Moim zdaniem jego umiejetnosci i 300 kuca na tylnich laciach moze sie ciekawie skonczyc xd

Ta Beta bardziej się psuje niż mój gruz za 3k

10:00 widać że wiciu się zirytował

13:07 typ jedzie na odcinie I się dziwi że auto szarpie xd

12:20 w Poznaniu 12:37 już w Berlinie xD Zegarek na desce rozdzielczej cię zdradził xDD

co do Launch control to masz w swoim aucie ale po pierwsze to musisz mieć też właczony sportowy tryb skrzyni i jak chcesz zrobić launch control to hamulec mocniej wciśni i wtedy gaz

Chyba lepiej jakbyś sprzedał je, bo to trochę studnia bez dna.🙂

tak ogólnie to ty masz launch controla tylko skrzynie musisz włączyć w tryb sportowy i kontrole trakcji całkiem wyłączyć czyli przytrzymać dłużej przycisk DTC

Launchcontrola zrób tak ze trzymając na hamulcu dodaj gaz przez 2 sekundy w miarę mocno i puść hamulec to osiągniesz lepszy wynik.

Kilka uwazam ze pomocnych uwag - żeby wlaczyc kontrole startu musisz dłużej przytrzymać przycisk od kontroli trakcji zeby sie wszystko wyłączyło i wtedy wciskasz mocno hamulec i gwałtownie gaz do samego końca - zacznij poprawnie trzymać kierownice bo aż w oczy boli - tą aplikacje to można sobie wsadzić testowałem kilka aplikacji z profesjonalnym racelogicem auto na racelogicu ma 4.3 do 100 a aplikacje pokazywały od 3,6 do nawet 6 sekund, nawet jak na racelogicu wychodzily porownywalne czasy to w tej samej aplikacji czasy byly rozne pozatym w prawie każdym samochodzie przeklamuje liczniki, w niektórych jest to kilka km/h w niektórych kilkanascie - jak chcesz robic jakieś moce w aucie to pierwsze poczytaj w internecie bo nie wystarczy ze dolozysz turbo do n/a albo wsadzisz wieksze do auta juz turbodoladowanego do tego dochodzi wiele rzeczy typu - czy napęd wytrzyma - czy silnik wytrzyma - czy uklad paliwowy wyrobi - auto bedzie trzeba jakos zatrzymać wiec zmiana hamulców - trzeba bedzie lepsze opony zeby była jakas przyjemność z jazdy bo caly czas brak trakcji jest uciążliwy a lepsze opony to drozsze opony i wiele wiele innych i jedno z najważniejszych mocne auto =/= szybkie auto bo możesz mieć w przykladowo miacie 200 koni a bedzie jechało lepiej niż jak bedziesz miał 400 - po pierwsze trakcja - po drugie turbo lag - po trzecie duzo szybsze eksploatacja wszystkich podzespołów

No i odcinek od razu poprawia dzień ale lepszy dzień będzie kiedy Dawid zrobi live kto po obejrzeniu instastory jak Dawid zrobił awaryjne hamowanie

I niedługo panewecza na 6 cylinderze zrobi puk puk 😅😂

Jeju ale mi się podoba jak dajesz mu but w podłogę tak fajnie silnik brzmi sztos👍

aby włączyć procedurę startu wydaje mi się ze musisz przytrzymać przycisk DTC by całkowicie wyłączyć kontrole trakcji i wtedy reszta (na całkowicie wyłączonej kontroli trakcji możliwe tez ze będziesz miał lepsze osiągi 0-100km/h)

Żeby aktywować Launch Control musisz wejść w tryb sportowy wyłączyć kontrolę trakcji i wtedy noga na hamulec i gaz 4000 obrotów i start

Sprzedaj nie ma co, zajebiscie sie oglada twoje filmy

Olej masz po 120 stopni pewnie do tego jakis stary i 5w30 i palujesz za wysokie temperatury , zaraz panewka Ci obróci i bedzie gadanie jakie to te silniki sa złe

Żeby wyłączyć całkiem kontrolę trakcji musisz przytrzymać przycisk DTC przez 5 sekund i zapewne wtedy bedziesz miał Launch control

Dawid masz launch Control musisz dać na sportowy tryb i na maksa hamulec i gaz. A i jeszczej ja mam takim samą bmw ale mi się nie psuje może na pechową sztukę trafiłeś pozdro 😉

zainteresuj sie MHD tunningiem. Do skrzyni wgraj stage 3 xHP flashtoolem. Ja w swoim aucie wstawilem dodatkowa chlodnice oleju zrobilem dolot firme AFE, wstawilem duzy intercooler, downpipe i wgrywajac stage 2+ osiagnalem na stockowych turbinach 430hp i 650nm. Turbiny zajebiscie szybko wstaja po downpipe 100-200 robi sie wtedy ciekawie. Acha i wydech przelot firmy eisennman

bardzo ważne mogłeś też świece wymienić

Po pierwsze, żeby wyłączyć kontrole trakcji, musisz przytrzymać przycisk DTC przez około 5 sekund. Po drugie, Jeśli masz n54 to warto zrobić hybryde turbiny, IC, downpipe, oraz program, wystroić go na około 500kM. Jeśli masz n55 to zatrzymałbym się na samym IC oraz programie. Jeśli duzo juz w niego włozyles, to warto zajrzeć do panewek i rozrzadu, szkoda sprzedawać auto w ktore juz tyle wlozyles a zostalo niewiele do ogarnięcia. Następnym razem przytrzymaj hamulec przy starcie, wciśnij gaz, nabij mu z 4 tys obrotów i dopiero puść hebel. pozdr

Polecam wymienić opony , z uwagi na predkosć na autostradzie

Mam 2 pytania :D z jakiego roku ta e93 i za ile kupiłeś Bawarke ? Zamierzam kupić taką z 2008/9

Sprawdz chłodniczke oleju, bo często tam się zbierają opiłki, które przy wyższych obrotach lubią wpadać do silnika co prowadzi do oczywistej rzeczy.

Żeby była procedura startu to musisz kontrolę trakcji całkowicie wyłączyć, musisz przytrzymać dłużej guzik od trakcji ;)))

Mazda 6 MPS 4X4 napęd 360km 2.3 benzyna, lekkie, wada ( rdzewieje) możesz z tym spróbować jeśli zmieniasz fure

S3 8L 1,8T BAM 1430 wagi seria 225 napęd quattro. Ze Szwajcarii lekko bite 20k kupisz z pewnym przebiegiem. Najlepszy silnik pod modyfikacje.

Kupuj Subaru Impreze GC. Za 20 koła kupisz ładny egzemplarz a za resztę ze sprzedaży BMW zrobisz fajną moc. A Impreza w serii waży 1200 kilo bez wygłuszeń zejdzie poniżej 1100. A przy mocy rzędu 300 koni to przeżuje tą bawarę i wypluje.

12:26 źle mierzycie czas 100-200, bo wcisnąłeś gaz w podłogę jadąc 60 km/h i przy zaczęciu liczenia od 100 km/h byłeś już napędzony i na wyższych obrotach przez co czas wychodzi trochę krótszy. Poprawny pomiar 100-200 wygląda tak, że dopiero mając +/- 100 km/h wciskasz gaz w podłogę. Pomiar 0-100 zrobiliście dobrze i wynik całkiem dobry, muszę przyznać ;DD

żeby wyłączyć kontrole trakcji należy przytrzymać z 5 sekund przycisk "dsc" tak na przyszłość

Kupuj jakiegoś Seata Leona,lub passata, 1.9 TDI lub 1.8t i leć po 300km 😅😜

dobrze ze Wiciu z Toba jechal bo sam nie wiedziales co robisz przy tych testach 0-100 :/ rozwagi i powodzonka 🤟🏻

Oby poszło ci jak najlepiej z tym autem

Zrób wydech tylko od połowy a nie końcowy tylko. Też mógłbyś zdjąć te blokady i tyle z podnoszenia mocy

Żeby w pełni wyłączyć kontrole trakcji (DTC) musisz przytrzymać 10s. Dlatego może nie działała ci procedura startu.

Dawaj rób tuning wizualny , felgi , zderzaki , wydech i wog , mocy starczy zajebiscie leci

Dawid przytrzymuje się przycisk kontroli trakcji pierwsze masz dtc potem tą ikonkę tc

Dawid wymień olej po tych testach bo widziałem, że już temperatura oleju dochodziła do 122 stopni. Olej po osiągnięciu takiej temperatury traci swoje właściwości co prowadzi do szybszego zużycia między innymi panewek. Jak panewa się obróci to silnik tak na prawdę już na złom, zwłaszcza silnik w twoim bmw n54 jest bardzo jakby to powiedzieć delikatnie "papierowy", trzeba się z nim obchodzić jak z dzieckiem. Zalej mu 5w40 albo nawet 5w50 jeśli chcesz tak jeździć dynamicznie. Pozdrawiam :D

Jak oglądam odcinki z tej bety to aż mi się moje poprzednie auto przypomniało, co chwile się coś psuło haha

będzie powrót pls tęsknie za dawnym Dawidem bo możesz robić tak np we wtorek experymenty a w piątek robić różne ciekawe rzeczy z autami zrób tak pls

Mógłbyś sprzedać tą bete i kupić no nissana skyline r34 np. sprowadzić z Japonii bo wiem ze tam taniej są ale w polce tez powinny być. Bo toyota supra kosztuje grubo ponad 500k

2:04 serce mi stanęło

Kto nie może wytrzymać bez filmów dawida

Ładnie to brzmi :D

Elo fajne BMW widziałem wszystkie aodcinki z starego BMW policyjnego i teraz oglądam te odcinki

Jeszcze jak by nie była kabriolet tylko cupe lub sedan to bym robił ten tuning

Zajebiste masz te odcinki 🤗

Musisz wyłączyć całkowicie kontrolę trakcji przytrzymując jakiś czas przycisk 👏

Niby studnia bez dna ale w tej 5 generacji serii 3 a szczególnie w cabrio jest ten urok, jestem naprawdę ciekaw co z tego wyjdzie w efekcie końcowym

Płacz dopiero będzie jak pójdą panewki

jezu pamiętam jak jeszcze wsypywałeś suchy lód do miski

poczekajmy chwile i sie cos znowu rozpierdoli. pewnie siknik za chwilke jebnie wiec odpuść sobie podwyższanie mocy :)

Moim zdaniem powinieneś zostać przy tej BMW , bo to fajne auto wkoncu będziesz z niego zadowolony 😄👍 a już wiesz co się działo z tym a w następny moze sie psuć jeszcze bardziej. Pozdrawiam😉

A czy jak zrobisz te BMW to wrócisz do nagrywania testów np suchym lodem bo mi się bardzo przyjemnie ogląda ja robisz takie testy

10:35 taki fake coobcio i jagodowy

Ładna ta beta oczywiście i8 hehe,ale twoja też ładna

Dawid tak od siebie radził bym kupić sobie np. Audi A8 D3 albo S8 D3 to ma kopa dosyć że quattro to jeszcze 400-450 koni 😉

Mam e46 i wczoraj padła mi pompa wody bwm to studnie bez dna w mniejszym lub w większym stopniu w zależności od modelu

Kup audi a4 b5 w quatro z silnikiem 1.8 turbo lub bez turbo jak będziesz chciał turbić to jest świetna baza nawet jak kupisz dobre graty i wsadzisz do auta to możesz nawet uzyskać moc ponad 500 koni dobra baza na takie przeróbki

Dawid,powiem Ci,że lepiej już sprzedać bete i kupić np.seata ibize,leona lub audi s3 8l quattro z 1.8turbo,mały,leciutki gokart,który można porobić na 300hp+

Żeby wyłączyć zupełnie kontrole trkacji w bmw musisz raz nacisnąć a potem przytrzymać około 5s

Kup Seata Leona 1.9tdi wsadz turbo z bmw 3.0d i kozak ja mam i polecam masa auta to 1200kg a naprawde przy 340koniach robi robote. Pozdrowionka

Sprzedaj tego Gruza puki to działa bo te silniki lubią zapukac w blok no mówię o panewkach a najbardziej wtedy sie sypie jak ma autentyczny przebieg od 90tys km do 150tys km to wtedy studnia bez dna a gwarancja do bramy jeśli chcesz robić rarzad plus minus 6tys zł do10tys zł a jak padnie serducho po podniesieniu mocy to bardzo będzie bolał taki wydatek z własnego doświadczenie i mechaniki sprzedaj dobrze ci raze. Jak zrobisz twoja wola pozdrawiam 😉

Jak chcesz rozrząd robić to tylko u braci Fąfara pod Wrocławiem 3,5 h i wymieniony. Zrobili juz 500 rozrządów only BMW . Polecam

Jak tak testuje mocno to jak zjeżdżasz na parking to nie gaś go odrazy tylko poczekaj chwilę żeby turbo się schłodziło trochę

DTC to wyłączona w połowie kontrola By wyłączyć całkiem musisz dłużej przytrzymać do momentu w którym pojawia się dwie zawinięte strzałki pozdro

Sprzedaj je bo nie warto więcej pieniędzy wydawać na ten samochód

Przytrzymaj DTC 5 sekund wyłączy się do końca może wtedy pojawi się lunch control

Sprzedawaj tego gruza i bierz jakaś audice w quattro. A4/A5 2.0 tfsi po usuniętej wadzie olejowej albo a4 b7 1.8T, które ma potencjał na 350 koni przy kwocie takiej jaka wrzuciłeś w sama skrzynie w tej beemce, pozdro!

ja bym już dłubał przy tym aucie zrobiłeś już w nim mega dużo a teraz sprzedając je ryzykujesz że będziesz musiał po zakupie nowego znów naprawiać połowę auta plus większość project cars ma to do siebie że są studniami bez dna i im więcej zrobisz tym więcej będzie się mogło zepsuć

Czy tylko ja pomimo tego że już tyle czasu minęło od farmy mrówek to i tak za tym tęsknię?

Jak robić tuning do bawareczki to do majstra trza się wybrać

Powodzenia

Polecam zakupić Audi a5 3.0tdi quattro, Najlepsze napęd, silnik podatny na modyfikacje i dość wytrzymały jest to diesel ale naprawde przyzwoita jednostka.Ewentualnie Audi s5 roczniki 2007-2010 Podobna cena.Ciezko o lepsze autko w tej klasie co by spelnialo takie wymagania.

żeby kontrolę trakcji wyłączyć musisz dłużej ten przycisk przytrzymać

Przed chip tuningiem kup i załóż większy mocniejszy intekuler i downpipe będzie napewno wtedy 400 km i piekny dźwięk

Na twoim miejscu zmienił bym turbine czy turbiny nw ile tam ich masz ale zmien na hybrydowe bo sa podatne na ulepszenia i podniesienia mocy pozdrawiam

Spróbujcie zrobić sleepera i pośmiejcie się z szybciejszych samochodów bo sam ma octavie 1 z 110 na 130km tylko i vmax 229km/h co prawda nie takie przyspieszenie ale zabawa jest

Te auto miało widocznie sporo nabite przebiegu. Właściciel wiedział kiedy sprzedać i na tym zarobić. Cwaniaczek

Jeeee tuning ale ładnie brzmi i kocam cię pozdrawiam

Zamontuj sobie chłodnice oleju ponieważ te silniki starsznie się grzeją wystarczy kilka razy przyśpieszyć ,żeby olej miał 115 stopni

Wolę jednak jeździć Oplem niż naprawiać BMW! W dwa dni wydałeś tyle co ja na serwis przez cały rok.

Jak zmieniać auto pod tuning to może na audi tt/tts + quattro lub bmw z4 takie mocne lekkie coupe

Jak chcesz wyłączyć całkowicie kontrolę trakcji to przytrzymaj ten przycisk DSC przez kilka sekund

Mysile że dobrum i rozsondnym pomysłem była by zmiana auta tak jak mówił dawid nie warto ryzykowaci bo to może spowodowaci ogromne koszta

5:33Zawsze dawid nie śmieszy jak stoi z tą białą kamerką ale chyba chce żeby dobre były filmy:)

To bmw to tykająca bomba co chwile się coś psuje a w końcu będzie jedno wielkie bum czego oczywiście nie życze😄

Ten silnik jeśli jest zdrowy nie stuka nic nie wymieniaj panewek nie kombinuj bo w tych silnikach z panewkami to jest loteria a chip tuning jeśli zostanie zrobiony dobrze nic dla silnika się nie stanie ale moc podnieść do maksymalnej wartości 350 i starczy ewentualnie turbo na hybrydę zrobić

Kontrole trakcji wyłącza sie przez przyrzymanke dtc, klikajac dtc wyłączasz sbailizacje tylko

Jest 12 godzin od premiery a YT mówi że jest 30 min od oremiery

Ze spokojem na sercu to wyposaż się w lepsze hamulce a nie standardowe ;) chyba ze masz jakieś większe to lux

Gdzie ta hamownia się znajduje?

Imo lepiej sprzedać trójkę po dobrej cenie i wymienić na jakąś subarkę imprezę z 2,5 litrowym boxerem

Pamiętaj że jak będziesz na hamowni i jak już będziesz robić to to jakie paliwo będzie zalana na czipa to ono musi już być zawsze lane do tego danego auta

Ciekawe kiedy panewkę obróci :) . PS po takim butowaniu to olej do wymiany .

Powiem tak nie chce dawać czarnych wizi ale kolejny odc zdech nam silnik haha

To jest chore 😂

Myślę że lepiej i bezpieczniej będzie uturbic jakiś silnik BMW 2.5l albo kup gt86 i wsadź kompresor bo biturbo to zaraz wystają się 2 turbiny panewki rozrząd i wyjdzie dodatkowe 15tys...

Nie wiem czemu, ale non stop bałem się o ich życie, normalnie tego nie czuje