BAKIT MAY TULAY NA GINAWA KAHIT WALANG ILOG? Whattup guys! In this video, we will talk about the bridge that is built over no river. Subscribe: / @marurico Instagram: / ricomaruu
Пікірлер: 2 300
@juwairenastronaut51403 жыл бұрын
How it’s fulfilling that the engineers, architects, lawyers, doctors, psychologists/psychiatrists, bpo employees (mga bayaning puyat) and other experts for their professions and jobs shares their knowledge to others who have different paths especially for the “mga simpleng mamamayang Pilipino katulad ko”. This is what i called putting passion and integrity in their dreams and/or jobs. PS: it helps alot especially this quarantine time even though I’m infj. ✌🏻♥️👌🏼
@louiejohnbuluran32 жыл бұрын
para hinde rin sila maging victims ng fakenews. Napakadami po bobo at tanga sa social media
@runcool983 жыл бұрын
Slater Young ✔️ Oliver Austria ✔️ Maru Rico ✔️
@kotaruemi27543 жыл бұрын
That's my top three 😍
@ivymaecagadas52483 жыл бұрын
🔥♥️
@engineersuvaman96613 жыл бұрын
Mga Idol
@milespelayotampus56642 жыл бұрын
I am sharing similar situation in a highway in Kagoyong, Borbon, Cebu. As a student in Cebu City in 1966-70, we commuted this portion of the road which was prone to landslide even in slight rainfall. I could not count how many times this portion of the national road was repaired by DPWH. There were times that passengers disembarked at the safe side of the road and walked about 100 meters to the other side and transferred to waiting buses. We understood the inconvenience because we knew based on our actual experience that this area is prone to landslide. By the way, the eastern side of the road is hilly and the western side is a deep ravine. I was already a young professional in 1976 and the problem still continued until DPWH did an excavation on the site only to discover that from 10 to 20 m. beneath the road is mixture of soft clay and water that dripped to the ravine. They dug holes after the excavation so dripping water can be pumped out and piers or columns were struck towards the hardest surface of the earth akin to what most high rise building contractors do to strengthen foundations.
@juliusmarvinflores74993 жыл бұрын
Compaction of lifts is only done when the soil is disturbed. For undisturbed soil instead, there is a need for soil stabilization. The railings can be removed also and replaced by early warning devices. Also, I believe that 1 million per meter is too much and not reasonable since there are no evident piers laid on the site. If the district engineer can provide detailed costing, then we can know probably if it is overestimated.
@garryinofre35733 жыл бұрын
Ganitong mga video dapat ang laging pinapanood, at ganitong channel dapat ang sinusuportahan sapagkat makabulohan at marami kang matututonan 😊🤗 At ang isa pa ay may Sense of Humor, di boring 😁😁
@luizrosquillo82733 жыл бұрын
TvPatrol ang intro tapos ang nag report si Mike hihi😂
Lage ko abang Ang vlog mo engr. Hehe dugay man ka la ka vlog🤩🤩
@hernansausa96513 жыл бұрын
ang municipality of pototan ,isang first class muninicipality sa probinsya ng iloilo ay ganun din ang nangyari.... paggawa ng daan, halos anim na buwan lang sira na naman...parang kinakain ng lupa ang daan.hanggang tinusukan ng pilote ang both sides ng kalsada...pero pati pilote ay kinain na rin ng lupa..halos isa at kalahating palapag na building ang pagbaba ng lupa...hanggang ngayon hindi na nagamit ang kalsada.sa acces/temporary road na lang dumadaan ang mga sasakyan.... kahit mga engineer ng dating administrasyong aquino ay hindi nabigyang solosyon ang problema...sa mga engineer(kuno) na mga dds jan, baka may design kayo ng kalsada na di katulad ng sa leyte para di na kailangan ng tulay, mag share sana kayo ng kaalaman nyo...
@thatgirlinks5513 жыл бұрын
Educational, informative at hindi boring dahil sa mga jokes. I am one of your avid viewers watching from 'The Sunflower State of Kansas, USA. Thank you and more power on your channel. God bless!
@johnpaulosalto56853 жыл бұрын
0:41 high speed data transfer😅
@aileenb71683 жыл бұрын
Napakalinaw, naliwanagan ako, salamat sa'yo.... It does pay well to know the facts first before maging judgmental. :-)
@MaruRico3 жыл бұрын
No problem 👍
@noob.mobile3 жыл бұрын
Taga southern leyte po ako at totoo po na lumulubog yung kalsada dyan. Lagi po nasisisira. Walang ibang nakitang walang ibang nakitang sulosyon yung engrs dyan kaya ginawan na lang ng tulay. Simula ng naitayo yan, nawala na yung perwisyo ng mga motorista na dumadaan dyan.
@danielgarcis88812 жыл бұрын
Hahaha..Nak nang, hanep yun engineer ni MAYOR ah😅 Napakahusay ng solusyon😅 sukat na sukat mga project ng DPWH panahon ni NOYNOY😅 HUSAY SA ARITMETIC😅
@fighterpilot10173 ай бұрын
Kapag magpapagawa ng bahay icheck mabuti ang profile ng engineer/contractor. Baka taga Leyte at Engineer for Leni ang contractor ng bahay, tapos pavement lang lagyan pa ng railings. Magmukhang nakakatawa ang bahay. HAHAHAHAHA
@gyozamoney59093 жыл бұрын
Ito un bridge na favorite gawing example ng mga DDS para i-discredit ang Presidency ni PNoy. Iba talaga pag bunganga ang unang pinapairal. Tnx sir Eng. Sana explain nyo din kung bakit ang kalsada na maayos pa ay tinitibag tapos sesementuhan ulit? Thank you.
@mervinandalisflambirhen61552 жыл бұрын
Tulay ilog nalang ang kulang😂😂
@danielgarcis88812 жыл бұрын
Naknang.. di kasi ordinaryong tulay yan,, walang tubig o bangin sa ilalim yan😅 di ka ba naghinala jan sir?!😅 Uri ng lupa lang o baba ng lugar ang problema,di kaya mas may parehas na SOLUSYON jan na di na aabot ng 23M?!😅 Bka yun tulay na KAHOY mas kelangan ng 23M?!😂😂😂
@georgecalzado7423 жыл бұрын
I knew this, steph vlogger featured this and explain why this made. The soil is very marupok that's why they made the bridge.
@ecclesiastes31-853 жыл бұрын
FROM ESPAÑA THIS IS DURING THE TIME OF NOYNOY AQUINO..ANG KALBARYO NG MGA PILIPINO THE MOST CORRUPT GOVERNMENT UNDER AQUINO ADMINISTRATION.
@faultline39363 жыл бұрын
Yeah right. As if there are no other solutions for this common problem.
@iversondasmarinas1293 жыл бұрын
Gr. 12 student pa lang po ako and nalilito po talaga ako kung ano po kukunin kong course pero nainspired po ako sa inyo sir hehehehe. -Future civil eng.
@christianmendoza5663 жыл бұрын
Goodluck pre kaya mo yan
@trevtribe71733 жыл бұрын
Buti naman at napanood mo ito.. at nainspire ka at di ka nakakuha ng kursong journalism...dahil yung unang nagbalita nito ay journalist...kaya ayon "SARCASTIC JOURNALISM" ang pagkatirada lolz...ang lakas mambuska... di ka nya tatantanan... hehehe..gud luck..
@nicolebono83932 жыл бұрын
Kahit hindi nato recent na vid, still very well explained and learned a lot as well. Nakakatuwa lng how kuya Maru resist a little of his Bisaya hahaha. Proud Bisaya here!!! :)
@ImmortalShiro3 жыл бұрын
One thing na napansin ko sa mga comments. Yung nag explain ka na regarding tipikal na gastos ng tukay, may umaalma pa rin. 😏 . At para naman dun nag sabi na bakit di na lang umiwas kesa gumawa ng tulay. May tinatwag po tayong right of way, mahabng usapan yan. Makamura man sila sa paggawa mapapatagal naman sila sa usaping lupa.
@marcosruales56303 жыл бұрын
Sa totoo lng, lagi po nasisira yan tuwing umuulang ng malakas, simula ng ginawa yan ganyang yung style, tumibay talaga sya at never na nsisira kahit dumaan yung npka lakas ng ulan o bagyo... Effective naman
@janifercadungog65983 жыл бұрын
Dapat lng po mas matibay po ito tulay dahil ung pinaka slab nito ay may mga bakal gaya ng tulay at nka patung pa ito sa mismong lupa na hinde pang karaniwan sa mga ordinaryong tulay dpo ba
@ferdausmalon61203 жыл бұрын
Matibay nga, pero ang tanong ganon mahal ang halaga tulay na yan
@zachneilcua35263 жыл бұрын
kalukuhan projik yan ng dilawan
@ferdausmalon61203 жыл бұрын
@@zachneilcua3526 tama ka pre, pera pera lang habol nila
@showmay71353 жыл бұрын
Syempre 23M nayan
@alexandervitus93873 жыл бұрын
Fascinating, that with just enough english words and good editing, I could follow what was happening. 😯👍😁
@WolfXoticJr3 жыл бұрын
Dati, may 1 subscriber po ako. Sobrang happy ko po noon. Hindi ko akalain ngayon na umabot na ng 152 subs. Masayang masaya po ako. Pangarap ko po talaga na maging isang vlogger . Yehey! Congratulations to me!🎉🎉🎉 😁😁 I got 152 subscribers within 8 months. Sobrang happy ko po. Big achievement ko na po yun. Akala ko hndi nila magugustuan ang content ko. Maraming salamat and Godbless.🙏🙏🥳🥳🎉
@farahastillo61583 жыл бұрын
Yes po sir.. Malambot po talaga lupa sa part na yan.. Every weekend kami dumadaan dyan... Di po talaga nagtatagal ang concrete pavemnt, lumulubog lang.. At ang raming malalaking sasakyan dumadaan jan araw2.. Smula nung may bridge type na .. Til now.. Okay na okay na po.. 😁
@MaruRico3 жыл бұрын
Salamat sa update sa project 👍👍👍 Atleast effective 👍
@ryanmejia97713 жыл бұрын
Reasonble naman pala marami lang judgemental satin na feeling expert engr.realquick
@frederickguanzon35923 жыл бұрын
Nagpamahal jan yung ibinaon n pilote
@ryanlopez58513 жыл бұрын
meron sa amin na parehong area matubig ang ilalim kase nasaa ibabaw ng fault line, but instead of building similar nag divert na lang sila sa gilid ng bundok
@lorenzos.13423 жыл бұрын
23 million??? Ganun kamahal???
@johnlewgolenia4493 жыл бұрын
Hi sir, just a suggestion you can add some 3d analysis of your reaction so everyone so could understand. Me as an Architect naiintindihan ko while some of your viewer baka hindi nila maintindihan. Like ung explaination ng dpwh wala man lang silang notice board or drawing to explain sa public habang ginagawa ung bridge kaya marami ang nag tanong dahil hindi nila alam ang reason. Just a suggestion. Nice reaction though.
@MaruRico3 жыл бұрын
Salamat sa suggestion. Noted :)
@johnlewgolenia4493 жыл бұрын
@@MaruRico waiting for more review sir! and keep the public informed!
@PINOYSHOWBIZLATEST2 жыл бұрын
So bago pala talaga maghusga...pag-aralan muna ang dahilan. Thanks for this.
@fighterpilot10173 ай бұрын
Hindi mo pa rin nagets? Hindi porke dinesign as bridge ang slab kailangang may railings para magmukhang tulay. Alam mo ba kung para saan ang railings? Mataas ba ang tulay na yan para lagyan ng railings? Bakit hindi na lang sidewalk ang nilagay?
@lheipanganonong72893 жыл бұрын
That "Tingala" and "Ibutang na tanan dira" really got me.. hahhaha
@kimfuentes2073 жыл бұрын
Next content suggestion kuys reaction video or give some of ur insights about sa tunnel or subway project. 👌
@MaruRico3 жыл бұрын
Thanks for the idea!
@jersonjames27323 жыл бұрын
Gusto ko E review mo bat may tatlong inidoro na walang partition????? Please engr. tingnan natin kung talaga bang may reason sila
@loriejeantabanag4203 жыл бұрын
Kahit lumipas na yung vlog mo na 'to. Still here to support your vlogsssss... Love you, maruuuu❤️❤️❤️❤️
@jeninatang80503 жыл бұрын
Kahit CE din ako, pinapanood ko rin to. 😂 May mga bagay din talaga akong di alam. More on buildings kasi ako kaya sobrang helpful nito para maintindihan ko rin ang mga horizontal structures. Thanks sa info! 🤘🏻
@yanesanicolaikentr.24863 жыл бұрын
Daming learning then may kasamang memes pa HAHAHAHAHAHAHA
@zilezaragoza46443 жыл бұрын
Nice content. I'm a civil engineer, sanitary engineer and master plumber but im concentrating on structural engineering. Nababasag mo yung mga keyboard warrior and wokes na basta maka comment lang without research. Tuloy mo lang.
@zildjiancasurao31342 жыл бұрын
Me at the end of every video of Oliver Austria: Maru Rico: *Let me introduce myself*
@milespelayotampus56642 жыл бұрын
Just like the Leyte bridge, DPWH constructed at the eastern hilly side a drainage canal where rainwater ran through a big box culvert built underneath the road. The bulldozed earth was pushed towards the ravine side and the box culvert was covered with river filling materials and compacted with rollers. But unlike the Leyte bridge, no railings were made on both sides but only drainage canal on the hilly eastern side and the now shallow ravine side was planted with rows of mahogany trees. Today, the grown up mahogany trees not only protected the road from landslide but also served as stopover for motorists who want to savor the coolness of the shady environment. I have no figures of the cost per meter of the road rehabilitation but I believe it was much more costly than the Leyte bridge. Even with the latter's railings, the pier piling work alone in the Borbon, Cebu road rehab was more expensive, in terms of labor, materials, heavy equipments used and period of time to finish the project. I am not an engineer but as a retired former appraiser in a government bank I was trained to see overpriced or bloated costs. I am sorry but as I see it I agree to Engr. Maru Rico's observation. Yes, we heard unconfirmed corruptions in DPWH, but count this Leyte bridge out as would the Borbon, Cebu landslide-ridden road. The similarities can not be ignored. It was a gargantuan effort that we just did not know that DPWH had their heads migrained thinking of how to solve a seemingly perennial problem. KODUS to DPWH on this one. UNYA KAMONG WALA KAHIBALO UNSAY RASON, palihog ayaw na lang mo kastress kay naay rason ngano murag bridge kun tan-awn na siya dha sa Leyte. Pasagdi lang na ang railing kay may rason ngano naa na diha. Besides, the stand alone cost of these railings is minimal but the safety of motorists is valuable. My observation has no political connotations but only as a tool for you my brothers out there to consider accepting it as not a bridge per se but as a REINFORCED ROAD CUM RAILINGS with safety as a primordial purpose when DPWH built it.
@MaruRico2 жыл бұрын
Salamat sa additional info! :)
@shamislamicvideo38723 жыл бұрын
Engineering student from southern pa shout out engr❤❤❤
@engr.angielee3 жыл бұрын
Future engr. Godbless and goodluck sa engineering journey mo 😊
@Emolista23 жыл бұрын
Next niyo naman po i-discuss bakit taon-taon nalang ginagawa yung kalsada sa bacoor cavite :) Thanks :*
@philipmanlangitjr.82013 жыл бұрын
ay pota haha ung kanal dito sa mambog ilang milyon din ginastos pero useless parin sa baha amp.
@risingstartv85023 жыл бұрын
ganun tlga para may masabi lng na may project..tpos yung contractor kasabwat..paninipisin nila yung gastos pero ang layo sa budget na hiningi nila..yan ang pag paparte partehin nila..
@babyfaceshotgun60423 жыл бұрын
Ito yung dapat e subscribe na mga youtuber. May kabulohan ang content di gaya ng mga ibang youtuber walang kwenta content tapos puro pa mura. Sir Proud bisaya here. Padayon sa imong ginabuhat. Bago ko nimo nga follwer.
@fernandodelacuesta65243 жыл бұрын
Thankyou Engineer. Laking tulong sa aming mga baguhan sa construction 😊❤
@rafaelvicho35513 жыл бұрын
It seems like that yung mga nagkokomento dito eh hindi napanood ng maayos ang video. Puro tungkol sa pulitika ang mga pinag-ko-comment. 🙄🙄🙄
@brokalikasanvlog6133 жыл бұрын
Boss isama muna rin Yong project ni panot yon pong magkatabing iniduro Baka miron din kayong paliwanag tungkol nyan hangang ngayon kasi marami paring katanungan ang ating mga kababayan
@julisrissfeld64923 жыл бұрын
Para po masaya,, samasama maski saan, sa mgasawa, mgkaibigan, mgkasintahan, mgpinsan, mgpartner.. . Sabi nga sa kanta, hawak kamay..
@Batangss-wr4ym3 жыл бұрын
Yayaya
@Joellopez-ee6st3 жыл бұрын
yun magkatabi tabi kinulang lang yun sa budget di nagawa nang divisyun tulad lang yan sa nga cr ng nga mall nalagyan nga lng ng divisyun
@brokalikasanvlog6133 жыл бұрын
@@Joellopez-ee6st OK. Eh yon pong flagfull sa luneta na nagka halaga ng 10million Tama po ba sa ganyang halaga? Tanong Lang po.
@namiswannnnn Жыл бұрын
Hello. I'm from Southern Leyte and I'm currently studying Civil Engineering ( a 4th year student na actually ) to be clear po na bakit bridge yung ginawa is because that part ng daan ay natamaan or within sa fault line which is very huge fault line and every movement ng fault nag cra-cracked yung highway. Noon di pa nila alam na natamaan ito ng fault and they constructed a lot of ways na ma solutionan ito however every year na lang nag construct dahil nag cra-cracked na yung daanan and it caused na inconveniences sa mga tao. That's why they came up with that Idea
@waraykwarta99482 жыл бұрын
Makita niyo Yong gilid Ng tulay walang creek o dalauyan Ng tubig.para Lang siyang lake na natuyo.hnd siya pwd lagyan Ng box Colbert kasi wala naman daluyan so malulubog Lang at mapunu Ng lupa ang box colbert.ganyan talaga angkop na paggawa.
@ZLoHJPSALM-2 жыл бұрын
Ayus parin yan... Kahit isa dito sa pilipinas. May tulay kahit walang ilog. Peru ang problema, ang daming ilog na walang tulay. May kalsada..Na higit na kailangan at magamit.
@emperorjhune13723 жыл бұрын
Boss gawa ka nga po ng reaction tungkol sa mega manila subway at saka sa Boring Machine na gagamitin sa paghuhukay salamat po....
@MaruRico3 жыл бұрын
Noted 👍
@billybob196562 жыл бұрын
Bakit nilagyan pa ng concrete railing? Bakit hindi na lang ginamit sa sidewalk yung budget sa railing?
@MaRk-zy2vl2 ай бұрын
pinanood mo ba ung video? jusq
@kingsatria648315 күн бұрын
@@MaRk-zy2vl jusko. pwede namang bakal kung ang rason lang is para makita yung bridge pag lumubog daw. hahaha. patawa.
@marlyndelaserna2160Ай бұрын
Yun dumaan lng habang nag iscroll ng youtube taz nacuripus pinanuod..at ito new subscriber na..nkaaliw na may natutunan ka pa.❤
@jenalyntorres7302 жыл бұрын
4 na taon akong naglalakad diyan araw2x papuntang school at ilang beses talaga nasisira ang kalsada diyan. Bigla nalang siyang bumabagsak parang sinkhole kasi malambot ang lupa diyan. Pero simula ng ginawa ang tulay nayan hindi na nasira at naging maayos na ang kalsada. Kaya wag niyo naman e bash. Saksi kami sa paggawa diyan ang lalaki ng mga poste sa ilalim niyan.
@hounienazareno3 жыл бұрын
Last 3 semester and I'm excited to be an engineer.
@markjasonbocaling47923 жыл бұрын
Kaya mo yan kuya 🥳❤️
@cheesekimbap77773 жыл бұрын
Maagang Congrats Sa'yo kuyaaa!
@MaruRico3 жыл бұрын
Konting-konti nalang! Kaya mo yan!
@frimiejalyzacorner8913 жыл бұрын
Good luck!!!
@prpsakalam4153 жыл бұрын
single kapa po ba?
@justopadilla70703 жыл бұрын
Very clear example of "Corruption".
@markjonly93262 жыл бұрын
If it's very clear . what is your evidence?
@crissayalipan94032 жыл бұрын
Tsada ug makalingaw ang content😊syempre w/ learning as well...
@MaruRico2 жыл бұрын
Salamat Crissay!
@crissayalipan94032 жыл бұрын
@@MaruRico welcome po😊
@quazars2363 жыл бұрын
suggestion lang po engr. magpost ka rin nung building ng DPWH kung papano naipatayo sa Lam-an Ozamis City kahit walang titulo sa lupa na hinahawakan ang gobyerno.. trending ata yun!
@junereycagatinbaang11103 жыл бұрын
"NATINGALA" Klaro kaayo kang bisaya sir😅
@bryand95473 жыл бұрын
Ilonggo ka?
@engr.angielee3 жыл бұрын
Bisaya pod ko 😊. Boholana.
@CoCoMelonTheExplorer3 жыл бұрын
Walang problema sa pagiging bisaya..ikaw tagalog ka ba?
@junereycagatinbaang11103 жыл бұрын
@@CoCoMelonTheExplorer luh?haha galit agad? 100% bisaya ni bai.
@junereycagatinbaang11103 жыл бұрын
@@bryand9547 100% bisaya bossing😊
@joellanterna57063 жыл бұрын
Hahaha😂😂😂😂😅😅😅 ABS-CBN Ang intro TOPOS naging GMA nagbalita hahahaha😅😅😅
@angelagracebarquin34642 жыл бұрын
The "bisaya" part plus informative content the best.
@ymiley.28622 жыл бұрын
sir salamat mahusay ka mag magexplain dagdag kaalaman kaya dito nakikita ng mga tao bawat leader ano ba ang mga nagawa para sa bansa 2015 panahon ginawa ang tulay na walang ilog nakakatawa nga cya kaya sana tuloy tuloy na pagbabago ng bansa ngyon
@jannahromanoff64323 жыл бұрын
1:13 LT jud ni miskang balik balik😂
@rojiesalvador32433 жыл бұрын
Mayor at congressman ng zambo yan dyan nahulog 🤣🤣
@deecee67803 жыл бұрын
Mirisi? Hahahahha
@jannahromanoff64323 жыл бұрын
@@deecee6780 mirisi mulang 😂
@mikimotv99953 жыл бұрын
HAHAHAHAHHA DA BEST
@dou-margeneralmerchandise1543 жыл бұрын
Me: looking for the same engineering project around the world Google : Damn you, you wish :)
@colendecipulo13033 жыл бұрын
Ganyan ka unique ang pilipinas naunsa
@dzwarriorbros94293 жыл бұрын
Yan pala magandang negosyo,magpagawa Ng mga tulay😁😁😁
@lingli314 Жыл бұрын
Siguro naman na mas economical na patungan ng malalaking bato ang area hanggang sa tumisa yung soft soil sa ilalim. Talagang pinagka kitaan yan. Buti at hindi suspended bridge ang ginawa diyan paris ng sa Golden Bridge.
@quelysvromero99713 жыл бұрын
Thanks for sharing this video Ang galing mo namang mag report comedy Yung mga background videos like it 😉😉😉
@ryanberdera22933 жыл бұрын
Idol engineer.. bisaya lang malakas👏👏
@yapiolanda2 жыл бұрын
@Ryan Berdera OK ka ha?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ryanenrigan60323 жыл бұрын
Ngayon alam na ng mahilig mamuna kung baket may bridge 😁
@thenthen44403 жыл бұрын
I think it has become reasonable. In case magsink yung lupa, the bridge will emerge. It saves money dahil hindi mo na irerepair since naka-design na siya as bridge. Parang advanced mag-isip project ampeg. LOL. However, we don't know kung hanggang saan magsisink ang lupa so it might break somewhere.
@honeybadger84133 жыл бұрын
advance pala mag icp sana iniwas na lang sa malambot na lupa at doon sa matigas na lupa ikinurba ang daan para di malaki ginastos.
@gernilbalisi31583 жыл бұрын
Sinking road po yan
@marcolouiseabigmiranda76563 жыл бұрын
Tv patrol pero 24 oras Yung reporter HAHAHAHA
@lorahmariedy2233 жыл бұрын
Nice content. Go sa mga content mo informative at educational. Dag2 kaalaman sa mga walang alam sa civil engineering or structurals.
@aldwinaldecoa99123 жыл бұрын
Yung Kaya na AN-DAYA HIGHWAY CAMARINES SUR SIPOCOT AREA.. YUNG MGA KALSADA PALAGING SIRA
@butchlibo-on73003 жыл бұрын
Thanks for the explaination.masyadong controversial ang bridge na yan.
@mazo35503 жыл бұрын
Antagal naman ng req ko engr. About sa crane, Kung paano na aakyat ang crane sa mga buildings.
@MaruRico3 жыл бұрын
Nakalista na sa notes ko, hintay hintay lang hehe
@johnpaulsupil98653 жыл бұрын
Oo ngano hahahahah😂😂😂
@jdbusante80513 жыл бұрын
Sobrang dami ko pong natututunan sa inyo sir maraming salamat po
@dwinax20003 жыл бұрын
Sir year 1998 mayroon na yan,diko na ssbihin sino ang gumawa baka magkaroon pa ako nang mali pero nakita ko sa prosperidad agusan del sur,yung kalsada ilang beses ma seniminto sadya bumaba,ilang taong pagbabyahi ko bilang hauler yun at yun ang nangyayari nasisira,kaya nang ginawa nang contractor una inexcavate kinompak tapos lagyan grava cimpak ulit tapos rebar tsaka siniminto,tapos limestone tsaka kompak,rabar tsaka aspalto naman pero dipa yun tapos,pero nung huli kong balik nakomplet na yun nga lang diko na nakita anu pa nilagay nila kaya natural lang yan ginagawa sa mga kalsada na malambot,walang anomalya yan when it comes to the planning ang di natin alam ang budgeting peri ang teknik nayan matagal nang ginagawa,just sharing.
@RapBopzShorts3 жыл бұрын
natawa ako sa title, akala ko "tulay na walang itlog" ang nakasulat hahahhahahhah
@mencobalebihbaik7103 жыл бұрын
😒🤣🤣
@ryanspike47743 жыл бұрын
Kalokohan , dagat nga tumitigas kapag tinambakan, yan pang lupa, its a matter of strategy lang, impossible namang ganun ding bakal ang ginamit dyan katulad ng mga hanging bridge, I doubt.
@aimmer45043 жыл бұрын
Yung C.R sa PNR na walang partition at ang flagpole na 10 million, Yung pabahay sa biktima ng yolanda na napaka mahal na cocolumber. Yn isunod mo
@labbluhh64463 жыл бұрын
Marvin Simbahan yung 15 billion na sinabi mo ay nung nakaraand administration pa search mo sa manila times basahin mo yung article
@aimmer45043 жыл бұрын
@Marvin Simbahan ano kinalaman yan sa construction? Kaya pro construction content nya kasi dun sya expert. Napka irrelevant mo! , Yung philhealth corruption na yan panahon pa yan ni panot talamak na buti nga na reveal yn
@guyfrommadagascar45663 жыл бұрын
@@aimmer4504 wag mong ipulitika lahat ng bagay brad.
@aimmer45043 жыл бұрын
@@guyfrommadagascar4566 pag sabihan mo yung si marvin simbahan sya nag simula nyan, yung akin total related nmn sa construction e put up ko na, so ano problema nyo?
@guyfrommadagascar45663 жыл бұрын
@@aimmer4504 okay lang maging dds at dilawan basta wag lang isangkot lahat ng bagaya sa pulitika. Ang ganda ng diskusyon sa video tapos isisingit mo yang agenda mo.
@alvinjohnquinto85183 жыл бұрын
This one if from Brgy. Buenavista, Bontoc, Southern Leyte I think. This Bridge was created dahil for years kahit anong gawing repair sa kalsada nasisira at nasisira talaga pag na dadaanan ng malalaking sasakyan at delivery trucks for the reason na may creek sa ilalim nito. Don't you worry guys di lang yan, may iba pa na ganyan sa Southern Leyte, nadadaan nyo na pero di nyo lang pansin kasi di sila kapareho ng design, and may ongoing construction pa sa Brgy. Hindag-an I think, thats from St. Bernard, from Southrn Leyte again. Kalahati pa lang ang na dadaanan. Yan lang po siguro nakikita ng DPWH na sulosyon dyan dahil di lang po ito, marami pa po di lang na feature o na pansin ng mga tao, kasi hindi ganito ang design. For the price sa pag gawa ng tulay wag po nating kalimutan na ang Gobyerno ay may BIDS AND AWARDS COMMITTEE (BAC) at lahat ng projects ng Government na may kinalaman sa construction and purchases dumadaan dyan and the Government uses Bidding, hindi pataasan ng presyo kundi hinanahanap nila yung lowest bidder sa isang project o producto na kanilang bibilhin. Hope I got it right, Good day at Maraming salamat po.
@kimberlyvaldezmayor93933 жыл бұрын
Bisaya here kuya! Fresh grad ng CE. Dami ko matutunan sa channel mo. Salamat po 😊❤
@sheoyabut2553 жыл бұрын
Taena kala ko si sir Zac HAHAHA yung thumbnail
@xsoabcaldrinxjhskq44153 жыл бұрын
no one: absolutely no one: me after hearing "beam bridge": edi don't
@joshuarenacia6943 жыл бұрын
So witty haha 😂
@aileengenotiva80053 жыл бұрын
sa
@aileengenotiva80053 жыл бұрын
ito ang pinagmalaki ng mga dilawan,ito ang build-build prodject panahon ni pnoy na puro palpak.
@richardryannequinto55673 жыл бұрын
di dapat di nalang gnawa yung bridge
@stewiegriffin71533 жыл бұрын
nung sinabi nila na para masolusyonan ung lumalambot na lupa. dun pa lang ok na since kasi kahit ung mga residente na taga doon ay un din ang sinasabi. ung ibang netizen kasi na hindi taga don basta may mareact lang sa social media kala mo expert na. then ung estimate ni kuyang engr. e un na nag seal ng deal. tapos na ang usapan.
@cheryllampedario97313 жыл бұрын
Sir paki discuss din ang mga good concrete roads na binubuslot nila para magkaroon ng sira. Bat kaya ano reason at binubuhuan nila? Para mapag usapan naman
@tobio79393 жыл бұрын
Uyyy😍the long wait is over, inaabangan ko po lagi vlog mo idol engr. Lagi akong may napupulot na aral sa bawat upload mo po!!
@MaruRico3 жыл бұрын
Salamat!!!!!
@vunhinhi3 жыл бұрын
Nice mag tagalog dili halata nga bisaya. Dili gahi.
@Cocoyz3 жыл бұрын
Lupa nman ata ang ilalim ng bridge na yan, kaya di sya pwede computin tulad ng normal bridge.
@mikethegreat6883 жыл бұрын
2:20 "natingala" in tagalog is nagulat so bisaya pala sya
@nbatv62123 жыл бұрын
Halata nman
@rabiolaivar95713 жыл бұрын
"natingala" is wondering, "nakuratan", ay nagulat :) di po ako sigurado kung anong tagalog ng wondering hehe
@myferbs3 жыл бұрын
Natingala, nagtaka sa tagalog
@naidazel63243 жыл бұрын
Natingala/Nagtataka in tagalog....Nagulat/Nakuratan sa bisaya.
@naidazel63243 жыл бұрын
@@rabiolaivar9571 ...Wondering/Nagtataka sa tagalog.
@darkconom25673 жыл бұрын
Maraming ganyan sa pinas. May drainage problem. Pero bat yan lang ang nag iisa ?
@VienCie2 жыл бұрын
ok lets based on your knowledge. 23m for 50meter ung sa bridge sa lupa. normal price is 31-32 per 50meters. originally sabi mo 1m per meter. so dpt 50 million ang 50 meters.. ok proceed tau sa claims ko. ung 31-32m per 50 meters.ay may foundation yan na naka angat sa lupa vs sa nakapatong lang sa lupa. so dpt tlga mura yan . so lets say mura nga 23m kc sya. so in short 8m ang natipid, 8m lng ba sa tingin mo ung mga pundasyon para naka angat? so i think dpt hindi 23 million yan. kaya may corruption padin yan!
@user-ox6wv8nk7e3 жыл бұрын
Bat parang may naintindihan pa ako sa explanation mo, Engr. Kahit almost 10 minutes lang yun video kumpara sa klase kong 2hrs about dito... Pero thank you po!
@allanjayemnace79773 жыл бұрын
2:20 huli ka!!🤣🤣 BISAYA🤣
@reddbradford3 жыл бұрын
FACT: kung sino pang mga walang alam, ay sila pa ang mahilig mamuna na akala mo alam nila lahat. edit: pasipa ng bahay 😊
@fatemahff71883 жыл бұрын
Ganyan talaga kapag DDShittt🤣
@rakkersdoraya12333 жыл бұрын
Ganyan talaga ang mga BOBONG DDSHIIT
@3starsandasun3533 жыл бұрын
ilag mga bopols na ddshit!🤡🤣🤣🤣🤣
@jonnelperez83563 жыл бұрын
sinabi mo silang my pinag aralan eh sila pang walang alam...kung mamuna eh ..sagad..
@Mike-nf8mr3 жыл бұрын
dutertards na galawan
@epicbots84793 жыл бұрын
salamat po maru rico sa paggawa ng understandable, informative at entertaining na mga video na
@johniringan40543 жыл бұрын
Mayor gawa kpa ng maraming bridge!!!! Hahaha! Sna all!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@agapitomagalit4503 жыл бұрын
Mas mura pa rin dapat kasi may lupa pa rin given na malambot yung lupa tulad nga ng sabi ni engineer, pwedeng lagyan ng culvert at itama ang preparation ng panambak, isa pa, di natin makita talaga yung ilalim. maybe the drainage on both sides already solved the problem.
@filspan68843 жыл бұрын
Sana malagyan nrin ng ilog very soon dhil summer na......
@jezrhieljamesmaneja24943 жыл бұрын
1:14 "The Best Bridge"
@denmarkchannel85343 жыл бұрын
Haha nung dpa sila nahuhulog tuwang tuwa pa sila
@bokswagon63872 жыл бұрын
Taga dyan po ako talaga malambot po ang lupa na yan naka tatlong beses na po na ginawa yan kalsada at kapag malakas at matagal ang ulan unti unting na sira ang kalsada gang sa hirap na naman madaanan. Napaka dali po mag sabi ng iba base sa nakita, d mag antay ng ekplenasyon kung bakit.
@ovelllachenal21732 жыл бұрын
Very educational. I love your vlog sir engineer. God bless🙏
@Fernztv223 жыл бұрын
Natingala. Hahahhaa proud bisaya
@edgarsandiego2183 жыл бұрын
May tulay na! Kaya lang kinurap nila pagpapagawa ng ilog! Ngeh 🤪🤪🤪
@khervinjaycolita3 жыл бұрын
ginawa yang bridge na yan par matuldokan ang ilang taon, o dekada na palaging nasisirang parti nang kalsada dyan. Lalo na kung bumabagyo, segaradong guguho talaga sa part na yan. Maski taong naglalakad mahihirapan dumaan dyan pag nasira. Daming pasalamat nang mga tao, kasama na ako, sa pagka gawa nang tulay na yan. Bato-Bontoc Road nga pala yan, Bontoc, Southern Leyte. One the of route if going from Southern leyte to Cebu, and the shortest travel time.
@bicolanaini68632 жыл бұрын
bracebridge tingin ko kasi nakabaon sa lupa ang haligi pero 23m masyadong malaki
@alphasmart4883 жыл бұрын
sbi ng engnr my canal. nauna mga taga barangay sa engnr. mas kapanipaniwala na yung mga old folks na taga jan ang mgsabi na malambot lupa jan based sa history ng lugar jan.
@josephmichaelbismonte36243 жыл бұрын
mlambot? dpa dn dahilan para gawan ng tulay...ms mlaki po ksi budget pg tulay ggwin kesa regular n road projct...yun yun 😁😁 dto ksi samin 50m n tulay halos 100m kmpara s kalsada lng bka kilometro n aabutin ng ganung budget...
@Mr.DMac1233 жыл бұрын
@@josephmichaelbismonte3624 Engineer ka ba. Gawa ka ng video, explain mo yan sinasabi mo.
@jreazon83023 жыл бұрын
@@josephmichaelbismonte3624 ikaw tanungin kita. viable ba ang yearly repair vs sa long term effect kung maglalagay ka ng bridge dyan? Lets say 50 yrs ang life span ng bridge na yan. 23M+ yearly maintenance/50 yrs ang basis mo kung ikukumpara mo sa yearly cost ng pagpalit niyan dahil laging guguho. Do the math. Di kasi to based on feelings at feeling experts. Kung may alam ka rin sa management accounting, relevant costing ang tawag diyan.
@osianaslykarosed.78003 жыл бұрын
Imagine getting a heart from Engr.Maru Rico💝
@kambing88043 жыл бұрын
Meeee meeeee! meeeeeee wow!
@douie45293 жыл бұрын
Still that is not justifiable.. Kahit 5 million pesos lang yan.. Wala ka namang makitang culvert except kanal sa gilid.. Kung soft ang surface nyan, reinforcement bars at concrete capable to support the weight of the trailers and heavy equipment at dinaaan din sa compaction.. Hindi lang 30 million yan.. baka 250 million yan para ma justtify ang nabulsa sa project.. Secondly pwede namang guardrail ilagay dyan mas mura at matibay kesa dyan sa semento, kung protection lang sa pedestrian ang objective.
@moisespadriga92293 жыл бұрын
Hindi koto hinanap sinudjest lang ni youtube, pero makabolohan po ang video nato.