Un plaisir de voir un pro qui est passionné, super vidéo ✌️🔝

J'adore les tuto , merci pour la vidéo 👍

Merci beaucoup Continue lache rien

Je cherche depuis tellement longtemps une chaîne KZfaq comme ça ! Passionné, impliqué et honnête 👍🏼 superbe garagiste qui éxplique très bien . Ou est situé le garage ?

Un pointeau déformé pourrait crée la panne suivante : moto qui démarre et cale après quelques seconde. La est bougie pleine d’essence, un nettoyage de celle-ci et rebelotte elle démarre et cale.. si quelqu’un a une idée 😉 Très bon tuto et lever la boucle arrière c’est le top pour sortir le carbu

Merci super video

Mercii beaucoup garce a toi je peut rouler demain !

Cc grace a ton tuto j ai réparer mon quad❤❤ je m abonne

Excellent 👌

Sur mon bandit 600 la fuite se fait directement au niveau des carburateurs, ça viendrait des joints de cuves tu penses?

salut ! merci pour ta vidéo. J'aimerais être sur, tu as augmenté le niveau de cuve ou diminué ? je ne comprends pas non plus pourquoi ça reglerai le probleme de carbu qui pisse... merci par avance

le mot "parcimonie" est placé !!!!!!!!! excellente video comme d'hab

Merci pour cette vidéo j’ai un problème sur mon scooter 4temp 125 , il a toujours du mal à démarrer à froid avec souvent une grosse tache d’essence, mais depuis peu quand je le démarre il s’étouffe instantanément et après impossible de le démarrer avez vous une idée

Bonjour j’ai un problème sur mon 125 yz 1997 ma moto reste accéléré lors du démarrage et je ne sais pas se que c’est alors qu’avant que je démonte elle démarrer sans accélérer merci

J'ai mon filtre à air qui fini plein d'essence a chaque sortie je sur sur dirt YCF Pilote 125 qlq a la solution

J’ai une dirt 200cc elle veut pas démarrer et l’essence coule direct du carbu

Intéressant, j'ai la même perte d'essence sur un 400EXC de 2001, j'ai changé le pointeau qui était marqué, sans résultat,est-ce que le puit de pointeau est à changer aussi, je ne perçois pas d'ovalisation et il semble indémontable

Esque c’est possible sur scooteur car moi j’ai ce prblm sa fuit de l’essance et je me demade si c’est pas le point au ou le flauteur mais le pointer et légèrement rentrer

Quand il s'agit d'un fletor en plastique comment reparer

Salut moi je viens de faire une sortie enduro de 3h et sur le retour en 6 eme elle s’éteint et j’ai la durite de trop plein qui fait que couler sans arrête du coup je suis obliger de fermer le robinet d’essence du coup je ne cest pas de quel pièce viens le problème

Bonsoir j’ai un problème de l’essence coule par l’échappement de ma fjr injection à votre avis c’est due à quoi ??merci pour l’aide

Moi mon problème c’est mon carbu qui coule quand je roule c’est quoi ?

Moi j’ai un problème sur ma 250 ecxf 4 t mon ralenti est galère à descendre dans les tours une fois qu’elle est descendue elle sétouffe

Top moumoute comme dirait certains

Moi j' ai un problème sur la 50 elle s emballe au démarrage je c est pas d'où ça peut venir

Salut! Moi aussi mon carburateur ne faisait que couler, dès que j’ouvrais l’essence ça coulait, j’ai tout essayé pour le réparer mais finalement c’est autour de mon puit de pointeau que ça coulait donc j’ai du changer le carburateur car le puis de pointeau est certi dans le carburateur et on ne peut le racheter

tu mets plus ton casque pour les vlogs !!??😨