lol

Oder man macht es wie in Boston, da wurde der Boden vorher eingefrorenen um so stabiler zu sein.

Daniel Roeske Hat man hier auch gemacht.

jake32de Hahahahahaha....ha....ha....ich lach mich tot....*_*

Wenn man es dann könnte. XDD

Bin auch Begeistert😨

Oder auch nicht lol

Der IS feiert das bestimmt. Mich wundert ja, dass die sich nicht mal proforma dazu bekannt haben. Aber das lag wahrscheinlich daran, dass sie vor lachen nicht schreiben konnten. Mit Tränen in den Augen und Bauchkrämpfen vor lachen, kann eben der kleine Terrorist auch nicht schreiben.

1. Fast 2 Monate lol 2. Sicher dass zum Beispiel Hamburg Hannover nicht mehr belastet ist?

Wie bitte?

Mööök - Thema verfehlt! Anhydrit haben wir in Stuttgart und das ist ein Fels -der kann nicht brechen. wenn man aber nicht aufpasst, dann kann er sich heben. Aber nur wenn er feucht wird, zum Beispiel wenn man wie in Staufen ein paar tausend Lite Wasser reinpresst....

Möööök, selber Thema verfehlt, weil wir bei uns im ganzen Tal herauf und herab ebenfalls Anhydrit haben. Anhydrit ist Teil des Deutschen Trias und wird dort als Teil des Weißen Juras geführt. Anhydrit ist anfällig für Erosion, da es in gewissem Masse wasserlöslich ist und deshalb zu Spalten- und Höhlenbildung neigt. Um das zu beweisen, muss ich nur 2-3 Kilometer in den Wald laufen und den brüchigen Plunder aus dem "Fels" zu brechen, der bei uns überall rum liegt. Brechen heisst da, die Felsbröckchen mit der blossen Hand aus dem "Fels" zu extrahieren, daher der Ausdruck "Plunder". Da Anhydrit leicht abzubauen ist (falls man die Stollen gut abgestützt hat, da der Plunder gerne nachrutscht), wurde dieses Material früher als Naturgips verwendet, daher gab es in meiner Heimatstadt früher auch ein Gipsbergwerk und ein sog. "Kalkwerk". Zum Glück kann Anhydrit brechen, sonst wäre es nur schwer möglich gewesen, es als feines Pulver für Bauten aus Mauerwerk zu verwenden. In Staufen ist die Hebung nur möglich gewesen, weil man bei der Sondierungsbohrung die Zwischenschicht zwischen dem Anhydrit und der Wasserblase perforiert hat, somit war der Gips quasi angerührt. In Rastatt, das ist völlig klar, wäre das Einbrechen nicht passiert, wenn man konventionell abgestützt hätte, statt die Tübbinge ohne Abstützen in die Bohrung einzuführen, da dieses Verfahren bei den vorhandenen geologischen Gegebenheiten offensichtlich nicht funktioniert hat. Ich habe auch nur darauf abgezielt, die Planung dieses Vorhabens zu monieren, da diese bei diesem Investitionsvolumen und der Bedeutung der Strecke unglaublich laienhaft war. Man hat das Tübbingverfahren verwendet, weil es BILLIGER war, ohne sicher zu wissen, dass es unter diesen Gegebenheiten sicher funktioniert. Dieses Vorgehen finde ich unglaublich, zumal sich die Deutsche Bahn (wg. der Planung) und die Bohrfirma (wg. der Ausführung) unsterblich blamiert haben. Fertig Möööök.

Das Beweiserhebungs- und Schlichterverfahren zum Schadensereignis Tunnel Rastatt ist noch nicht abgeschlossen. Solange das Verfahren nicht abgeschlossen ist, können keine Aussagen über die Kosten gemacht werden.