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Bonjour, merci beaucoup !

Peut être que vos pistons d'étrier sont bloqués ou bien il y a un soucis au niveau de la purge

Merci beaucoup !

Bonjour, cela est normal, l'air dans la durite prend la place du liquide, le liquide coule vers le bas dans une durite. Tout est normal.

Según el tipo de estribo hay formas de hacerlo... pero no conocemos tu tipo de estribo, por lo que no nos es posible aconsejarte

Il faut que vous regardiez si vos plaquettes sortent bien de l'étrier, il faut voir aussi si vos pistons ne sont pas bloqués

D accord merci beaucoup de la rapidité serait il possible que de l'air reste coincé dans le maître cylindre ou dans l étrier ?

Et si non comment faire pour savoir si les pistons ou les plaquettes sont bloqué ?

@@melvynbouron7249 Oui ou bien dans une durite.

@@melvynbouron7249 Pour savoir cela il faut que vous démontiez votre étrier et que vous freiniez pour voir si le piston sort.

Bonjour, nous ne pouvons pas vous conseiller à distance, il est préférable de vous rendre chez un professionnel.

Bonjour, soit cette dernière est bouchée ou pas assez ouverte mais ce n'est pas normal.

Bonjour, si le frein est correct, pas besoin de toucher au frein.

Bonjour, si la purge ne fonctionne pas, il faut changer les joints du maître cylindre ou de l'étrier. Les deux vis sur le côté sont sûrement les fixations du maître cylindre.

Bonjour, peut-être que le piston du maître cylindre ne revient pas complètement quand le levier n'est pas actionné. Bonne journée :)

Salut tu a trouver la solution moi le liquide descend pas et aucun liquide sors de la durite

Bonjour, sûrement un mauvais réglage de la pédale de frein et surtout bien penser à rester appuyé sur la pédale de frein lorsqu'on ouvre la vis de purge.

Si vous n'êtes vraiment pas à l'aise avec la mécanique il est préférable de le faire faire. Mais en suivant notre tuto vous pouvez la réaliser :)

L'idéal est de refaire une purge, peut être y a-t'il eu un problème.

Bonjour, essayez de regarder si vous n'avez pas de fuite.

Il faut justement que la vis de banjo soit bien vissée et que vous dévissiez la vis de purge.

50factory.com oui je sais jai mis " plus la visse du banjo devisser" car je lai devisser apres comme dans votre video

D'accord, dans ce cas vérifiez bien votre durite et qu'il y ai bien du liquide dans le bocal

50factory.com Oui il y a tous jai tous comme dans la video . La videi je lai vu plein de fois . Mais le mecanicien ma dit que ma pedale de frein avez pris un coup ( elle est tordue ) est ce que cela peut jouer sur le freinage ?

50factory.com ok je demanderai au mecanicien quil regarde merci

S'il est tout neuf oui mais l'idéal est quand même de changer le liquide

Bonjour, il y a une fuite ou un joint HS, ou il vous reste encore de l'air.

Bonjour, cela signifie que votre maître cylindre est défectueux (fuite par exemple).

Vous pouvez réaliser une purge, si cela ne fonctionne pas regardez si la durite n'est pas percée ou tordue

Merci beaucoup de votre réponse, je les redonner au garage qui m'avais fait les réparations du à l'accident, car au départ ils ne voulais pas prendre en compte le frein (lexpert) mais finalement il a étais plutôt compréhensible et me la pris en compte. Merci tout de même de votre réponse 😉

Vérifiez que vous n'avez pas de fuite de liquide de frein. Sinon contactez un professionnel directement ce sera plus simple pour vous

Vous pouvez le recycler en l'emmenant dans un centre de tri ;)

Si vous voyez des bulles dans votre circuit c'est qu'il reste de l'air :)

50factory.com ok super merci de votre reponse encore si rapide :)

Cet entretien doit être fait à chaque changement de plaquettes, environ tous les 10 000 Km

L'idéal est de démonter votre étrier pour voir si les pistons ne sont pas H.S. ou bloqués. Regardez également si le maître cylindre n'est pas bloqué et s'il émet bien le liquide. Ensuite faites votre purge et voyez si cela fonctionne

Bonjour, vous devez avoir un dysfonctionnement quelque part, soit votre maître cylindre ne fonctionne plus, soit votre durite est percée.

@@50factory c'est bon merci en fait vu que ma moto ça fesait longtemps qu'il y'avais plus de liquide ça a mit un de temps pour que le liquide parcours tout le circuit de frein

Oui vous pouvez mettre le liquide de frein pour le frein avant et arrière :)

50factory.com merci encore une fois de votre reponse si rapide . Tan que jy suis votre site 50factory bug un peu mais il y a un large choix pour les motos je ne sais pas si quelqun y travail acctuellement mais si oui sa serai super plus de bug :)

Merci pour votre avis, cela nous permet d'avancer. Nous avons quelqu'un dans l'entreprise chargé du bon fonctionnement de notre site internet. Nous allons régler ce problème au plus vite :)

Nous travaillons dessus tout ce qu'on identifie car cela dépend de chaque PC ou appareil, si vous pouvez nous lister les problèmes vus de votre côté ce serait sympa car il est possible que l'on passe à côté de quelquechose et ce qui compte est d'améliorer l'affichage c'est très important. Merci d'avance,

50factory.com ok alors 1er probleme quand je vais sur une page pour voir un produit quand je suis sur la page et que je descend pour voir la description par exemple impossible de remonter il faut que je remonte en appuiant sur la fleche en bas a droite . 2 eme probleme quand je suis sur un produit et que jappui sur limage sa charge en permanence . Donc en gros le site lag un petit peu et le site et mal ordonne . Je m'explique meme si damsport ne son pas vos meilleur ami prenne exemple sur eu en tant organisation car leur site et bien organiser chaque chose a sa place alors que vous il y des choses a droite a gauche et moi je suis perdu quand je suis sur votre site . :)

Bonjour, il faut que vous purgiez mais au lieu de desserrer vos vis de purge vous desserrez vos vis banjo.

Bonjour, C'est le fonctionnement normal du maître cylindre de frein. Remettez le capot du maître cylindre et ce sera bon.

@@50factory j’ai aussi une moto cross l’or de la purge de frein sa ne la pas fait

Je vous garanti qu'il n'y a aucun sponsoring entre 50Factory et Eni ;) ! L'autocollant était sur la moto, nous l'avons laissé.

50factory.com ha d accord aprer moi je men fou je sest que tout le monde a besoin d argent pour faire des videos etc sinon plus de tuto meca svp

Merci pour votre avis, d'autres tutos arriveront bientôt :) !

Bonjour, réaliser une purge de son système de frein c'est ne plus avoir d'air dans la durite et dans le système de frein après le maître cylindre. Ce tuto correspond parfaitement à ce qu'il faut faire pour réaliser une purge correctement.

C'est une purge des deux. L'air est poussé vers l'extérieur, donc dans la vidéo nous réalisons une purge de maître cylindre, de durite et d'étrier de frein