halo semua, untuk masalah injak kopling dulu baru injak rem, itu karena saat bikin video kita lagi di daerah komplek dan jalan pelan. jadi kita injak kopling dulu biar mesin gak mati saat ada polisi tidiur ataupun ada mobil berhenti didepan kita saat jalan pelan. tapi kalo saat kalian di jalan raya, saat mobil melaju kencang, sebaiknya injak rem dulu baru injak kopling saat menurunkan kecepatan hingga berhenti atau menurunkan gigi kelebih rendah. thank you... semoga lancar..

mudah2an yg blom pnya mobil, cpt dikasih rejeki buat bs punya mobil.. aamiin

Klo menurut gua kalo belajar mobil 1.niat 2.berdoa 3.siapkan mental 4.pede 5.yakin bisa Salam dari sopir angkot 03 🙏😻

gua mau bilang makasih banyak bg, berkat lu gua bisa ngelatih, emak bpk gw susah banget buat masukin gue ke kursus, dengan geramnya gua jalanin tuh mobil sendiri(emang agak bahaya sih) tapi gua percaya, kalo gua ga coba gua ga akan bisa. intinya percaya kalo diri kita bisa. thanks bro❤

Komen lagi ahh.. 😂 Udah 2 tahun.. pertama komen dulu blm punya mobil ,sekrang alhamdulillah punya dan bisa mengendarai .. 👍🔥

pake sepatu kaga bisa, tapi nyeker lancar wkwkwkw HIDUP NYEKER

Saya udah bawa mobil sekitar dua bulan....Penjelasan ini persis sama dgn yg saya lakukan....apalagi tanjakan pake rem tangan...Guyss it's works loh!!! Semangat buat yg lagi belajar manual ..Asal ada niat dan fokus pasti bisa lah!!!!

Alhmdulilah mobil matic n manual sudh paham sy plajarin tpi praktek nya blum gda mobil nya😁

Untuk mobil kopling just make feeling, fokus dan banyak berlatih untuk mengoperasikan pedal kopling, rem dan gas. So ttp semangat buat sobat" yg lagi belajar setir manual..💪

Do’a kan saya ya gaes, agar diperlancar rezeki spyh segerah punya mobil 🙏🏾😇

Singkat padat jelas 👍

Tambahan: -Perhatiin juga karakter kopling setiap mobil. Setiap mobil beda2 poin ngegigit nya. Ada yang dalem banget ngangkat nya, ada yang cetek. Yang dalem ini biasa nya kalo kopling nya diangkat agak cepet langsung endut2an atau bahkan mati, jadi sekitar 1/4 sampe setengah kopling pelan2 lepas nya sampe lepas. tapi yang cetek ngangkat nya pas udah 3/4 kopling mau diangkat juga masih alus. Yang kaya gini biasa nya enak buat pemula. -Buat engine brake agak cepet dan halus, pas turun gigi dikasih gas (throttle blip/rev matching). Cara nya kaya turun gigi biasa: injek kopling,terus turunin gigi nya. Nah pas turunin gigi barengan kasih gas, abis itu lepas kopling perlahan. Cobain aja nanti alus deh turun gigi nya nya. Ada lagi teknik rev matching lebih advance nama nya heel n toe. Nah ini lebih ribet lagi apalagi buat pemula. Jadi cara nya sama kaya rev matching biasa, beda nya ngasih gas sambil injek rem, nah ribet kan? Jadi ujung jari ngerem terus tumit kita ngasih gas barengan. Terus lepas kopling sama perlahan juga. Heel n toe berguna kalo dari kecepatan tinggi terus ngerem sambil turun gigi bir cepet dan halus. Rev matching ini berguna biar ban gak selip pas lagi turun gigi di kecepatan tinggi. Kalo cuma nyetir di dalam kota sih gak perlu ya, tapi heel n toe berguna banget kalo lagi balapan di sirkuit, jalan di tol atau pegunungan. Nah teknik ini emang yang paling susah dari semua teknik menyetir, harus banyak latihan.

Baru nemu nih video tutorial yg ngajar kyk ginih...like like like

_Mantul infonya kuy belajar perlahan tapi pasti!!!_ 👌😁👍

INI cakep Bagi pemula bagus lagi ditambahkan kamera pergerakan kakinya mantap

mntp wonogiri hadir dichannelq jg bnyk seputr tutor mobil 🥰

Mantap bang, sangat membantu tutorial video nya, mudah di pahami 👍

Thanks tutor nya bang, kemaren pertama kali praktek alhamdulilah udh bisa di gang” yang lumayan ada penduduk & mobil berlalu, dan pendamping yang stay di rem tangan, Yang rada susah nyamain kopling dan gas, itu saya di 0 banget awalnya soalnya motor kopling aja ga pernah pake makanya 0, tapi alhamdulilah di coba beberapa kali muter” lapangan dapet juga feelingnya walaupun dikit hehe

Terimakasih tutorialny mas sangt bermanfaat sekali

Sangat komplit terimakasih

Terimakasih atas ilmu menyetir mobil manualnya bang🙏,suka banget ngelihat video ini bang

Masukan dikit bang, kalo rem mendadak usahain dibarengin saat injek rem sama kopling (sekira nya liat rpm juga, kalo rendah bgt baru injek kopling full). Soalnya kalo kopling duluan baru rem, di gear gaada tekanan, jd nya makin kenceng. Keburu nabrak 😂

Thanks bermanfaat infonya

Thank you mas bro bertopeng.... .sangat bermanfaat turorial mengemudinya...👍👍👍

Wooow penjelasannya sangat mudah dimengertk n The Best..pokoknya. Tpi knp pake topeng Mas😁😁 okelaah. Suksess trus mas. Makasiih banget tutorialnya. 👍👍👍👍

Thank you. Mantep kali tutorial nya. Saya nonton setiap mau belajar mengemudi hehe soalnya saya sering lupa tahapannya.

Luar biasa. Cara ngajarnya sederhana tapi apik..mudah dipahami...thanks bro.

keren bang, jelaas penjelasann mantapppp totorial ya🙏🙏

Sampe skrg klo ada tnjakan+macet,pasti keringat dingin😅😅

Mantap tutornya bang, sangat mudah dimengerti 😂😂

Lebih jelas dan mudah diikuti.Trims banyak.

Menyamakannya itu lho...bikin deg²an kalo pemula kalo yg ahli yaa gt lah

Doain aku lancar bawa mobil ya buat yg baca ini😭😭😭🙏

Keren. Makasih kak. Gue sudah bisa😁 bawanya. Makasih ttrl nya🙏

Bismillah. Semoga di segerakan cukup rezekinya buat beli mobil keluarga😊🤲🏽 Aamiin

Mantap om sangat membantu dan sangat jelas👍 sukses terus.

Aku dulu gak bisa sama sekali mengendarai motor yang pakai kopling. Baru lepas kopling sedikit, mesin langsung mati, tp di saat itu juga aku suka main game mobil. Yg aku settings manual ( pakai kopling ), hingga akhirnya aku tahu gmana kerja kopling Dr. Tp pada saat itu juga aku blm bisa pakai motor kopling. Hingga bbrp tahun kemudian. Mencoba belajar mobil manual, dan teryata mudah, gak butuh lama buat belajar mengendarai mobil. Semua berkat game Yang mau belajar mobil manual pelajari konsep kopling dlu. Klo bisa belajar Dr game / simulator dlu .

Saya jg pernah nabrak dan trauma (sampai gk berani stir berbulan bulan).. Tapi mau kembali coba belajar di Medan yg lebih menantang. # coba belajarnya bawa pendamping yang tau nyetir.

Mantap serasa termudah d bumi tutorialnya lanjutkan

Mantap si ini penjelasan nya, bener2 di ajarin paling dasar, sukses om

Aku pake motor kopling udah lancar, skrg lagi belajar mobil manual. Doain aku guys supaya lancar🙏🏻

input masukan om *biasain kalau start engine sambil injak kopling trus cek perseneling untuk di 0 in. kadang org lupa masih masuk gigi main start. ** mundur tanpa nengok/menoleh kebelakang om hehehe cuma liiat 2 spion hehehe.... *** anjerr nanjak klo mobil fit enak tu rem tangan nah klo kurang gigit gimana hehehe main rem 2 tuh ohohoho dan bener klo awal pasti panik dan rada linglung dikit wkwkwk nah ane dulu nyiasatinnya itu rem kaki ga di lepas tapi tetap di injak begitu jalan kopling diangkat terus pedal rem juga perlahan di lepas di barengin rem tangan di loss in dan bersamaan dengan injak pedal gas. ini awalnya ane belajar tanjakan om.... lah kok bisa rem dan gas bersamaan? padahal kaki kiri ada di pedal kopling? nah ane lakuin 1 kaki kanan melakukan 2 job sekaligus dan cara ini bener2 mempercepat ngasah insting perasaan kita buat drive... dulu ane ga paham tapi pas liat cara org nge drift... lah kok mirip yakh wkwkwk nah kemudian cara ini ga ngabisin kampas kopling om beda lg kaya om bilang tadi ga main rem tangan cuma main kopling sama pedal rem ngabisin kampas kopling.... jwbnya iya bener klo tu kendaraan di ayun nahan biar ga mundur pake gas dan kopling pasti iya abis dah tuh..... biasanya kendaraan2 gede suka pake cara itu ketegori ini termasuk advance +jam terbang dan terlebih klo orang pernah bawa mobil mobil era 95 ke belakang pasti deh ada ayunan saat nanjak terlebih jika dari stop terus jalan pasti ada mundur dikit... tapi klo ga ada mundur sedikit pun dah pro itu wkwkwkw seh napa jadi curhat di mari ini hadeuhhh....>.

Thanks bro sangat bermanfaat buat pemula.

Makasih kak ..semoga bermanfaat dan berkah ilmunya

Alhamdulillah teori nyetir mobil manual sudah bisa sayangnya mobil nya belum ada alias nggak punya...

Oiya, nyalain mesin saat mati ga harus netral. Asalkan saat nyalain kopling diinjak full. Soalnya kalau mati mendadak (apalagi pas awal belajar hehe) biar ga ribet pindahin tuas ke gigi netral :)

Kereen boss,,bermanpa'at banget..

Bermanfaat bgt bagi gue yg lg belajar 👍

Baru liat vidio ini.. langsung eksekusi.. Alhamdulillah wlw masih sendat2 tp berjalan lancar, belajar pakai mobil kakk tanpa sepengetahuan dia.. 😅😅😅

Siipp...

Infonya berguna banget buat pemula~ Besok mau nyoba😁

Jelas,detail,dan ga bertele tele.. terimakasih 👍👍👍

Ane ga pernah belajar pake motor kopling, soalnya udah belajar mobil manual.. Pas pake motor kopling langsung lancar.. Dan temen ane yg jago motor kopling, pas belajar mobil manual ga bisa maju lancar alias mati2 terus.. 😅

bener banget nih yang susah pas ngepasin kopling sama gas tapi kalau udah biasa udah enak...sama parkir pas awal2 rada keder juga...

Ya lumayan dpt ilmu dri video ini siip

Manttap mas.. Sangat jelas sekali pencerahan nya

Alhamdulillah sudah semua bisa materi manual / metik . Tapi belom di coba :v 🤒sayang mobil nya gak ada

Gw belajar 3 kali dilapangan deket rumah trs 2 kali ke jln raya,ternyata mudah banget

Keren. Basic banget. Cocok buat orang yg bener-bener baru belajar mobil.

Alhamdulillah. Makasih bang ilmunya.

Kalau stop and go atau mundur (dijalan datar) di mobil jaman sekarang sih ga perlu digas, lepas kopling dikit aja udah jalan pelan.

Makasih banyak abanggggg!!! -dede gemes

Tutorialnya Istimewa

Tutorialnya sngt mmbantu kak. Mksih😊😇

Lebih baik sih kalo ada kendaraan di depan injak rem dulu baru injak kopling. Soalnya kalo injak kopling duluan resiko lebih besar karena, mobilnya tetep jalan.

Saya beli mobil mungkin +- sudah 4 bulan, tapi saya belum mahir betul mengemudi Saya takut berhenti saat di tanjakan, saya bingung saat mau maju lagi tanpa harus main rem tangan, banyak yg ngomong kopling angkat setengah supaya mesin tak mati atau mundur saat kaki di pindah dari pedal rem ke pedal gas, dan saat tahap seperti ini lah saya merasa bingung sebingung-bingung nya Mohon pencerahannya dong, bagi yang sudah mahir betul 😊 saya takut mundur dan nabrak mobil di belakang saat berhenti/macet di tanjakan Dan minta tips nya juga dong gimana cara buang rasa panik dan grogi saat mengemudi

Wah nambah ilmu ni di Penanjakan sama penurunan, tq bg👍

Terima kasih,,enak denger dan lihat nya.

Serasa di ajarin sama speidarmennn 😂tapi mantap ka sangat bermanfaat buat pemula seperti saya 👍thanks badai buat kk 🙏🙂

Belajar Mobil itu gampang, yang susah itu Punya Mobil nya,, 😂

Kerenn...sangat membantu bos.untuk pemula..

Smga toturial bermanfaat buat aku.terimakasih tutorial di youtube.😐

Dulu saya belajar mobil cuma modal nekad 🤣 dan pada akhir ny nabrak vilar 🤣 sekarang sih alhamdulilah lancar alias udh bisa 😂

susah utk dapatin feeling saat melepas kopling dan menginjak gas.. karena gas nya itu sensitif banget.. mudah2an cepet bisa deh.. doakan ya kawan2 biar saya bisa ngendarai mobil dgn baik.

mantap guys.....makasih infonya

Mantap bang saya sebagai pelatih kursus mobil, mantap banget penjelasannya madep 👍

keren bro tutorialnya, ajib dan gwe Subrscribe channel lo! next Vlog cara Parkir, tips nanjak, dan Putaran letter U nya dong sekalian.....pakai manual dan versi metik biar komplit,

Gw lupa mulu nginjek kopling kalo mao ngerem, kepala gw di ketok mulu ama kakak gw

Manttap buat yg pemula pas niih

Keren..lebih bisa di terima pelajarannya kak 👍👍👍

Aku merasa ini kayak younglex dech...😀😀😀

Belajar mah mundur dulu.. kalo bisa mundur pasti lancar maju.. dan itu kok kalo mundur kepala nengok.. kan lebih baik baru belajar tu kalo mundur cuma boleh liat sepion samping dan tengah.. begini bapakku kalo ngajarin q..

Mantap om sangat bermanfaat . Semoga anda dipermudah milik dan Rezki nya

Thanks mas info nya sangat bermanfaat,,🙏🙏

Sama kaya ditempat kursus aku penjelasannya, tp yg berhenti di tanjakan pake setengah kopling, pas masih awal latihan pernah tiba" mesin mati 😂🤣🤣,

kalo bisa motor kopling pasti lbh cepet mau make mobil manual.. karna sama aja konsep koplingnya cuma bedanya dimobil kan diinjek

Bermanfaat untuk saya, terima kasih ya mas bro. . Dri motor kopling sampai mobil manual saya belajar dri KZfaqrs. Masukan buat yg mau belajar jga, ini yg paling2 penting di awal belajar -> Jangan Gugup / Grogi

Auto subscribe dari semua konten youtube yg w tonton dari 5 tahun lalu baru ini yg bermanfaat

Bang uus nih 😂😂😂

Bang, coba itu pas latihan nya gausah pake sepatu ya alias nyeker😂 Makasih bang udah kasih tau kita semua, sukses selalu. Langsung sbscrib

Mantaap mas. Brow..trimaksih dh br bagi ilmu..sukses sll ya mas..💪💪👍👍

Trimakasih ya kak cara" mengendarai mobil, saya bisa coba mobil saya

Gua sumpah klo lgi berenti di tanjakaan paling keringet dingin :’v apalagi gua bljrny g pake rem tangan pake rem injek

di menit 1:25 gw kira earphone gw rusak sebelah, eh tau'a emang dari video'a cuma sound kiri yg idup. :v

Mantap. Sangat membantu saya yg lagi belajar nyetir

Keren boy, gue umur 16 tahun Trus liat video ini sambil Nyoba mobil bapak gue, bener bener bisa gue , 2 minggu lancar, good job , makasih tutorial nya kak

Klo menurut gua klo bawa mobil enaknya nggak pake sendal atau sepatu (nyeker) Klo gua mah mobil manual lancar klo matic blom bsa hehehe...

tambahan om..kl mau memperlambat mobil(lepas gas) jgn sambil injak kopling ntr mobil nya ngeloyor dan konsentrasi kita bisa pecah karena tiba2 mobil keloyor tanpa hambatan dan tau2 udh deket sama objek di depan (misal di lampu merah) ada baik nya cukup lepas gas sambil rem sampe rpm skitar 700 atau sampe mesin hampir mati baru injak kopling. lepas gas tanpa injak kopling jg mempercepat kl mau injak gas lg jd gak perlu seimbangin lg antara kopling dan gas, tinggal gas dikit pasti halus

Terima kasih bang ilmunya

gw akui ini tutorial palng mudah yang pernah gw tonton, dan gw sebagai orang yang baru belajar mobil, dari jauh gini blm pegang mobil saja sdh paham bgt