No video

Tubeless-asennus osa 2: vastoinkäymiset

  Рет қаралды 1,009

Puhutaan Pyöräilystä

Puhutaan Pyöräilystä

Күн бұрын

Tubeless-renkaiden asentaminen pyöriin voi tuoda mukanaan useita mahdollisia ongelmia. Tässä on joitakin yleisimpiä haasteita ja niiden syitä:
1. **Renkaan ja vanteen yhteensopimattomuus**:
- Joissain tapauksissa rengas ja vanne eivät sovi hyvin yhteen, mikä voi vaikeuttaa renkaan asentamista ja tiivistämistä. Tubeless-järjestelmät vaativat tarkkaa yhteensopivuutta renkaan ja vanteen välillä.
2. **Renkaan asettuminen vanteelle**:
- Renkaan saaminen oikein vanteelle voi olla hankalaa. Tämä voi johtua siitä, että renkaan reuna ei asetu tiiviisti vanteen kehälle, mikä estää ilmaa täyttämästä rengasta kunnolla.
3. **Tiivistysnesteen vuotaminen**:
- Tiivistysnesteen oikea määrä ja levittäminen on tärkeää. Liian vähäinen neste ei tiivistä rengasta kunnolla, kun taas liiallinen neste voi aiheuttaa sotkua ja tehottomuutta.
4. **Reikien ja halkeamien korjaaminen**:
- Vaikka tubeless-renkaat ovat vähemmän alttiita puhkeamisille, suurempien reikien tai halkeamien korjaaminen voi olla haastavaa ja vaatia erityisiä tiivisteitä tai paikkaussarjoja.
5. **Ilmanpaineen säilyttäminen**:
- Tubeless-renkaat voivat menettää ilmaa nopeammin kuin perinteiset sisärenkaalliset renkaat, jos asennus ei ole täydellinen. Tämä voi johtua huonosta tiivistyksestä tai pienistä vuodoista.
6. **Asennusvälineiden tarve**:
- Tubeless-renkaiden asennus vaatii erityisiä välineitä, kuten kompressorin tai voimakkaan pumppun, jotta rengas saadaan tiivistettyä ja täytettyä oikein. Tavallinen käsipumppu ei välttämättä riitä.
7. **Tiivistysaineen kuivuminen**:
- Ajan myötä tiivistysaine voi kuivua tai menettää tehonsa, mikä vaatii säännöllistä tarkistusta ja uusimista. Tämä on erityisen tärkeää, jos pyörää ei käytetä usein.
8. **Paino ja hinta**:
- Tubeless-järjestelmät voivat olla hieman raskaampia ja kalliimpia kuin perinteiset sisärenkaalliset järjestelmät, mikä voi olla huomioitava tekijä joillekin pyöräilijöille.
Yleisesti ottaen tubeless-renkaiden asennus ja käyttö vaativat hieman enemmän huolellisuutta ja huoltoa, mutta ne tarjoavat myös merkittäviä etuja, kuten paremman puhkeamissuojan ja ajomukavuuden.
#Tubeless
#Pyöränhuolto
#Pyöräily
#Maastopyöräily
#Pyörätekniikka
#RenkaidenAsennus
#PyöräVinkit
#Pyöränkorjaus
#MitenTehdä
#TeeSeItse
#Maantiepyöräily
#PyöräilynAutuus
#MTB
#PyöräilyElämä
#Pyörä

Пікірлер: 18
@samulione
@samulione 3 ай бұрын
Kamelinpaskat toimii tai ei toimi. Mä pidän ite niitä enemmänki hätäpaikkausvälineinä ja sit oikeasti reikä paikataan liimaamalla kunnon paikka renkaan sisäpuolelle. Mutta toki ne kamelinkikkareetkin joskus pysyy renkaan käyttöiän loppuunkin. Jotku renkaat tai vanteet on vain hankalampia. Itellä ainaki molemmilla Challengen rengaspareilla kesti n. 2 vk tiivistyä kunnolla ja sen jälkeen ei ongelmia. Jotku renkaat taas nousee vaivatta lattiapumpulla paikoilleen ja pitää saman tien ilmat mukisematta. Helpoimmillaan tubeless-hommissa on vähemmän vaivaa ja ongelmaa kuin sisureiden kanssa, mut välillä taas vähä hankalampaa. Se on vähä semmosta.
@JosePedroMarques-gk7rn
@JosePedroMarques-gk7rn 3 ай бұрын
Most important tip for first time tubeless users: Be patient 🧘
@kettu4i
@kettu4i 3 ай бұрын
Paljon mahdollista, että litkun tiivistykset antaa taas periksi kun pyörälle tulee painoa päälle kun lähdet seuraavaksi pyöräilemään.
@PuhutaanPyöräilystä
@PuhutaanPyöräilystä 3 ай бұрын
Ajelin sillä 20 kilsaa metropysäkkien vieressä ja piti ainakin nyt ilmat sisällä, mutta jatkan varovasti eteenpäin
@jarnoponkala
@jarnoponkala 3 ай бұрын
Mulla on mukana aina varasisuri , paikkoja jne putkilaukussa 😃 Omasta litku kokeilusta luovuin ja laitoin sisurit , mulle turvallisin vaihtoehto
@JR-ul9ew
@JR-ul9ew 3 ай бұрын
CO2 pumppu ja minikokoinen kamelinpaskasetti ollut matkassa viimeiset 5 vuotta. En ole koskaan tarvinnut. Tosin maastopyörät kyseessä niin vähän eri asia kuin nappulaton kumi.
@Jari1973
@Jari1973 3 ай бұрын
Kiitos videosta 👍 Yks semmonen asia mistä ei paljon puhuta on se epätasapaino minkä litku aiheuttaa renkaalle.. sillä ei kuulemma ole merkitystä että rengas "pompottaa" ylös alas, se ei syö merkittävästi energiaa.. mutta se syö jos renkaassa on liikaa painetta.. koska se "pompottaa" ylös alas ja syö merkittävästi energiaa 🤔
@msironen
@msironen 3 ай бұрын
Aika samanlainen juttu mulla edellisen gravel-tubeless asennuksen kanssa, vaikka olen niitä jo muutaman vuoden pyöritelly ja n. kymmenkunta asennusta tehnyt. Kotimatkalla töistä tuli sen verran iso vekki takarenkaaseen ettei litku tiivistäny vaan jouduin tunnin siitä sitten taluttemaan. Kotona sitten kun pumppasin ja jätin yön yli (niin että se vuotokohta oli alhaalla, tämä kokemuksen mukaan tiivistään vuotokohdan parhaiten/nopeiten eikä suinkaan sellainen renkaan raivokas pyörittely kuten joissain videoissa näkee) ja johan se sitten piti ilmaa taas oikein hyvin. Paitsi heti ensimmäisessä ylämäessä seuraavalla ajokerralla se litkupaikka petti aivan täysin. Sitten Kivenlahden pyörähuollosta ensi kertaa ostamaan ns. kamelinpaskaa, ja silläpä mennäänkin sitten toista kesää ilman mitään ongelmaa. Sen verran hyvä/huomaamaton fiksi etten tosiaan sitten edes vaihtanut sitä rengasta uuteen. Eli aloittelija (ja minulla ei oikeastaan ollut sitäkään selitystä) moka tässä tapauksessa oli sen kamelinpaskan ostamatta jättäminen siihen asti kunnes sitä oikeasti tarvitsi. Se on ihan oikeasti toimiva ja aika helppokin tapa korjata (ainakin maasto/gravel) rengas siinä tilanteessa kun litku ei pelasta. Jotenkin aikaisemmin vierastin sitä sellaisena viimeisenä hätäkeinona jonka jälkeen renkaan joutuisi uusimaan enivei.
@msironen
@msironen 3 ай бұрын
TL;DR: Suosittelen ehdottamasti laittamaan kamelinpaskan siihen vuotokohtaan mistä litku on jo (useamman) kerran pettänyt. Se nyt voipi kestää mutta voipi olla kestämättäki. KP kestää ja poistaa huolen, ilman ns. downsideja.
@artoahonen8695
@artoahonen8695 3 ай бұрын
Hieno valo videossa
@PuhutaanPyöräilystä
@PuhutaanPyöräilystä 3 ай бұрын
Kiitos, tää on pimeessä pyöräkellarissa kuvattu ja sinne osuu kivasti valo
@villemyllymaa8927
@villemyllymaa8927 3 ай бұрын
Aika paljon sanottu/vahva lausunto että ei tarvi pitää pumppua mukana kun ajaa sisureilla.
@PuhutaanPyöräilystä
@PuhutaanPyöräilystä 3 ай бұрын
Mä oon menny toista vuotta esim samoilla ulkorenkailla ilman flättiä. Sit jos oon kauempana sivistyksestä ja joukkoliikenteestä, niin pumppu mukana
@villemyllymaa8927
@villemyllymaa8927 3 ай бұрын
Jep jep. Mulla vaan maantiepyörässä sisurit ja ainoa minkä kanssa joutuu askartelemaan tien päällä säännöllisesti. Kolmessa muussa pyörässä litkut ja ei ongelmia.
@MrDivision89
@MrDivision89 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qtSDqsSWqbnUYZs.html 😅
@karikekalainen3043
@karikekalainen3043 3 ай бұрын
Ihmettelin hiukka jo siinä 1. videossa kun teitte tubelesrengasta ja havaitsitte isohkon vuodon renkaassa - miksi ette silloin paikanneet "kamelinpaskalla" ja lopputiivistys litkulla? Tod.näk. em. murheilta olisit välttynyt😢
Vältä satulakipuja - 10 vinkkiä mukavampaan pyöräilyyn
15:23
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 1 М.
Tubeless asennus gravel-pyörään
13:37
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 2,8 М.
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 57 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 17 МЛН
Please Help Barry Choose His Real Son
00:23
Garri Creative
Рет қаралды 23 МЛН
Henkilöhaastattelu: Jaakko Sillankorva
20:14
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 1,1 М.
Puolustuspuheenvuoro sähköpyörille!
10:20
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 1 М.
Pyörällä Espoosta Joensuuhun 530 km - Osa 2
22:29
JaskanKaljat
Рет қаралды 672
Mikä ihme on Suomen Metsä?
12:12
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 369
Mitä pyöräilyn aloittaminen maksaa?
20:11
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 1,2 М.
Kauppa Veloitti Liikaa!- Oliko Hyvää Asiakaspalvelua!?
7:02
Tyhmät Työmiehet
Рет қаралды 6 М.
Itä-Helsingin helmet w/ @Pauluseikkailee & @samulione
9:26
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 2,3 М.
Arvaa kuka on Toimistopoika!
31:51
Toimistopojat
Рет қаралды 40 М.
Vain Hyviä Juttuja - Slicemonger
13:29
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 494
Gravelpyörän pesu ja perushuolto 10 minuutissa
10:31
Puhutaan Pyöräilystä
Рет қаралды 1,5 М.
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 57 МЛН