gracias por su comentario .....quiero ser el unico en dar las explicaciones q ocultan los demas..

Hola me alegra que le ayuden mis videos...de donde me escribes?

hola gracias...si se la tengo le hare envio si quiere escriba a mi celular ,,,,de lunes a sabado de las 10 am 4 pm,,,recuerdame q eres tu

gracias por suscribirte gracias por tu comentario de donde me escribes=

asi debe ser que aprendan mas

gracias amigo ..deben aprender con el gato...de donde me escribes

amen amigo gracias eres muy gentil de donde es usted

hahhaaahaa tu orden,, me alegra q resolviste

muy bien saludos amigo....

GRACIAS AMIGO...GRACIAS..... me alegra que le guste mi video

de donde me escribes amigo mio

Chubut, Argentina!

comunicate conmigo al 0412 582 29 42

Eso es la guaya de sobremarcha compa

gracias ,,me gusta que las personas aprendan,,,, dedico mi tiempo libre para ustedes... ya basta de ocultar secretos el stromber carburador que nadie conoce....

De verdad ya lo llevo ya logré estabilizarlo un poco, quitarle un cascabeleo que tenía al apagarlo solo me falta corregir un poquito de humo negro que me queda

gracias me gusta que aprendan ...si lo quiere lo comparte eso me ayudaria mucho ..saludos amigo

de que pais¡?

@@carburadoreselgato6635 Venezuela, específicamente Punto Fijo, Estado Falcón

@@alwinaelmasria1596 buen lugar lo conozco solo por fotos

Hello friend, I will make another video with a substitute, the first screw is for air, if you close it clockwise, the rich mixture increases. If you turn it to the right, the second screw increases gasoline

You don't get the substitute option in English in this video?

Mr "Elgato". Tq for your reply. I ask you those questions because your video is very detailed and good. Many internet "experts" say the OPPOSITE of what you just said about these 2 screws on this particular carb. Tq for your answer. It has helped to cancell out the wrong info by others.

I am Malaysian, speak and write English and malay. For yr video, I can see Spanish text option only in the subtitles.

@@jefrytoh6171 Malasia es un país del Sudeste Asiático Greetings, I must solve this problem, friend.

hola si eso lo hare en un video para usted saludos

hahahahahahha asi si me acuerdo de ti..... saludos no olvides suscribirte..... mandame la direccion para enviarte el climatico

@@carburadoreselgato6635 Ya la tienes mano y hace rato me suscribi..

woow de Philippines thank bro... stay safe

gracias me ven desde Philippines

gracias,....me alegra q aprendas...mas ..saludos estoy a su orden,,,,,no olvides compartir...

Hola yo también soy de la Guaira y también tengo uno 97 pero no sé cómo graduar el carburador, podrías ayudarme, gracias

gracias si tiene mas dudas agregue a mi face carburadores elgato suba su video yo le ayudare

gracias quiero que aprendan mas ..y me gustaria q compartan para poder tener personas en mi canal....observa eso los likes no son las misma cantidad de vistas... saludos eres muy gentil muy agradecido

HOLA amigo me podria desir a cuantas bueltas trebaja el carburador

Buenas no me acelera el susuki do de va la msnguera de avance gracias

Gracias por estos detalles , se que es algo delicado si no esta limpio vere si puedo mejorarlo 🙋‍♂️ don Gato ..🇺🇾

Saludos hermano desde Venezuela, somos colegas y déjeme decirle que UD es UN excelente Profesional,muy bien explicado el mecanismo de inyección de la gasolina

gracias saludos desde venezuela...

subire uno ya graduacio n de climatico gracias por ver mis videos espero que aprenda mas

de donde me escribes

@@carburadoreselgato6635 desde Colombia!!!

@@eduardomec91 que bien buen pais nunca fui pero se de esa gente buena gente

@@carburadoreselgato6635 por aqui a la orden!!

saludos de donde me escribes....subire mas de esos carburadores para usted

gracias si ese video de las mangueras lo tengo aqui en mi canal..de donde me escribes

Tengo el mismo detalle en mi Lancer cb2 SINCRoNICO, aún no he dado como instalarlo

gracias a su orden,,, gracias por ver

sanchez amigo gracias de donde eres..no olvides compartir

@@carburadoreselgato6635 Buenas noches de Guarenas , edo . Miranda , gracias a ustedes por la buena comunicación e información y videos son bastante útiles 👍💯

@@iversanchez1288 eres muy gentil gracias no olvides compartir

@@carburadoreselgato6635 Buenas noches amigo , saludos , me podrías mandar tu WhatsApp , para hacerle unas preguntas sobre el carburador de mi Switf ?

@@iversanchez1288 de donde es....si claro despues de las 10 am todos los dias 0412 582 29 42

Mano y cuál es los números de los o-ring de la aguja de gasolina gracias

si aqui tengo ese video entra a mi canal y miralo

hola si claro escribeme al whassp 0412 582 29 42

gracias amen...5 de gasolina entre 3 y cuatros la de aire.... eso depende del desgaste de los orines

@@carburadoreselgato6635 hola, te hago una consulta... Desde donde se cuentas las vueltas? Es decir, en sentido a las agujas del reloj o opuesto a las agujas? Gracias

hola me alegra que le guste ..si si es igual

lo hare otro ,,,,gracias eres mu gentil...de donde me escribe

entiendo segun el desgaste de los orines.....si son nuevos originales debe ir a mitad del mismo....el le dara mas rpm ..asi se dara cuenta q todo anda bien

clockwise increases fuel consumption, since the gas that comes from the carburettor tank does not pass to the engine. and raise the engine rpm to keep the car on, the idea is to open counterclockwise to obtain a good mixture with oxygen and raise the engine acceleration with that needle and not with the external screw that goes near the guaya

remember to put rubber bands on the cylinder measures 1x6 1 x7 if you have any questions let me know...greetings friend

@@carburadoreselgato6635 What do I do to reduce the mix

@@carburadoreselgato6635 I'm talking about the fuel switch, not the air switch

@@jntlman9819 the gasoline must be graduated close everything open slowly until the engine revolution increases

hola debe enroscar alli en un agujero q lleva y luego hacer palanca mira ese video en mi tik tok caburaores elgato

hola asi cuando la desconectas el carro no da encendido...jamas prende....tambien puedes pasar swuit y el debe sonar clic

La manguera que se sale ahora esta debajo del carburador, la ultima vez q me dijeron que algo esta obstruido,pero no se el motivo y que valvula es la que hay q revisar,gracias por su aporte y ayuda.. EC

dame un video de ese problema a mi grupo de carburadores el gato en facebook

uno grande el segundo el otro mas pequeño

debe bajar mucho el minimo .,...bajelo todo y cuando lo gradues el minimo subira

gracias en españa-solo en españa--- puedes subir el video de tu carburador a mi grupo en face asi te ayudare mejor facebook.com/groups/956891535440104

hola debes sacar la partes de la copa del piston y usar aceite rojo limpio en sus rolines interno...cuando ese carburador enciende rapido es xq todo esta bien....

Hola debes calibrar el climático no se pierda ver este video

vea la presion de la gasolina filtro....si ese carburador prende rapido es xq todo esta bien....bloquea su retorno de la gasolina....

es posible q tengas sus orines malos debes cambiarlos antes de ajustar o graduar en otro video en este canal lo explico mejor vealos

@@carburadoreselgato6635 ya los cambie pero aún así sigue el humo negro y gasta mucha gasolina tanto así que ya estoy desesperado

hola de donde eres...media 1x7..1x6

agregame al whassap 0412 582 29 42

debes cambiar oring del segundo cilindro...los 2 del sehghundo y el primero no importa trabaja igual no olvides dejarlo a mitad no entre completo...saludos

Válvula de minimo

hola no eso pasa por dejar sin prenderlo varios dias debes sacar el carburador y limpiar su cilindro de bronce grande soplar y limpiar con tinner sin desgraduar nada,,,, usa dado 11/16

@@carburadoreselgato6635 impecable....voy hacer eso...si la falla me empezó después de que estuvo parada unos 3 días mientras hacía esa reparación ya que cambie correa de distribución. Muchas gracias. Voy a seguir mirando y aprendiendo con sus videos...

hola debes cambiar sus orines los del cilindro de gasolina ...los nuevo son de mala calidad los originales q traen esos carburadores nuevos

clockwise the upper needle gives more air... against the clock there is less air... the big bronze screw if you turn it clockwise you will find more fuel

the upper one must graduate to half of the travel............the lower one must graduate with the rpm at 1200.. when you graduate the large brass screw you must stop turning that screw until the rpm goes up more than 1200...then you lower the rpm with the screw that is near the speed bar

como estas.. el par 20 con el cilindro 0412 582 2942

hola eres muy gentil.......en este canal esta ese video ...es importante no colocart manguera en la parte superior trasera cerca de las valvulas de graduacion...y tampoco cerca del climatico eso ahorra gasolina.... de donde me escribes?

@@carburadoreselgato6635 hola muy buenas soy de canarias de gran canaria,te comento mi carburador no es igual que el que sale en los videos, por ejemplo la parte donde esta el flotador automatico osea los dos tubos para el agua la parte de arriba tiene 1 tubo de vacio luego por ese mismo lado tiene 2 tubos mas de vacio luego trae el carburado mirandolo de frente por la parte de abajo del pisto tiene otra salida de vacio en la base que conecta al colector de admision y luego tiene el que usted a comentado en los videos que esta en la parte superior donde se regula la mezcla de aire y gasolina que ese no le tengo puesto nada como usted a dicho en los video ese es mi carburador, y luego mi distribuidor tiene dos salidas de vacio nose si es 1 para cuando esta en relentin y la ota cuando tiene que avanzar mas la chispa por eso le digo eh comprado este coche y ahora me estoy dando cuenta que le falta todo eso espero que le haya explicado bien muchas gracias un saludo

si claro ese cilindroa sale quitando el de aire luego esta un tornillo muy pequeño q debes quitar para q el cilindro de gasolina pueda salir

Gracias por la información

hola si pero otros modelos se parecen al carter al holley son sin piston sin embulos...

ya tengo preparado otro vdeo

eso es facil.... baja el nivel de el flotante ,,,voltea el carburador retiras el tanque del flotante luego la punta del flotante debe estar calibrada un poco mas de centimetro y medio.....limpie la aguja y el microfiltro del cilindro de la aguja--...saludos amigo

hola no olvides suscribirte .. suelta la guaya luego observa los tornillos ,,laterales lado derecho ...y el del climatico lado izquierdo.... donde van los resortes ...con de cabeza plana