TUTO MCDU - A320neo V2 iniBuilds (MSFS Xbox/PC)

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Күн бұрын

Vidéo de présentation de la configuration du MCDU. On va passer en revue toutes les pages du MCDU, configurer le MCDU pour avant le taxi et aussi avant la descente. Cette vidéo parle aussi des options du EFB, et de notions comme le NADP.
Important: Simbrief a ajouté un preset de configuration pour le A320neo de iniBuilds. A utiliser pour avoir les bonnes valeurs de perf et consommation.
0:00 Intro
1:52 Simbrief
5:27 Présentation EFB
13:02 Présentation du MCDU
14:50 A/C Status
17:02 IRS Alignement
17:50 DATA / NAVAIDS
20:06 INIT A
27:28 F-PLN
42:16 SEC F-PLN
53:06 FIX INFO
56:31 RADIO NAV
1:02:32 PROG
1:04:19 INIT B
1:09:13 PERF
1:20:55 PERF / THR RED ACC
1:27:05 PERF CLB CRZ
1:28:18 Conclusion avant Taxi
1:31:52 MCDU avant Descente
1:42:47 Conclusion
Vidéo capturée sur Xbox Series X.

Пікірлер: 64

@Momo-fz5qe 8 күн бұрын

Très très bien expliqué bravo à toi.

@philippelucky2311 22 күн бұрын

Hello, présentation au top, j'ai tout compris au MCDU !! un grand merci à toi, j'ai enfin pu faire mon premier vol en pilote auto 🙂

@Momo-fz5qe 8 күн бұрын

Bonjour l'ami merci beaucoup pour ton aide 👍🏼

@EricBayle-fe2bx 2 ай бұрын

Un grand merci pour ce beau et interessant tutoriel

@alainb8554 2 ай бұрын

Merci beaucoup d'avoir pris le temps pour ce bon tuto. Bravo

@hotbug94 2 ай бұрын

Présentation au top, complète et très pédagogue !

@philippeviglietti1589 Ай бұрын

Bonjour Cedric Merci pour cette video tres intéressante et tres bien expliqué ca donne envie de reproduire toutes les procédures !! encore merci !!

@lakhdartorche3453 2 ай бұрын

merci pour ce tuto car on ne cesse d'apprendre

@kohheiva 2 ай бұрын

Hello 👍 Merci pour ta vidéo et les efforts de pédagogie. T'as "Send to FMGS" sur la page des Perf de l'EFB pour transférer les datas vers le MCDU..

@cedBarthez 2 ай бұрын

Ah oui c’est vrai ! Comment j’ai pu rater ça 😅

@farosteph3468 Ай бұрын

Salut Cédric, ta crée une super chaîne avec des tutos supers originaux de Mcdu pour approfondir nos simu. A ce sujet, je reste perdu sur une chose, je ne sais pas quoi mettre comme valeur de vitesse avec simbrief pour les vitesses de contraintes dans le Mcdu. A ton avis on ajoute quoi ? du TAS ou du GS ?En ce moment , je mets dans le Mcdu les contraintes altitude de simbrief mais je reste perdu pour les vitesses. Merci a toi et aux membres d approfondir cette connaissance. Longue vie à ta chaine

@Momo-fz5qe 8 күн бұрын

Pour ingo je m'abonne 🎉

@YorranKlees 2 ай бұрын

Dans l'OFP, il me semble que c'est Simbrief qui calcule le Top of descent. En revanche dans le MCDU, c'est l'ordinateur de bord, en fonction des vents renseignés. Avec FBW, une distance de 120nm c'est vraiment le max pour le ToD, à moins d'avoir un vent arrière de malade :) J'ai quand même pris cette habitude d'anticiper un Hold à basse altitude... au cas où ! Ca m'est arrivé quelques fois de l'utiliser, c'est vrai. Je trouve ça plus élégant que de sortir les spoilers et de serrer les fesses.

@mrjacques1 2 ай бұрын

Petit truc que j'ai eu du commandant Piché. Exemple si tu es à 30 000 pieds tu divises par 1000 et multiplies ton résultat par 3. 30 x 3 =90 ajoute 10 car sous 10000' l'avion va relever le nez pour diminuer la vitesse sous 250 noeuds. Donc à 30000 tu commences ta descente à 100mn. Les pilotes font ce calcul mental au moins une fois pendant la descente pour vérifier si tout est OK hé oui malgré les ordinateurs à bords faut vérifier pareil 😊

@YorranKlees Ай бұрын

@@mrjacques1 On peut, et on doit, tout vérifier et recalculer, il n'y a pas de débat là-dessus. Au moins IRL. Gardons aussi à l'esprit que cette règle simple ne prend pas en compte les vents, mais uniquement la distance. De mémoire il y en a aussi une autre qui prend en compte le ground speed, mais j'ai du mal à m'en souvenir. D'autant qu'au final en me basant sur les données du MCDU de FBW, ma foi la plupart du temps c'est correct en simulation. Donc sans vouloir me répéter, c'est moins de charge mentale de prévoir un hold à basse altitude au cas où. Et vraiment, la plupart du temps, pas besoin. Il n'empêche cependant, oui c'est bien de savoir calculer à la main son ToD sans l'aide de l'OFP ni du MCDU. Je suis d'accord.

@mrjacques1 Ай бұрын

Pour le ground speed, tu le multiples par 6 et ça te donne ton taux de descente. Mais comme tu dis pour le tod , il y a certaines conditions météo et autres qui vont faire une différence mais autant pour le calcul mental du tod que le taux de descente ca te donnes une bonne idée vite fait si tu es dans un bon barème.

@lcnsl Ай бұрын

Hello. Je viens de regarder ta vidéo qui est super. Je fais pause car au niveau des quantités de carburant affichées dans le MCDU, elle ne sont pas les même car lorsque tu as cliqué sur zfw/cg ce sont les masses à vide qui ont été insérées. L’avion n’est pas chargé. Peut être as tu corrigé avant la fin de la vidéo mais je n y suis pas encore arrivé. En tous cas les explications sont très claires. Merci

@cedBarthez Ай бұрын

Ah mince, j’avais pas fait attention. Faudra que je regarde. Merci !

@mrjacques1 2 ай бұрын

Merci pour ta vidéo, jai appris des choses mais je ne comprend pas ton point pour la transition altitude. Tu dois inscrire la transition altitude de l'endroit où tu es et la suivre meme si tu es avec l'ATC car il connaît cette valeur lui aussi. Si les pilotes ne suivent pas tous la même règle c'est là qu'il y aura des conflits d'altitude. D'ailleurs y a une valeurs inscrit pour chaque aeroport donc forcément elle sert a quelque chose. 😊 Je crois bien que pour l'Amérique cest toujours 18000' mais en Europe y a souvent des variations, mais en générale cest bien entrer automatiquement dans le MCDU et ca clignote sur ton écran quand c'est le temps de changer. M4rci encore et Bon vol.

@cedBarthez Ай бұрын

Oui exactement. Sauf que l’atc de msfs utilise la même valeur de TA partout dans le monde, et c’est 18000. Si tu veux faire un vol avec l’atc du jeu il vaut mieux utiliser 18000.

@taylordetavernier5648 Ай бұрын

Merci pour le tuto, j'avoue que c'est bien utile, parce que le MCDU affiche beaucoup de trucs pas simples à comprendre sans explications (surtout qu'il y a beaucoup d'abréviations). Par contre, j'ai un problème pour les vols IFR. J'ai bien rentré mon plan de vol dans le MCDU via Simbrief et la fonction d'ajout auto avec l'EFB (bien pratique pour éviter de tout se taper). Par contre, si je démarre de zéro à une porte, en cold and dark, sans plan de vol sélectionné dans le menu "vol libre", impossible de demander une clearence IFR. Donc une fois en vol, j'ai aucun suivi de l'ATC sur les altitudes. Par contre, si je sélectionne un vol en IFR sur la carte du monde (avec le trajet jusqu'à l'aéroport d'arrivée), le jeu lance automatiquement la clearence IFR (j'ai la gestion de la radio en automatique). Sur ta précédente vidéo, tu indiquais que c'était un bug reporté par la communauté, mais j'ai pas l'impression que ça a été corrigé.

@cedBarthez Ай бұрын

Oui j’espère qu’ils vont corriger ça un jour

@taylordetavernier5648 Ай бұрын

@@cedBarthezà espèrer qu'ils vont rework l'ATC pour FS 2024, parce que le comportement selon les avions est pas le même. Sinon, tu comptes faire une suite à tes deux vidéos sur l'A320 d'Inibuilds ? Un tour des différents boutons et menus de l'avion (notamment l'ecam) serait intéressant pour pousser la compréhension de certains systèmes. Tu comptes aussi faire une suite à ta vidéo sur l'aviation pour les débutants ? Je serais notamment curieux d'en savoir plus sur les différents types d'approches (VOR, RNAV, ILS...), et sur celle à utiliser en priorité en fonction des conditions du vol.

@toto-jc7fb Күн бұрын

Svp Pourquoi le heading(cap) ne marche pas de cette avion .esque tu as la même chose??

@adrienbouchoux5310 2 ай бұрын

Dans le METAR, le vent étant exprimé en degrés vrais et non magnétiques, il faut appliquer une correction de déclinaison magnétique sur le RWY HDG, d'où le 44.9° ;) En effet négligeable en France, ça l'est un peu moins à d'autres endroits, et donc à prendre en compte.

@cedBarthez 2 ай бұрын

Merci pour la précision. Ça devient très technique 😅

@JakubOrlowski-zp8le 24 күн бұрын

Bonjour j’ai une question car j’ai un clavier adressable donc je peux modifier les touches et je voudrais savoir si c’est possible d’assigner les touches pour chaque bouton du l’ordinateur de vol

@BoxprodAero 2 ай бұрын

Bonjour, tres bon tuto. Cependant pour ma part, dans la page RadNav, le mdcu ne veut rien savoir sur la selection de L'ILS. Que je mette quoi que ce soit ou meme juste la frequence, il ne veut pas l'inscrire et le prendre en compte... Une fois encore merci MFS2020...

@BastienRBN 2 ай бұрын

salut j aimerais savoir comment on regle la souris pour qu on puisse tirer ou pousser les boutons au niveau de pilote automatique car je rencontre des problemes pour la selection du cap automatique et je n arrive pas à trouver la solution dans les paramètres

@cedBarthez 2 ай бұрын

Je crois que c'est la secondary et tertiary action dans les réglages. J'en parle dans cette vidéo : kzfaq.info/get/bejne/qNh0i9WQzL7Rpmg.htmlsi=KiLq6IJb4IRKKhf7&t=721

@BastienRBN 2 ай бұрын

@@cedBarthez ok merci

@jeanbat2621 2 ай бұрын

Personnellement j’ai eu un problème avec la correction de l’objectif dans les paramètres graphiques, essaie de le désactiver si ça peut t’aider

@rolandrayar9336 2 ай бұрын

est-ce qu'on peut prendre le flightplan simbrief sans prendre la meteo, au cas où l'on n'utilise pas la meteo réelle?

@cedBarthez 2 ай бұрын

Bonne question ! Aucune idée de comment on peut faire si on joue pas avec la meteo réelle. Au pire il générera quand même un plan de vol même s’il n’est pas exactement correct par rapport à la météo

@stephanebnt1682 Ай бұрын

Bonjour Cedric, Étant également sur Xbox je voulais simplement te demander si tout fonctionne correctement de ton coté depuis la SU15 ? De mon côté, c’est insupportable, entre les black screen et retour au bureau . Merci à toi

@marcvassou 2 ай бұрын

Bonjour, super vidéo comme d'habitude. Est ce que dans une prochaine vidéo tu peux expliquer comment calibrer le tac quadrant. Je n'ai pas réussi. Merci d'avance. Marc

@cedBarthez 2 ай бұрын

Je n’ai pas le tac quadrant, mais est-ce que tu as essayé de le calibrer avec l’efb (la tablette) ?

@marcvassou 2 ай бұрын

@@cedBarthez Bonjour, j'ai utilisé la tablette mais je dois mal m'y prendre. J'ai essayé plus façon mais le Tca fait n'importe quoi. Est ce que tu saurais où je peux trouver un tuto. Merci Marc

@jeremiel22 Ай бұрын

Comment ont active le TCAS ?et comment savoir si il et activer ?

@mrjacques1 2 ай бұрын

Merci pour ta vidéo. Est-ce qu'il existe un moyen de mettre une image personnalisée dans le menu qu'on aperçoit en haut de l'écran ? Genre ouvrir une fenêtre et voir notre image pour des rappels qu'on pourrait ouvrir et consulter en vol. En vol VR, ça pourrait être très pratique.

@cedBarthez 2 ай бұрын

Hello ! Il doit sûrement exister des mod sur pc pour ça, mais j’y connais rien ;)

@anysbougaa6645 2 ай бұрын

Salut, dites moi, je connais relativement bien le fonctionnement d’un a320 en théorie, en pratique je suis un peu dépaysé Normalement l’a320 trim automatique grâce a des sondes et des ordinateurs (elac sec fac) or quand j’essaie de rester en palier il a tendance a piquer du nez contrairement au v1 Évidemment le v2 est beaucoup plus réaliste mais je ne comprends pas pourquoi mon trim auto marche mal en manuel. J’ai oublié quelques chose ? Je précise que j’ai pas rentré les valeurs de masse dans l’avion c’est peut etre a cause de ça. Ou peut être qu’il faut tenir le manche jusqu’à stabiliser la vitesse ? Avez vous eu ce problème ? Super video merci c’est la première que je vois en français, jespère qu’il y’en aura d’autres

@robertsurprenant-lo5lh Ай бұрын

salut j'ai une question pour toi mon joystic ne fonctionne plus dutout avec cette avion comprend tu quelque chose svp

@yacine.7378 2 ай бұрын

Bonjour, Super vidéo cependant sur xbox impossible de générer le plan de vol sur l’EFB même si on a configurer l’ID avez vous une idée ? Merci

@ghastondjset 2 ай бұрын

même problème sur xbox, le plan de vol défini avant ne s'affiche pas dans le mcdu et donc le pilote automatique ne fonctionne pas // Si on rentre le WP directement dans le MCDU ça fonctionne mais pas de report sur la carte contrairement aux autres avions.

@cedBarthez 2 ай бұрын

Je suis sur Xbox et j’ai pas eu de problème. Tu as bien entré ton pilot id avec le clavier du Efb et non avec celui du jeu ?

@clapsybrownjunior 2 ай бұрын

@@cedBarthezsalut, je suis sur X box, déjà l Atc bugg avec cet avion, ensuite des fois au décollage tout les écrans s éteignent, le plan de vol au menu principal n est point prise en charge par l appareil, peux tu m aider sur ça ?

@ghastondjset 2 ай бұрын

@@cedBarthez Oui j'ai tout fait dans les règles, je te remercie d'ailleurs pour ta vidéo très claire. J'ai tout essayé, clavier EFB mais ca me "REQUEST FILGHT PLAN" en orange puis ça disparait.. J'ai aussi rentré mon ID dans le MCDU mais rien ne se passe. J'ai vraiment l'impression que l'avion ne communique pas trop avec les addons du jeu. J'ai checké tous les forums en anglais mais les problèmes se résolvent tous dès que le type rentre son ID avec le clavier EFB (au lieu de celui de la Xbox). Chose que j'ai fait mais dont le problème persiste. J'ai aussi tout bien configuré sur Simbrief en selection A320 neo et en mettant le Inbuilt A320 neo V2. Seule chose que je n'ai pas fait: réinstaller le jeu. Dois-je essayer selon toi ? Merci d'avance pour ta réponse!

@Fed47 2 ай бұрын

dans la réalité on peut demarrer l'apu avec la batterie ou il faut absolument le générateur?

@cedBarthez 2 ай бұрын

Je pense que oui. Si on utilise d’abord le gpu c’est pour économiser le carburant dont a besoin l’apu.

@Fed47 2 ай бұрын

29:50 pour atterir à l'aéoroport d'Orly pas de Nice...😀

@mrjacques1 Ай бұрын

Bonjour, bizarre quand je vais sur Airways pour ajouter des waypoints, j'entre le waypoint et je clique a gauche pour le VIA et ca me donne le message d'erreur suivant "AWY/WPT MISMATCH" ??

@cedBarthez Ай бұрын

Hello, Est-ce que tu n’as pas confondu un airway avec un waypoint ou inversement ?

@mrjacques1 Ай бұрын

@@cedBarthez non quand je parle de airway. Je clique sur le waypoint a partir de où que je veux ajouter des waypoints et là il apparaît des options dont le AIRWAYS et je clique sur le bouton juste à coté. Ensuite il apparaît VIA, c'est là que j'essaie d'entrer des waypoints.

@cedBarthez Ай бұрын

@@mrjacques1 j'imagine que tu fais comme dans ma vidéo : kzfaq.info/get/bejne/mp6kaMipuZ3Dn2Q.html Dans ce cas là, je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas, désolé

@samiracaplane6057 2 ай бұрын

Salut tu peux faire un tuto pour installer des livrés facilement

@cedBarthez 2 ай бұрын

Je joue sur Xbox. Je ne peux pas vraiment t’aider sur ce sujet

@user-wm3nk1xq7u 2 ай бұрын

Peut t on mettre Simbef sur Xbox

@thekara197 2 ай бұрын

Oui

@cedBarthez 2 ай бұрын

Cette vidéo est capturé sur Xbox ;)

@ericpioger9540 2 ай бұрын

Bonjour et merci pour tes video j ai un souci avec L A320 de flybywire en mode stable il ne trouve plus les pression temperature et vent sur la tablette par simbrief et en mode developpement les boutons ls fd et les ecrans altitude vitesse cap sont en tout petit et mord sur le haut du tableau de bord aurais tu une idee d ou viennent ces problemes merci d avance

@cedBarthez 2 ай бұрын

Hello ! Désolé je n’ai pas le flybywire, je joue sur Xbox

@k.c.9841 2 ай бұрын

Désolé, je fais vite pour ne pas polluer, mais @ericpioger9540 as tu la VNAV (les top of climb et descente) avec le 320 flybywire sur la version stable V0.11.1 ? Merci

@ericpioger9540 2 ай бұрын

@@k.c.9841 merci