Thanks so much for your compliments. I tried to put English sub sometimes but It takes my time a lot So why I dont recently. Good think you can understand 70% around it so impressive. Where are you from sir? I'm pretty sure that you are not Japanese but you maybe living in Japan? All my pressure! I do my best to make some more nice films. Hope you subscribe this channel and please introduce for your friend If ok. Thank you again. Happy new year!

@@mightynokkey I'm living in the US now, but I've learned a bit Japanese before just because I'm interested in it. I want to move to Japan in the future though.

ハリさまこんばんは。すいません未返信コメントに先程ハリさまのメッセージ入ったのですが、１ヶ月前のコメントでした。遅くなってしまいましてすいません。 ハリ様は最初からものすごい操縦センスお高い方でしたので、車のことだけお力になれたらあとは自然と上達間違いないと思っております。 TT02Rはその後どうですか？ボディ変えたらものすごい変化になったと思うのですが、見届けずにマニラに帰国なってとても残念です。 私もTT02とTT02SRXを今マニラで遊んでおります。また動画しますのでみてくださいね。 ありがとうございました。

ご視聴とコメント有難うございます。とても嬉しいですそのようにおっしゃっていただけて動画配信冥利に尽きます。 私は今でも３ヶ月に一度くらいTT02を再販ボディ欲しさに買い足して、そのたびにTT02を動画の様に組み立てます。自信もって言えますこの車は凄くいい車ですよ。ぜひ私の動画と合わせてお楽しみくださいませ。 有難うございました！

いつもコメント有り難うございます。毎回とても嬉しいです。 フリクションダンパー化の所気に入って頂けました？よかったです。 実はあれ、スポンジカットと染み込ませるオイルでかなりの可能性あるんです。唯一の問題は伸び側の制限が出来なくて、TT02ノーマル足にもダウンストップ（伸び制限）がない所なんです。 でもグリップで転倒発生しないならレースで使えます。 2018年タイのタミグラアジアカップにメカニックで同行し、ドライバーさんはこのショックTRFショックの車と互角の戦いしました。予選は3位だったはず。決勝ではTRFにショックに変えたのですが、結構フリクションダンパーお気に入りでした。 赤色シャシーにブルーのアルミパーツは最初嫌だなーって思ったのですが、つけてみると田宮カラーになるじゃありませんか。w おっしゃる通りで意外といい色だなと今では思っております。 老化とか老い、なれとか情熱喪失やら冷めからから加速すると思います。私はラジコンも人生にも、子供の頃の様に情熱的でありたいと思ってます。年甲斐ないと言われて陰口言われたらそれは私にとって褒め事はなのです。w すいません少し話が逸れて。いつも本当に有り難うございます！

コメントと素敵なチャンネルへのご評価有り難うございます。 すごく嬉しいです！ おおおお！IF14−2羨ましいです。今凄く欲しい車ですよ。こちらにはまだ入ってきてませんので嶋田様のお話聞けたらすごく嬉しいです。是非メールかコメントお願いします。動画も見たいなぁ。 これからはもっと分かりやすい動画になるように頑張ります。よろしくお願いします！

初コメント有り難うございます。ラジコンご興味持っていただいて嬉しいです。私は業界の人間ではありませんけれど、大好きな自分の趣味dあるラジコンの仲間が増えるのがとても嬉しいです！ マツダ3ボディそうなんです。私が一番苦手なのがペイントでして、かと言ってかっこいいボディは好き。 あのボディ、意外と軽くてしかもリアウィング取り付けできるみたいなんですよ。市販車丸出しの外観だからラリー風味にしたいんですが、塗装が下手だからすごく悩んでます。でも頑張ります！ 今後も見ていただけるように楽しい動画作り頑張ってまいります。 よろしくお願いします。

@@mightynokkey ハッチバックボディが好きな方も多いので、走行動画がいろんな人の心に刺さるといいですね。

お帰りなさいませ！コメント有り難うございます。 私もわからない事未だに沢山で、せめてラジコン触る時だけ必死に毎度勉強しています。新しい物買った時はもう大忙しです。眺めて触って考えて。w シム調整やる、やらないは正直大きな違いになると思います。そしてシム調節を始めると、ぶつけた時のダメージがよくわかるようになって、それが走りを変えていく様になったりします。私の身の回りの外国人の方はお金持ちが多くて、そういう方は整備をメカニックに任せるケースが多く、シム調整の苦労を知らないから簡単に車ぶつけます。 逆にシム調節を自分でする人はぶつけない人が多いんです。 そう言った意味でもシム調整は大切かもしれないです。w 近いうちきっと私はTT02でレースか競争出てきます。相手は過去タミグラアジアチャンピオン経験者数名。そこで勝には最低限どのパーツが必要かを動画させて頂きますので、そちらが皆様の参考になるのかな？と妄想しております。 TT02SRが入荷あったらそちらも入手予定ですので、SRはガチガチのレース仕様でSRの動画は完全レース志向になると思います。TT02ノーマル足はご近所走行からサーキットまで広く気軽に楽しくがイメージです。今のところ。 すいません取りとめなく。またどしどしコメントお願いします。 有り難うございました。

初コメ有り難うございます！ 動画お役に立てて嬉しいです。 T T02動画のその3もアップさえていただきましたので是非お時間ある時に見てくださいね。切角アップ加工の完結してます。 有り難うございました！

コメント有り難うございます。凄いー！複数のTT02お持ちなんですね、私がお話取り違えてなかったら。頼もしいですそういう方がご視聴していただいているなんて。是非色々アドバイスお願いします。 ベアリングは入れたいなぁともちろん思っているのですが、ベアリングが原因で勝てないと感じるまでは入れないで行こうと思います。 もちろんベアリングと一旦入れ替えての検証動画も予定していますので（検証したらまたベアリング外しますけど）、そちら動画撮影できたらご報告申し上げますね。 ダンパー長って地味に大切ですよね、特にシャシーにサスの伸び制限ないノーマルTT02にとって。私はしばらく自作ブリクション。そしてM08に付属のプラ、さらに初期型TRFダンパーなどをいずれ遊んでみるつもりです。こちらも動画して皆様にご報告します。 有り難うございました！又情報お願いします。頼りにしてます。

山本信一 コメント有り難うございます！ 少し先になりますけれど、このシリーズではサーキット走行に最低必要なパーツとテスト動画も予定しています。 まずは自宅の近所でガンガン楽しむ仕様で必須パーツをご紹介中です。 いずれは効果の見込める物全部試したいですがそれはずっと先になるかも。w

ありがとうございます。一度返信させていただいたつもりが、、、 未返信のボックスに本日入っていました。すいません。 嬉しいですそう言っていただけて。

まっててもらって嬉しいです。有り難うございます。 切り方とか今度アップしますね。田宮ニッパーでアッパーアームの出っ張りブッチリ。同じく田宮ニッパーでロアアームと接触するステアリングナックルの出っ張りをプッチりました！ ただ、まだ走行してませんので、動画でお話しさえていただいた通り脱落の可能性ありますよ。あと切れすぎでドライブカップとドライブシャフトが踊る可能性も。その辺確認してみますね！ 有り難うございました！

コメント有り難うございます。おおお凄い！TT02が3台体制ですねー。是非一緒にTT02遊びお願いします。動画No.66 TT02のミッション0にてご紹介させて頂いてます様なイベントを行いたいと思ってます。 宜しかったらそちらの動画是非見てくださいね。 kzfaq.info/get/bejne/hNqkZ6x82sqnk4U.html 有り難うございました！

@@mightynokkey さん ラジコンを始めるときにラジコン天国の 定員に相談したら丁寧に説明してくれて 購入したのが TT-02 Type D でした。実車ではエンジン乗せ換え(CA18E ～ CA18DE)にして今ではレアな R31 5DR ハッチバックも所有してるので見た目をノーマルにしてギヤ比を変えてあったりとか！栃木・埼玉・茨城なら遊びたいですね！

上原智美 さま、早速のご返信有り難うございます。実車渋いですね！見せて欲しいでーす！ 今回動画で私のご提案させていただいているイベントは、KZfaqに動画をアップしての競技遊びになります。 開催地はKZfaqになり、皆さんの走行場所は皆さんそれぞれのお好きな場所となります。 現在ルール原案を動画させていただく準備中でございます。 是非一緒に競技遊び、ご検討くださーい。 ありがとうございました！

よかったです！いつも動画見ていただいて他人とは思えませんからね。いつでも何かありましたらどうぞ。私でお力成れることでしたら！ 有り難うございました！

コメントとご感想有り難うございます。楽しみにしていただいていると聞くと喜びとプレッシャーに燃えます。本当に有り難うございます。 ボールコネクトのところ、しっかり眺めて触って見て、何かいい方法あったら動画さえて頂きますね。 あそこは安いのでどうしても気になる場合はオプションのボールでいいかな？って思ってましたけど、プラで何が出来るか先にやって見ます。 有り難うございました！

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いつもコメント有り難うございます。 破損に責任を負えませんのであくまで個人的意見ではございますが、 メタルギアのサーボだとサーボが破損はなかなかないです。思いっきり全速でフロントタイヤを壁に引っ掛けても、ほとんどの場合はタイヤ、サスアーム、ステアリングリンゲージ、ダイレクトサーボホーンの順で破損か変形があります。フロントセクションほぼ全損とかでもサーボが壊れる事はあまりないです。（自分と身の回りの友人の経験から） ただしあまりにそのような大事故を重ねるとギア交換は時々行った方が良い思いますけれど、それでも交換価格はフロント大破の半分以下の費用だと思います。 あと、もう一つ私の個人的な考え方ですが、ぶつかってからの耐久性よりも、ぶつからない運動性能の獲得が結局破損を防ぐ事もあります。 特にTT02のお話でしたら、サーボにダメージが届く前にサスアームがグニャリと衝撃吸収します。先ほどのクラッシュのお話はカチカチのハイエンド車両です。タミヤシャシーで特にTT02ですと、サーボにダメージは届きにくい方ですね。 一意見として留めてくださいね！ 有り難うございました！

コメント有り難うございます！ローパワー遊びにお帰りなさいませ。w TT01私も随分お世話になりました。楽しめる車ですよね。 今回のTT02動画企画ではTT01とTT02で一緒に皆さんと遊べるイベントを企画しております。是非是非ご一緒したいです。 ニッカドカスタムパック私も欲しくなりました！w 有り難うございました！

いつもコメント頂戴有り難うございます。とてもエネルギーいただいてます。SDスポーツ名車ですね！ヨコモ生でもスポーツなるとシム調整必要なったりするんですね！知らなかったです。 フリクションダンパーはスポンジかウレタン切れ端を入れるのですが、形状ですごく特性を変えることができ、またオイルを塗布することで更に調整範囲があります。意外と使えますよ。 一番苦手なのはハイグリップ路面で、転倒防止の伸び量調節が出来ないのが苦労します。さらにTT02ノーマル足も伸び側制限できませんので、、、。w お気遣い有り難うございます。リハビリ開始しましたので本回復も見えて参りました。頑張ります。 それで次回動画もよろしくお願い申し上げます。 有り難うございました！

ご視聴とコメントありがとうございます。 宗教戦争w。 最近はタミグラ既定に沿った車で走ってますのでサーボセイバー嫌々必ず装着しております。 TRFのダイレクトの情報ありがとうございました。探してみますね。 また次回動画や他の動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。 ありがとうございました。

有難うございます！お待ちしておりますー！

チャンネルまるや　中学生ですがお父さんからもらった同じta02で遊んでます！

@@user-tk8id1yu2z TA02仲間👍　TA02は部品の心配も無く、今でも楽しめますね！

チャンネルまるや 足回りの部品はどうしていますか？再販されているta02はs(ショート)しかないので、リアのサス回りが手に入りません。

@@user-tk8id1yu2z こんばんは！リアのサスアーム、入手困難ですか？！　私の車はアルミ製サスアームでして、とても古いのでノーマル樹脂製に戻そうと思ってたのに…　詳しい仲間に相談してみます👍

コメント有り難うございます。私の知る限りですと、、、、 車高を高めにする、 タイヤはレーシングラジアルもしくはラリーブロックタイプ装着、 ラリー走行向きのボディ（タイヤがフェンダーに深く入るタイプ）、 を基本として、あとはご使用になるパワーソースで色々変わってきそうですね！ 私もラリー仕様大好きです。

@@mightynokkey 教えていただき､ありがとうございます!!!!参考にさせていただきます!!!

コメントありがとうございますー。あらら！TA04は復旧可能ですか？多分サスアームとかも脆くなってしまったかもしれないですね、、、。 とてもお気の毒でございます。 ただでは転ばない精神素敵❤️です！ 明日8の字キングの正式ルールを動画しますね。 頑張りましょ！楽しみましょ！ありがとうございました！

星野弘 コメント有り難うございます。 ハイエンドカーは多くの皆様（私含む）がサーキットだけでの走行だと思います。 しかしTT02は自宅前、公園、砂地、サーキットまで遊べるからすごい素材ですよね！ 是非企画中のTT02遊びご参加ご検討くださいませ。 有り難うございました！

ありがとうございます❗️ＴＴ02を、購入して見たいと、思います❗️走らせながら、色々と、チューンしてみたいと思います‼️😀

星野弘 因みに現在シャシーは何をお使いですか？

坂本直也 コメント、ご感想、拡散までフルセットに感激してます。 有り難うございます。 今回の動画で自宅近所で遊ぶためのこだわり仕様を紹介させていただきました。 今度はサーキットに行くなら必須パーツ仕様が来るのですが、 少し近所で遊んでからになりますので先に予定してます。 お急ぎでしたらEmail頂くと少し情報漏洩可能です。w 本当に有り難うございました！

@@mightynokkey ノッキーさん 返信ありがとうございます 動画を見直して今回の動画の使用部品は発注しました😉 ビスやスペーサーはストックに多目に注文をしたら結構な金額にwww 説明されてた通りステアはターンバックルを注文です TT02はタイプSやSRがあるから部品を探しやすいです 友達からはタイプSR買った方が早いやんと言われながら..... SR買ったら楽しめんwww 早く組み直ししたいですね

こんばんは。コメント有り難うございます。 慣れなのかどうか、私は一切タップ切ってないんです。 お空く子供の頃に多数のプラパーツをダメにした経験でそうなのかもしれないです。 タップは20年以上切ったことがないです。 すいません参考になりましたでしょうか！ 有り難うございました。

。すずは 様コメント有り難うございます。 厳密には最初から入れるより弱いです。しかしそれでもきっと付属のタッピングビスより強くなるので、 絞めすぎて舐めないようにだけ気をつけて私は一度タッピングビス使った場所でも入れ替えます。

@@mightynokkey 返信ありがとうございます！ ネジ交換やってみようと思います！

デビューされたとのこと嬉しいです！何か私でお力なれることならお気軽にコメントくださいね！

Yes sir. I will post soon new TT02 video which I was invited and joined 21.5T class yesterday. Still thinking what would be best if I'd insert some English. or I should make totally new for my English friends. thanks you sir

@@mightynokkey Thank you sir.

コメント有り難うございます！ネジの種類変えると劇的に耐久性と走りが変わる事をご存知の方は、TT02でラジコン始めたばかりの方にはほとんどいらっしゃら無いだろうと思ってご紹介させて頂きました。w ステアリングはタミヤさん最初からベラリング入る樹脂製とか、アルミ製にするとか考えて欲しいです。これではキット定価プラス5000円ですね私にとっては。w 私は1万円の車に2万円追加でもそれに見合った楽しみがあるか？次第かな。でも今回は状況に合わせて自分が楽しむため必要超最低限をご紹介し参りますのでお付き合いくださいね！ ハイエンドはサーキット行っても埃路面に浮いてたらちょっときれいになるの待とう、、、とか気持ち的になりますけど、TT02はそんな事気にならずにどんどん走れてしまうので、そんなところがこの車大好きです。だから大切に愛情込めていい子に育てて見ますね。 有り難うございました！

@@mightynokkey 熱い返信ありがとうございます。エキスパートの譲れないポイントはみんなに伝わっていると思います。私もちゃんと作ろうと思わずもう一台ポチったのは嫁には内緒です。

はいありがとうございます！私の車にもピンクのスポンジを切って入れました。カタカタしなくなりました。

コメントありがとうございます。この動画では自宅に余っていたTワークスというブランドの金メッキ鉄ビスを使用しています。 あけましておめでとうございます。

いつもコメント有り難うございます。長文嬉しいです。短いより長い方が嬉しさアップします。w サーボの件、中華製でも日本製でもメタルギアであればそれほど破損はないと思います。もしギアをメタルに換装可能ならお勧めかな。 サーボが信頼できる物でないと、車とドライバーがいくら頑張っても真っ直ぐ走れなくて楽しみ満吉出来ないかも。真っ直ぐ走らない車を真っ直ぐ走るように操作できた時の喜びとかあるかもしれないですが、やっぱりサーボは良い物の方がラジコンカー楽しいだろうなぁ。って妄想しました。一人事です。w アルミステアリングのけん、もしサーボが正常に作動していない場合は本当の効果が発揮できないかもしれないです。まずサーボの状態はいい状態である事確認してくださいね。サーボが破損しているならステアリングパーツよりサーボ先がいいです。私ならそうします。 足の長さ変わると色々変わりますよね！分かります。それにあったセッティングを見つけるのがまた楽しいです。もし迷った時は私の過去動画でセッティングに関するもの見てくださいね。 有り難うございました！

長文でいつも自分のことばかり書いて恐縮です。サーキット走行で壊したサーボはメタルギアではなかったので、今度の中華製マイクロサーボはフルメタルギア・デジタルです。中華製標準サイズのサーボより素早くとにかくスムーズに動きます。念のためあと2つ違う種類のマイクロメタルギアサーボ注文しました。また激安中華製です（笑）

コメント有り難うございます。本当ですね、TT03出るならリアトーはM08と同じ構造お願いしたいです。無理とは思うんだけどリアトーなしでサーキット走行やってみようかなと思ってます近いうち。w 有り難うございました！

いいですよー！何かわかってないですけど。♪