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Enfin une vidéo avec des data et pas de blabla , mercipour toutes ces précisions

Bel exposé clair et concis. J'ai hâte de voir la suite. Merci à vous.

Merci bien belle éclairage sur le sujet, claire et précis ! Hâte de suivre la "réno" !

Excellent ! Un décompte aussi détaillé est rare. Merci !

impatient de voir la suite ! bon courage a vous et bravo

Merci pour cette vidéo très pratique et qui invite à rêver les pieds sur terre 😊. Très intéressant et certainement très utile à beaucoup d’entre nous. 👍👍😊

Belle rigueur dans l'analyse :-) Quant à votre conclusion, elle n'est pas sans me rappeler certaines expériences plus ou moins "douloureuses" qu'il a été donné de vivre. Dans tous les cas, un voilier "raisonnablement ancien", entre 15 et 25 ans, coute de l'argent, en entretien courant, remplacement des pièces usées, améliorations, etc. Mon expérience est la suivante : Le cout annuel de "fonctionnement" d'un voilier régulièrement utilisé et entretenu représente environs 10% de sa valeur "prêt à naviguer" c'est à dire prix d'achat plus couts de mise à niveau pour le rendre navigant dans l'année qui a suivi l'achat. Dans ces 10% pour un voilier de 10m j'inclus, la place au port (dans un port bon marché), l'assurance, et l'entretien. C'est toujours un plaisir de suivre vos vidéos. Bravo ! Continuez !

Très instructif, merci pour cette vidéo !

La vidéo qu'il me fallait! Merci!

Merci pour ce tutto qui répond à de nombreuses questions....vivement les suites

Merci les tutos de la croisière Pour ce joli partage. Et merci à vous tous les autres voiliers de KZfaq grasse a vous J’ai franchi le pas achat d’un voilier à découvrir sur ma Youtub chanel. Et bien d’autre vidéo pour le future.

Vraiment intéressantes ces vidéos. Je me permets de comparer avec mon expérience. J'ai acquis un Sun Fast 20 début juillet avec moteur et remorque. Le Sun est plus petit, 6,20m, mais permet des navigations à la journée, ou pour 2 ou 3 jours. Je l'ai acheté 8500 euros en excellent état, prêt pour naviguer et y dormir la nuit au mouillage (honnêtement proche d'un neuf) . Depuis le 13 juillet j'ai fait une vingtaine de sorties dans le Golfe du Morbihan et en baie de Quiberon (Houât, Hoedic). Et bien finalement la note finale est assez proche ! Voire même inférieure si on compte les heures de travail. Merci pour ce partage. Au plaisir de se croiser sur l'eau ;-)

Vidéo factuelle et limpide. J’ai eu un Class 8 dans les années 90. Presque les sensations d’un 470. J’ai adoré. Je vous souhaite plein de belles navigations qui certaines ne manqueront pas de sensations...

Excellente video. Merci beaucoup!

Salut a toi ! Merci beaucoup pour tes videos tres utiles, je vais faire de meme avec des voiliers, mais commencer plus petit deja avec un micro challenger 18. Merci encore pour tes retours, ca manque ce genre de videos sur ce sujet. Je vais en faire aussi par la suite je pense. 👍🏻 +1 abonné

Bonjour,merci pour tout ces conseils clairement expliqués et pour le partage d'expérience.J'ai découvert votre chaine youtube après m'être abonné sur le blog "les tutos de la croisière" . Bonne continuation ! Jean-Yves

Hello Katell, Super comme d'hab

Très intéressant, merci

Salut super vidéo merci

Vraiment très intéressante vidéo. Effectivement, le sujet de l'argent brûle les lèvres (classique), et la recherche d'informations est difficile. Merci donc d'avoir détaillé et indiqué des prix (qui me semblent parfois faibles par rapport à mes propres recherches). Bon courage pour la suite de cette passionnante aventure.

Super analyse 👌

Salut, tu es garé près de mon cata, le Wharram blanc et jaune à Pen ar toul, anse de Canfrout. La règle, c'est qu'un bateau, ça coûte tout l'argent qu'on possède.

Tu adores le rouge ahah, c'est bien ça 🙂 Tu as un petit voilier mais ta présentation est valable à toutes les tailles. Et là, le plus gros du prix du refit ne compte pas la main d'œuvre qu'il est souvent impossible d'avoir sans déplacer le voilier pour, car les pro ne se déplacent pas en majorité et les rares qui bougent te font payer le déplacement.

superbe tres interressant

Merci pour cet éclairage , il n'y a pas de zones d'ombre . Hate de vous voir aux larges.

Video claire et intéressante.. La conclusion est à prendre en compte.. Ce n'est pas l'achat le plus cher quel que soit le prix du bateau donc attention au budget d'après

J'avoue que l'estimation que j'avais faite était encore bien en dessous du prix "bateau fini". En revanche, je pense que vous devriez faire un complément. Je ne pense pas en effet que quelqu'un qui achète un bateau pour la première fois, dispose d'un GPS, d'une petite radio (dans votre cas vous étiez partie avec des téléphones puisque vous restiez dans la zone des 6 milles), d'une bonne paire de jumelles (indispensables), des outils qu'il faut avoir (pas des tonnes mais ceux requis par le bateau et son moteur), des quelques pièces de rechange et d'un peu d'accastillage de secours, de l'armement de sécurité, de la documentation indispensable à la navigation (incluant les cartes (fort chères) et/ou une tablette avec cartographie numérique et ... de l'équipement sur la femme ou sur l'homme. Avec tout cela vous pouvez bien rajouter a minima 700 à 800 euros en plus. J'ai refait le calcul avec mon voilier de 6.5 (first 22) si j'étais parti de zéro, j'en serais à 7000 euros pour un achat à 2500 euros (le voilier a une très bonne coque (pas d'osmose), un pont en bon état et un très bon moteur Yamaha 6CV 4 temps, des voiles en très bon état et un safran tout neuf). Au global on a le sentiment qu'un premier achat d'un voilier d'occasion d'une taille raisonnable (6-8m) vous amène facilement aux 10000 euros. Pas en une seule fois certes mais sur les 2 ou 3 années ou l'on fait les améliorations. En tous cas je trouve très bien la façon dont vous avez présenté les choses et dont vous les faites...

Merci pour vos vidéos. Je regrette de ne pas voir un décompte du temps pris par ces rénovations....

superbe video ! Rare et précieuse pour des néophytes à la recherche d'aventures voileuses. Serait-il en projet de faire d'autres vidéos concernant les voiliers d'occasions (hauturiers, cabotage, dayboat) ? Merci et bonne continuation

Super intéressante comme vidéo. Je découvre ta chaîne, je m'y abonne. Marc

Très intéressant c'est un monde que je ne connais pas

Merci pour votre exposé, j'ai acheté un edel 5 sur sa remorque pour 2600e, je pense que j'aurai acheté un autre, si j'avais vue votre exposé avant ! Au plaisir de voir vidéo, à bientôt.

Bon éclairage sur les bateaux d'occasion et sur la réalité des frais d'entretien inévitables sur ce type de voilier.

bonjour quel est ce logiciel budget utilisé pour la vidéo? merci

Bonjour, merci de partager avec nous ces informations. À quel pourcentage estimez vous le temps consacré sur vos loisirs ?

Enfin ! Il me tardait de voir ça. Merci beaucoup. Il manque pas la cale sèche pour le temps de la peinture ?

jean paul belle étude réaliste; mais lorsque l'on a le virus on ne voit plus que le bateau !!! bon courage pour la suite

j ais souvent acheter ,des véhicules, à tout petit prix ex: fourgon que j ai aménagé en camping car. un ,voilier auss.i ,et ma conclusion: beaucoup de travail ,un coût financier pas négligeable, et lorsque vous faites le compte de tout ça ca vaut pas le coup,car toute les heures de travail , en cas de revente ont y pert,cout financier supérieur a nos prévisions,et le temps de travail pareil ,merci pour votre video qui est intéressante.

Bonjour, Marci

Bonjour. Personnellement j ai toujours acheté des bateaux avec travaux car on a beaucoup de plaisir a travailler dessus. En plus on sait exactement ce qui a été fait . A la fin on n'a n est fier et le côté affectif est décuplé. Bon courage à toi et bon vent.

..vous m avez donné l envie de me jeter..à l eau..mais où commencer ?

Sur l'achat d'un bateau d'occasion, si on est fixé sur un modèle, particulièrement en cette période, il faut tous les visiter dans le rayon choisit autours de chez soi . Le refit, même de ses mains coûte toujours très cher avec de bons matériaux, et le bateau en meilleur état à l'achat, restera le moins cher au final. La comparaison avec les autres a du être effectuée avant, sinon , évidement c'est trop tard. je pense que sur votre bateau il y'a pas mal à faire , si en plus vous devez gérer l'osmose, c'est du temps et de l'argent...... Bon courage et vive la voile!

Bonjour. Merci pour cette analyse. Pouvez-vous svp, me donner le nom du logiciel utilisé. Merci.

J'ai navigue sur 2 first 8 ... La barre est très raide.. ! Alors le pilote doit être puissant

Bonjour. Merci beaucoup pour cette vidéo. Votre blog est très bien. Sur quel logiciel avez-vousfait votre bilan financier, svp ?

Mef au moteur arbre cours,risque de cavitation,prévoir peut être une chaise articulé. Les fournitures consommables...achats groupés. Ne pas penser à la plus value de revente,du voilier de 8 à 9mts il y en pléthore. Faut pas rêver si t'achètes un bateau 1000€,t'as pas grand chose et beaucoup de taf... Il y a 20 ans j'avais racheté un arpège, oublié dans un chantier,une coque un mât,je ne suis jamais retombé sur une cote occasion,même la plus haute. Et j'étais professionnel dans le nautisme.

bjr..vraiment bien calculer pour votre voilier..n'empéche , le plaisir a un cout plus que un CC roulant -) mais j'aime votre approche ! Question / faut il un permis pour naviguer en Mer ?? cordialement

Bonjour..j aime vos vidéos 🙂.. ..question ..saugrenue ? Je n y connais rien à la voile mais mon dernier projet ( raisons médicales) est d acheter un voilier pour y vivre et naviguer de temps à autre ( quand j aurai pris qq cours) ..quels conseils pouvez vous me donner ? Merci beaucoup

Très intéressant, les prix que tu annonces ce sont des devis ou des estimations ?

merci pour la clarté et les explications. peut-on être aides pour avoir un bateau d'occasion? sachant que je vis en Tunisie et que je rêve d'avoir un bateau.

Très intéressant car précis et peu abordé. Par contre le budget de traitement osmose me surprend ! ( c'est le prix au m2, non ? ) en tout cas merci !

Bonjour, je me rapelle avoir visionné cette vidéo il y a très très longtemps 🙂 un siécle. Alors, cela donnait envie de partir sur la mer. Puis j'ai commencé aussi à chercher un bateau et là c'est d'autres histoires (et je suis sur de ne pas être le seul à avoir vécu ça). Quand je revoit votre graphe, il est exact, mais selon la taille du bateau les coûts ont explosés un peu partout. Pour moi les trois postes vitaux (go / nogo) pour l'achat💰d'un voilier sont la coque (osmose ou pas)💰💰💰, l'état du moteur💰💰💰 et la place de port💰💰💰💰(*). Ces trois éléments éléments à eux seuls peuvent multiplier par x2 ou x3 le coût du voilier. Il vaut mieux faire et refaire ses calculs que de se laisser entrainer à acheter trop cher non seulement pour le prix demandé mais aussi pour tous les coûts obligatoires pour avoir un voilier qui navigue et que l'on peut stocker à l'eau ou à sec. Plus le bateau est vieux, plus le prix est toujours trop cher, parce que les coûts de remise en état peuvent se révéler astronomiques et le prix de la place de port encore plus. ⛵ (*) Sans compter les futurs taxes d'états toujours plus endettés et l'exucse de l'inflation pour faire monter les prix. Bonjour les surprises. 🌞

le first class 8 "trop classe" du palais est à vendre 4500 en ce moment ;)

Bonjour, Est-ce qu’il y a une moyenne de temps, pendant lequel un voilier peut rester en vente sans trouver acquéreur ? Merci beaucoup pour vos précieux tuttos. 🌻

Hello, Beaucoup de boulot pour les mois à venir. Bon courage et j'espère qu'il n'y aura pas de surprise. Bon vent

Le First Class 8 a une hauteur sous barrot de 1,50m (habitabilité)... Il faut y être préparé !

Bonjour, excellente initiative. Finalement la construction "amateur" d'un bateau pourrait aussi être intéressante... à voir....

Sympa comme vidéo et présentation... par contre niveau tarif je suis effaré... Antifooling, prix des voiles prêt de 10000€ , prix de l’électronique complet . Ais, Radar, centrale navigation , winch etc etc etc perso avec un moteur neuf je suis à plus de 35000€ bon ok sur un 12 m croisière .... je dit surtout cela pour les gens qui veulent se lancer dans l’aventure.... et sur le prix d’un anneau... 3000€ par an .. Cordialement Éric

sais tu qu'il existe des chaise avec des rails qui à l'aide d'un système de poulies relèvent ton moteur en hauteur? Non?

first class 8 👌😎👍

bon c etait il a trois an mais ca me fera un point de depart

Je le connais ce bateaux....j'étais a lorient ... 1000 balles cest une affaire....il ressemble à un j.80

Taxe de francisation ?

Bonjour, je suis très intéressé par un bavaria 50 cruiser année 2004 pour 150000€ je vais le voir à La Rochelle dans 15 jours….

ABONNED!

A

beaucoup de travail.... pas cher, mais ce n'est pas un bateau à vivre... le pilote à 150€ à voir pour le régler....!! cela fait très cher tout cela....!! pourquoi un class 8 ? il ty a des Jeanneau plus agréables Aquilla, Fantasia.....on achète pas un bateau si on est pas bricoleur...!!

J'ai des chiffres très comparables aux vôtres sur un challenger horizon de 1981 : Achat bateau : 2000 (trop cher...) Travaux (par moi-même) : 1600 Equipement : 2500 Manutention : 200 Total : 6300 On ne récupère jamais à la revente, c'est le prix de la passion !

Un bateau s'achète NEUF ou RIEN ! Et on l'entretient à 100% soi-même, raison de sécurité élémentaire ! 😉