Tutorial installazione impianto idrogeno H2O per autoveicoli (Diesel, Benzina, GPL, Metano, ibridi)

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Tutorial installazione impianto idrogeno H2O per autoveicoli (Diesel, Benzina, GPL, Metano, ibridi)

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Күн бұрын

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Пікірлер: 69

@robertozaro 7 ай бұрын

Guardando video o capito perché non andava la centralina ottimo era amperaggio o girato anti orario e si è accesa ottimo video 👍👍

@rinkia 5 ай бұрын

Sono sempre stato molto scettico riguardo a questi impianti. Tuttavia nel tempo, coi tuoi video, hai costruito una credibilità tale, che se un domani pubblicassi un contenuto tipo "kit ad antimateria" lo guarderei sicuramente. Peccato per il foro da fare e che in qualla zona del bagagliaio ho la centralina del gancio traino

@fulvioferoci4714 5 ай бұрын

Ciao volevo sapere ma a gpl hai sentito la vettura un po più brillante?

@ospedalepecoranera4151 25 күн бұрын

Ho un problema io ho una puma 2020 ibrida, ho anche io il pulsante start, ma quando entro in auto, il quadro si accende gia in appertura porta, se schiaccio il pulsante parte il motore, quindi io il quadro è sempre acceso apertura porta, consiglio?

@valeriosorsi8104 4 ай бұрын

Ottimo esempio grazie

@albertomontelpare550 3 ай бұрын

Buongiorno sono curioso sciettico dubbioso ecc il costo. La manutenzione oredinaria e prezzo . laggiunzione di prodotto . come si rivarica ecc . Daa quandi anni sono in commercio questo tipo d'impiado. Cerco spiegazione .GRAZIE

@zanamore 7 ай бұрын

Carburante per caricare una batteria per produrre idrogeno con un rendimento energetico (in un impianto del genere) che se va bene raggiunge un 50%: perchè???? Meglio tornare a scuola e fare un po' di conti. La vettura consumerà (ovviamente) un po' più di prima. L'unico vantaggio è per chi vende l'impianto.

@molaturan1835 Ай бұрын

@pasqualetarullo8 7 ай бұрын

Lasciate perdere non funziona lo fatto montare sulla mia Polo diesel e dopo tanti tentativi anche con tecnici dell' impianto idrogeno non hanno risolto niente speso 2000 euro buttati al vento

@aieiebrazorf5076 4 ай бұрын

Ma hai montato proprio questo impianto H2O oppure un'altra marca? Altro dispositivo?

@brunobassi2440 6 ай бұрын

Chiariamo: Se l'auto è col motore in ghisa e Diesel di veccha generazione può esserci un miglioramento dei consumi. Sulle auto moderne in alluminio alle lunghe spacca Il motore. In altre parole, nel terzo mondo, con auto vecchie e carburanti poco raffinati, può avere senso ma non serve una grande produzione di hho, ne basta una piccola quantità sufficiente alla pulizia. In UE, con auto e carburanti moderni, è inutile perché basta un additivo tipo bullok o simili ogni 10mila km e sei a posto. Nei motori marini con Diesel poco raffinato (sembra catrame) può funzionare.

@fulvioferoci4714 6 ай бұрын

Ciao fai i conti per bene con il gpl perché sulla trasformazione in idrogeno si ha una perdita circa del 50% tra la corrente assorbita e l'idrogeno prodotto.Poi l'idrogeno fa scaldare di più se non erro , le valvole della tua auto potrebbero soffrire visto che vai a gpl.Mi fai sapere dopo quanto fai la manutenzione?

@robertozaro 7 ай бұрын

Salve la volevo contattare perché la centralina non mi funziona più non credo sia il fusibile da 30 A. Cosa potrebbe essere??

@claudiocupino8997 6 ай бұрын

Salve volevo sapere quando costa più o meno grazie mille buona serata

@paolochiarucci4410 Ай бұрын

domanda ... ma non è che l'aggiunta dell'idrogeno alza le temperature in camera di scoppio, creando poi seri problemi di affidabilità al motore ?

@sebastiano497 29 күн бұрын

Assolutamente si, alza di molto le temperature in camera di combustione. Riguardo gli effetti stiamo a vedere. Io credo che nel medio lungo ne risentano moltissimo le valvole

@h2oImpiantiIdrogeno 27 күн бұрын

Salve, Assolutamente no, noi stiamo immettendo ossidrogeno, non idrogeno puro e non stiamo alimentando un motore totalmente a idrogeno ma viene immesso come additivo in piccole quantità. L'ossidrogeno sviluppa 138 ottani e permette di avere una combustione totale del carburante. Una quantità maggiore di ossigeno in camera di scoppio abbassa la temperatura di 2°- 3° gradi quindi il motore soffre meno e dura anche più a lungo. Inoltre abbiamo la proprietà che l'idrogeno discioglie tutti i residui carboniosi in camera di scoppio, quindi si avrà un sincronismo migliore su valvole e sedi e un sound differente del motore. Abbiamo un abbattimento notevole delle emissioni inquinanti. Sono 13 anni che siamo fabbrica e abbiamo più di 450 officine autorizzate in tutta Italia che montano i nostri impianti e non si è mai verificata una situazione simile. Cordiali saluti, Francesco.

@londonbarcerignola 6 ай бұрын

ciao so che dopo 5/6 pieni all'impianto si deve fare un lavaggio puoi mettere un video di come si fa' e perché si deve pagare 50/60€

@aieiebrazorf5076 4 ай бұрын

Il lavaggio lo puoi fare tu smontando l'impianto e lavandolo all' interno con l'acido che trovi pure su Amazon

@sandrodonofrio6204 7 ай бұрын

Perché non deve accendersi il led dell'impianto se accendiamo solo il quadro dell' auto?

@marcobufalino4933 6 ай бұрын

Perché produci idrogeno senza consumarlo,ciò lo rende pericoloso

@MAGNO82 2 ай бұрын

Sarebbe meglio montare dei cavi da 4mm minimo visti i 20 ampere che di solito tirano queste celle

@gianpaolo5132 6 ай бұрын

Ciao, quanto risparmio hai riscontrato nei consumi?

@FrediHaas 7 ай бұрын

Io avrei una domanda forse assurda. Si può montare un impianto ad idrogeno sulla mia Ape TM 703 a benzina 2 tempi (con miscelatore separato)?

@maxrava4339 6 ай бұрын

Vai grande

@FrediHaas 6 ай бұрын

@@XthenewyorkerXse non sai dare una risposta precisa alla mia domanda evita di rispondere con le tue scemenze

@ilDek 7 ай бұрын

Mi chiedo, perché le case automobilistiche, per ridurre gli inquinanti, invece che installare un semplice ed economico aggeggio del genere, preferiscono montare dei costosissimi componenti e trasformare le auto in ibride? Forse perché non funziona? Forse perché per produrre l'energia necessaria a fare funzionare l'aggeggio, si consuma più carburante di quello che si va a risparmiare? Boh, lascio a voi le dovute riflessioni.

@FrediHaas 7 ай бұрын

Ti sei dato la risposta da solo. "Costosissimi aggeggi". Con un impianto così non ci guadagnano niente e in più il cliente risparmia.

@ilDek 7 ай бұрын

@@FrediHaas potrebbero comunque farti pagare tantissimo per un impianto così ed evitare inutili complicazioni, ma non lo fanno.

@FrediHaas 7 ай бұрын

@@ilDek il kit del quale parlano costa circa 500 euro e come vedi nel filmato puoi montarlo anche da solo.

@ilDek 7 ай бұрын

@@FrediHaassei troppo sveglio, a te non la si fa

@totonne1977 5 ай бұрын

Forse perchè così ci guadagna solo il popolo e non loro?

@thomasdalcincry 7 ай бұрын

Ma la machina quando si spegne al semaforo l'impianto continuerà andare ?

@walterrussi2058 6 ай бұрын

Non credo c’è una spiegazione al minuto 16:00

@francorosa4885 3 ай бұрын

Si può pagare dopo aver visto i benefici?

@alessandrociacci1298 4 ай бұрын

Salve dove si può comprare.

@simoneluca7469 6 ай бұрын

Io ci metterei anche le calamite sul tubo di mandata del carburante ed un po di wd40 nel serbatoio...😂😂😂😂Ma per piacere..Siamo nel 2024!😂😂😂

@ItalianIdiotPlayers 7 ай бұрын

Finalmente! GG

@davidedalceri369 7 ай бұрын

Complimenti.. PREZZO del😊l kit?

@davidedalceri369 6 ай бұрын

@@XthenewyorkerX ciao.. vuoi dire che non ne vale la pena .. su diesel 2800 cc 1992?

@davidedalceri369 6 ай бұрын

Grazie mille.. Chiaro e preciso. Molto apprezzato il tuo intervento nei miei confronti.. Cordialmente Davide

@davidedalceri369 6 ай бұрын

@@XthenewyorkerX assolutamente

@Liberty-fu5su Ай бұрын

Una ciofeca per allocchi mi sembra…..

@lurep6104 7 ай бұрын

venditore non di idrogeno ma di fumo.

@antoniocortani3396 5 ай бұрын

Domanda folle e complessa visto che lodrogeno assorbe un po di corrente e riscalda di piu del combustibile originale, io parlo del diesel , se lauto la facciamo camminare a bio diesel che non riscalda tanto ma facendo così si compara con il bio piu lidrogeno e scende ancora di piu il costo del carburante

@lucianodibernardo1546 Ай бұрын

Alla faccia dell'omologazione originale della macchina...

@h2oImpiantiIdrogeno Ай бұрын

Salve, Con il nostro dispositivo non occorrono omologazione e trascrizione su libretto poiché l'impianto rientra nella categoria degli additivi (può trovare la normativa sulla home del nostro sito: www.h2o-impianti-idrogeno.it) Cordiali saluti, Francesco.

@CIPADISCOVERY 7 ай бұрын

😊grande ingegno,posso sapere se usnto costa? M 'interessa

@CIPADISCOVERY 7 ай бұрын

Ma allora a chi dobbiamo credere? I commenti qui sono tutti sfavorevoli😢

@fabiogirardi2050 6 ай бұрын

Nel dubbio astenersi no?

@mariocolibry8886 7 ай бұрын

VI SCONSIGLIO DI FARE STA CAZZATA SI POSSONO FARE DANNI SERI AL MOTORE NON DATE RETTA AI MILLANTATORI IL MOTORE A SCOPPIO NON È FATTO X ESSERE INALATO OLTRA ALL ARIA DI ALTRE COSE NON FATELO

@FrediHaas 7 ай бұрын

Strano che nessun meccanico lo sconsiglia ma li sento addirittura parlare bene.

@wernerreato7767 7 ай бұрын

@@FrediHaasche l'idrogeno possa fare bene al motore per fare una pulizia sicuramente, perché aumentano di tanto la temperatura di combustione. Alla lunga non so se faccia proprio così bene, oltre al fatto che spendo 100:di energia per separare l'idrogeno dall'ossigeno, per ottenere meno di 60 di energia dall'idrogeno da utilizzare in camera di combustione....dal punto di vista energetico è una cavolata, per il resto non so

@massimilianocampana3951 7 ай бұрын

@@wernerreato7767me la puoi spiegare meglio sta cosa dello spendere 100 per avere 60??

@wernerreato7767 7 ай бұрын

@@massimilianocampana3951che per ottenere idrogeno bisogna separare la molecola dell'acqua con elettrolisi, ma questo sistema ha un rendimento, che nei migliori dei casi ha un rendimento del 60% circa. Perciò io prendo energia dalla batteria, che la prende dall'alternatore, pertanto assorbo potenza dal motore. Conclusione se questo sistema lo uso per pulire il motore va bene, ma avrò meno potenza alle ruote.

@massimilianocampana3951 7 ай бұрын

@@wernerreato7767 e quanto sarebbe l'energia che questo sistema succhia al motore??