TUTORIAL IVAO {2 Puntata} : Come Parlare Ai Controllori e le Prime Chiamate Radio

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AeroSachs

AeroSachs

3 жыл бұрын

Continuiamo la serie di Tutorial dedicata all'utilizzo dei network IVAO e VATSIM per aumentare esponenzialmente il realismo ed il divertimento nei vostri voli.
Oggi affrontiamo il primo volo, le prime chiamate radio, la struttura di una chiamata radio e proviamo a fare dei circuiti di traffico con controllo in torre.
La puntata precedente la trovate qui: • TUTORIAL IVAO {1 Punta...
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Пікірлер: 35
@thenewjugglers2287
@thenewjugglers2287 10 ай бұрын
Ottimo tutorial, chiaro ed esaustivo. Grazie. Maurizio
@giuseppe7888
@giuseppe7888 3 жыл бұрын
Desidero ringraziarti per la chiarezza e la completezza dei tuoi tutorial. Sto cercando di imparare per poter volare con Ivao, ma ho sempre il timore delle comunicazioni radio, ma questi tutorial mi danno più coraggio e più spinta a cominciare a volare. Attendo altri video. Grazie.
@lorenzoiurissevich8374
@lorenzoiurissevich8374 2 жыл бұрын
sei un mito. spiegazione perfetta chiara ...grazie infinite per queste lezioni stupende....lorenzo
@vittoriodivittorio
@vittoriodivittorio 3 жыл бұрын
Ottimo, grazie, tutto molto chiaro, mi sono già "telegrammato" ed abbonato.
@MavANDflow
@MavANDflow 10 ай бұрын
Grazie mille per questo tutorial, aspetto con ansia anche le comunicazioni IFR
@AeroSachsTV
@AeroSachsTV 10 ай бұрын
Ne arrivano tanti di tutorial da qui a breve ;)
@jackInno91
@jackInno91 4 ай бұрын
Sei un grande! Grazie
@Schummy1
@Schummy1 3 жыл бұрын
Ottimo! Come al solito! ;)
@dariogiudici7629
@dariogiudici7629 3 жыл бұрын
Molto ben fatto, utilissimo, grazie. Mi unisco volentieri al canale e attendo i prossimi video.
@tomjjj9360
@tomjjj9360 3 жыл бұрын
Grande. Aspetto con ansia anche i prossimi contenuti. Sto facendo allenamento sui circuiti proprio in questi giorni.
@giorgiocasini3345
@giorgiocasini3345 3 жыл бұрын
Grazie mille sei forte💪
@stefano4854
@stefano4854 2 жыл бұрын
che figata non c'è la farò mai
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta 3 жыл бұрын
Sei molto professionale !!!
@walkthroughitalia5865
@walkthroughitalia5865 2 жыл бұрын
Se posso permettermi una piccola precisazione... la messa in moto in VFR non si chiede...a meno che non sia specificato nelle carte (vedi ancona). All'inizio del volo apri un piano di volo ridotto dovresti dire anche le persone a bordo... L' autonomia non si da più perchè con il ridotto non partecipi al S.A.R. Comunque sia ottimo video, continua cosi!
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta 3 жыл бұрын
Molto utile ed interessante !!!
@emiliopasserinimarino
@emiliopasserinimarino 3 жыл бұрын
Grazie
@GIANFRANCOROMA
@GIANFRANCOROMA 3 жыл бұрын
Bravo
@EnzoParodi71
@EnzoParodi71 2 ай бұрын
Salve ,volevo gentilmente chiedere cosa devo comprare low cost per iniziare in questo fantastico mondo. Grazie mille e complimenti.
@GrassoGrossoOgreLardoso
@GrassoGrossoOgreLardoso Ай бұрын
Grazie ! Volevo chiedere ma tu hai anche una vera patente di aereo ? Comunque è da tanto che non mi connetto ad ivao e quetao è il video giusto che cercavo... Sai non connettendomi da tanto tempo avevo bisigno di ripassare come si comunica
@user-ij8jg6ke5i
@user-ij8jg6ke5i Ай бұрын
Per i miei modellini di carta mi consigli scalo privato o di linea
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta 3 жыл бұрын
Anche io lo ripeto alla fine il callsign !!!
@lucatamborini4802
@lucatamborini4802 3 жыл бұрын
ciao mitico, vorrei farti una domanda (mi sto approcciando ad ivao per le prime volte in questo periodo). Ma se manca un ente tra ground, torre ecc. con chi faccio le comunicazioni che avrei dovuto fare con la torre o la ground ecc, ma che in quel momento mancano?
@bobobaldini
@bobobaldini 3 жыл бұрын
Ciao, mio seguito il tuo tutorial e mio installato Ivao su X.-plane. Semb ra tutto a posto, mi collego e vedo i messaggi di testo, ma non sento audio ne la torre. mi sente...Da che può diopendere=? Grazie
@danielecassani
@danielecassani Жыл бұрын
Ciao e complimenti vorrei sapere cosa fare per contattarti e partecipare a lezioni e voli.Grazie a presto
@cirostraiano
@cirostraiano 2 жыл бұрын
Sei bravissimo.. Ma la comunicazione radio è reale?
@cirostraiano
@cirostraiano 2 жыл бұрын
@@AeroSachsTV ma come si può? Io ho la xbox.
@btgtuscania
@btgtuscania 3 жыл бұрын
Buon pomeriggio purtroppo per lei mi presento subito male 😉 si perché ho un problema con altitude, ho cercato un po' in giro ma non sono riuscito a trovare una soluzione. Il problema è che pur avendo settato il tasto per trasmettere se la "finestra' attiva è quella di fs2020 non si accende il "TX" e di conseguenza non trasmette. Cosa che avviene regolarmente se ne ho attiva un'altra qualsiasi tipo webeye, fpl ecc.
@ermanno2497
@ermanno2497 3 жыл бұрын
Molto interessante, ho riattivato da qualche giorno il mio account IVAO e mi sono subito imbattuto in una situazione che, probabilmente, in real non esiste, non so se ne parlerai più avanti e non so se questa è la sede giusta per chiedere: - se trovo LIMM_W_CTR on line (no APP, no TWR, ecc), vuol dire che questo CTR controlla tutti gli AD di Milano e quindi chiedere a questo tutte le clearence (FPL, GRD, TWR, DEL/APP)? - se, invece, trovo LIMM_xxx_APP, vuol dire che su tutti gli AD di Milano devo contattare questo APP per le autorizzazioni di competenza? con il forte dubbio sono rimasto 15' al punto di attesa, poi il CTR si è disconnesso e sono partito :( Grazie mille e scusami per l'eventuale fuori tema
@giovannidonofrio320
@giovannidonofrio320 8 ай бұрын
Ciao io ho fatto l'account come hai spiegato nel video come prima registrazione, ho fatto tutto ma mi da problemi con fsx come mai eppure ho un PC di nuova generazione non sono riuscito nemmeno ad accedere ad ivao per la connessione del piano di volo secondo te quale è il problema grazie
@maurigug
@maurigug 2 жыл бұрын
Provo da alcuni giorni a volare con IVAO. Al momento è un fallimento quasi totale. La copertura è ormai ridotta al minimo, quando trovò una tower aperta, il tempo di trovare le carte di quell’aeroporto e studiarle un attimo, fare un fpl anche solo per due circuiti, allestire la simulazione e partire e……. L’ATC è andato via. Tutti mi dicono che fino a qualche anno funzionava ma che oggi è ridotto così, peccato perché mi aveva entusiasmato l’idea di mettere subito in pratica il mio attestato di fonia per volare in avanzato almeno in simulazione. Non so voi come fate a trovare i controllori per i vostri voli, sinceramente. Qualche speranza per il futuro?
@Marcos-7611
@Marcos-7611 3 жыл бұрын
Cosa intendi quando dici full stop ?
@Marcos-7611
@Marcos-7611 3 жыл бұрын
@@AeroSachsTV Grazie Capitano
@davidescarioni8181
@davidescarioni8181 3 жыл бұрын
Lo so' sono un po' pignolo ma un IFR non per forza deve esser fatto con un 737
@davidescarioni8181
@davidescarioni8181 3 жыл бұрын
@@AeroSachsTV la mia risposta era riferita a chi comincia, si sa' che ogni aspirante pilota punta al 737 ma anche con un Ceesna puoi volare in ifr
@maurigug
@maurigug 2 жыл бұрын
Provo da alcuni giorni a volare con IVAO. Al momento è un fallimento quasi totale. La copertura è ormai ridotta al minimo, quando trovò una tower aperta, il tempo di trovare le carte di quell’aeroporto e studiarle un attimo, fare un fpl anche solo per due circuiti, allestire la simulazione e partire e……. L’ATC è andato via. Tutti mi dicono che fino a qualche anno funzionava ma che oggi è ridotto così, peccato perché mi aveva entusiasmato l’idea di mettere subito in pratica il mio attestato di fonia per volare in avanzato almeno in simulazione. Non so voi come fate a trovare i controllori per i vostri voli, sinceramente. Qualche speranza per il futuro?
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