Danke! Bleib dran, es kommt weiteres auf meinem Kanal. Gruß von Dr.Düsentrieb

Ja genau! Schön, dass Du auf meinem Kanal dabei bist. Bleibe dran, dann verpasst Du keinen neuen Beitrag. Ich habe schon 3 weitere Videos hochgeladen, schaue sie dir gerne an und wenn es dir gefällt, gerne ein like. Gruß von Dr.Düsentrieb

Danke für deinen Kommentar! Viel Spaß auf meinem Kanal. Gruß von Dr.Düsentrieb

Vielen Dank für Dein Lob! Natürlich mache ich hier weiter für Euch. Drücke due Glocke, damit Du direkt dabei bist wenn ich was neues bringe. Gruß von Dr. Düsentrieb

Vielen Dank! Ich mache weiter, zeige tolle Flieger und tolle Flüge, auch Missgeschicke und Fehler von mir werden dabei sein, so wie es nun mal ist, nicht immer alles toll, geht auch mal was kaputt. Wünsche dir ein schönes Wochenende, Bis bald bei mir auf dem Kanal. Dr. Düsentrieb

@@dr.duesentrieb danke sehr Dir auch ein schönes Wochenende und viele Grüße aus Wuppertal

vielen Dank, ist schon ein sehr realistisch wirkendes Modell. Gruß von Dr.Düsentrieb

Danke fürs Kompliment! Ich bringe weitere Videos, quer Beet von meinen Modellen, auch mal ein neues Bauprojekt, was von meiner Modellflieger/Fliegerlaufbahn, Technik etc. Wenn Du mit Masse macht´s meine vielen Modelle meinst, da bin ich, wie viele andere modellflieger.., auf süchtig, so viele Modelle braucht Niemand! Bin daher irgendwie auch froh, dass mein Hangar voll ist :-) Bleib dran, und viel Spaß dabei! Gruß von Dr.Düsentrieb

Ist Mega, Heli mit Turbine😜👍 Video folgt auch noch, bleib dran

Aber da ist sicher ne Menge Erfahrung notwendig oder? Ich finde so wie. Turbine im Heli ist das Nonplusultra 😎

ist schon auch geil, siehe das nächste Video, auch geiler Sound, lass Dich überraschen ! Gruß von Dr.Düsentrieb

Ja ist wirklich ein Wunderwerk der Technik.........

Danke😊. Kommt mehr in den nächsten Tagen

Vielen Dank dafür, bleib bitte dran! Gruß von Dr. Düsentrieb

Vielen Dank, daß habe ich auch interessant...... !

Tja, da sind schon hohe Drehzahlen und Temperatur im Spiel die den Schub Ausstoß dann produzieren. Geht ja auch ordentlich Spritt durch, ca. 600ml bei meiner mit 18kg Schub. Gruß von Dr. Düsentrieb

@@dr.duesentrieb 600ml die minute?

@@rheinerzufall4056 ja bei Vollgas allerdings

genau, pro Minute bei Vollgas, ca. Gruß von Dr.Düsentrieb

Ja meines Erachtens braucht eine PHT 3 Heli Turbine ca. für 10 Minuten 2,5 Liter Kerosin...... ! Nach Gewicht vielleicht auch 3 Liter.

Ach so und so langsam find ich übrigens doch Interesse daran! Hehe

Hallo und danke fürs Zusehen und Dein Kommentar! Ich werde viele Themen auf meinem Kanal bringen, so wie ich es schaffe, auch etwas Theorie, warum ein Flugzeug fliegt etc. Mit dem manntragenden Flugschein habe ich nach fast 10 Jahren aufgehört. Es wurde mir am Ende zu langweilig und auch definitiv zu gefährlich, das ist der Grund. Möchte Dich aber nicht entmutigen, es ist von jedem durchschnittlich begabten Menschen machbar und auch bezahlbar. Viel Erfolg dabei! Ich wünsche dir viel Spaß auf meinem Kanal und empfehle mich weiter, wenn es dir gefällt. Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Hallo Mr. Düsentrieb. Den Kommentar habe ich heute das erste Mal gelesen mit dem selbst Fliegen. Habe auch zuerst mit der richtigen Fliegerei erst Fallschirmspringen 1985 und 1987 und 1/2 Jahr 1990 in USA auf Bell 47 Ausbildung gemacht 2000 Umgestiegen auf Rc Segler & Heli auch Hughes 500 E, hab auch gleich gemerkt das groß Heli Fliegen geht ins Geld / Rc über die Jahre auch ....... !

ja, das tun Sie eigentlich auch. Sind ganz liebe. Ich werde aber in Zukunft vorher fragen ob das o.k. ist, da sie noch 2 sehr junge Kinder haben und die schon ängstlich reagieren können, verstehe ich auch. Gruß von Dr.Düsentrieb

Heli find ich auch das allerbeste, kein Landebahn muß gemäht sein, es geht eigentlich Überall ........

Ja gerne. Wenn Du nicht so weit entfernt wohnst, kannst Du den LMFC gerne mal besuchen, nach Corona-Beschränkungen. Zur Zeit keine Zuschauer eingeladen, wenn sich mal einer dort hinterm Zaun aufhält ist das ok, aber keine Massen. Gruß von Dr.Düsentrieb

Da bin ich auch gespannt😜

Vielen Dank! Ja, ich mache gerne weiter, so ca. 1 Video pro Woche, ist doch zeitaufwändig wenn es einigermaßen gut sein soll. Bleib dabei, Gruss von Dr. Düsentrieb

Vielen Dank dafür ! Es kommen immer wieder weitere Videos, versuche 1x pro Woche was zu bringen. Bleib dabei und bei gefallen auch gerne weiter empfehlen. Gruß von Dr.Düsentrieb

vielen Dank! das freut mich. Ich mache weiter und bringe Euch ca.1x pro Woche was neues. Falls Du es noch nicht gemacht hast und es dir gefällt, aboniere doch meinen Kanal, Daumen hoch und die Glocke nicht vergessen, dann bekommst Du direkt meine neuen Beiträge mit. Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Für gute Arbeit hat man auch Lob verdient 🤗👍 Ich hab schon alles gemacht 😉🤗 Ich hab vor in Zukunft auch vermehrt Videos rauf zu laden 😉 Bereich Montainbike und Modellbau😉 Grüsse von der Region Bodensee, wünsch dir einen schönen Sonntag 😉

Vielen Dank und schönen Gruß zurück an den schönen Bodensee! Habe mich öfters dort aufgehalten, da meine Schwiegereltern ein Haus in Zizenhausen Nähe Stockach hatten. Schönen Sonntag noch. Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Ah schön 👍🤗 Danke dir vielmals 😉

Ich weiss nicht ob JP schnell oder nur Spektakulär fahren möchte

Danke für deinen Tipp und das gönnen der evtl. paar Euro! Ich mache mich mal schlau wenn Ihr weiter Interesse habt. Keine Ahnung wie das gehen soll? Naja, wenn es mal irgend wann etwas Geld geben sollte, dann würde ich es ins Hobby investieren um Euch noch mehr zeigen zu können. Danke Dir für deine Tipps und fürs zusehen! Gruß von Dr. Düsentrieb

@@dr.duesentrieb ab 10k Aufrufen insgesamt auf dem Kanal kannst du über KZfaq Werbung vor deinen Videos laufen lassen. Laut socialblade haste die auch bereits zusammen!

ok, da muss ich mich mal schlau machen, sind von Euch ja schon über 50.000 Aufrufe, vielen Dank an dich und allen anderen auch! Gruß von Dr.Düsentrieb

Vielen Dank! es kommt sicher genügend Technik. Hast Du persönlich was spezielles im Auge? Bleib sonst einfach dran, dann verpaßt Du nichts. Gruß von Dr.Düsentrieb

ich habe da als Außenstehender einige Fragen: - wie funktioniert die Regelung zwischen den Systemen? - welche unterschiede gibt es zwischen Propellerbetriebenen Modellen und solchen mit Düsentriebwerk? (Insbesondere im Flugverhalten) - welche Entwicklungen hat der Modellbau über die Zeit gemacht? Wie hat es begonnen, welche Probleme gab es? - was gibt es grundsätzlich für Modelltypen? In deinem letzten Video vom Flugplatz hattest du ja z.B. zwei Glider und einen Doppeldecker. Worin unterscheiden die sich? Du hast auch das V-Leitwerk gezeigt. Wie Verhält sich das anders zum gewöhnlichen Leitwerk? - welche Unterschiede gibt es bei den Turbinen? z.B. für Flugzeug vs. Helikopter Also so die Grundlagen finde ich spannend.

uii, das sind viele fragen. Ich hoffe dir einige in den Videos beantworten zu können. Was meinst Du mit zwischen den Systemen ? Bei Propellerbetriebenen Modellen hat man immer ein Drehmoment des Propellers und damit verbunden eine Ziehen nach oben und nach links, je nachdem, in welchem Uhrzeigersinn sich der Propeller dreht, diesen Verzug gibt es bei einem Düsentriebwerk mit Strahlantrieb so nicht. Dann ist das Ansprechend eines Kolbenmotors oder Elektromotors meistens sehr direkt, also wenn man Gas gibt oder weg nimmt reagiert der Motor innerhalb einer halben Sekunde oder schneller. Beim Düsentriebwerk ist das anders, es kann bei z.B. 18 Kg .Schub Turbinen bis ca.5 Sekunden dauern, bis von Standgas die Vollgasdrehzahl erreicht wird. Dieses ist ganz besonders bei der Landung zu beachten, einmal ganz Gas weggenommen, dann gibt es fast kein zurück mehr und man muss landen. Die anderen fragen muss ich erst mal, aus Zeitgründen, offen lassen. Frage einfach zwischendurch noch einmal, aber Frage nach Frage, nicht so viel auf einmal, dafür wäre ich dir dankbar, es sind nun doch schon viele fragen und Kommentare auf denen ich noch antworten möchte. Bitte um Verständnis! Gruß von Dr.Düsentrieb

​@@dr.duesentrieb mit den Systemen meine ich wie die Befehle von deiner Fernbedienung dann im Modell umgesetzt werden. Also was passiert z.B. wenn du am Gashahn ziehst. Cool, vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Genau solche Details finde ich spannend. Keine Sorge, meine Fragen waren eher als Themenvorschläge für zukünftige Videos gedacht. Ich hatte gar nicht mit einer so ausführlichen Antwort gerechnet. ;-) Gruß Henning

Is schon geiill was alles geht👍

@@dr.duesentrieb Ich finde auch was alles geht, bin auch ein Technik feak in Niederbayern und habe das gleiche Problem mit dem Start 💯% das gleiche Problem.

Danke😊

Auf der Turbinenwelle ist eine Fliehkraftkupplung die auf eine Getriebeuntersetzung mit Zahnräder und Riemen entsprechend auf die Hauptrotordrehzahl und Heckrotordrehzahl umgelenkt und reduziert wird. Reicht dir so die Erklärung? Gruss von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentriebah wieder was gelernt danke 👌

hier noch mal etwas genauer e erklärt: Bei dieser Turbinenmechanik (Einwellenturbine) ist an der Turbinenwelle ein Zahnriemenritzel welches durch eine Untersetzung mit einem Riemenrad und doppelten Zahnriemen auf eine weitere Riemenraduntersetzung mit angeflanschter Fliehkraftkupplung geht. Ab einer Turbinendrehzahl von ca.40.000 Umdr./min greift die Fliehkraftkupplung der Getriebestufe und die Antriebsdrehzahl wird weitergeleitet auf die nächste Untersetzungsstufe einem Doppeltellerrad. Hier ist dann bereits die Drehzahl des Hauptrotors erreicht (ca.960 Umdr./min) / Turbine dann bei 94.000 Umdr./min, Der Heckrotorantrieb wird schon an der 2.Riemen-Untersetzungsstufe/Kupplung abgenommen und mit dieser Drehzahl zum Heckrotorgetriebe weitergeleitet (ca.6.000 Umdr./min). Ich hoffe, dass ich das so verständlich beschrieben habe. Gruß von Dr.Düsentrieb

Zur Zeit sind keine Gastflieger erlaubt, Corona bedingt. Sonst sind Gastflieger grundsätzlich willkommen und man wird eine Lücke finden, wo auch mal Drohnen fliegen können, mit FPV Brille nur mit zusätzlichem Spotter. Aber aktuell kein Thema, wegen Corona Beschränkungen. Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Danke, das freut mich zu hören. Dann weiterhin viel Erfolg und Spaß an der Sache.

Hallo, das ist prima, dass Du die Funktionsweise der Bine verstanden hast :-) Bei dieser Turbinenmechanik (Einwellenturbine) ist an der Turbinenwelle ein Zahnriemenritzel welches durch eine Untersetzung mit einem Riemenrad und doppelten Zahnriemen auf eine weitere Riemenraduntersetzung mit angeflanschter Fliehkraftkupplung geht. Ab einer Turbinendrehzahl von ca.40.000 Umdr./min greift die Fliehkraftkupplung der Getriebestufe und die Antriebsdrehzahl wird weitergeleitet auf die nächste Untersetzungsstufe einem Doppeltellerrad. Hier ist dann bereits die Drehzahl des Hauptrotors erreicht (ca.960 Umdr./min) / Turbine dann bei 94.000 Umdr./min, Der Heckrotorantrieb wird schon an der 2.Riemen-Untersetzungsstufe/Kupplung abgenommen und mit dieser Drehzahl zum Heckrotorgetriebe weitergeleitet (ca.6.000 Umdr./min). Ich hoffe, dass ich das so verständlich beschrieben habe. Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Ja, besten Dank, ist verständlich erklärt!

@@KingKarlder2 na prima, freut mich :-) Schöne Zeit hier auf meinem Kanal ! Gruß von Dr.Düsentrieb

@@dr.duesentrieb Absolut Richtig !

ist das schlecht oder was meinst Du damit?? Gruß von Dr.Düsentrieb

Das stimmt, ist Mega und verursacht Hühnerpelle der Sound und Kerosingeruch

@@dr.duesentrieb Auch eine Pkw Diesel Standheizung macht den gleichen Geruch. , auch schon Mal Aufgepasst...... ?

das stimmt, hatte ich auch mal und man erinnert sich an den Film dazu. Viel Spaß beim zusehen. Gruß von Dr.Düsentrieb