Tutorial Diesel Common Rail Fuel Injection Mesin Hino | Mobil Gede
Рет қаралды 53,729
4 жыл бұрынVideo ini kita kupas sistem Common Rail di mesin #dieselHino, yang berlokasi di Hino Training Center, Jateke, Tangerang, Banten.
Pastinya jadi nambah ilmu, sekaligus bisa lihat langsung proses kerja sistem common rail diesel modern.
Sistem #commonrail merupakan proses penyaluran bahan bakar ke injektor menggunakan rail (jalur) yang dipakai bersama.
Pada sistem common rail, bahan bakar dialirkan melalui fuel rail, dan kemudian terdistribusi ke tiap injektor yang terhubung dengan ruang bakar dalam silinder.
Dalam sistem common rail, untuk kontrol aliran bahan bakar diesel dan timing-nya diatur oleh ECU (Electronic Control Unit).
Nah seperti apa detailnya, kuy tonton videonya sampai habis. Jangan lupa subscribe, like, comment dan share yah.
Salam #mobilgede, makin gede makin asyik!
Follow our social media:
Instagram: / mobilgede.id
GridOto Network :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede
You can visit our official website:
otomotifnet.gridoto.com/ GridOto Network : GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Mobil Gede | Oto Produk
Kompas Gramedia Building 7th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963 Email: otomotif@gridnetwork.id
@dandiisman1668 3 жыл бұрын
Pada praktik nya di jalan raya ... Mesih comon rail itu lebih boros dan tenaganya kurang dibandingkan mesih yg memakain injeksi pum 🙏🙏🙏
@yanuarischak1784 2 жыл бұрын
Mantap om tentang pelajarannya👍👍👍
@compotodidactech7841 2 жыл бұрын
Terima kasih sdh share ilmunya Pak...,kami adalah salah satu user mesin Diesel HINO type EH700 untuk penggerak Generator listrik kapsitas 75 KVA DENYO.
@nengahsulandra6123 3 жыл бұрын
semangat pak yadi.
@reylandtrias4932 3 жыл бұрын
Excavator kobelco geospec pakai mesin hino juga... lumayan bandel dan hemat...
@arays-z3z 3 жыл бұрын
Ngeri min rpmnya 5rb....pantes kenceng2...jooossshhh
@cesarjorgemurillobarientos1813 3 жыл бұрын
very good
@diergaak4473 2 жыл бұрын
Sya sebagai pengguna Hino FG240TI merasa tenaga mesin commonrail kurang gesit klo d tanjakan 😟 Beda dengan FG235TI tenaganya bandel d tanjakan tinggi
@pemancingdesa2139 3 жыл бұрын
Wow
@mekanikamatir2166 2 жыл бұрын
Gara gara tugas commonrail . Saya nyasar kesini . Mantep pak suyadi 😁
@independentmindset4422 4 жыл бұрын
Mantap keduax
@sirodbudiman311 2 жыл бұрын
Harusnya ditanyakan juga berapa tekanan untuk bahan bakar mesin common rail, jangan cuma sangat besar, itu qualitatif, harusnya quantitatif, berapa angka pasti untuk tekanannya. Tanyakan juga kualitas bahan bakar seperti apa yang harus dipenuhi mesin seperti ini. Keterangan juga seharusnya dibandingkan dengan mesin non-commonrail, baik dari kualitas bahan bakar yang digunakan, tekanan bahan bakar yang digunakan, maupun perbedaan mesin common rail dan non-common rail dari segi cara kerja bahan bakarnya.
@Rctruk14 5 ай бұрын
2000 psi
@gito6599 Жыл бұрын
Tapi kenyataanta pakda di lapangan diesel comunrail jauh tertinggal dalam perpoma medan jalan tanjakan 280jw masih kalah jauh sekalipun dengan perpoma 235jw apa lagi di bandungkan dengan 260jw persi non comunrail, katanya lebih efisiensi bahan bakaenya tapi malah boros...tenaga gak ada, rpm pun cuna sanggup di 2500 klo mobil non comunrail walaupun lom di upgrade masih standar daeler bisa di 3000.. jdi gimna bisa bilang lebih besar tenaganya yang diesel comunrail, pakta di lapangan yang non comunrail yang lebih tangguh di medan lapangan tanjakan aspal maupun jalan lokasi tambang 🙏🙏
@putrimaytasari1402 3 жыл бұрын
J08E HINO RN 285. DIESEL COMMON RAIL TURBOCHARGE
@dwiriyanto2863 3 жыл бұрын
kobelco excavator pke J05E common rail pnya,full sensor elektrik
@aantotomotif3770 4 жыл бұрын
Pertamax
@Otomotif27 2 жыл бұрын
Salam otomotif
@cesarjorgemurillobarientos1813 3 жыл бұрын
bien
@dafahermawanalhabsyi9118 2 жыл бұрын
yqng jdi pertayaan nya gagah nga tuh tenaga nya klo di tanjakan terjal klo di truk muatan opeelued trimakasih inpo nya boss
@herlansyifa6128 Жыл бұрын
Assalamualaikum pk yadi
@muhamadridwan8535 2 жыл бұрын
Smoga saya bisa bergabung menjadi mechanic hino tangerang bisa kepanggil
@arry_k4760 4 жыл бұрын
Klo di alat berat sensor common rail presurre nya biasa gak awet, faktor b20 juga sih
@klarensiusaderiantopiano2150 3 жыл бұрын
Satu lagi Mas kelupaan, mesin sdh teknologi canggih sprt sistem full Common Rail, hrs pakai DEX. Syarat mutlak Euro 4. Clop dah👍
@mchoirullutfilutfi3242 3 жыл бұрын
Kalau truk pakai dex ya bangkrut mas.
@klarensiusaderiantopiano2150 3 жыл бұрын
@@mchoirullutfilutfi3242 lah iyo Pak hahaha, memang di Indonesia regulasi lingkungan hidup nya belum siap dan keadaan ekonomi masyakarat nya, apalagi kena efek Pandemi. Sdh tertinggal jauh dari standart emisi Eropa.
@bimosatrio1 3 жыл бұрын
Untuk hino 500 obd2 menggunkan protocol apa yaa..
@hermanfrans9169 3 жыл бұрын
🙋♂️😀👍🙏
@adone7673 Жыл бұрын
Pengalaman saya fakta bukti kuat..saya bawa hino 260...lohan 2020..terus ganti euro 4.dari jkt.ke bandung minyak nya lohan lama 100 liter bawan euro4 minyak nya 160.......tenaga lemot melehoy letoy.....loyo...kalau sama lohan lama...
@farhanzaki751 Ай бұрын
bospom lebih awet dan kuat kalo ketemu solar busuk, dan gampang nyetelnya, beda dgn euro 4
@ayuodeth1308 2 жыл бұрын
Selamat siang. Mohon info nya apakah di workshop bapak mengadakan pelatihan Fuel Pump injection bersertifikat? Terima kasih
@semputra1874 3 жыл бұрын
Pak numpang tanyak klo sensor common rail rusak injector bisa nyemprot apa nggak?
@muhamadridwan8535 2 жыл бұрын
Itu mas fredy tranee saya di kobexindo
@cvhengki1673 Жыл бұрын
Pak ..mau tanya apakah top timingnya sama dengan Hino 260 ti
@muhammadalhafizh2384 12 сағат бұрын
Kalo mau konsultasi ttg Maslah engine bisa ga
@agungsetiono2510 3 жыл бұрын
Truc gede
@putrimaytasari1402 3 жыл бұрын
HINO RN 285
@marentay3069 3 жыл бұрын
Bos ku ada kah versi Fuso figter terbaru
@septianhedi2984 3 ай бұрын
Permisi pa mau tanya. Kalo untuk tekanan pada common railnya, berapa PSI pa? Dan untuk tegangan pada injektornya sendiri berapa volt pa? Terimakasih
@dickywijaya8047 10 ай бұрын
Hino lebih keren sekarang
@user-or7nb4bq4f 7 ай бұрын
Terimakasih telah berbagi informasi pak, bisa minta tolong pak Suryadi bisakah saya minta file hino 500.
@alfatahhidayat3735 3 жыл бұрын
Pak izin bertanya. Itu treiner beli nya d mana yah
@setyawanbudi738 3 жыл бұрын
Masih enakan manual
@anggabudipratama912 Жыл бұрын
Hino kalo gak salah max. Rpm 3500, tadi itu 500 rpm...bukan 5000...koreksi ya bosq
@shinobu8157 Жыл бұрын
Caranya setel nafor ini perlu ngk untuk Hino 500 tipe 350 ?
@dwijatmiko5294 3 жыл бұрын
Kameranya kurang dekat pak, jadi kurang jelas videonya
@agussanjaya7232 Жыл бұрын
10 tahun aja ada pak yg belum turun mesin
@selametselamet6434 2 жыл бұрын
Bos minta diagram perkabelan ACU dimana...sip
@amrasayid6276 3 жыл бұрын
Common rail= fuel injeksi
@dikyaudio9330 3 жыл бұрын
Maaf boooossss kalau mesin hino pakek commorail kalau kurang tenaga itu kira kirabapanya tolong infonya dan saya mintak no wa nya
@nursalimsalim2450 3 жыл бұрын
Ada orang bilang... Mesin diesel dg teknologi kommon Rail.... Tidak bisa menggunakan bahan bakar sembarangan.... (Bio solar) Betul demikian kah pak Mohon penjelasannya
@otong2020 2 жыл бұрын
Telat baru mau prubahan engin commenrailll telat isuzu udalamaa ngk aneh bukan hal yg wooooowww gt biasa uda dluan isuzuuuu juztru
@sukemikemi1532 2 жыл бұрын
Kue yen masuk angin mompane solar kpiye pk
@AsAsss-fx4eb 3 жыл бұрын
Kenapa mesin fuso 8m 22 kadang kuat kadang lembek
@user-tu1cm7ke6r 2 ай бұрын
Apa beda nya sm yg Hino 285 pak
@rizkylombok Жыл бұрын
Untuk nambah tenaga nya pak gimna.
@aksi-riaksi1666 3 жыл бұрын
Toyota Revo single cap guna Commonrail??
@jerrykristian3576 2 жыл бұрын
Yes
@edisuprapto9679 3 жыл бұрын
Bang bisa minta info tuk dapet manual book servis nya ndak....
@edisuprapto9679 3 жыл бұрын
@@MobilGede manual book sevis mesin hino....
@lukmancub4206 3 жыл бұрын
Kalo di iso bio solar gampang rusak
@mysoundbalikpapan5531 Жыл бұрын
cangkeng
@Buroktigaputriofficial 6 ай бұрын
Filter solar cepet kotor y
@dirmanjp 3 жыл бұрын
Pak, saya mohon info tentang fuel filter ke3 ( filter water sensor) Apakah harus diganti berkala seperti fuel filter pertama dan fuel filter kedua, Mohon pencerahannya.
@haloir2820 3 жыл бұрын
Per 120 rb kilometer
@leongoretzka1669 3 жыл бұрын
Yg ngomong enak didenger tapi buat perbaikan dilapangan pusingnya ampunnnn Punyak poHaryanto NR 285 mangkrak trobel icu gimana Bro...
@jerrykristian3576 2 жыл бұрын
Replace ecu bro
@-michelboba-2344 2 жыл бұрын
Comonrail bikin stres..masih jauh bagus konvensional..commonrail menyiksa pengusaha trucking
@affanraihanatamja3752 3 жыл бұрын
Untuk komsosi bahan bakar sistem comom rail bisa di tambahkah?
@optimus8387 3 жыл бұрын
Kuncinya di ECU nya
@jerrykristian3576 2 жыл бұрын
Remap ecu Pasang chip tambahan
@uususman373 Жыл бұрын
@@jerrykristian3576 dimana dapat kan itu bang,, trimakasih
@jerrykristian3576 Жыл бұрын
@@uususman373 buka aja channel you tube nya dokter otomotif Di situ ada jual chip
@yousef7801 3 жыл бұрын
Kemarin saya hino 240 ti Injeksi..ga ada tenaganya bos
@jerrykristian3576 2 жыл бұрын
Remap ecu nya bos
@temajayagroup3995 2 жыл бұрын
Ada msalh itu.. kalau ga da msalah psti tenaganya badak
@teguhwaluyo9823 11 ай бұрын
di Indonesia harusnya gak euro euroan segala minumnya masih pakai solar busuk,
@rikiwahyudi003wahyudi2 Жыл бұрын
Masih bagus yg manual...tenaga ok di lapangan...klo komenril tenaganya Leto..alias lemot
@asris3572 2 күн бұрын
Tidak ada yg bisa saya pahami dari video ini, biarkan instruktur menjelaskan prinsip kerjanya jangan di potong2
@yogageviawan7309 Жыл бұрын
Tapi faktanya malah lemot dan boros
Ft-Share
Рет қаралды 163 М.
vazovskie.official
Рет қаралды 1,1 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 1,1 МЛН