Bantu follow instagram saya lur. Terimakasih 🙏 instagram.com/nurjaka_firmansyah/

Sangat membantu pemula mantab

Terimakasih orang baik sdh berbagi ilmu smga segala urusan nya di lancar akan amin y allah....smgt bang..👍

Mantul ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula. Trimakasih.

Saya umur 15 tahun Alhamdulillah udah bisa nyetir mobil, dan masalah kopling sih lumayan susah kalau pas awal awal nya tapi kalau udah terbiasa itu baru mudah, saran saya sih kalau mau mahir dalam nyetir, perbanyakan aja jam terbang mobil nya

Terimakasih sudah berbagi

Apik lurr😃😃😃

Purwokerto menyimak mas terimakasih ilmunya semoga sukses selalu aamiin👍

makasi banxak canelnxa moga bermampaat

Keren bang tutorial Dn penjelasan nya

Penjelasan yang mudah di pahami untuk pemula,,,mantabsss bang!!!

Ini yang saya cari..... Sangat bermanfaat.

mantap, baru nih

mksudnya contohnya aja abag..pkai misal kan penuh aja..penumpang.hehehee..mksiihh bang..tturial nya..sngtt mmbantuu..buat sya bagi pemula🙏🙏🙏sukses trs buatt abngku.sya dri jtim tulug agung..mksihh.

Mantap. Aku pemula berguna sekali trimakasih Tutorialnya bang.

Bermanfaat bangt terimakasih bang sukses slalu 👍👍👍👍👍👍👍

Alhamdulillah ilmu nya sama kaya diajarkan instruktur ditempat kursus saya,jd makin nyerep ilmunya, makasih ya

Terima kasih infonya gan saya pemula sangat membantu thank you

Apik Lur👍

Terima kasih ilmunya om

Nyimak bang😊

Thanks bang,,pada umumnya gak mudah me.ang untuk keseimbangan antara kopling dan gas 🙏🏻🙏🏻

Makasih bang....tutorialnya mantab

guru nih 😁😁 mantep bg sekarang gua naik brio manual ud mulai lancar liat tutor dr awal . . sedikit cerita mobil dateng sy blom bisa setir ... mlm sy coba ,,dgn nekat,,ud 2 minggu ini smkin lncar . . skrg lg ngelancarin tanjakan

Mantap

Thanks You atas iLmunya mas

Joss tutorialnya bang , kalau penumpang penuh stop end go di tanjakan kalau tanjakan curam bisa injak rem kaki dan tarik rem tangan , kadang kalau rem tangan sudah gak pakem lagi kalau hanya di rem tangan mobil bisa mundur, tinggal go nya saja hrs benar2 pas dan tepat dalam nyeimbangkan kopling dan gas , seandainya kopling dan gas udah di lepas tp lupa nurunin rem tangan bisa2 mobil mati mesin ketika di tanjakan 🙏🙏🙏

Terimakasih luar

Mobil saya mobilio manual, awalnya ketika Jalan menanjak selalu Mati dan Mundur (belum mahir) setelah melewati tutorial ini saya mahir mengemudi mobil saya. Terima Kasih.

Trima kasih boz...

Saya blm punya mobil tapi saya pingin bisa mobil ... Lihat tutorial ini sangatlah membantu dikit" Ngemudahin buat belajar nyetir mobil biar gak terlalu kaku bang . Sangatlah bermanfaat sekali 🙏🙏🙏

Trim ksh mas

Sangat membantu sekali bang 👍👍

Akan kita tray di TKP ...😁

4 bulan sdh aku bs bw mobil,tp tehnik yg satu ini blm berhasil aku kuasai.....sll mrosot mundur....angel om angellll

Mantap Bang.., request Bang, coba bgmna teknik qt di tikungan langsung nanjak terjal dg mobil 1000 cc dg muatan full, mohon tutorialnya, n trm kasih sblumnya.

Jos

Iya benar gan ,klw ikut kursus pastinya lebih aman .karna di dampingi oleh intrukstur yang berpengalaman👍.dan mobil yang sudah di modif tentunya lur...

Mks bang yaa pencerahannya

Ketemu di ytb😊 biasa nonton di tiktok.

Terima kasih ilmunya bang, karena gw besok pertemuan ke 4 latihan tanjakan wkwk dan butuh ketenangan sama pengetahuan sih. Kalau materi kelincahan, mundur lurus sama muter kiri dan muter kanan udh lumayanlah feeling mainin pedal gw tinggal di biasain lagi biar makin halus. Nahh nanti latihan tanjakan semoga ilmu dari abang kepake wkwk Amin.

Asalamu alaikum. Bang mkasih bagi ilmunya saya dah mulai berani tanjakan. Tpi mati mesin kadang2

gampang gampang susahh ituhh bang..lama lama pegel.

1. gas yang terlalu besar bisa membuat kampas kopling cepat habis kopling injak full masuk gigi 1 setengah kopling sampe terasa geter lalu lepas rem pelan sambil lepas pelan2 kopling

😊😊

Bro bikin tutorial oper gigi di tanjakan curam,cara ngurangin giginya gmn,dari 3 ke 2 tp mesin g nyentak

jadikan aku muridmu bangss..

oper gigi 1 kopling setengah kaki kanan di gas kalo mau jalan oper cepat di gas langsung di gas sambil oekan pelan lepas kopling untuk penumpang full

Saya tadinya tidak tahu kalo instruktur ternyata membantu MENGENDALIKAN rem dan kopling. RUGI RASANYA SUDAH BUANG BIAYA MAHAL,di tambah instruktur minta uang tip sehabis selesai latihan. Pas di praktekkan di mobil bos kok malah mati matian.😅

Yg ngeri2 sedepp sih tanjakan gentong, tanjakan emen & cadas pangeran 🤯😨

Makasih tutorialnya bang.. saya semakin yakin belajar mobil itu mudah, yang susah beli mobilnya😭

Bang bisa tutorial jalan turun di Nagreg gak ..? 🙏 Soalnya saya mau pulang kampung ke Garut....😀

Like

Camera bagusnya pake tripod jgn di kepala jd goyang2 gak kelihatan juga operan gigi dan rem tangannya...

Aku pemula, ini yg aku alami, ngeri ngeri sedap rasanya.

Klo najak nya main kopling az gimana, soal nya pas d tngah tanjankan rem + kopling mau jalan cari getaran kopling lepas rem angakat sdikit jalan mobil tanpa gas. Apa itu aman untuk kampas?

Keren lur, btw suara agan mirip vokalis The Rain - Terlatih Patah Hati 😁

Tadi gw ikutin di tanjakan SCBD sumerecon Bekasi bang, dengan gw bawa penumpang memang mundur harus sama yg kaya Lo bang baru bisa jalan heeee

Tambahkan tutorial mengenai posisi mobil pas ditengah2.

Belajar mobil manual, paling susah stop n go tanjakan... sampe skrang blm PD klo macet ditanjakan, dan suka mati2 trus... Tks bro video nya, sangat bermanfaat bt sya yg bru bs... 😁 mau sya coba trik nya...

Om buatkn video menyalip kendaraan lain di malam hari dong

Mobil orang sama mobil kita beda ngab... Mobil dilatihan itu mudah, mobil kita susah bawa nya😁

Masalahnya latihan pakai mobil kecil eeh dapatnya mobil gede...harus penyesuaian lagi ...duduknya di pas2in ke kaki😬 ..

Bukan nya klo 1/2 kopling smp mesin bergetar mobil gak akan mundur ya? Bahkan klo mobil CC besar bgtu mesin bergetar lepas rem kaki lngsung bs melaju pelan .

Bang kalao padat merayap di tanjakan apa caranya sama ky ini? Apa ga cpt abis kampas koplingnya

bang request jln menanjak macet n penumpang penuh..

stengah kopling...

Gilakkk auto mati rasa tuh kaki gw wkwk 🤣

Bang, setuju banget sih sama pendapatnya. Biasanya yaa kalau belajar langsung jalan raya bisa jalan dan menghindari kesalahan kesalahan itu, padahal kita butuh kesalahan biar bisa menangani hal tersebut. Saya 1 bulan lalu belajar di sekolah nyetir, belajar udah oke bisa jalan dll. Tapi ketika pake mobil pribadi, ada masalah macet di tanjakan curam, merayap pelan di tanjakan, saya keringet dingin wkwkwkwk karena memang tidak diajarkan hal yang seperti itu Nah tutor yang bang nurjaka ajarkan sekarang ini yang sangat saya butuhkan dan saya cari dan ini sangat penting sekali juga ketika di perempatan tapi jalannya nanjak, atau nggak mau belok tapi jalannya nanjak/miring Mantap bang

Mas tanya dong pada saat kopling ditekan dan waktu memasukkan perseneling gigi 1 apa harus direm dulu

Gua sering bangt mati mesin lw mau msuk gang atau kluar gang ... Krn slah trus bkn injek kompling ful trus rem angkt kompling stengah atau jalan sdikit tpi gua malah kompling ke bnyakan trus rem jadi mati

Kalau ada penumpang full gimana bang,di tambah gas nggak,maaf baru pemula.bikin vidio yqng pake penumpang full bang

pernah ngalamin

Sy pemula tlg tutorial masuk gang kampung yg agak nanjak

Klo mahir pake kaki nyilang rem sama gas bersamaan

Penjelassan parkir bang biar lncar parkir nya saya 😁

Kalo supaya PD belajar di jalan raya gimana om...cara ngilangin grogi nya...makasih om...

Ini di Summarecon bekasi kan bang?

Bang itu di tambah gasnya sedikit biasa sampe di rpm brp bang biar gak terlalu meraung mesin

Bang saya pernah full muatan, pas lepas setengah kopling udah getar tapi begitu injak gas kaya ngempos gitu rpm gak naik, padahal mobil masih baru, setelah di imbang antara kopling sama gas baru rpm bisa naik, emng harus begitu ya bang?

kalau tanjakan super tajam memang kompling gk boleh dilepas ya bang harus digantung gtu? Pernah lepas full mati mesin, alhasil gantung bener gtu bang?

Misi mas apakah kopling bisa distel . .trus apakah itu tidak menjadi masalah dikemudian hari..apabila kopling mobil distel..thanks mas..

Kalau sebentar aja pas nyebrang jalan sih gpp .

Paham dulur2?

Sekarang tinggal belajar parkir masih kagok 😀

Iyya mobil tetangga boleh ..kahh ..

Gue mau belajar tapi tidak punya mobil bang

bang saya disini masih suka bingung, buat nurunin gigi itu patokannya apa ya bang rpm/km?

Inti nya jam terbang..

Kalo kita lewat tanjakan tinggi jalannya padat merayap tapi BUKAN stop&go sudah pasti ngabisin kampas kopling... Karena mau g mau harus stngah kopling trus.... Betul kan bang??

segitu aja gampang 🌚

Kesalahan Gw pas Tes Praktek Kerja , Jadinya gak lolos, Padahal untuk Maju mundur Zig zag udah lancar, Jalan juga udah bisa tapi pas stop go di tanjakan jadi ambyar Grogi, Ragu Injak Gas Dalem2 Ahirnya Mobil Mundur Dulu , Kadang Mati😢,

di kursus tmpt kedua gw ngayun kopling diomelin. emg ngerusak ye bang?

Klo jlnan nanjak tinggi berliku liku kopling itu di lepas apa injak dikit di imbangi gas yg pling sulit di tnjakan

Bagaimana cara menggunakan handle traksi?, dan kapan menggunakannya?

mobil yang dipake ini honda apa bang?

Itu tumitnya nempel ke lanntai atau gantung, baiknya gimana ?

susah dimengerti dengan kata katanya

Gk ada video percuma dikonten