Merci!

Vous êtes foré

Merci Stéphane ! Cela m'encourage.

Merci!

Merci de ce retour sympathique..

Merci, ça fait plaisir..

Merci !

Merci Patrice ! Le trou est fait pour vérifier que les deux demi-axes ne se touchent pas à l'intérieur du bouchon, ce qui court-circuiterait la bobine.

Bonjour Hadjer, s'il n'y avait pas de typex le système ne tournerait pas du tout, il s'immobiliserait dans une position fixe, un peu comme si quelqu'un poussait une balançoire, mais ne la lâchait pas. Pour "lacher la balançoire" il faut donc couper le courant régulièrement (à chaque demi tour), et c'est à ça que sert le typex. Est-ce que cette explication aide?

@@technologieaucollege Oui, elle aide beaucoup merci, je vais essayer ça ! Faut il absolument que le fil du rotor (la bobine) soit couvert d’un isolant ? Peut on le faire avec un fil dénudé ?

Je dis ça parce qu’en essayant le montage chez moi, il ne fonctionne pas.. Mais il me semble que la seule différence notable est le fait que le fil de cuivre de la bobine est dénudé

Hajder, cette différence est fondamentale! Si le fil est dénudé, tu créées en fait un "bloc" de métal avec ta bobine (car tout se touche), ce n'est donc plus une bobine. Il est indispensable que le fil soit isolé : soit dans une gaine de plastique, soit vernis et dans ce cas c'est invisible, mais il est bien isolé (comme dans les moteurs de jouets que tu démontes, comme dans ma vidéo à la fin, on dirait que le fil n'est pas isolé). Plus ton fil sera fin, et plus tu feras de tours, mieux le moteur fonctionnera. Si tu fais seulement quelques tours avec un gros fil, ce sera lourd et le moteur n'aura pas de puissance. Bon montage!

Bonjour Florence, et merci pour ce retour qui fait plaisir. Le câble dont je me sers pour bobiner est du "30AWG Wrapping Wire Tin Plated Copper B-30-1000 ". On en trouve sur internet sans problème, comme sur Alibaba (www.aliexpress.com/item/1005001319680341.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.178.21ef1802cihJsw) Pour le câble que j'enfonce dans le bouchon, c'est du gros mono-filament, de manière à ce qu'il ne se déforme pas. Ce doit être du 1,5mm de diametre environ (tape sur Google "sourcing map 1.5mm Dia Fil magnétique émaillé Fil Cuivre Bobine enroulement 32.8" Longueur" et tu tomberas dessus). Bon bricolage! JM

@@technologieaucollege Merci pour cette réponse rapide et précise. Comme c'est pressé car c'est pour un exposé de mon petit-fils, j'ai vu cela sur amazon. Est-ce genre-là ? 280M Wire Wrapping Fil de sonnette Câble d'isolation Test 30AWG Cuivre étamé Câble solide Fil résistant aux hautes températures Fil d'aviation, Dix couleurs Et pour le sourcing map, j'en ai vu de 1 mm car le 1,5 n'est plus dispo rapidement. ça irait quand même ? ou bien trop souple ? Et pour l'aimant ? J'ai oublié de demander dans mon message précédent ? Merci pour votre aide.

Oui je pense que ce câble est très bien pour le bobinage. Pour les axes, le 1mm devrait aller, mais il sera vite déformé si on le manipule un peu trop fort. Pour les aimants, des ronds ou carré (peu importe) au neodyme de 1,5cm de diamètre ou de côté iront très bien. Bon bricolage!

Bonjour SolitaireX, Cette vidéo explique le fonctionnement d'un moteur, et non pas d'un générateur (même si ils utilisent les deux facettes du même phénomène physique). Je pense qu'il y a une autre vidéo sur ma chaine qui répondra mieux à ta question et qui est celle-ci : kzfaq.info/get/bejne/bZlhqbR2yajKdn0.html Bonne journée!

Tu peux fair bien plus.

Tu peux fair bien plus.

Ça c'est de a question de haute voltige Elder ! Belle réflexion. Vois la réponse dans le document à ce lien, et dis moi si ce n'est pas clair : drive.google.com/drive/folders/1-SHpKNk7eJiXrzcn5Csix5uRsFDH3wvJ?usp=sharing

@@technologieaucollege Merci beaucoup d'avoir pris le temps de m'avoir partagé ce document, donc si je comprend bien il y aura toujours un tiers qui sera non alimenté et cela provoquera un changement constant des champs électromagnétique assurant donc un mouvement tant qu'il y a de l'électricité ! C'est passionnant. Ce document est vraiment intéressant parce qu'il est à la fois simple et complet.

Merci de ton commentaire ! En fait chaque tiers de section de l'axe est relié à la fois à la fin d'une bobine, et au début d'une autre. Ce qui fait que quand les contacteurs touchent chacun un tiers de section différent, ils alimentent en fait une seule bobine. Donc une seule bobine (sur les 3) est alimentée à la fois, et cela change tout le temps. Ce qui fait que sur un tour, chaque bobine est alimentée un tiers du temps, il y en a donc toujours une qui a "envie de bouger". De plus quand le moteur est au repos, il n'a pas besoin de "pichenette à la main" pour démarrer..

@@technologieaucollege Je comprend mieux, merci beaucoup je vous suis reconnaissant de partager votre savoir à un néophyte comme moi. Au plaisir de voir vos prochaines vidéos !

Merci. La curiosité est plus importante que l'intelligence (disait Einstein), et tu en es bien pourvu..

Bonjour Youctor , non il ne sera pas assez puissant... Mais c'est une bonne idée!

Je te suggère cette lecture qui répondra à certaines de tes questions car je ne peux détailler de réponses ici : www.alloprof.qc.ca/fr/eleves/bv/sciences/premiere-regle-de-la-main-droite-autour-d-un-fi-s1177 Ou bien celle ci : femto-physique.fr/electromagnetisme/biot-et-savart.php Bonne lecture

@@technologieaucollege merci beaucoup je n es pas de compréhension de texte du coup pour retenir se que je viens de lire ces un peu compliqué mais de se que je compris j aites juste

Oui bien sur. As-tu une idée sur comment faire? Il y a plusieurs pistes.

Bonjour Edouard, Oui, obligatoirement du fil isolé, soit par un gainage visible, soit par du vernis. Si non ce serait un bloc de cuivre.. et il ne ferait pas électro-aimant.

Ok merci beaucoup

Bonjour Boulialdo, oui bien sûr que c'est possible. Je te suggère de t'initier à l'Arduino en regardant des tutos que tu trouveras facilement sur internet (si tu ne connais pas encore), puis d'acheter un peu de matériel, et de monter le tout. Tu devrais bien t'amuser!

Bonjour Iniesta d I3bar, En fait le courant se coupe à la fin du premier demi tour (à cause du typex), et la bobine peut continuer sur son élan pendant le 2eme demi-tour, puis le courant reprend pendant un demi tour et lui donne un boost, et se recoupe et ainsi de suite. Vois à 2'33 ou c'est expliqué. Est-ce que cela aide?

@@technologieaucollege oui énormément, merci 🙏🏼

​@@technologieaucollege Ok, donc ça devait fonctionner. Je n'ai pas de quoi faire l'expérience, alors je demande ;p Ha mais ton truc à la cave, ça ferait un chouette hochet pour les petits. Quand ils ont peur du noir la nuit, ils le secoue un peu et hop, ça fait de la lumière ! Au final le plastique ne va pas du tout. Il s'agit de faire naviguer un "piston" en aimant dans un tube entouré de bobines et formant un cercle. C'est un circuit fermé qui va subir de bonnes différences de température et de pression. Le tube doit aussi servir d'échangeur thermique avec l'air ambiant, donc le cuivre se prête bien et se travaille bien aussi ! Pour tout ce qui est mécanique et thermique je n'aurais pas de souci pour les calculs, mais pour ce qui est électrique c'est dingue comme ça ne me "branche" pas ;p Pour tout dire c'est ni plus ni moins qu'un moteur Stirling, mais qui permet un pressurisation au préalable du gaz dans le système, ce qui augmente considérablement les performances ... sur le papier ça à l'air sympa pour l'instant, et pas trop difficile à réaliser à priori. Merci encore et bon week-end !

@@lmz-dev Un Stirling.. la classe.

@@technologieaucollege C'est pas un moteur Stirling à proprement dit mais ça en exploite le concept, mais le "piston" est libre. Ce n'est pas non plus de la thermoacoustique. Si ça te fait plaisir je veux bien t'expliquer, c'est tout frais, tu me diras ce que t'en penses ... il faudra être indulgent, je n'ai encore rien calculé mais ça sent bon quand même ;p

@@lmz-dev Oui bien sûr cela m'intéresse, si tu pouvais faire une petite vidéo explicative et me l'envoyer j'en serais ravi.

@@technologieaucollege Ha bah nan, je ne vais pas faire de vidéo sur un truc à peine pensé ;p Voici le schéma ±D P± ╔═════░╬░X░╬░══►══╗ ║ ║ ║⌂S ║ ║ █████ ║ ║ chaud ║ ║ ║ ╚═══════◄═════════╝ ... la suite pour expliquer.

Bonjour, Sa force dépend entre autres du nombre de tours de fil sur le rotor, de la qualité du rotor et du stator, de la tension et de l'électricité qui passe dans le rotor, etc... Pour savoir quel moteur acheter, il suffit de lire ses caractéristiques techniques, par exemple le couple qu'il peut fournir à une vitesse donnée.

@@technologieaucollege d’accord et est ce qu’on peut calculer quel poid il peut tracter quand on connai le couple?

Oui bien sur, c'est la définition du couple de forces. Cependant tu peux facilement faire varier ton couple de forces avec un engrenage ou une courroie ou une chaine pour faire tourner une roue à partir de ton moteur: en faisant tourner la roue moins vite que ton moteur, le couple de la roue augmentera. C'est comme sur ton vélo quand tu changes de braquets avant une côte: dans la côte la roue arrière de ton vélo ne tourne pas vite, mais elle a beaucoup de couple, et donc tu peux vaincre la côte. Par contre pendant ce temps la tes jambes moulinent vite sur les pédales, ce qui leur permet de fournir un couple faible (compensé par le moulinage rapide), et à tes muscles de ne pas claquer...

@@technologieaucollege d’accord merci pour tes conseils

Oui bien sur!

Bonjour MVC, En principe c'est marqué sur tout moteur. De même il faut savoir si il faut l'alimenter en courant continu (type pile ou batterie) ou en alternatif (la prise électrique) . Si non tu risques de griller ton moteur et de mettre le feu à ta cabane..

Bonjour, Je l’ai achetée dans un supermarché (Leclerc ou Carrefour). Ce sont des piles de 4,5V. Si non facile a trouver sur internet (exemple : www.manomano.fr/pile-bouton-pile-plate-et-pile-speciale-310).

@@technologieaucollege merci beaucoup !

​@@technologieaucollegeet dans le cas où on utilise une pile de 9V ? Que doit-on changer ? Aussi avec quel matériau avez-vous soudé la rondelle et le fil ?

Vous pouvez utiliser aussi une pile 9V, votre moteur sera plus puissant, mais il risque aussi de s'endommager car le fil de la bobine pourrait fondre.. J'ai soudé la rondelle et le fil de cuivre avec de l'étain classique et un fer à souder, mais de nos jours avec les élèves je ne soude plus de rondelle, je fais tout simplement une boucle avec le fil autour d'un stylo, et le tour est joué! Bon bricolage électrique !

J’ai gratté les bout du fil

Ok, je vais essayer de t'aider, mais il me faut plus d'informations: Combien de tours avait la bobine? Quelle pile ou batterie tu as utilisé?

J’ai utilisé une batterie de 9 volts et j’ai fait plusieurs tours.

@@MOMEM1 Combien de tours? Avec une batterie de 9V tu peux faire 100 tours !

J’ai fait 30 tours. Mais sinon est ce que quand la bobine chauffe ça représente qu’il marche mais qu’il n’a juste pas assez de tours?

non c nul

arrete c une bonne matiere

moi je pense que ça dépend du prof

Bonjour Severus, Peux-tu me dire de quels produits tu parles? Il y en a plusieurs, et certains sont évidents (le bouchon etc..) et d'autres peut-être un peu moins. Dis moi plus précisément ce que tu cherches. A bientôt,

@@technologieaucollege bonjour et merci de votre réponse je parlais du fil de cuivre, des émants et des cercles de fer

@@technologieaucollege et est-ce que je peux retirer le baton de cuivre que vous mettez au milieu du bouchon d'un vieux cable pour téléphone par exemple?

@@LuluciferAlhuin Je pense que le fil de cuivre du téléphone ne sera pas assez rigide.. Il te faut un fil d'un diamètre de 2 mms environ

@@technologieaucollege alors auriez vous un lien pour ça aussi svp

Bonjour Augustin, Réponse dans cette vidéo : kzfaq.info/get/bejne/bZlhqbR2yajKdn0.html

Bonjour Omaima, Tu veux dire pourquoi est-ce qu'il faut donner un petit mouvement de départ avec la main pour que le moteur démarre? Est-ce bien ta question ?

@@technologieaucollege oui exactement

On donne un mouvement initial à la main au moteur pour que la bobine trouve une première fois l'interaction avec l'aimant: en particulier il est possible que le typex empêche le courant de passer au tout début. Il faut donc bouger le moteur à la main. Et puis ensuite il y a un effet d'inertie (comme la balançoire qui continue de se balancer même quand on ne la pousse pas) qui fait que le moteur reste en mouvement, et la bobine va toujours trouver l'interaction avec l'aimant. Dans le vrai moteur que je démonte à la fin de la vidéo tu verras qu'il y a en fait 3 petites bobines autour de l'axe (plutot qu'une seule bobine dans mon moteur), et cela permet que le moteur démarre seul dans n'importe quelle position du rotor: il y aura toujours un aimant à proximité pour interagir avec l'une des trois bobines et l'entrainer dans le mouvement. J'espère que ça t'aide..

@@technologieaucollege oui c'est trop bénéfique merci infiniment

Bonjour Jude, et merci pour ton commentaire. Je ne peux pas t'aider sans avoir plus d'information. Il faudrait que tu m'envoies des photos, et idéalement une vidéo pour me montrer ta construction et que j'essaye d'identifier le problème... Bonne chance et bravo d'essayer.

Ok merci

Bonjour Togo Ali, et merci pour ton commentaire. Je ne peux pas t'aider sans avoir plus d'information. Il faudrait que tu m'envoies des photos, et idéalement une vidéo pour me montrer ta construction et que j'essaye d'identifier le problème.

@@technologieaucollege ok monsieur donnez moi votre numéro de WhatsApp s'il vous plaît

​@@togoali325 Impossible, toutes mes conversations doivent rester publiques. Tu peux mettre tes vidéos sur ta chaine KZfaq?..

@@technologieaucollege ok monsieur c'est fait j'ai enroulé tout mes pol du même sens allez regarder sur ma chaîne

Bonjour TA, j'ai regardé ta vidéo, mais ce que tu fais est différent, tu essayes de réparer un moteur. C'est un peu compliqué de t'aider ainsi à distance, je suis désolé. Y a t-il près de toi quelqu'un qui puisse t'aider? Bravo en tout cas de t'intéresser à tout cela.

Parce que l'isolant d'origine est trop épais, et donc empêche l'axe de tourner correctement, et en plus il se décolle du fil, donc ça ne fonctionne pas (ou très mal)

Abruti !

Impossible Jude. Toutes mes conversations doivent être publiques...

Ok a bientôt mes quelles fil SVP

​@@l.i.m.setdjoude4482 Je te conseille le "P/N B-30-1000 30AWG Tin Plated Copper Wire", tu le trouveras sur Amazon ou Alibaba. Bon montage!