Tutta roba di Qualità! "Carbonio & Titanio" = D1R Works =

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3 ай бұрын

In questo episodio installeremo componenti con materiali pregiati su una Subaru Impreza WRX STi che è stata già sottoposta alle nostre cure
- Cat-back Tomei Expreme TI
- Downpipe Cobra
- Aspirazione GruppeM
- Centralina ECU Master

Пікірлер: 121

@Alexc803 3 ай бұрын

Vado a comprare birra e patatine per stasera...

@enricopiscopiello5920 2 ай бұрын

sogno un "episodio crossover" tra D1R Performance e Chimicazza...altro che Nos, chissà cosa esce fuori😄... e secondo me vi state pure simpatici

@renovatio92 3 ай бұрын

Ogni volta un piacere guardare la passione che ci metti

@mattiabassani3129 2 ай бұрын

Lavoro da vero esperto, è incredibile che un ragazzo giovane come te sappia così tante cose, complimenti.

@Manuel_Bellio 3 ай бұрын

Complimenti al proprietario per il gioiellino che mano mano si ta facendo !! E complimenti a te per la pazienza e la bravura . Resto sempre incollato ai tuoi video , daje così !! 💪💪✌️✌️

@caccamobeolus9012 3 ай бұрын

I tuoi video non deludono mai, sempre il top!! ❤

@culture0453 2 ай бұрын

Lavoro da paura👏 e sei molto bravo a intrattenere

@michelelorusso2220 3 ай бұрын

Grandissimo Marcellí grazie per la compagnia ❤

@Tharpan 3 ай бұрын

A magione si sente solo lei ve lo posso assicurare 😂video e spiegazione al top come sempre grande Marz !

@La_tana_della_psicologia 3 ай бұрын

Ti seguo da poco sei un grande, sarebbe bello vederne tanti di video così❤

@emanuelebruzzi9814 3 ай бұрын

Cavoli che rumore! Complimenti per il lavoro e la pazienza con i cablaggi.

@marcodiventura9026 3 ай бұрын

Gran lavoro e bellissima bugeye!!

@alfiorocca9634 2 ай бұрын

Un like lo meriti xche questi sono i lavori che mi piace vedere, viva la competenza.

@fabrizio90roma 3 ай бұрын

Video spettacolare come al solito, professionalità e simpatia pure co la robba plug and play 😂

@Wheelie_ 3 ай бұрын

Bellissimo video e lavoro, complimenti 👍🏼

@enzobianchi9320 3 ай бұрын

bellissimo video bellissima macchina ben curata e pepata a sufficienza

@sdh-jntuningticciati3975 2 ай бұрын

la parte più bella per me e proprio quando hai ricostruito il cablaggio grande ottimo lavoro

@mikisnow.80 2 ай бұрын

Scoperto da poco, e per fortuna!! Mi sono visto i video precedenti, ed è stato un piacere guardare ed ascoltare!! Poi questo con una STI che dire, 🔝

@d1rperformance 2 ай бұрын

Grazie!

@emdotem251 2 ай бұрын

I miei complimenti. ❤

@michele180474 3 ай бұрын

Una sola parola: ECCELLENTE.

@AsitShouldBe Ай бұрын

sei in gamba ragazzo, ottimo livello 👍 non ce ne stanno molti su youtube come te😉

@lucavespucci7863 Ай бұрын

parto col dire che sei un grande e super simpatico, pero vorrei darti un consiglio ( da saldatore tig), ho visto quando hai saldato i tubi, cosi come li hai saldati dentro fai i "fiori" le bollicine tanto per indenderci, col tempo i residui carboniosi ti si potrebbero fermare li facendo residui. Se tu tappi i 2 estremi del tubo con del nastro carta o dell'aluminio adesivo e anche le saldature aperte che ancora non hai fatto e lasci aperta solo la saldatura dove devi operare, da un lato del tubo metti il tubo dell'argon saturando il tubo di argon, e dall'altro estremo con una punta o un chiodo gli fai 5 o 6 fiorellini, aspetti un'attimo che ti si saturi il tubo di argon lasciandolo aperto, nel momento in cui saldi la parte dentro ti verrà completamente liscia come l'esterna, non avrai residui e non dovrai metterti a limare internamente le saldature, provalo e ti aiuterà tanto a fare un lavoro perfetto! comunque guardo un sacco dei tuoi video sei una macchina! un abbraccio!

@vittorio7376 3 ай бұрын

Questo è quello che si dice un lavoro fatto a mestiere... complimenti

@Alexcursedsailor 2 ай бұрын

Bravo non c'è che dire! Nuova scoperta per me perché avevo letto DR1 e non D1R facendo un'associazione automatica mentale e avevo bollato il canale come test o prove della marca DR auto! Invece bellissima scoperta, da appassionato e operatore del settore. Complimenti vivissimi!

@diegoseraph9225 Ай бұрын

Sei un grandissimo! Ecco perché penso che l’Italia si salverà!

@megadeth4557 Ай бұрын

sei un grande! rimani cosí senza montarti la testa e spacchi!

@emanuele9746 2 ай бұрын

Davvero complimenti

@gigigart3160 Ай бұрын

Davvero complimenti...

@ntony132 3 ай бұрын

Bravo , fossero tutti come te i meccanici

@akenzo 2 ай бұрын

Ma che spettacolo 👏

@boxlancia2145 2 ай бұрын

Fantastico!

@danielciorici5267 3 ай бұрын

Bellooo finalmente qualche subaru!!

@superminito 2 ай бұрын

Che mezzo altro che le macchine di oggi un sogno ❤.

@SuperAnd64 3 ай бұрын

Sempre bella la suby❤

@giammariacocco5854 Ай бұрын

Non ne capisco nulla di macchina e motori ma l arte, la professionalità e la disinvoltura che ci metti nel trasformare e fare funzionare le cose mi affascina. Per curiosità quale è il costo a grandi linee per una modifica del genere?

@Roberto-jx1jv Ай бұрын

Ottimo... ci vediamo oggi pomeriggio,

@alessandromaffei9505 14 күн бұрын

artista!

@Vittorio1234 3 ай бұрын

Eccoloooo il Marcelloooo nazionaleeee

@BeboScuba 2 ай бұрын

19:11 ".... Eh mo'?! ... Eh mo' tocca andá a prová" ... Il ghigno che hai fatto, quel sorriso con una nota di cupidigia mista ad eccitazione con un pizzico di perversione.. 😂 😂 😂 tu me fai piegá in 2

@gabrieleparisse 3 ай бұрын

Ormai sono a lavoro, stasera quando torno doccetta e poi si guarda in relax

@F4bi09 3 ай бұрын

Mazza ohhj sei un Drago!!!

@morpheoneo2916 3 ай бұрын

ma io dico...c'è qualcosa che non sai fare? Spettacolo Assoluto. Un giorno o l'altro ti passo a trovare. Siamo nella stessa zona 🙂

@VTMitalia 3 ай бұрын

Oddio mio, Natalee.007, che visione

@diegoevo 3 ай бұрын

Lo sbattimento più grande nel cambiare l'elettronica, è esattamente quello che hai descritto. Paradossalmente penso che farla andare forte sia il meno dei problemi, farla accendere bene in estate e inverno, non strattonare, rilasci e riprese dell'acceleratore è li che ti vanno via le giornare. Con quella Ecu io mi sono trovato da dio e complimenti in generale.

@d1rperformance 3 ай бұрын

Esatto... Pochi lo capiscono

@matteovirgili7328 3 ай бұрын

STI bugeye che icona 😍

@andreaavenali2349 3 ай бұрын

Che passione... Un mostro... Ti vorrei vedere nel mondo delle due ruote

@d1rperformance 2 ай бұрын

Se già sto impicciatissimo così... Con le due ruote ho deciso di fare il meccanico ma poi le ho dovute abbandonare

@lorenzosoffici4215 3 ай бұрын

La subby la mia macchina dei sogni ❤️❤️❤️, troppo figa!! Peccato che sei di Perugia maremma maiala !! 😂😂😂

@danielciorici5267 3 ай бұрын

Sulla mia (2006) siamo riusciti a fare mappa 1 ad 1 bar, mappa 2 1.6 di picco e 1.2 costante, con attivazione launch control, cambiata assistita, "punta tacco" automatica in scalata e bang in rilascio mappata con ecutek

@vinsvins5548 2 ай бұрын

Sei davvero bravo e competente,bei video mi piacerebbe sapere cosa ne pensi della Mazda 3 io ho una122cv skyactiv g ,se magari sono affidabili ,grazie tanto

@robertopaolucci881 3 ай бұрын

Posso dire che lato auto su youtube italia sei tra i top 5? Soprattutto per come spieghi le cose, sicuramente tra tutti sei il più preparato. Peccato solo che i video son pochi😢 ma immagino pian piano aumenteranno! Complimenti

@d1rperformance 2 ай бұрын

Perché per me questo è un hobby e se non lavoro chiudo... Ecco perché sono pochi 😅

@stefanor.c.modellismo 3 ай бұрын

Subaru ❤❤❤❤❤

@fabiofasana5986 2 ай бұрын

Bellissimo video, gran bella auto Tomei gran bello scarico anche se rumorosissimo Marcello sei un grande, però ho una domanda: com’è che un STI monta i fari di una wrx? Mi fa pensare ad una wrx trasporta in STI

@maxim_847 2 ай бұрын

Quel sound finale è semplicemente magnifico. Una sinfonia. Complimenti davvero, ottimo gioiellino questa Subaru. Per curiosità: ma sta meraviglia, quanti CV ?

@mrtube-z3v 2 ай бұрын

Complimemti alla tua professionalita e competenza. PS hai mai fatto interventi su boxer alfa i e?

@Al3sandro 3 ай бұрын

🔧🔥🎸🔝

@n_urbn 2 ай бұрын

N1 ❤

@EzraeL91 2 ай бұрын

Morale della favola: che sia meccanica o elettronica, se sulla scatola c'è scritto "plug and play", preparati a saldare.

@theGiuva88 3 ай бұрын

Che goduria😮

@lucanobile5099 3 ай бұрын

Come sempre solo lavori e video eccellenti! Ma curiosità...a che distanza dalla turbina installi di solito la sonda wideband?

@d1rperformance 3 ай бұрын

Si considerano dai 50cm in poi, tenendo conto anche del ritardo della lettura oltre una certa distanza

@labottegadelbiker 3 ай бұрын

Sarebbe figo se facessi un raduno lì da te per far vedere le tue auto io sono di Perugia e sarebbe fighissimo

@edoarferrari 2 ай бұрын

Che marca è il nuovo scarico in titanio? Ho un audi a5 coupè 2.0 tfsi quattro 211cv, sto pensando di farci fare 2 lavori: aspirazione in carbonio, stage 2, scarico completo dovrebbe arrivare intorno ai 290cv, lo scarico vorrei che fosse in titanio, ma senza svenarmi, cosa mi consigli?

@enricobarrile8074 3 ай бұрын

Ciao Marcello, un piacere vedere i tuoi video. Che preparazione consiglieresti per una GT86?

@d1rperformance 2 ай бұрын

Scrivimi qui 075393028 WhatsApp

@daniloderoma2565 2 ай бұрын

Ciao di dove sei? Umbria? Complimenti

@DavideFender8 2 ай бұрын

ti faccio una domanda il Cruscotto di una Punto Evo si può montare su una grande punto del 95 o è impossibile?

@stefanonovali5147 3 ай бұрын

Ma perche togliere il condizionatore? In estate come si fa ad andare in giro?

@scarface5074 2 ай бұрын

Facci un video sulla GTI

@lelelik 2 ай бұрын

Ma per caso metti le mani pure sulle vecchie mini? Io c ho un british open 96 in garage da anni che sta a fa la ruggine. Con già un po di lavoretti sopra. Volevo riportalo su strada e dargli na bella sistemata pure di motore

@Andrea-mv1vy Ай бұрын

Ti porterò la mia miata da fare turbo quando ne trovo una nera tenuta bene

@diegoseraph9225 Ай бұрын

Un mio (ex) amico: “Io mi sono fatto una belle macchina elettrica cinese!”. Ah ah ah

@mircocapitanharlokturra53 3 ай бұрын

Dio bestia che tirare

@stefanor.c.modellismo 3 ай бұрын

Il titanio con che materiale viene saldato? Cmq bel lavoro complimenti cavoli😊

@d1rperformance 3 ай бұрын

Con il titanio

@m3ridi0 Ай бұрын

Tt bellissimo, per carità però sti lavori ed elaborazioni , mi danno impressione che siano poco affidabili, per Me l’auto deve essere sinonimo di efficienza e affidabilità, comunque gran lavoro , tra qualche anno ( 10/20 max) e tt sta roba sarò solo un ricordo per i nostalgici, considerato che con l’elettrico tt questi garbugli non esistono.

@dariodemuru6032 3 ай бұрын

Spettacolo, ma quell’aspirazione e quel convogliatore sopra il radiatore dell’olio dove li posso trovare? Sto diventando pazzo

@d1rperformance 3 ай бұрын

Scrivi a questo numero whatsapp 075393028

@dariodemuru6032 3 ай бұрын

Provvedo, comunque bellissima, spero di portare la mia a quel livello piano piano.

@carloferretti1858 2 ай бұрын

Devi fare una collaborazione con Cironi

@AndreaCasanova94 3 ай бұрын

Maaa, quella Supretta con guida a sinistra??

@gianlucaalessi221 2 ай бұрын

Che marca sono i fanali anteriori??

@Vittorio1234 3 ай бұрын

Scusa Marcè una domanda, cos'è il Boost script, non so se si scrive così, di cui parlavi? Perché anche io ho una Subaru Impreza GC8 e vorrei smontare la flangia originale del turbo e farne una che faccia scaricare la wastegate a terra così da evitare le contrompressioni

@d1rperformance 3 ай бұрын

È l'aumento non voluto di pressione ad alti flussi (giri), penso che faccio uno shorts x spiegarlo che faccio prima 😅

@Vittorio1234 3 ай бұрын

@@d1rperformance Sì infatti questa cosa l'ho notata perché dai 5000 ai 6000 giri a volte la pressione andava oltre gli 1.1/1.2 come da apertura wastegate originale

@cocco982 3 ай бұрын

E niente.... mi sa che tra un o ti porterò anche la mia.....Sperando che farai entrare una nonnetta francese in officina.... 😅

@d1rperformance 3 ай бұрын

Ah io non sono razzista

@JustCaggia 2 ай бұрын

Madonna altri video pls

@vladtsepesh68 3 ай бұрын

le fiamme ci stiano pe' davero

@alessandrosgreccia420 3 ай бұрын

Scusa ma non ha anche un bell’assetto? Mi sembra di vedere degli ammortizzatori seri 😅

@alessandrosgreccia420 3 ай бұрын

Ho commentato prima di andare avanti col video 😂

@katiaka9663 3 ай бұрын

ma.... e la revisione???

@fabiovecellio695 3 ай бұрын

Come risolvi il boost creep?

@d1rperformance 2 ай бұрын

Con il porting alla wastegate

@Zzabberio1993 3 ай бұрын

Beh non potevi che scegliere donzella migliore per rappresentare il concetto: Natalee non delude mai le aspettative 😂

@massimilianobenvenuti5117 3 ай бұрын

Poi la revisione come la passa?

@nikyy2391 3 ай бұрын

Si passa... si passa... 😏😂

@stefano4029 3 ай бұрын

Pagando

@82amon82 Ай бұрын

Come posso contattarti per un progetto?

@made4tankfight510 2 ай бұрын

Ma se ti portassi una 500 del 56 per montarci un bel motorino motociclistico quando mi trovo un lavoro?😂

@salvatorecavallaro7431 Ай бұрын

Compa non hai più fatto video come mai

@Zzzz-zj7ni 3 ай бұрын

13:14... non sembra che stai tagliando un tubo di scarico in titanio con il flex

@d1rperformance 3 ай бұрын

Infatti il downpipe è in acciaio, il cat-back è in titanio

@Zzzz-zj7ni 3 ай бұрын

Ok, grazie... pareva infatti

@daniloderoma2565 2 ай бұрын

Titanio?? Ma quando lo tagli fa scintille rosse, il titanio fa scintille bianche! O no???

@hatakekakashi3638 2 ай бұрын

Ma quante piotte c'ha speso sto cliente amigo

@HzBnAlastor 2 ай бұрын

Se ngiorno volessi venire giù a vede le auto? Perché sono n’appassionato ma non ne ho mai visto di persona

@ElleEsseElle Ай бұрын

Io non capisco...ma quanto sei bravo? Ma che cura e perizia ci metti? Ma almeno prendi 150 euro l'ora di manodopera? Sennò seriamente dovremmo dare 10 euro l'ora ai meccanici medi diavolo...mi continuo a guardare tutto insomma 💓

@d1rperformance Ай бұрын

Minchia che messaggio... Mi hai lasciato di stucco...

@tm9853 2 ай бұрын

Come mai la 4.9 non è molto più sensibile

@blackimp4987 26 күн бұрын

sono in crisi d'astinenza. Per favore fai più video, shorts, quel che te pare, un consiglio come quello sui tubi in silicone, un aneddoto, una inquadratura di motori di auto vere, quelle pre servosterzo elettrico... insomma vedi tu

@rikyvr38dett 3 ай бұрын

Da tutti i commenti che dicono “bel lavoro” si capisce quanto in Italia non ci sia conoscenza su lavori di realizzazione di scarichi, per l’amor del cielo come riparazione “al volo” può andare bene, ma come lavoro definitivo mai e poi mai.

@lorenzo5231 3 ай бұрын

Perché?

@rikyvr38dett 3 ай бұрын

@@lorenzo5231 perché la modificata fatta al downpipe a mio avviso può essere un “salvataggio” ma non un lavoro definitivo in quanto doveva tagliare e rimetterlo in direzione usando dei gradi di curva e non tagliando spicchi e aggiungendo mezze lune, tralasciando il fatto che va gasato anche internamente quando lo si salda.

@lorenzo5231 3 ай бұрын

@@rikyvr38dett Io credo che tutto sia rimandato alla volontà del cliente, farlo come dici tu sarà sicuramente a regola d'arte ma poi esistono i compromessi, l'importante è che il cliente sia informato delle lavorazioni e dei costi