Joli tuto ... bravo .... il est en effet bien expliqué meme seul je vais pouvoir le faire je crois sauf faire attention au niveau liq de frein ... je prendrais un peu plus de temps car le systeme avec le kit en pression j'avoue que j'aime pas trop le liquide est tres corrosif et dangereux ... j'y rajouterais au tuyau de purge un anti retour peut-etre ...👍👍👍

Merci ! Explications claires et précises, je m'abonne !

Bonjour merci pour cette valeur

merci très intéressant et bien expliqué

Merci pour cette explication très bien faites,

👍très bonne explication

Merci Tommy !!

Merci très clair

Bonjour, on peut vider le bocal entièrement pour remettre le nouveau ?, quelle idée de mettre le même bocal pour les freins et l'embrayage Citroën

Hello, Cool comme vidéo, Je tente ma chance à tout hasard peut-être que tu a une solution, Ma femme a une type s, et j'ai deja fais une purge dessus je n'ai pas eu de problèmes, et dernièrement elle a eu des soucis pour passer les vitesses, donc j'ai check, la pédale qui était assez molle, et le récepteur d'embrayage fuyait, donc j'en ai profité pour changer le kit d'embrayage et changer le récepteur, mais impossible de rendre la pédale d'embrayage dur, Le liquide fais des vas et viens dans le Bocal de remplissage, c'est un peu comme si le récepteur n'appuyais pas assez fort pour débrayer tu aurais une idée ?

Bjr Bravo pour cette vidéo. Quelle conséquence si on change pas le fameux fluide? Et 2eme question à chaque remplissage vs refermez la purge ?

Bonjour, merci pour la vidéo nickel j’ai une petite question j’ai une 207 SW et ma pédale d’embrayage est assez dur ça peut venir du liquide ?

Bonjour. J ai voulu tenter l'opération sur mon crv 2.2idtec . Bonne video mais je ne trouve pas la purge sur le mien !

Bonsoir, nickel ce tutoriel. J'ai effectué la purge , mais sans succès . liquide marron vraiment pas beau . plus d'embrayage, pétale reste au fond pensé vous que le récepteur soit hs ? Merci

Bonjour, En regardant mieux le tuyau que tu branches sur la purge : c'est un clapet anti-retour il me semble, non ? Si oui, cela explique que tu n'aie pas besoin de fermer la purge entre chaque pompage sur la pédale ? ou, même sans clapet antiretour peut on procéder comme toi ? Merci ;-)

Bonjour comment chasser l’air du circuit ? Ma pedale n’as plus aucune résistance

Pour le 1.8vtec pour le purger tous les 20000km ou 1 fois par an? J'ai lu sur le site web honda que c'est plutôt tous les 3 ans mais sur le manuel d'entretien de ma civic 1.4vtec, rien n'est mentionné pour le liquide d'embrayage. Merci

On peut le faire tout seul. Faut presser plusieurs fois avec la pédale d'embrayage, et faut la maintenir (une cale entre la pédale et le siège conducteur avant). Le liquide sera sous pression, vous ouvrez la valve et le liquide sort tout seul et vous refermez quand vous voulez en vérifiant que le liquide dans le bocal ne soit pas trop bas pour éviter que l'air entre.

Bonjour est ce que le liquide de l'embrayage est identique à celui de frein ? Merci

Malin! Dans la vidéo tu ouvre, pompe plusieurs fois et referme. Et donc tu bouffe plein d'air. Alors que dans les commentaires, tu indique bien qui faut refermer la purge avant de relever la pédale. Bref sans...

Explications confuses sur la manipulation