Turbolader Unterdruck Ladedruck VTG Gestänge Prüfung By:NSC

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Turbolader Unterdruck Ladedruck VTG Gestänge Prüfung By:NSC

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Күн бұрын

Hallo
In diesem Video zeige ich euch, wie eine gesunde VTG arbeiten sollte.
Wenn das VTG Gestänge vom Turbolader nicht richtig funktioniert, dann kann das auf Dauer euren Turbolader kaputt machen.
Hier könnt Ihr sehen warum ein Turbolader wegen Defekten Gleitlager nicht mehr richtig funktioniert: • VW T5 Turbolader Lager...
Hier könnt Ihr sehen wie man kostengünstig das VTG Gestänge vom Turbolader bereinigt:
• Turbolader VTG* Gestän...
Und hier könnt Ihr sehen wie man selbst ein Turbolader Repariert:
• Turbolader Rumpfgruppe...
Viel Spaß beim Video und bis bald :)
Mfg
NSC

Пікірлер: 114

@matthiasrohde1096 Жыл бұрын

Kurz und knapp auf den Punkt gebracht. Danke vielmals.

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Gerne, bist immer Willkommen

@NazzTR Жыл бұрын

Respekt bro, kurz aber alles erklärt genauso wie man es erwartet💯

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Yes, ich geb mein bestes xD

@omarmahmoud3778 4 ай бұрын

Ich muss dit für deine Mühe danken !❤ Bin kfz-Techniker Meister und finde es super Erklärung❤

@NSC-ModzDE 4 ай бұрын

Bist immer Willkommen :)

@Krasserpolski 2 жыл бұрын

Deine Videos sind echt der 🔨. Mann, Du hast was drauf 💪

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Danke 🙌

@user-br7yr6zm2c 2 жыл бұрын

Danke Danke sehr gut erklärt Super. Nur immer so weiter 👍

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Bist immer Willkommen

@balhas8 2 жыл бұрын

sehr gut die fehler gezeigt Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Kein Problem ;)

@JetmirHoti-mx3nd 2 ай бұрын

Super super Video

@NSC-ModzDE 2 ай бұрын

Vielen Dank

@omiham5795 7 ай бұрын

Beste Video digga

@NSC-ModzDE 7 ай бұрын

Danke Bruder!

@mathiasschulz9095 4 жыл бұрын

Danke digga 😎😎 hast mir geholfen 😎😎

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

Bis immer Willkommen ;)

@jojomoshmallow 4 жыл бұрын

Mein Auto bringt Fehlercode P0237 "Ladedrucksensor Signal schwach" habe in einem Forum gelesen dass das an dem VTG Gestänge liegen kann, werde das dank dir gleich mal ausprobieren!

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

Ja, meistens sind die Sensoren nicht kaputt, die melden das, was die melden müssen, von daher denke ich es könnte dein Turbo oder VTG Gestänge sein :)

@jojomoshmallow 4 жыл бұрын

@@NSC-ModzDE Bewegt sich ziemlich gut, beim Anlassen springt er direkt ca 2 cm und bei Gasstößen macht er auch das, was in deinem Video passiert. Kannst du mir sagen ob sich das Gestänge von Hand bewegen lassen muss, wenn der Motor aus ist?

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

@@jojomoshmallow ja, sollte auch bewegen kann, geht etwas schwerer aber es geht.

@abdullahothman5866 Ай бұрын

Das,passiert bei mir bei beschleungen zeigt dann dem nächst warten und gibt gar keine gas mir kommt auh Notlauf was ist die Lösung ? Danke im voraus ❤

@Feinstaubrakete. 5 ай бұрын

Also wenn ich mein auto abstelle bewegt sich das gestänge nur sehr langsam nach oben ,bedeutet das die druckdose kapput ist? Ab 100 kmh geht auch das notlauf Programm rein

@boostedgt5.075 Жыл бұрын

Bei meinem VW Phaeton 3.0TDI hat einen Neuen Turbolader bekommen samt Stellmotor Elektrisch für VTG. Vorher war der fehler P0299 jetzt nach dem wechsel kommt P100D Verstellung Turbolader: schwergängig oder Blockiert. Das kann nicht sein alles neu VTG ist leichtgängig ohne Probleme usw... sogar anderen Stellmotor montiert gleicher fehler..

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Muss vielleicht angepasst werden. Ansonsten hast du ein anderes Problem... Ladedrucksensor oder etwas anders...

@boostedgt5.075 Жыл бұрын

@@NSC-ModzDE schon getauscht alles. Anpassung mache ich morgen mit VCDS diese Gymnastik Prüfung über Grundeinstellung. Mal schauen was dabei raus kommt.

@peterkunze6082 Жыл бұрын

Was hat es zu bedeuten wenn das Gestänge sich im Standgas auch leicht bewegt? Also so ein wenig reguliert...im Standgas dürfte es sich doch garnicht bewegen...Ford Focus 1.0 ecoboost

@kevinhonscha3855 4 ай бұрын

Hallo Habe ein a5 3.0 tdi Ccwa, Software ist optimiert und vtg wurde soweit ich weiß auch angepasst. Allerdings bewegt sich das vtg nicht so wie im ersten Video, sondern nur ab einer höheren drehzahl 😅 bei dir im Video ist der ja Gefühl Drehzahlabhängig.. habe allerdings keine spürbaren Probleme, könnte da trotzdem was nicht stimmen?

@Andy4977 11 ай бұрын

Hallo, ich hoffe Sie können mir weiterhelfen. Ich habe ein Audi A4B8 und ich habe kein Unterdruck an der Unterdruck Dose. Ich habe jetzt schon das Magnetventil getauscht. Ohne Erfolg. Die Unterdruck Dose bewegt sich nur beim Starten und wieder beim ausschalten. Beim gasgeben bewegt sie sich gar nicht. Viele Grüße

@NSC-ModzDE 11 ай бұрын

Hallo Vieleicht ist die Tandempumpe defekt oder irgendwo ein schlauch defekt

@tischler1988 6 ай бұрын

Ich fahr alhambra 2.0 tdi sobald ich gaswegnehme kommt es kratz dummpfes geräusch von der Turbo seite das passiert aber nicht immer woran könnte es liegen

@NSC-ModzDE 6 ай бұрын

Vielleicht ist DPF voll

@JetLeeOne 8 ай бұрын

Hallo, wenn ich zwischen 100-120 kmh fahre, mein motor geht in Notlauf, hab schon über 2k reingesteckt und das Fehler ist nicht weg. Mazda cx5 diesel 175 ps 2015

@NSC-ModzDE 8 ай бұрын

Hallo Da muss man nach den Fehler suchen, Schritt für Schritt

@cipigusani3009 6 ай бұрын

Hallo ich habe ein frage mein T5 multivan 2.5 174 ps der hat keine volle Leistung ab 2000 umdrehungen hat der wider voller Leistung was kann das sein bitte

@NSC-ModzDE 6 ай бұрын

Meist ist es der Turbo

@cipigusani3009 5 ай бұрын

@@NSC-ModzDE wie könnte ich mit ihnen telefonieren bitte

@NSC-ModzDE 5 ай бұрын

@@cipigusani3009 meine nummer gibt's auf mein Kanal unter Kanalinfo. Vg.

@tunsitunsi9793 2 жыл бұрын

Hi mein bester Habe da ein Problem Touran 5T r-line 2L TDI 150PS 195Tkm. Leistung ist gesteigert worden über S.w. Und war bis 1,5 Jahr alles gut bin auch nur warm auf Autobahn schnell gewesen jetzt kam schrittweise der Verlust als hätte ich wieder 150ps mader hat gewühlt Turbo Schlauch gewechselt und gleich Inspektion gemacht läuft ruhiger aber die schwache Leistung ist geblieben aber fährt trotzdem ohne Fehler bis 220 km/h

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Hi Könnte am Turbo liegen oder einspriitzdüse, eventuell Kraftstofffilter voll oder DPF...

@tunsitunsi9793 2 жыл бұрын

Ok dank dir werde es demnächst mir anschauen 🥰👍

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Gerne bist immer Willkommen :)

@tunsitunsi9793 2 жыл бұрын

Danke 🥰👍

@paulinamiller2121 3 ай бұрын

hattest du nicht mal ein video wo du zeigst das der turbo im leerlauf immer wieder hochfährt (verdichterseitig) und wieder runterfährt. Am offenen ladeluftschlauch hast du das glaub ich von jemanden gezeigt.

@NSC-ModzDE 3 ай бұрын

Das ist irgendwo in einer meiner Videos zu sehen, wo genau, gute frage. Im leerlauf beruhigt sich der Turbo, also wenn du kupplung drückst oder gang raus nimmst, dann dreht der Turbo sehr langsam. Vg.

@paulinamiller2121 3 ай бұрын

@@NSC-ModzDE verstehe. ich frag nur weil er bei mir auch immer so im leerlauf aufjault und dann wieder nicht. also mal mehr und mal weniger ladeluft rausbläst. keine ahnung warum.

@gungorduenescagri8409 3 жыл бұрын

Hey Nsc ich habe das selbe problem wie Yasin ! Mein bmw e90 320d zieht bis 3000 umdrehung nicht und habe ausgelesen und da stand 004530 ladedruck zu niedrig habe ladedrucksensor gewechselt druckwandler unterdruckschläuche aber das auto zieht trotzdem nicht kannst du mir bitte helfen ?

@NSC-ModzDE 3 жыл бұрын

Ist sehr wahrscheinlich das es der Turbo oder das VTG Gestänge ist...

@Muharrem069 Жыл бұрын

Hi, bei mir wurde ein Ölwechsel beim Porsche Macan durchgeführt, und es wurde vergessen, den Luftmassensensor anzuschließen. Infolgedessen bin ich 600 Kilometer gefahren, seitdem erhalte ich Motorsteuerungsstörungsmeldungen und befinde mich im Notlaufmodus. Bei 600 km war der DPF (Dieselpartikelfilter) voll und wurde anschließend im Stand regeneriert. Die lästige und sporadische Störung tritt seitdem auf. Wenn ich das Auto an- und ausschalte, verschwindet der Fehler vorübergehend, taucht aber irgendwann wieder auf, und ich fahre erneut im Notlaufmodus. Die Werkstatt hat bereits verschiedene Sensoren ausgetauscht, darunter den Abgastemperatursensor, das Kühlmittelregelventil, den Hydraulikfilter und den Kraftstoffdrucksensor. Der Partikelfilter wurde gereinigt, und ein Regler vor dem Turbolader wurde erneuert. Auf mein Drängen hin hat die Werkstatt zugestimmt, den Partikelfilter zu reinigen. Als ich fragte, ob es am NoX-Sensor, Differentialdrucksensor oder der Lambdasonde liegen könnte, wurde dies ohne Überprüfung verneint und behauptet, ich würde Geld verprassen wollen. Ich habe bereits viel Geld dafür bezahlt, aber der Fehler ist immer noch vorhanden. Woran kann es liegen? Beim OBD (On-Board-Diagnose) steht lediglich P029900 - Ladedruck unterschritten. Könnt ihr mir informell oder anderweitig helfen? Beste Grüße.

@ramomahalbasic2749 5 ай бұрын

ich hane gleich problem mit mein Jaguar Xe ,turbo reparieren,dpf reinigung ,gewechselt ladedrucksensor,luftmessenmesser,stell motor ,und gleich roblem ist da ,auto hat kein start kraft und sehr oft kommt in Notlauf..

@raulgliderr295 Жыл бұрын

Meine unterdruckdose war kaputt.... Kia wollte 460 euro dafuer !!! e-bay: 80 euro, eingebaut geht. Nur... muss man richtig einstellen... sonst macht zuviel druck, und die einspritzung gibt zuviel sprit, dann gibt es viel schwarze rauch beim vollgas.

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Immer so einstellen wie es war 😀

@raulgliderr295 Жыл бұрын

habe ich gemacht, nach 10 sekunden full gas, "turbo overcharge" und geht in notprogram.Heute habe die maximum limit erhot,dass weniger druck bringt am anschlag und die arbeitsweg der Druckdose verkuerzt. Jetzt scheint zu funktionieren.... :)

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

@@raulgliderr295 sehr gut :)

@AlexPulschain 3 жыл бұрын

Hey mein Golf 7 gtd macht seit einiger Zeit so ein Rauschen nach dem ich vom Gas gehe was könnte es sein ?? Danke

@NSC-ModzDE 3 жыл бұрын

Gute Frage, man sollte erstmal schauen von wo genau das kommt, von vorne oder hinten usw...

@Banker.xXxXxX 22 күн бұрын

mein Q5 geht auf der autobahn ins notlauf kann es sein dass die chinesische untersruckdose irgendwann auf der autobahn nach dem 400 nur einfach so scheitert?? obwohl im stand (leer) beim gas geben alles richtig funktioniert hat? Danke

@NSC-ModzDE 19 күн бұрын

@@Banker.xXxXxX Turbo oder VTG

@Banker.xXxXxX 19 күн бұрын

Zurrst musste ich dpf deaktivieren und das hat problem gelöst weiter bin ich 2000km gefahren alles war gut aber dann 10 tage später auf der autobahn nach dem 250km wieder notlauf. Kann das an falscher codierung bzw deaktivierung des dpf liegen? Aber wenn so was wäre dann hätte den fehler nach der deaktivierten dpf ab sofort kommen sollen und nicht erst nach dem 2500km oder?

@NSC-ModzDE 19 күн бұрын

@@Banker.xXxXxX bei DPF OFF muss auch DPF komplett leer gemacht werden.

@Banker.xXxXxX 19 күн бұрын

@@NSC-ModzDEDas wurde bereits gemacht. Ist komplett leer. nun frage ich mich woran das problem jetzt liegen könnte?

@benhammer87 Жыл бұрын

Top Video, besser kann man es nicht darstellen

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Vielen Dank

@benhammer87 Жыл бұрын

@@NSC-ModzDE Danke auch dir. Das Video hat uns sehr geholfen

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

@@benhammer87 Freut mich sehr 😉

@YolcuYolunda 2 жыл бұрын

Hallo NSC, ich habe folgendes Problem an meinem T5, 2.5 TDI 128 KW, BPC, 320.000 km.: Ab 2500 Umdrehungen verliert er an Leistung und zeigt Ladedrucksensorprobleme. Statt 2,3 Druck (wohl Bar) bekommt er nur 2,0 Bar hin. Ansonsten werden keine anderen Fehler hinterlegt. Nach dem Neustart ist Problem weg. Ich kann den Fehler aber immer hervorrufen, wenn ich über 2500 Umdrehungen gehe. Nockenwelle neu, Tandempumpe neu, Turboladerdruckwandler neu, Ladedrucksensor und Kabel in Ordnung Turbolader ist schon der zweite drin.

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Turbo, VTG Gestänge, Unterdruckdose, Unterdruckregelventil oder Unterdruck Schläuche undicht. Wenn du ein DPF drin hast, dann könnte der auch voll sein.

@gvozdenipuk1680 Жыл бұрын

Hallo Jungs Habe Fehlermeldung P0299 Turbolader Kapazität nicht ausreichend.......und nur wenn ich im 5 oder 6 gang beschleunigen möchte! Habe Turbolader Dose mit Vakuumpumpe getestet .... Gestänge bewegt sich und lässt nach ....nach 35min auf 0 Bar ( schrittweise)....Frage an euch....ist das ein Guter oder Schlechter SIGNAL......GETESTET WIE BEI EUCH IM VIDEO HABE ICH NOCH NICHT.......NEUE TEILE .....AGR VENTIL,UMSCHALTVENTILE 2X, VW PASSAT 3C5 BJ 07/2006 2.0 TDI-PD BMR 125KW 6GANG.... FRONTANTRIEB....MFG

@aryvz4550 2 жыл бұрын

ab und zu leuchtet bei mir mkl (gelb). laut fehlerauslesung steht drallklappen, lmm und lambdsonde. Drallklappen wurde entfernt, Lambdasonde und LMM neu. Jetzt hat der MKL wieder geleuchtet. Habe Leistungsverlust und schwarz rauchen tut das auto auch. ist ein e46 330d euro 4

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Hab diesen Kommentar erst jetzt gesehen, läuft alles?

@mmlboy1 3 ай бұрын

Hey ich habe einen 1.9tdi BLS und da kommt immer der Fehler 0299. bei mir bewegt sich das Gestänge bei Start . Allerdings beim Gas geben im Stand tut sich da Nix . Wenn ich mit nem Schraubenzieher runter drücke bleibt die dann unten . Und sobald man dann im 2 Gang geschaltet hat geht die wieder hoch und bleibt dort

@NSC-ModzDE 3 ай бұрын

Dein VGT hängt...

@mmlboy1 3 ай бұрын

@@NSC-ModzDEkann das vom EGR kommen? Weil ich hab nen elektrisches .

@mmlboy1 3 ай бұрын

@@NSC-ModzDE ach, und mir ist aufgefallen das die drosselklappe bzw. Steuerklappe sich garnicht bewegt , ist das beim Diesel normal? Also die ist ganze Zeit offen . Beim Gas geben bewegt sich auch nichts. Beim ausmachen geht die zu und knallt dann aber wieder auf ??

@NSC-ModzDE 3 ай бұрын

@@mmlboy1 ja, beim Diesel ist die Drosselklappe immer offen und eh nicht wichtig, ist nur beim abstellen des Motors ganz gut, dann geht der halt ruhiger aus. Ohne Drosselklappe geht der Motor ruckartig aus, was aber auch nicht schlimm ist. Früher war das immer so. Kannst ja mal testen, Motor starten und ohne Drosselklappe ausmachen. Mit Drosselklappe geht der halt geschmeidiger aus...

@NSC-ModzDE 3 ай бұрын

@@mmlboy1 AGR/EGR hat nix mit VTG zu tun. Lg.

@seesikopter 2 жыл бұрын

Kann es auch sein dass der so hängt dass der bis 1500 Ladedruck hat aber darüber nicht mehr? Oder entweder Druck oder gar kein Druck

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Ja klar, das ist immer unterschiedlich wo der genau hängt 😉

@iddigashiq8515 4 жыл бұрын

Bei meinem Peugeot tut sich nix da bewegt sich nix am Schlauch ist auch nur minimal unterdrückt woran könnte es liegen. Von wo wird der unterdruck erzeugt?

@NSC-ModzDE Жыл бұрын

Oh gott, hab diesen Kommentar erst jetzt gesehen...

@yc3670 4 жыл бұрын

Hi, kann mir einer bitte helfen, ich bin am Verzweifeln, habe ein BMW e90 320d 163PS ,als Fehlercode kommt 004530 Ladedruckregelung//Regelabweichung, was kann das sein? Habe mal den Ladedrucksteller beobachtet bzw. mit den Ohren zugehört es macht komische Geräusche als wäre ein Blechteil am Vibrieren. Es wäre toll, wenn mir einer Helfen würde.

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

Überprüf erstmal ob sich das VTG Gestänge gut schieben lässt.

@yc3670 4 жыл бұрын

NSC Modz DE danke fürs schnelle antworten, habe jetzt nochmal die VTG gestänge geprüft es lässt sich leicht bewegen,habe keine Leistung bis 3000umdrehung,kann es an den schläuchen liegen? Jetzt habe ich noch den Fehler bekommen Partikelfiltersystem Fehlercode 00480A 😕, habe den Ladedruck gemessen da stand: Ladedruckwert 196,85Bar und da drunter Ladedrucksollwert 989,89 hPa, da stimmt doch etwas nicht oder?

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

@@yc3670 Wenn der DPF voll ist, dann geht eh nicht mehr, ist wie ein voller Staubsaiger, so lange der beutel voll ich, saugt der nicht mehr, und beim Auto ist es genau so, wenn der DPF voll ist, dann kann der nicht mehr richtig durch pusten... Versuch den mal im hören Bereich auf der Autobahn für 30min. zu treten damit der PDF heiß wird, dann kannst du den so wieder frei pusten. Fahr ne weile im dritten oder im vierten Gang mit einer höheren Drehzahl damit der DPF richtig heiß wird. Ansonsten mit Diagnosegerät den DPF Regenerieren. Wenn alles nix hilft, muß der raus, und manuell richtig sauber gemacht werden, oder: * aushöhlen * ist aber illegal scheißegal, hast dann sogar bis zu 20 PS mehr Leistung...

@yc3670 4 жыл бұрын

NSC Modz DE habe gestern nochmal mehrmals den Fehler gelöscht während der Fahrt und die Meldung für den Partikelfiltersytem ist komplett weg, habe immer noch die Meldung drin stehen Ladedruckregelung/Regelabweichung ,und habe mit dem Finger den VTG Gestänge mal hoch runtergemacht ,runter geht es dann muss ich es wieder hochziehen war jetzt nicht so leicht???also ich weiß jetzt nicht, ob die Gestänge in Ordnung ist oder nicht ,wie sollte es funktionieren😄habe gestern von dem Druckwandler ein Schlauch gewechselt war angerissen und seit dem ist mehr Ladedruckwert da aber der untere bereich bis 2500-3000 keine spürbare Leistung.

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

@@yc3670 wo kommst du her?

@lindulja9813 4 жыл бұрын

Bei dem 2ten wagen gab es so ein Zischen, hab es bei meinem BMW auch nur viel lauter. Was kann es sein?

@NSC-ModzDE 4 жыл бұрын

Oh das könnte vieles sein...

@wolfgangemmerich7552 4 жыл бұрын

Ladeluftstrecke irgendwo nicht dicht = keine volle Leistung!

@Celiberti_Mario 6 ай бұрын

bei mir Fehlercode P0238 Alfa GT 1.9 JTD

@Adam.minyan 2 жыл бұрын

Was passiert wenn das VTG kaputt ist ?

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

Dann gibt's keine Beschleunigung... Auto zieht nicht mehr richtig oder gar nicht.

@Adam.minyan 2 жыл бұрын

@@NSC-ModzDE bei mir , Das Injektor ist raus gekommen. Ich habe es repariert und dann die zweite Injektor ist raus gekommen. Kann das VTG solche Probleme verursachen?

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

@@Adam.minyan Nein, VTG hat nix mit Injektor zu tun.

@Adam.minyan 2 жыл бұрын

@@NSC-ModzDE danke viel Mals, ich weiß es nicht. Warum ist das passiert. Beim ersten Mal Injektor Nummer 1 ist total explodiert und ist raus gegangen. Hab es reparieren lassen aber als ich unterwegs von dir Werkstatt nach Hause gefahren bin, ist den zweiten Inejktor wieder explodiert und raus von dir Maschine gekommen. Beim Lucky car Werkstatt mir wurde gesagt, dass die Kette und die Ventile funktionieren sehr gut. Gas Ventil öffnet sich. 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

@NSC-ModzDE 2 жыл бұрын

@@Adam.minyan brauche mehr Daten, auto model, baujahr, Diesel Benzin Gas? Wie viel km? Mit Tuning oder ohne?