Тюнинг 4т 139QMB Головка увеличенные клапана и распредвал. Что дает как работает?

Рет қаралды 17,627

4 жыл бұрын

ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_moto_82
Инста / tuningzone_82
Помочь каналу в развитии и выпуске новых видео!
Карта рнкб 2200 0210 0210 7720
Киви кошелек +79780356343
webmoney R153064862326 Z403326860724
Яндекс деньги 410013213345573

Пікірлер: 78

@thebestkaraoke1020 2 жыл бұрын

Это единственный механик который из всего вороха понимает, что горшок не самое главное. Лайк

@alanrider7251 4 жыл бұрын

Видео супер,а может заснимешь видео по запилу головки 157qmj а то на Ютубе нету видео с инструкцией

@wolves_nk Ай бұрын

Это все да так и есть но надо не забывать о пружинах клапанов ставить более жесткие чтобы клапан не зависал.

@chinamina 4 жыл бұрын

Главное нужно ещё распилить патрубок карбюратора, там сечение заужено

@TuningZone 4 жыл бұрын

да

@user-ti7dv6mt8i 4 жыл бұрын

Согласен ...

@kickxers19 11 ай бұрын

Какой карбюратор более лучше подойдет к 72сс поршневой 18 мм с железной крышкой и круглым золотником либо с пластиковой и фигурным золотником который ставился на стандартный 139qmb ? Стоит с железной крышкой, разгоняется норм но максималка на длинной прямой с фигурныи на 2-4км/ч была выше чем с круглым 18мм

@elenabon876 3 жыл бұрын

Головка с увеличенными клапанами как правило имеет увеличенную камеру, соответственно упадёт степень сжатия, и мощность мотора, вы ради интереса посчитайте степень сжатия, для головки с увел клапанами нужен и другой выпуклый поршень, плоский не подходит, выпуклый поршень- больший вес, нужно будет облегчать поршень и палец, даже имеет значение какая стоит прокладка металлическая или комбинированная, про это вы не упомянули, вы рассказали то что где то прочитали.

@vilmantastirilis5850 3 жыл бұрын

Vi na 200 % prav..

@user-ml3up1nl6p 2 жыл бұрын

поставил голову с увеличением клапанами действительно упала мощность поршневая 80 куб не выпуклый до этого стоял головка стандартная маленькими клопонамм

@user-ml3up1nl6p 2 жыл бұрын

1900 рублей в мусор

@channel7843 2 жыл бұрын

Поршень от альфы хорошо встает

@elenabon876 2 жыл бұрын

@@channel7843 От 139 fmb поршень нужно обтачивать и облегчать, без доработки он не совсем подходит.

@serjz1141 3 жыл бұрын

Добрый день.Рассмотрите распредвалы 139 qmb.По моему мнению это классика и поэтому мне не понятно почему звёзды на распредвалах напресовали не точно по отношению к кулачкам.Пересмотрел 5 распредвалов новых и приложив кулачки на плоскость заметил средний разбег до одного зуба.А у коленвалов разбег до полузуба не точность запрессовки звёзд ГРМ.

@user-ki6ub9tu9v 3 жыл бұрын

Вам никто не мешает перекидывать на зуб цепь (в зависимости от того чего хотите добиться - тяги или скорости)

@user-gb7yy5zn5m 3 жыл бұрын

Есть вопше где-то в продаже тюнинг распредвал на альфовский мотор?

@user-qw6zn8ku5w 4 жыл бұрын

Можно с тобой в личном общении поговорит насчет настройки 16мм карба под 75 кубов?

@user-xk9ke9xe1s 2 жыл бұрын

А реально насколько можно впуск и выпуск расточить?

@TuningZone 4 жыл бұрын

Ну да

@user-xj8zz2zi1d 3 ай бұрын

😊

@chinamina 4 жыл бұрын

Ставил такие фирмы киоши, прирост значительный, так же рекомендую поставить карбюратор с 18мм мембраной, ну и ещё можно поставить спортивные шестерни редуктора 17X49 для полного фарша мотора 139qmb

@TuningZone 4 жыл бұрын

карб нужно ставить от дельты 110сс

@user-np9eh9vo4b 13 күн бұрын

Какой распредвал посаветуете на 157

@user-oe1xr8lb4d 11 ай бұрын

ставил спорт распредвал работает как трактор би быстро идет износ подшипников распредвала

@user-ri3cc5pn9l 2 жыл бұрын

я сваркой наварьував кулачок дельта ожила токо минус грейтся надо радиатор масляний

@georgepopr1865 3 ай бұрын

Подскажи какую лучше поставить прокладку под головку-тоньше или толще?

@user-co6lf2iz6i 3 ай бұрын

Тоньше

@user-et5kb2ts8h 3 жыл бұрын

Если спорт распредвал поставить клапан ударится об поршень

@user-mq9gl7rh4y 2 ай бұрын

Немножечко гораздо?

@MVV200-6 Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, какие зазоры стоят? И на сколько кубов голова?

@user-ec5db2hq3x 2 ай бұрын

139qmb-50сс,80сс

@user-ec5db2hq3x 2 ай бұрын

139qmb-50сс,80сс

@MVV200-6 Ай бұрын

@@user-ec5db2hq3x спасибо, только дырчик уже как год назад продан😄

@user-zx3zw5hb8h 3 жыл бұрын

Добрый день, можно ли поставить с 50cc на 72cc без переделок?

@TuningZone 3 жыл бұрын

Да, меняешь упг и все, ссылка на запчасти в описании

@user-sr7hy9qf8l 4 жыл бұрын

Где вы находитесь?

@user-ki6ub9tu9v 3 жыл бұрын

За Саками, 10км.

@Vlad.scut. Жыл бұрын

до 9 тыс крутил это было что-то с чем-то на сток голове 72 куба поршневая скорпион тайвань карб от делты пз 19

@user-lb1nk9pk9x 10 ай бұрын

распредвал сток или тюнячий? Голова от 50 кубового и цилиндр 72 куба?

@user-lb1nk9pk9x 9 ай бұрын

на подножке до 12тыс. об крутится, на ходу больше 7тыс. об ни в какую.

@Vlad.scut. 9 ай бұрын

@@user-lb1nk9pk9x померяйте ремень по корду какая длина на 139 qmb 12 колесо ремень если длинной по корду от 743 745 выходит на максимум радиус и скорость

@user-lb1nk9pk9x 9 ай бұрын

@@Vlad.scut. длина фактическая 765

@user-xj8zz2zi1d 3 ай бұрын

} ?}

@Sekeluhaa 2 жыл бұрын

А старый распредвал подойдет ?

@yaroslavchagovetz872 4 ай бұрын

да

@yaroslavchagovetz872 4 жыл бұрын

А че без шапки? Потеплело?

@TuningZone 4 жыл бұрын

когда записывал видос на улице было +24))))

@user-nq8kn1uq1s 3 жыл бұрын

Здравствуйте 70 кубов можно ли??80 куб поршен и головка поставит

@TuningZone 3 жыл бұрын

да

@user-xm8ox1fz8o 4 жыл бұрын

Весь этот набор едет только с поршневой 52мм и горбатым поршнем,перепробовал все сам лично,если поршневая 50мм обычная степень сжатия под 76 бензин оно не едит .

@TuningZone 4 жыл бұрын

сними плоскость на головке и используй металическую прокладку под головку

@user-xm8ox1fz8o 4 жыл бұрын

@@TuningZone мёртвому припарки,цепь провисает натяжитель до не справляется.

@vladimirl3065 2 жыл бұрын

@@TuningZone не подскажете, можно ли фрезернуть 1,5-2мм на головке с увеличенными клапанами под 72 куба для увеличения степени сжатия. Хватит ли натяжения цепи и не будут ли клапана доставать поршень? или больше 1 мм не стоит снимать и со спорт распредвалом А9 поедет лучше даже с такой сниженной степенью сжатия (9 против 10,5 с ГБЦ от 50 кубов)

@user-uc6pq4dl5z 4 жыл бұрын

Жаль что вы живете в России. Я бы вам заказал тюнинг движка, для более резкого стиля езды, да и максималку увеличить!!!

@user-ms4wf5bn8w 2 жыл бұрын

А на коленвал это не отразится?

@user-kv6tv1uk8x 2 жыл бұрын

Я на 50 кубовый скутер поставил 80сс головку старую оставил ездит год уже (если есть деньги то можно купить усиленеый коленвал)

@vilmantastirilis5850 3 жыл бұрын

I pomožet zagnut kitaiskij kolenval...Eto video dlia podrostkov...ne boleje..

@krytoi_pocanchik 3 жыл бұрын

Кто-нибудь знает примерный объем камеры сгорания 50мм?

@IIomoMy4To_rJlaguoJlyC 2 жыл бұрын

Условие: Диаметр поршня - 50 мм Рабочий ход - 41.4 мм Решение: Vраб=πr²h. Vраб - рабочий объём цилиндра π - 3.14159265359 r - радиус поршня h - ход поршня 3.14159265359*(25*25)*41.4 = 81,288.7099 Ответ: Vраб = 81.289 (см³) Объём камеры сгорания - величина неизвестная и индивидуальная. Зависит от чистоты обработки; клапанов: плоские, либо с впадинами, глубина посадки, а так же размеры; поверхности поршня; толщины прокладки как под цилиндром, так и под головкой. Конечно величины не значительные, но в сумме результат заметный. Чем больше "рукоделы" обрабатывают окружность камеры сгорания и около клапанов для облегчения прохождения газов как на впуске, так и на выпуске, тем самым самопроизвольно увеличивают её объём, понижая компрессию и степень сжатия. А потом плачут, что сделал как лучше, а ехать стал хуже...

@maxklestov5192 4 жыл бұрын

А если 4t и инжектор?

@basscom-zb9sd 4 жыл бұрын

Будет ништяк, ещё инерционный наддув сделай, ваще в космос улетишь и спортбайки нагнешь на стометровку

@user-sj2ce7ss1b 4 жыл бұрын

У меня нирвана 150 больше 6500 не крутится

@motobrat9667 4 жыл бұрын

Да, 139qmb не плох, можно спокойно и 90 валить, но блин, ГДЕ НОРМАЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ НАЙТИ??? Там игольчатый подшипник (сепаратор) быстро из строя выходит и только он не даёт нормально быстро ездить

@motobrat9667 4 жыл бұрын

Через этот сепаратор гавняный 55 - 60км/ч, только немного поездишь на семи тысячах оборотах так и розсыпается сепаратор. Такой вопрос, можно выпресовать этот игольчатый подшипник и поставить от какого японца, из какого коленвала можно взять игольчатый подшипник и впресовать в этот китайский от двигателя 139qmb

@user-nv2dk9my4v 4 жыл бұрын

У меня где Шатун крепится на коленвале этот подшипник в кленил Шатун стал клином

@sneos3583 4 жыл бұрын

У меня без нагрузки ровно 9к оборотов но у меня полу дохлая голова,весь дырявый манифолд и толстая прокладка в цпг)

@TuningZone 4 жыл бұрын

меньше верь китайскому вотльметру который они преподнесли тебе как тахометр )

@sneos3583 4 жыл бұрын

@@TuningZone ахаахахах ну ок;)просто там есть регулировки я накрутил был шо купил новую приборку как розбирал все стрелки поломал и накрутил так шо холостые были 300 оборотов а на фул газу 4000😂😂😂регулировочки тахометра епта😂😂😂

@user-ki6ub9tu9v 3 жыл бұрын

Кривая мощности четырехтактника "НЕМНОЖКО" отличается от двухтактника. А если точно - то С ТОЧНОСТЬЮ ДО "НАОБОРОТ"! Если на двухтактнике мощность растет с оборотами двигателя, почти до максимальных, то на четырехтактнике вся мощща на низах! А на низах и на средних оборотах ХВАТАЕТ И ПОЛТОСНОЙ ГОЛОВЫ С РОДНЫМ РАСПРЕДВАЛОМ, только после 50км/ч чувствуется нехватка продувки. И искать мощь на высоких оборотах, на четырехтактнике - просто глупо (выброшенные деньги).

@TuningZone 3 жыл бұрын

Почему тогда у Кавасаки ззр400 максимальный пик мощности 60лс на 13500 оборотах? Есть верховые моторы есть низовые. Даже если взять в пример классику то крутить больше 7500 смысла нет всю мощность можно снять в этом диапазоне, а шиснари 8-9 нужно крутить)

@tigranst3995 7 ай бұрын

Зависит от конструкции ГБЦ, газодинамики, фаз распредвала, степени сжатия) Только в таком случае можно говорить "верховой" и "низовой" Я про четырехтактник. Все зависит от настройки и никак иначе.