TUNING TUNDRA #1 НОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА!!!

Рет қаралды 134,902

6 жыл бұрын

Начало нового проекта по глубокому тюнингу легендарной Тундры
По вопросам сотрудничества и предложений : professor31 и artek.igor1@gmail.com
Группа ВКонтакте : club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...

Пікірлер: 357

@CaptainUlitka 6 жыл бұрын

Лысый явно самый тертый калач у них на базе . постоянно везде на передовой

@user-od7uu3si3l 6 жыл бұрын

Профессор, ты крут! Сам ведь всё делаешь своими руками и получается. Не бери в душу негативные коменты, они будут всегда, такова природа человека. Респект и уважуха тебе, а также твоему Юре

@pavelplehov3704 6 жыл бұрын

Василий Гаврилов да, Юре респект!

@MrGangstarM 6 жыл бұрын

Хрена себе тюнинг, страшно с подъемника опускать на колёса)))

@axelxxx3029 6 жыл бұрын

Страшно им было судя по всему из-за тех самых штатных колечек в люфтящих втулках, и их опасения подтвердились.

@volt773 6 жыл бұрын

Главное чтобы эту конструкцию со стопорными кольцами со временем тоже не продавило, и она где нибудь на колдобинах на скорости мордой в землю не упала.

@MrGangstarM 6 жыл бұрын

Ну да, слишком большая цена за якобы возможность установки на другой амортизатор.

@user-sw6le5xi6d 6 жыл бұрын

Блин, штатная конструкция внушает больше доверия!

@user-oh8ip9nk1l 6 жыл бұрын

Игорь Степанов согласен 100 процентов. Не советую менять установленные с завода детали на тюнинговые даже изготовленные "именитыми "производителями. Качество низкое. Срок службы маленький.

@user-sw6le5xi6d 6 жыл бұрын

На штатных пружины в чашки упираются, а эти на кольцах держатся. Я бы вообще не стал их ставить.

@Kadet7312 6 жыл бұрын

Игорь Степанов Если сравнить с одноклассником:Додж Рем или пр.у тойты по железу запас прочности заметно меньше:рама и проч.С другой стороны если такие машины возят,что то большое но не особо тяжёлое,мебель к примеру а не цемент в мешках,то очень даже не плохо.Кому то поросячий хвостик,а кому то...

@user-jo6kk9wl5d 6 жыл бұрын

Да там ещё и гайки алюминиевые....сорвёт мне кажется их очень быстро.Как то не надёжно всё!

@user-gq7ps2dd1k 6 жыл бұрын

Потрясающий блогер) Каждый раз приятно смотреть) Ждём новых видео!

@Superkarel74 6 жыл бұрын

Сайлентблоки тянутся под нагрузкой а вы их на вывешенной подвеске тянули, переделайте а иначе на долго их не хватит.

@roman2953 6 жыл бұрын

Точняк

@yegorpershin 6 жыл бұрын

Сайленблоки из полиуратана, они не тянутся... втулки со смазкой там крутятся.

@PROFESSOR_PR 6 жыл бұрын

aleksandr.kachalov в этот момент на видео их откручивали, а затягивали на яме

@denis.detailing3104 6 жыл бұрын

Круто!!! Годный контент 💪🏼💪🏼💪🏼

@user-sv4fu3ik3c 6 жыл бұрын

нужно было Реноху ехать спасать на Тундре)

@petersolberg8826 6 жыл бұрын

очень дотошный и правильный подход ко всему!

@user-iv7nq8ee4v 6 жыл бұрын

Очень круто! 50 минут на одном дыхании 😎

@mederbeishenbaev7686 5 жыл бұрын

Мужик, вот ты реально му-жик. Нет слов.

@dalnoboi5775 6 жыл бұрын

ВСЕ 50 минут с одним дыханием.

@user-hq8mn8cb4g 6 жыл бұрын

Класс за видос,удачи в проэкте.

@anatoliigorbunov6929 6 жыл бұрын

Адекватность Профессора зашкаливает!)

@otecMihail37 5 жыл бұрын

На лапы прикрепить магниты, хорошая вещь головки, и гайки, всё прилипает держится. Удобно👍

@gennadich673 6 жыл бұрын

Прикольно,не думал,что заинтересуюсь)))Смотрим дальше.

@user-li7zr6ib6v 6 жыл бұрын

Твою мать ... Думал с первого раза встанет все хорошо . Видео класс ! Профессор лучший 👓💼🎩

@user-bf7xu9me3s 5 жыл бұрын

У хорошего владельца авто всегда в хорошем состоянии!

@Navigator-Auto 6 жыл бұрын

Дрифт - улыбнул, задний привод рулит)

@user-fn4kx4bq8d 6 жыл бұрын

Игорь, привет! Тойота супер!!!

@svetinthenight 6 жыл бұрын

Рад за тебя. Катайся на здоровье)

@bhgtv6226 6 жыл бұрын

Оооооочень долго ждал, наконец то

@user-oz7vm8cy6n 6 жыл бұрын

Молодцы, это лайк безоговорочно))))

@otecMihail37 5 жыл бұрын

Хороший лайфхак Спасибо будем знать. 👍👍

@user-bw7vl7fw8l 6 жыл бұрын

С нетерпением ждем, продолжения!

@engineer808 5 жыл бұрын

Ты крут Дядька , тундра оч классная машина все мечтаю о хайлюксе , но тундра это аппарат. Удачи тебе !!! И конечно же лайк.👍👍👍

@mrroman9213 6 жыл бұрын

Красава, ждем дальше и больше))))

@user-fj2gy6pv5v 6 жыл бұрын

Музыка огонь ностальгия!!! Привет с электросталя

@user-ki4vz2in2f 6 жыл бұрын

Профессор, сделай Детейлинг кузова и салона) Полную полировку+керамика) И будет вообще по другому смотреться на камере, потому что даже по видео видно царапины и голограммы по лаку. Очень советую, сам будешь рад виду авто

@SOCHINEC123 6 жыл бұрын

Очень круто. Мне нравится

@user-ez2go4fx6v 6 жыл бұрын

лайк только за рассуждения о ГБО всё правильно сказал.В проектах удачи.

@Kznvideo 6 жыл бұрын

Очень понравилось.

@klimsamgin4729 6 жыл бұрын

Два колечка в алюминиевой проточке держат многотонную махину, плюс вибронагруженность, плюс агрессивная среда...эту проточку размолотит очень быстро...«В Казань не доедет»...и это...ход-развал сделай обязательно.

@axelxxx3029 6 жыл бұрын

Проточки таки стальные, алюминиевая там только втулка и та мощная, сама стойка стальная (покрытие у нее интересное "под алюминий", но на деле там сталь) В общем будет работать, после доработки уже ничего этой онструкции не сделается, а вот в оригинале да- хрень была.

@klimsamgin4729 6 жыл бұрын

В руках не держал, с виду алюминий или сплав, еще удивился. уважаемый производитель BILSTEIN и такая хрень, возможно Вы правы и там сталь.

@user-he5iv1ce5w 6 жыл бұрын

Профессор, у вас на подъемнике передние лапы левая и правая местами перепутаны!!! )))

@PROFESSOR_PR 6 жыл бұрын

Александр Котов нет

@user-kk9sg4zn7b 6 жыл бұрын

Супер. Давай дальше, ждем с нетерпением. Удачи.

@user-mb9ny9pg6g 6 жыл бұрын

есть у меня такой похожий на вас друг, до Вас уже все придумано и сделано, зато поумничать любит.

@Vladimir_52rus 6 жыл бұрын

Лайк с первой секунды видео!!!

@user-jp1cd8hv9g 6 жыл бұрын

С такими проектами тебя жена в гараж жить отправит😁😁😁😁😁!!!а так красавци!!!

@ruslanglushenok8943 6 жыл бұрын

Класс. Слежу дальше.

@user-yj5dp1kw4x 6 жыл бұрын

Профессор на фоне ТУНДРЕ кажитесь коротышкой))) у меня у самого рост 205 см примерно!!! Супер лайк тебе!!!!!

@jetstar-a.v. 6 жыл бұрын

Дмитрий Рубцов Кого тут интересует твой рост??? Недостаток внимания?

@user-by3dq1qc1l 6 жыл бұрын

Дмитрий Рубцов Ну ты, и дылда.

@ainurgibadullin156 6 жыл бұрын

Ты ЛУЧШИЙ !!!! Спасибо за хороший видос!!!Завидую тебе только БЕЛОЙ ЗАВИСТЬЮ)))))) ЛАЙКНЕМ ДРУЗЬЯ ))))👍👍👍👍👍

@MrANOSHIN 6 жыл бұрын

А я то думал что работа "напильником" нужна только с отечественным авто... зря вы этим тюнингом знались,заводская подвеска сбалансированная и нормальными комплектующими. озвучите цену комплекта . а шаровой меняется кастер и развал.

@user-fo4er1mt7d 6 жыл бұрын

Рисковые парни , хорошо пружина не стрельнула и не пришлось зубило из головы вытаскивать

@user-ns9ku1ne7g 6 жыл бұрын

ура начало положено

@user-yf3wf4qi7e 6 жыл бұрын

Как всегда лайк)))

@user-xm2wx4tf7v 6 жыл бұрын

В Питере выхлоп спб, хорошие глушаки делают

@user-nc5pv3lo5h 6 жыл бұрын

А я бы пружины и стойки у нас заказал полностью у нас много фирм которые этим занимаются и отличного качества

@wertrew9119 6 жыл бұрын

Их в каждом городе делают

@Alex-Garage 6 жыл бұрын

И сделай крышку с лифтом ( чтоб она поднималась в ровень с крышей ) удобно тем что и квадрик засунешь и навес есть над грузом

@user-bk1hn3dp7n 6 жыл бұрын

Вы все время говорите, с моей командой, представьте хоть людей, а то все лавры Вам) а если представляли, делайте это почаще.

@wolodyawafden 6 жыл бұрын

С такой высотой ,теперь нужно грузовые брызговики вешать)))

@Romastyk 6 жыл бұрын

Самагонный аппарат из тормозной трубки, нужен для сохранения трубки когда кузов с рамой гуляют на бездорожье например.

@user-xx4kz1qc1u 6 жыл бұрын

До первой ямы эти колечки

@ryslangersovskei7196 6 жыл бұрын

Красава!!!

@korolyk8891 5 жыл бұрын

А как называются верхние рычаги и где продаются? Хочу поставить амортизаторы Фокс на штатную подвеску

@SergeyBagretsov 6 жыл бұрын

О, мне такая подвеска нужна) Люблю ехать быстро по говнам.

@user-pv1hi5hc2m 6 жыл бұрын

сразу видно "конструкция" подвеск надежная и прослужит годами-хоть бы на выезд с гаража хватило)))))

@user-uw6mi1ib4z 6 жыл бұрын

Привет Профессор,что там у тебя с Мазуриком?

@AleksSedoy 6 жыл бұрын

На последних кадрах видео, слева, виден МАЗурик, на крытый брезентом.

@Alex-Garage 6 жыл бұрын

По габоритам она как удлинёная газель бизнес. А если на газели по городу удобно то и на ней тоже будет удобно !

@Tushila163 6 жыл бұрын

В луидор машину отгони, там её трансформируют, удлинят кузов до 6 метров, расширят, заточат под верхнюю загрузку и гидро борт для заезда квадрика установят. Машина станет по настоящему удобна с практической точки зрения )

@antonbatareika3449 6 жыл бұрын

С Архангельска ЛАЙК

@user-op3yf1cr5w 6 жыл бұрын

Блин, вот меня во всех твоих проектах радует одно - раз ты этим занимаешься, тратишь на это деньги - то значит дела у самой фирмы идут отлично и поток денег позволяет заниматься этими неокупаемыми вложениями. Ато как ни откроешь какой канал перевозчиков - только ноют все как им живется трудно

@MegaZad123 6 жыл бұрын

Если бы дела у фирмы шли хорошо, он бы в блогерство не полез. Открыл сервис? как найти поток клиентов, все просто реклама. + хороший способ уводить часть НДС растворяя таким способом. Тут на лицо скрытый и грамотно разработанный маркетинговый: Реклама своей компании,реклама сервиса, получение денег за рекламу в своих роликах и т.д. бизнес перевозок не так уж и стабилен))))))

@user-px2yf5kx2r 6 жыл бұрын

Интересно!)

@maksbukanov5846 6 жыл бұрын

вот тебе и тюниг , говорят просто возьми и поставь (болт он) хрена лысова, без смекалки и минимального инженерного образования или опыта ни чего не встанет. Так держать, успеха и удачи с проектами!

@garikgarik6427 6 жыл бұрын

СУПЕР!!!!!!👍👉👈👍👌✋️

@pavelplehov3704 6 жыл бұрын

поймал себя на мысле, когда пружину на стойку одевали и прикручивали... страшно, отварачиваю лицо, как-то слетела у меня пружина))))

@user-ei5di8fu1o 6 жыл бұрын

Сделано конечно классно), но за огромные деньги купить столько деталей дорогущих и в итоге почти все потом переделать,это конечно капец!)

@user-ef6wc8dg5t 6 жыл бұрын

а как тебе полиуретановые втулки(сайлентблоки) жёлтые такие, комплект на всю подвеску думаю не дорого будет

@user-bw7vl7fw8l 6 жыл бұрын

Tundra рабочая Лошадка:)

@Oleg_SPb. 6 жыл бұрын

В Питере есть фирма называется клондайк, через них можно все что угодно заказывать, а главное можно договориться. Например ты заказываешь детали и чтоб за доставку не платить бешеные бабки они говорят, что через месяц придет контейнер и если готов подождать, то на доставке сэкономишь. Лично я когда чироки тюнил, то так делал. Денег нормально сэкономил.

@ALLXANDER 6 жыл бұрын

Мог сделать и сам - заказать резьбу + сварить её на старый амортизатор+ добавить проставки. А при особом желании ещё и управляемые амортизаторы установить... Вариант как экономичней так и более надёжный.

@user-bf4cm8fs7w 6 жыл бұрын

"ой сжимается все и очко у меня" ржу не могу!

@poman312 6 жыл бұрын

Класс 👍💪

@vitalykostrov9066 6 жыл бұрын

Надо было Ford Raptor брать!

@PalBer 6 жыл бұрын

Да машина зверь! Новая модель, денег тьма стоит.

@deathwing29 4 жыл бұрын

Дядь, от центра ступицы до края арки нужно замерять высоту. Так наиболее правильно.

@sergeyv1339 6 жыл бұрын

Насчёт ГБО неправ в корне. 200 литров под раму ставит чуть ли не каждый второй тундровод. При нынешних ценах окупается быстро.

@user-ki5bt8co2g 6 жыл бұрын

Игорь, зачем механик Юрий все время носит на ухе гарнитуру для телефона?

@grekagrek3279 6 жыл бұрын

Потому что до механика Артэка, он служил в спецназе ГРУ (по шапке сразу видно)...привычка осталась ))

@anlealanleal3218 6 жыл бұрын

А это удобно на самом деле. Зимой мобилка под кучей одежды, можно не доставая ответить. Далее в шуме вокруг гарнитура пиликает или вообще аудиокнижку может зачитывать. Ну и собственно свободные руки конечно же во время разговора.

@anlealanleal3218 6 жыл бұрын

Ванька наверняка, но не забывайте что она не просто на улице, а в контакте с телом.

@crocer 6 жыл бұрын

Колхозный тюнинг, человек -гарнитура!

@user-nc5pv3lo5h 6 жыл бұрын

Вы внатуре все диванные эксперты ))) Вот у меня свой автосервис И на работея всегда хожу с гарнитурой потому что руки в перчатках телефон в кармане и постоянно снимать перчатки доставать телефон и руки всё равно грязные а потом грязными руками по сенсору Заебись. Нет конечно если человек чухан по жизни то для него это нормально

@yagry29 6 жыл бұрын

Просто помор драйв какой-------------------то)))

@Le0n1d1967 4 жыл бұрын

А мне нравиться. Вот только с кольцами надо было тоже доделать. Фазку шире проточить и кольцо соответственно. У меня Секвойя Платинум, передок тоже переделал.

@user-rz2rk2ew7e 6 жыл бұрын

С меня подписка 👍

@DyahanFidele 6 жыл бұрын

класс конечно поставил, но про гараж и грузовики интересней. (лично моё мнение)

@user-io3hw2et4m 6 жыл бұрын

А отбойник поставили на шток стойки??? Я только пыльник увидел

@regeonX 6 жыл бұрын

Игорь, расскажи, на подъёмнике есть какая то система безопасности?

@user-zo6dj1oj6s 6 жыл бұрын

Отлично получилось! Но с кольцами конечно подстава вышла. Классный контент стал. Не понимаю, почему ещё не миллион подписчиков.

@vkorol2005 6 жыл бұрын

Кто пружины прессом сжимает? Есть специальная оснастка для этого - сжиматель пружин

@user-lr2pf5lr7n 6 жыл бұрын

А чего видос про зубренок не грузился?

@user-bg6ri5qg4j 6 жыл бұрын

хотя бы графиткой (а лучше медной пастой) промазывайте резьбовые соединения и внутри втулок салентблоков, иначе после первой солёной зимы уже не открутить будет, и регулировочную резьбу на алюминиевой гайке тоже

@vadimderega1669 6 жыл бұрын

Следующий хозяин машины офигеет если надо будет что-либо поменять в подвеске

@Jenya81 6 жыл бұрын

Мне показалось что в яме вода по щиколотку!?

@alexkotya 6 жыл бұрын

МОЛОДЕЦ!!

@user-eh1gv1be2u 6 жыл бұрын

хорошая машина

@Sibirsky_sibiryak 4 жыл бұрын

про спираль из тормозной трубки - почти везде так сделано - это переход кузов/рама.

@Vovan_66 6 жыл бұрын

Красавчик нооооо нужно время для проверки

@user-yg7bi5ej3v 6 жыл бұрын

И колхозить с подвеской Тойоты я думаю не самая лучшая затея

@sergeyobzorsik2ch153 6 жыл бұрын

Ждал как Хатико)

@alexanderradich9493 6 жыл бұрын

Ай молодца

@TLTDanJa 4 жыл бұрын

23л/100км в городе и пробегом 10000 км в год - это 2300л в год. Разница в цене у 95ого и пропана - примерно 26р. за литр. Цена ГБО на Тундру вместе с установкой и регистрацией в ГИБДД - примерно 80000р. 80000/(2300*26)=1.34. За 1.5 года точно окупится.

@jansenynec6843 6 жыл бұрын

Игорь пружины надо было сжимать специальным инструментом и тогда вы бы правильно собрали стойку а так у Вас пошло накосяк сначала все

@axelxxx3029 6 жыл бұрын

Стяжками они бы все пружины закоцали, и пресс куда ровнее сжимает, без перекосов в отличии от стяжек, и как не крути стойку эту неправильно собрать надо постараться, изначальный конструктив просто очень плохой, не будь люфта у втулки никуда бы родное колечко не делось бы.

@jansenynec6843 6 жыл бұрын

Axel xxx А снизу и сверху они по-любому покоцаюся у них жизнь такая

@user-mt9cw6qb7b 6 жыл бұрын

В конце не хватило замера по высоте арки. За видео однозначно лайк. Может дешевле некоторые детали изготовить в России? те же проставки под стабилизатор точно могли саами изготовить в гараже. правда такой подход требует много времени лазить по форумам. А времени все время не хватает...