Всем привет 👋👋👋✊✊🙌🙌!!! Ну что , хотите увидеть как я угробил еще один мотор 😁? Посмотрим кто из вас догадается что же именно произошло? Всем удачи и без факапов !

Не пропадайте коллега , без вас скучно , из Питера с зимним приветом .

Смотрю Вас года 4, сам ниразу не механик, максимум свою машину кручу или знакомым. Лучшее ,что вынес из просмотренного,это стараться найти причину поломки. Удачи в ремонтах!

Рендж ровер настолько технологичен-для того чтобы правильно вкрутить свечи нужно снять ГБЦ, а чтобы снять ГБЦ нужно нужно снять мотор. 😂😂😂

Уникальные знания и умения Автора! Океан всегда с нами!

После ремонта обратите внимание на работу помпы и термостста , откр. полного цикла циркуляции , при необх. заменить , особенно после перегрева , плотность антифриза 1,085 т.к. темп. Superchadged V8 при нагрузках может быть хорошо за 135° С или пересчитайте по Фаренгейту для Вашего региона . Удачи !

Лучший технический канал про ремонт и эксплуатацию технологических авто. Удачи Сергей 💪

Привет из снежной Якутии ! По деформации блока можно предположить , что двигателю не хватало охлаждения , хорошо бы проверить внешнюю чистоту радиатора , термостат и если есть радиаторы тюнинговые большей рядности , может такой внедрить для улучшения теплового режима ? Ленд роверы на Дальнем Востоке имеют репутацию проблемных и неремонтопригодных авто , поэтому их никто не приобретает . После поломки двигателя , чаще всего производится swap на двигатель от Ленд крузер и это говорят обходится дешевле и быстрее , чем ремонт сломанного .

Надеюсь не долго ждать 2 часть. Очень интересно смотреть ваши видео.

Как всегда чудесно! Спасибо тебе и удачи!

To be continued как говорится, жду с нетерпением продолжения! Ух, люблю интриги. Красавчик, Серёга!!!! Жги... Контент обалденный, спасибо тебе 👍👍👍

Ждём как всегда , удачи !

Спасибо за видос. Ты обеспечиваешь нас Блокбастерами. Невероятный труд пришлось проделать с этим мотором. Терпения тебе Серёга!

Нет Серёга, это не ты любишь Range Rover, это Range Rover любит тебя 😂

Привет! Удачи в поиске помещения и успехов на новом месте!

Отличный , как всегда контент.

Ждём с нетерпением продолжения 👍

Приветствую Сергей!!! Отличное видео!!! Здоровье и благополучия!!!! Ждём новых видео

Серега, хватит ложить двигатели для контента! Ты не "Гараж 54". Мы и так тебя будем смотреть с любым контентом)

Привет из снежной тверской области. Спасибо за интересный контент 👍✌️

Никаким образом не имею отношения к авторемонту. Но ролики Ваши смотрю с огромным удовольствием. Познавательно и интересно . Спасибо за Ваш труд.

Видосы стал выкладывать чаще, респект. Удачи

Хочу поскорее охренеть от следующей части!

Видосы твои суперские смотрю уже несколько лет ты в конце видео сказал вы ахренеете я пошел тоже охреневать под машину накрылось сцепление при этом был внутри слышен удар Удачи тебе и здоровья

Спасибо большое за видео

Серëга Красавчик!!!

Давай продолжение.Ничего не понятно но очень интересно😊

Серёга, привет. Рад тебя видеть и слышать. Привет Више, человек что надо. Респект и уважение. Может быть мотор хороший, но замудреный. Удачи тебе, главное здоровья.

А вы знаете почему водители Рендж Ровена не здороваются? Он и утром на сервисе виделись:)

Приятно наблюдать за Вами.

"Более лучший"))) лучший - это уже и есть более)) лайкос!

Интересный сериал Турбо! Будем наблюдать за ремонтом ренжа.

Да, серия закончилась интригой. С нетерпением жду продолжением.

Сергей всех благ лайк и топ😎

Помошник КЛАСС!!!

Серёга привет. Рад вас видеть и слышать. Привет Више.

С форсами очень помогает пневматический обратный молоток 🔨,а так лайк однозначно 🎉

Как говорил Кот Леопольд-вот так всегда на самом интересном месте))

Интересненько! Продолжение. Продвижение.

Серёга, привет, спасибо что нас не бросаешь! Тебе нужен стенд для проверки форсунок и ультразвуковая ванночка

Ну интриган😂😂😂 ждем продолжения😂

Ждем продолжения.

Серёга ну ты блин интриган. Теперь давай быстрее выпускай следующую часть. Интересно что же там такое.

Приветствую Вас Серёжа ! Благодарю за очередное видео ! Supercharged = это всегда интересно , антифриз необходимо проверять , когда доливали до Вас по неосторожности дистил. водичку , то и температура кипения будет намного ниже , когда наваливают в жару при таком компоте в сист. охлаждения - возможны проблемы , большое давление в сист.охлажд.

Turbo Shop будет отличный контент 👍🏼

Серёга ты красавчег,очень люблю смотреть твои ролики,я один из первых твоих подписчиков.Обожаю твой ход мыслей, твой способ разговора,мне кажется, после просмотра твоего видео разбора,даже первоклассник сможет разобрать и собрать двигатель.И,главное,как тебе удаётся обходиться без такой то матери 😂

интрига! лайк!

Серый привет! Спасибо за интересный видос с затравочной оконцовкой, ждем продолжения, мне кажется что с ГРМ что то напутал, интересно очень узнать в чем там дело!! Лайк тебе дружище с наилучшими пожеланиями по любому!!!👍👍👍👍👍

Смотрят тысячи людей. А лайк ставят единицы. Видео топ.👍

Ууууу Серёга, опять забайтил)))

Наконец-то, выпуски пошли как и раньше по своему руслу. Спасибо тебе, Сергей! Кстати, у нас в Беларуси такая форсунка стоит ок. 133 USD/шт., а их там 8 и я тоже о.ренел)))

Интрига, блин, Вам спасибо за видео уроки!

Серёга давай мы в тебя верим .

Что бы что то починить, нужно всегда снимать мотор!!!!😂 Серёга ты красавчик! Будь здоров!🤝🏻👍🏻😁

Серега на просторах инет встречал как парни приспосабливали обратные пневмомолотки для этих целей ...

Сергей, не ошибается только тот кто ничего не делает.

Серега! Красавчик! На себя ботрачить- богемно!

Ждём продолжения истории

О Виша уже на нашем шпрехает - молодец😂

Серёга мы в тебя верим. Ты по любому разберёшься.

Привет! Ждём продолжения, интересно чем всё закончиться? Но судя потому , как охренел Сергей предчувствие подсказывает не чем хорошим.

Серый ты СУПЕР!!!

Про свечи. Читал, что это из автоспорта пришло. А так- ты красавчик- мужик. Рукастый.

Приииввееееет ,Серега!

Перфоратор приспосабливай для снятия форсунок.

Привет с Днём благодарения 😂😂😂😂

Оч. интересно.🤔

Серёга 🤝привет из Сибири,ждём новое видео и будь здоров!

Серёга концовка просто боль😢жду

Серёга привет. Имел опыт с ремонтом такого автомобиля а именно двигателя 5.0 supercharger. Много в чем с тобою согласен и нет в ремонтопригодности, доступности 😊. Не расстраивайся все будет ОК))).

Благодарю за видео! Классный контент. Жаль что эти моторы такие хлипкие…

Прикольный спойлер 2 части...

Серёга, заинтриговал. Впрочем, как обычно, жду вторую часть:)) Сукчес, ши челе буне!

Маньяк привет, а ты знаешь почему владельцы Роверов не здороваются при встрече днём!) Да потому что они уже виделись утром в автосервесе!))

Звезды пожувало с таким натяжителем!

Привет Серёга! Chisinau!

Привет, Серёга ! - Удачи тебе в поиске места для автосервиса ! И я смотрю, ты и в компьютерной графике прогрессируешь ! Очень прикольные кадры (18:42). ! Не огорчайся, что арендодателю (19:18) "не подошёл" твой бизнес. Хотя это обычная практика, когда арендодатель интересуется, чем ты будешь заниматься. Но не смотря на то, что там и место бойкое и площадь хорошая, ты бы там из-за шума за неделю работы заработал бы непроходящую мигрень !

И при заправке антифриза обязательно использовать вакуумную заправку, иначе можно перебранные мотор перегреть моментально

Интересно. Привет из казахстана

Серега по ходу откуда убежал, туда же и прибежал. В Молдавии работал "дядей Васей из гаража" , а сейчас "дядей Джоном из гаража"

ну, блин! На самом интересном, Серёга!!!!!!!!!!

Уже хочу вторую часть!!!!! Ааааааааа

❤❤❤ огонь

Хороший контент. Интересно как обстоят дела с поиском гаража ?

Сережа, очень легкий обратный молоток. Для таких плотно сидящих форсунок, нужно бы иметь еще парочку, с бОльшим весом.

Серега !!! Нельзя в ручную шлифовать блок , как не старайся он у тебя не выйдет в ноль вывести , я тебя прошу сними блок и вези на шлифовку , а то будет ремонт номер 2

жду 2ю часть

Святой Northstar :)

Привет Серёга! Голову на моторе подняло от перегрева поэтому она была хреново затянута(вытянуло резьбы) Скорее всего проблемы пошли в низ мотора Я думаю будут проблемы по вкладышам

Я как чувствовал про шап))

Привет Сергей. Спасибо за залипучие видео. Оч интересно особено про Ленд Роверы ибо у самого такой, ну не такой пока- 2013 Спорт. Пока смотрел видео, вспомнил 2 анекдота: Первый: доктор осматривает дедушку и спашивает: а вот вас беспокоит? Да-да. Доктор- хорошо. А вот тут болит? Ой да-да. Досктор - хорошо. Доктор а что хорошего то? Доктор:Ну я говорю что хорошо что у меня такого нет. Второй анекдот: У танкистов на учениях гусеница сползла и они матерясь на чем свет стоит, ломами пытаются натянуть ее обратно. Тут появляется красивая во все полупрозрачное одетая фея. Говорит: ой мальчики что вы делаете? Танкисты сгоряча : да вот е@емся! Фея: а хотите по настоящему? Танкисты истекаю слюнями, побросали ломы: конечно хотим! Фея взмахнула волшебной палочкой и у танка отвалилась башня... А вы, Сергей, ввзялись за ремонт Рэндж Роверов ;) С Ауди и БМВ видать недостаточно было "любви" Но очень хорошая машина ездить. У меня уже второй, был 2009 Спорт 4.2 суперчарджед и в 2017м я купил 2013 Спорт у диллера сертифайд преоунед, с гарантией со всеми делами. Единственное что, тогда в 2017, мне это обошлось в 38 тыс а чейчас впрыгнуть в такой-же , то есть сертифицированный с гарантией 3х летний 8 цил Спорт, это около $60-65 тыс. - все время с диллера предложения приходят.

Заинтриговал😊

Под капотом чистота))) Такой ремонт в сервисе в штатах наверное будет стоить как пол стоимости этой машины))

Uncle Serj - приключения молодованина с наждачкой в Америке)

Серега особых умных посылай туда где они и должны быть🎉

В современные двигатели антифриз обычно добавляется методом вакуума. Сначала система выкачивает воздух, а затем, с использованием оборудования, антифриз заливается без воздушных карманов. Это уменьшает риск воздушных карманов и локальнова перегрева.. Я помню, что в инструкции Land Rover также указано выполнять заправку таким образом. Что касается поворота свечей в форсунки, теоретически это может способствовать лучшему воспламенению топливной смеси. Однако, на мой взгляд, это более актуально, когда форсунки расположены во впускном коллекторе, и здесь требуется вращение к впускного клапана. Однако при прямом впрыске разница, вероятно, не так велика. Могут быть грамматические ошибки 😀

Доброго времени суток!) Внесу немного того самого актива которого хочет Серега в коментах ) На самом деле мотор далеко не самый плохой, но существует ряд важных нюансов о которых знают лишь профильные специалисты по данной марке. Думаю Серега тоже знает о большинстве из них) 1. Лендровер в новом кузове, но судя по комплектующим на нем установлен мотор первых годов выпуска т.е до 2013 года. Такое встречается и это нормальная практика. По этим двигателям существут комплекс ревизионных позиций которые в дальнейшем подверглись доработке и модификации. А именно из того, что затрагивается в ролике: натяжитель цепи масляного насоса и распредвала ТНВД, после ревизии имеет отливку предотвращающую самопроизвольное выскакивание пружины из паза натяжителя. Также механизм натяжки цепей грм тоже подвергался ревизии, натяжители и успокоители были модифицированы. Все это отражено в оригинальных сервисных каталогах и специализированных программах по JLR. Не смотря на это оригинальные сервисные мануалы или так называемые workshop, не содержат полной информации по монтажу и установке некоторых узлов , в частности мануал LR не описывает должным образом процедуру взвода гидронатяжителей цепей грм. Таким образом при установке новых цепей не достаточно просто выдернуть чеку гидронатяжителя, необходимо создать некоторое избыточное давление на успокоитель чтобы гидронатяжитель имел возможность выдвинуть шток до первого срабатывания храпового механизма , иначе цепь некоторое время может не достигать должной натяжки даже при дальнейшей работе с масляным давлением. 2. Что касается кривизны и провалов на привалочной поверхности блока и гбц - обычное следствие значительного перегрева. 3. Что случилось с форсунками , действительно загадка) Ни когда не сталкивался с подобным на этих двс. Остаются только предположения.

Рендж ровер вообще интересные авто, не случайно говорят это самая посещаемая машина сервис центров

Привет. Спасибо за ролики. Я на счёт свечей хочу сказать, ведь впрыск происходит когда поршень идёт вниз а потом когда поднимается обратно в степень сжатия и происходит искра (воспламенение) всем это известно... пофиг как свеча повёрнута 😂

Заинтриговал