kage_misato
@kage_misato 5 жыл бұрын
2号線の千葉公園には、千葉市の花でもある「大賀ハス」の池があり、6月くらいにはハスが多く花を咲かせます。また、春先には桜も咲きます。どちらもモノレールと共に撮ることもできますよ!
@user-py7uf8qh5x
@user-py7uf8qh5x 5 жыл бұрын
実は懸垂式の場合、モノレールにもパンタグラフがあります。軌道内に収納されているので見えませんが、車両基地見学会の機会に見れるかもしれません。
@Mrsexual1230
@Mrsexual1230 5 жыл бұрын
世界で一番距離が長い懸垂式モノレールとしてギネスに登録されたことあるけど、圧巻だな・・・・。
@makunouti19
@makunouti19 5 жыл бұрын
千葉駅すごいですね モノレール、しかも懸垂式で2面4線って
@tkmm6133
@tkmm6133 3 жыл бұрын
モノレール千葉駅のポイント可動シーンと走行風景、迫力がありますよね。 小さい頃によく見ていました。
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 3 жыл бұрын
千葉都市モノレールにはたくさんの迷要素があります。 先に開通したのに何故か2号線と呼ばれる千城台方面と、後から開通したのに1号線の県庁前方面の2路線があります(^^) 地元なので、ずっと不思議な路線名だなって思ってました‪w
@KAYARI_Express
@KAYARI_Express 5 жыл бұрын
2日続けて懸垂式モノレール。 いいね😄👍
@takachantv.4
@takachantv.4 5 жыл бұрын
懸垂式のモノレールの路線距離で記録を轟かせたのは17年も昔のことか…京葉線や横須賀総武線と中央総武線との乗り換えもいいかもしれませんね
@ttettya
@ttettya 5 жыл бұрын
ガミさん紹介の、千葉都市モノレール、キター!(待ってました。)
@user-gi9ng8nt5v
@user-gi9ng8nt5v 5 жыл бұрын
この間初めて千葉都市モノレール乗りましたが、少し怖かったですw
@ykuni8048
@ykuni8048 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールの旧型や久留里線とかの廃車が千葉ポッポの丘に保存されています いすみ鉄道乗るついでにでも、是非行って欲しい
@user-qf2qt8ju7d
@user-qf2qt8ju7d 5 жыл бұрын
ICOCA使おうとして改札に止められた思い出がwww 千葉都市モノレールはICOCA使えないんだよな やっはろー!って話だよw
@pH_E217
@pH_E217 5 жыл бұрын
ペンキチ?
@user-yr9yl5sp1e
@user-yr9yl5sp1e 5 жыл бұрын
千葉モノレールって、改札ではICOCA使えないんですけれど、駅構内の自販機はどうもICOCA使えそうな感じで、実際に使ったことはないのですが自販機だけは使えるのかもしれないです。
@user-qf2qt8ju7d
@user-qf2qt8ju7d 5 жыл бұрын
御宿pH ええと結衣ちゃんです( ;・∀・)
@user-qf2qt8ju7d
@user-qf2qt8ju7d 5 жыл бұрын
松波志岳 なるほど 綿貫さんのだっけ?券売機使えば 東日本→東海がICでも行けるのと同じ原理的な あれですね!ありがとうございます(*´∇`) 行く機会あったらやって見ます♪
@user-vq6rm3ry9j
@user-vq6rm3ry9j 5 жыл бұрын
アイ濱中博妹のあかほん 僕もイコカ使おうと思ったらダメだったw
@express_HITORI_TABI
@express_HITORI_TABI 5 жыл бұрын
千葉駅の象徴的なイメージ。 千葉都市モノレール 俺ガイル、俺妹
@user-ky4xo9ge5q
@user-ky4xo9ge5q 5 жыл бұрын
事実上地下鉄扱いされる、千葉都市モノレールですね
@user-ts7kk1ls3v
@user-ts7kk1ls3v 5 жыл бұрын
どうしてかしら?地下鉄扱いなの?
@makunouti19
@makunouti19 4 жыл бұрын
地下鉄作れない地盤だからモノレールになったんだっけか
@user-uj7kn1tu7r
@user-uj7kn1tu7r 4 жыл бұрын
@@makunouti19 ちゃんとした台地がほとんどですよ千葉市は笑多分笑 少なくとも、若葉区の辺りは下総台地がほとんどなので地盤はしっかりとしてます
@chloeiaflava
@chloeiaflava 4 жыл бұрын
@@makunouti19 掘るより柱建てる方が安かったんでしょ
@makunouti19
@makunouti19 4 жыл бұрын
@@chloeiaflava 稲毛、稲毛海岸を通るルートが提案されてて実際稲毛駅前のメイン通りから穴川駅までは地下も掘れるしモノレールも作れる様な土地になってるけど稲毛より先が問題だったってのをどっかで見たような… まあ柱の方が安いってのはその通りだけどな〜
@nezumimaihama3019
@nezumimaihama3019 5 жыл бұрын
職場が千葉なので、序盤で紹介されてたそごう前の広場でよく一服をします。ここではひっきりなしにポイント切り替えが行われているのを間近で見られるので面白いですよね。音がちょっと怖いけど。
@user-fl7os2ng1g
@user-fl7os2ng1g 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールか、懐かしい。
@masayuki-hirosawa1979
@masayuki-hirosawa1979 5 жыл бұрын
アニメににも良く出ますので、アニメファンからも人気の高いモノレールですね♡
@user-vq6rm3ry9j
@user-vq6rm3ry9j 5 жыл бұрын
湘南モノレールに行ってたと思ったら今度は千葉か
@user-pt1pb3bw6y
@user-pt1pb3bw6y 3 жыл бұрын
5:57分岐構造面白~いWWW
@mayoseems543
@mayoseems543 5 жыл бұрын
昨日の湘南モノレールと違って騒音や車体揺れなどはなさそうで、乗り心地は良さそうですね。
@ki-ov2nl
@ki-ov2nl 5 жыл бұрын
スポセン、天台、作草部とかよく行ってたけど一回ぐらいしか使ったことないのよな。
@user-fl7os2ng1g
@user-fl7os2ng1g 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールの、千葉駅2面4線でしたね‼️
@ginga_no_ramimi
@ginga_no_ramimi 5 жыл бұрын
子供が「こわいこわーい」って言ってますね。高所恐怖症の方は確実に乗れないですね。
@gambasuki
@gambasuki 5 жыл бұрын
知らずに乗って、降りてから走り去る車両の姿を見て腰を抜かすパターンも。
@user-iy9hm8xe2p
@user-iy9hm8xe2p 4 жыл бұрын
でも湘南モノレールよりは速度は遅いです。
@user-ik2pv3gv5p
@user-ik2pv3gv5p 5 жыл бұрын
地元路線が紹介されて嬉しいっす アーバンフライヤーの高級感はハンパないな 0形っていう形式はいかがかと思うが… 1000形の奴ラッピングばっかりで原色になかなか会えないのが酷い
@user-qs1hc6zu6s
@user-qs1hc6zu6s 5 жыл бұрын
がみさんはどこでもドアですね♥️
@user-uc7vh6tu4f
@user-uc7vh6tu4f 5 жыл бұрын
陸上でスポーツセンター行くのによく使ってた!最近は乗る機会無くなったけど
@user-uj7kn1tu7r
@user-uj7kn1tu7r 4 жыл бұрын
アイコン笑
@user-wl1wk7wz3y
@user-wl1wk7wz3y 5 жыл бұрын
高校野球見に行く時によく乗ります
@Daiya_YouTube
@Daiya_YouTube 5 жыл бұрын
東急のおばはんの放送のありがとうございますがいつもありがとございますに聞こえるw
@user-yr9yl5sp1e
@user-yr9yl5sp1e 5 жыл бұрын
いくつかコメントがありますが、千葉モノレールって本当にラッピング車が多いんです。2018年12月26日現在、16編成あるうちの1編成(0形24編成)以外はすべてラッピング車。その内容も葬儀屋から位置情報ゲームまで幅広いんですよね。 少し前(2018年8月~9月頃)はすべての編成がラッピング車となっていて、まったくラッピングされていない車両が走っていなかったこともあります(ただし、当時走っていた「MIKU FLYER(第24編成)」は一部分のみラッピング)。 中には窓にもラッピングをしている編成がありますが、これは内側からは外の景色がある程度見える特殊なフィルムを用いています。しかし、眺めが多少悪くなり「車内から駅名表が見えない」なんて苦情があったらしいです。 かつては第19編成の車内アナウンスをアニメ声にしていたり(2014年と2015年)、車内広告をわざと逆にしたり(ノモちゃん号、2016年頃だったかな)、あと車内にもラッピングしたり(マリーンズ号)、調べるほどに面白い路線です。
@user-th3nn8el7h
@user-th3nn8el7h 5 жыл бұрын
編集アプリは何を使ってますか?
@FastechSazanami
@FastechSazanami 5 жыл бұрын
来てたんですね
@user-yc7uj1bz2p
@user-yc7uj1bz2p 5 жыл бұрын
ちなみに千葉みなと〜県庁前間を1号線、千葉〜千城台間を2号線と呼びます。 千葉都市モノレールはドラマの撮影やタイアップなどする事もある。 最近の話ですと、2018年9月1日・2日にVOCALOID 初音ミクのバーチャルライブ『マジカルミライ2018』が開催されることを記念し、8月10日から9月30日まで初音ミク仕様のラッピング車両「MIKU FLYER」が運行されました。
@Asakakun
@Asakakun 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールの車両は奇抜なラッピングの車両が多いですね。
@user-hp2do9dk9z
@user-hp2do9dk9z 5 жыл бұрын
千葉県の三大高額の一つです。 スポーツセンター駅の県野球場は改装中です。 外房・内房が止まると全てがモノレールに流れて来ます。流れて来た方が都賀駅あたりから乗るので特定の条件が揃わないと乗車率が100%になりません ありますがラッピングで窓が使われていません。 10:05のあたりは都賀駅ですね。年に3,4回使うので
@user-xv1rc8ir8m
@user-xv1rc8ir8m 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールはかつて4両編成の運用があったりと楽しかったんですけどね。動物公園駅付近の車両基地は見てて楽しいですよ〜
@user-dm1cm3is1y
@user-dm1cm3is1y 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールと同じく2路線あるモノレールは大阪モノレール(本線と彩都線)があります。ただし、跨座式モノレールですが🚝
@user-gx4sd6wf1e
@user-gx4sd6wf1e 5 жыл бұрын
千葉、千葉みなとともに行きましたが残念ながらモノレールは見れませんでしたw
@seahopper7388
@seahopper7388 5 жыл бұрын
千葉みなと発なら動物公園まで往復で一日券の元取れるな ちなみに県庁前行きは千葉から先の利用率がよろしくないです(本千葉駅の存在と栄町や葭川公園までもっと安い手段があるため)
@user-gh5rz7rt9i
@user-gh5rz7rt9i 5 жыл бұрын
ミニモノレールの山万ユーカリが丘線もお勧めです。
@user-cf5kx9po1z
@user-cf5kx9po1z 5 жыл бұрын
初コメです。今度このモノレールでDDTのプロレスあるんだそうです。懸垂式だから負荷かかる理由で投げ技禁止とかw
@user-so9xz9jq4n
@user-so9xz9jq4n 5 жыл бұрын
県庁前から蘇我方面、千葉みなとから幕張方面に延伸計画もあったようですよ
@kage_misato
@kage_misato 5 жыл бұрын
昔は4両編成で運行されることもあったそうですよ
@linhow8
@linhow8 5 жыл бұрын
今も平日朝夕は一部4両で運行してたような気がします。
@iemon3822
@iemon3822 5 жыл бұрын
最寄りがモノレールなので、よく使ってます
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l 5 жыл бұрын
近未来的な車窓ですね、湘南モレールと同じようにアトラクションと思えば運賃も気にならないでしょね、 以前青函連絡船のサヨナラ乗船を兼ねて南部縦貫鉄道に乗りました、冬場だったので吹きだまり突撃エンストしてエンジン再始動で普通走る本物のレールバスに感動しました、クラッチ踏んでシフトレバーでギアチェンジ、ハンドルが無いだけで操作は路線バスそのものでした、路線の一部は旧国鉄東北本線の転用で運賃は高額でしたね、現在は廃止になりましたが車両は稼働状態で保存されてるようです。
@user-rm7hn9sp4l
@user-rm7hn9sp4l 4 жыл бұрын
千葉都市モノレールの1号線は京葉線沿線から千葉中央駅、本千葉駅近くに出たい時は便利です♪1時間にだいたい4本ぐらいで運賃はちょっと高いですね〜
@user-ro4ey9ph9h
@user-ro4ey9ph9h 5 жыл бұрын
千城台に墓参りに行く時よく乗る
@chibaazusa353
@chibaazusa353 5 жыл бұрын
陸上のレースとかはモノレールをよく使ってた
@Daiya_YouTube
@Daiya_YouTube 5 жыл бұрын
サムネの文字のサイト教えてください!
@user-py7uf8qh5x
@user-py7uf8qh5x 5 жыл бұрын
1号線、千葉から県庁前駅まではあまり距離がない(1.8km程度)のに、途中に栄町(さかえちょう)・葭川(よしかわ)公園と2駅もあるんですねw 田園都市線の溝の口~二子玉川より短いですw 75km/hという低速でも、モノレールだと地下鉄同様高速感を感じますね。これが普通鉄道だったら、「ノロい!」て感じです。
@user-so6kn1ni4b
@user-so6kn1ni4b 5 жыл бұрын
がみさんスカイレールに乗られたことありますか? 動画探してもなかったので
@Lila_san03
@Lila_san03 5 жыл бұрын
地元だぁ〜嬉しい(^-^)
@corei9281
@corei9281 2 жыл бұрын
都市のモノレールは東京モノレールか多摩都市モノレールと千葉都市モノレールぐらいしかないからレア
@user-vj6ob9or5w
@user-vj6ob9or5w 5 жыл бұрын
非常用脱出口は下、正面、横と上です。上下、正面だけは運転室にあります。 千葉モノに職場体験行った者ですw ついでに最近ネットで知りましたが、モノレールは延伸計画で環状線にする予定があったらしいですよ
@user-gy8ru1gc2r
@user-gy8ru1gc2r 5 жыл бұрын
千葉のシンボルだ!w
@user-so6bv1lg1k
@user-so6bv1lg1k 5 жыл бұрын
タウンライナーって名前が全然馴染まない千葉都市モノレールですね()やたらアニメラッピングする印象あります。昔は4両編成もいたんですが…。 県の総体の日は阿鼻叫喚の混雑です(特にスポーツセンター駅)
@user-vc7ri1ff9s
@user-vc7ri1ff9s 5 жыл бұрын
横浜にもモノレールありますが知る人ぞ知るモノレールです。
@user-yd8ss3rs1d
@user-yd8ss3rs1d 5 жыл бұрын
モノレール意外と目立たないんですよね
@sato8061
@sato8061 5 жыл бұрын
なぜか通知が来なかった 下が開いてる車両もあった気がする
@7f4p2ar95h
@7f4p2ar95h 5 жыл бұрын
ワサオゲートウェイ 僕もきませんでした
@user-bv7nu5qd8q
@user-bv7nu5qd8q 5 жыл бұрын
僕も遅かったです。
@user-bv7nu5qd8q
@user-bv7nu5qd8q 5 жыл бұрын
Keihan 5000 channel それ設定してる?
@user-bv7nu5qd8q
@user-bv7nu5qd8q 5 жыл бұрын
Keihan 5000 channel チャンネルのところのベルマークを押すと通知が来ますよ。
@sato8061
@sato8061 5 жыл бұрын
@@user-bv7nu5qd8q 知ってます。それでも通知が遅いです。
@user-gh5rz7rt9i
@user-gh5rz7rt9i 5 жыл бұрын
湘南モノレールは距離短いですからね。
@user-fn5ph4rp3k
@user-fn5ph4rp3k 4 жыл бұрын
正直人口100万人にも満たない千葉市にモノレールは過剰投資だったと思います ルートが大回りな上にいまだに運賃も高く、使い勝手が悪い。
@user-fn3tc4ze9e
@user-fn3tc4ze9e 3 жыл бұрын
多摩都市モノレールよりは若干速そうかな。 にしてもずいぶん高いところ走ってますね。
@user-dt1hx5ll4j
@user-dt1hx5ll4j 5 жыл бұрын
待て待て。めちゃくちゃ高すぎね!?
@tk.6216
@tk.6216 5 жыл бұрын
神戸の高額鉄道六甲ライナーとポートライナーの動画おなしゃす
@user-oo8ko6gf8m
@user-oo8ko6gf8m 4 жыл бұрын
懸垂式って、上野動物公園に有る様なアームが伸びているのを想像するから、 千葉モノレールのものはイメージが少し違う。 子供の頃、モノレールのイメージは東京モノレールの様な跨ぎ式だったから、 このモノレール乗せられて、イメージ違うので愚図った覚えがある。
@y.t8696
@y.t8696 5 жыл бұрын
僕も、二日前に、千葉モノレール乗りました!ちょうど、好きなアニメの聖地でもあります(車内が)。今回で、2回目です。前回は、車内放送が、アニメのキャラクターの声でしたが、また、そのアニメが、放送決定したので、車内放送が復活することを期待してます。
@Nagataka_Chiba
@Nagataka_Chiba 2 жыл бұрын
千葉駅から千城台駅まではバスより高いので京成バスで行く人が多いです
@user-xb6wt1rj5r
@user-xb6wt1rj5r 5 жыл бұрын
新京成のブロリーラッピングを取り上げてほしいです
@RiverChannel
@RiverChannel 3 жыл бұрын
高評価! 湘南モノレールの前面展望動画(速度・GPS・標高付き)です。 👈チャンネルからご覧ください!
@user-sz1fp4br6t
@user-sz1fp4br6t 3 жыл бұрын
アシとして利用するなら高いかもしれないけど、娯楽として利用するなら破格値かも🤔 1日乗車券で遊園地の観覧車位のお値段。1日乗り放題で遊園地な世界🎉💞🎉💞
@user-so6bv1lg1k
@user-so6bv1lg1k 5 жыл бұрын
県庁前駅から延伸計画ありますね。その県庁前からJRの本千葉駅まで歩いて3分かかりません。
@HaxtuTi759
@HaxtuTi759 5 жыл бұрын
字幕再生なのですが最初の、はいはいはいはい神(がみ)と字幕表示が(*´∀`)♪
@user-yw7th8qr8n
@user-yw7th8qr8n 5 жыл бұрын
スポーツセンター行く時に乗る
@Shinonome05
@Shinonome05 5 жыл бұрын
私はスポーツセンター駅からよくワンズモールや勝田台駅によく行きます
@linhow8
@linhow8 5 жыл бұрын
千葉都市モノレールへようこそです! アーバンフライアーはあの車両が広告の関係でああなってるだけで、他の車両はちゃんとしてます。あとドアが下まで透明になってます。 2号線がU字になってるのは、当初は穴川から稲毛、幕張方面へ延ばす予定が、千葉そごうが強引に千葉に引っ張ったという話を聞いたことがあります。 まあ、稲毛・幕張方面への延伸が、また検討されてますが。 あと経営建て直しの為にコンサルタントなどに相談した所、全員が口をそろえて「千葉ー県庁前」間の廃止しない限り無理と言われたとか。
@shishijushiroh
@shishijushiroh 5 жыл бұрын
地元なのに久しく乗って無いなー。 開業当時は無駄な位に乗ってたのに(笑)
@aaa-0175
@aaa-0175 5 жыл бұрын
ドアの閉まり方が京成にそっくりw
@KOSEN_notcute
@KOSEN_notcute 5 жыл бұрын
千葉動物園から帰るとき、モノレールが高額だから都賀でJRに乗り換えた覚えがある。
@user-cr3hj3hp8d
@user-cr3hj3hp8d 5 жыл бұрын
小さい電車はなんですか?
@naoto9125
@naoto9125 5 жыл бұрын
初乗り運賃は大阪モノレールだと250円ですよー
@zenjiromitsubishi
@zenjiromitsubishi 5 жыл бұрын
1号線は都市内の交通2号線は郊外を結ぶという URBAN FLYERは湘南モノレール同様三菱重工製で隣の車両を行き来できないという点は姉妹車両といってもいいけど AGTやモノレール三菱重工さんどうして高額鉄道さんに車両を納入しているのかなと思う。
@sm36006920
@sm36006920 5 жыл бұрын
高い場所を走る、高い運賃の千葉モノレール
@user-aorapi
@user-aorapi 5 жыл бұрын
ついにモノレール鉄になったか??
@makunouti19
@makunouti19 4 жыл бұрын
あのおもちゃみたいな電車は千葉支社の研修センターの物ですね、閉塞の仕組みを学ぶ時などに使います 研修センターの中には運転手、車掌用のシミュレーターもあります
@user-sl3vx8yg4j
@user-sl3vx8yg4j 5 жыл бұрын
俺芋のラッピングやってたモノレールだね あれは凝ってたね
@ironyblast
@ironyblast 5 жыл бұрын
2年前くらいにスポーツセンターまで通勤してたなぁ、、、通勤に2時間もかかるとは思わなかったよorz
@user-qc1xy6cs2f
@user-qc1xy6cs2f 5 жыл бұрын
ラッピングが静岡鉄道ばりに派手。
@suito8000
@suito8000 5 жыл бұрын
オリンピックラッピングが相鉄っぽく見える
@user-qm3qu1yy6y
@user-qm3qu1yy6y 5 жыл бұрын
地下鉄ほどでは無いのですが、建設費がかかるせいか❓モノレールは高額鉄道ですね。 1号線よりも2号線の方が距離が長いところは、大阪モノレールと逆ですね。 それにしても、高所恐怖症の人にはモノレール、オススメ出来ないですね(苦笑)。 あと、がみさんに1つリクエスト。 高額鉄道つながりで、京都の叡山電鉄に乗って欲しいのですが、ムリですか…❓
@MrDogpapa
@MrDogpapa 5 жыл бұрын
アルウェーグ式のシュアが優勢なので優れてはいても日本でもここと鎌倉しか乗れませんね。
Final muy increíble 😱
00:46
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