Купил Haval Jolion? Geely Coolray едет лучше! / Хавал Джолион и Джили Кулрей тест и обзор
Рет қаралды 441,364
2 жыл бұрынБазовые цены Haval Jolion:
1.5 2WD МТ: 1 259 000 ₽
1.5 2WD DCT: 1 359 000 ₽
1.5 4WD DCT: 1 579 000 ₽
Базовые цены Geely Coolray 1.5 турбо 7DCT 2WD:
Комфорт: 1 376 990 ₽
Лакшери: 1 536 990 ₽
Флагшип: 1 681 990 ₽
www.hyundai.ru/NewCreta?...
Подписывайтесь на канал и не забудьте про колокольчик)))
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Haval Jolion оказался переростком В-класса: сзади сидеть очень просторно. Эхо китайского происхождения: там любят много места на втором ряду. А вот багажник небольшой и клиренс всего 165 мм. На таком кроссовере с асфальта лучше не съезжать. И опциональный полный привод тут не поможет. Ну, он хотя бы у Джолиона есть, а вот Geely Coolray бывает только переднеприводным.
Связка турбомотора 1.5 на 143 силы и преселективного робота на Хавейле не слишком бодрая. Коробка думает так долго, что больше похожа на вариатор. В заявленные 9,8 с до сотни не верится. А вот Geely Coolray хотя и мощнее всего на семь «лошадей», явно шустрее. И по паспорту (8,4 секунды до 100 км/ч), и по ощущениям. И в поворотах Кулрей на разработанном в сотрудничестве с Volvo шасси лучше. А вот по жесткости подвески машины почти ровня. И они отнюдь не самые мягкие в сегменте.
Зато Джили обставляет Хавейл по части оснащения. У него есть редкий пока еще среди В-кроссоверов адаптивный круиз-контроль. А медиасистема обладает самым большим в сегменте дисплеем на 12,3 дюйма. Разрешение камер кругового обзора шикарное, на зависть даже премиальным моделям. Встроенной навигации в Джолионе нет, но можно включить «проводника» через Android Auto и Apple Carplay. А вот система Кулрея проще, но удобнее. Через простенькое приложение на штатный экран переносится весь рабочий стол и любое приложение смартфона без ограничений.
Haval Jolion оказался переростком В-класса: сзади сидеть очень просторно. Эхо китайского происхождения: там любят много места на втором ряду. А вот багажник небольшой и клиренс всего 165 мм. На таком кроссовере с асфальта лучше не съезжать. И опциональный полный привод тут не поможет. Ну, он хотя бы у Джолиона есть, а вот Geely Coolray бывает только переднеприводным.
Связка турбомотора 1.5 на 143 силы и преселективного робота на Хавейле не слишком бодрая. Коробка думает так долго, что больше похожа на вариатор. В заявленные 9,8 с до сотни не верится. А вот Geely Coolray хотя и мощнее всего на семь «лошадей», явно шустрее. И по паспорту (8,4 секунды до 100 км/ч), и по ощущениям. И в поворотах Кулрей на разработанном в сотрудничестве с Volvo шасси лучше. А вот по жесткости подвески машины почти ровня. И они отнюдь не самые мягкие в сегменте.
Зато Джили обставляет Хавейл по части оснащения. У него есть редкий пока еще среди В-кроссоверов адаптивный круиз-контроль. А медиасистема обладает самым большим в сегменте дисплеем на 12,3 дюйма. Разрешение камер кругового обзора шикарное, на зависть даже премиальным моделям. Встроенной навигации в Джолионе нет, но можно включить «проводника» через Android Auto и Apple Carplay. А вот система Кулрея проще, но удобнее. Через простенькое приложение на штатный экран переносится весь рабочий стол и любое приложение смартфона без ограничений.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
Другие автомобили Джили на нашем канале:
Geely Tugella
• Купить Джили Тугела ил...
Geely Coolray
• Geely Coolray после 15...
• Китай круче Японии! Ge...
Geely GS Cross
• Новый Джили за 1,5 млн...
Geely Atlas
• Geely Atlas - так ли о...
#haval #havaljolion #зарулем #журналзарулем #хавал #хавалджолион #geely #geelycoolray #джиликулрей
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАШ ВЫБОР: Haval Jolion или Geely Coolray?
@user-tl7qp7xk7f 2 жыл бұрын
У джулион есть полный привод и скорее всего это будет самый дешёвый полноариволный кроссовер .
@lelyukhincool 2 жыл бұрын
Подробный тест этих автомобилей у меня на канале, от владельцев.
@captaindonau701 2 жыл бұрын
В описании ошибка, судя по всему: из ролика понятно, что по части оснащения Джолион лучше Кулрея. В частности круговой обзор и адаптивный круиз-контроль, а в описании к ролику - Джили лучше Хавейла в части оснащения. Ну, а за ролик-сравнение спасибо.👍
@damirdamir9795 2 жыл бұрын
Полный привод мой выбор, соответственно Хавал
@lelyukhincool 2 жыл бұрын
Емкость омывателя на Coolray более 4х литров. Ошибка в инструкции, говорил на своем канале
@user-el8je6qw8g Жыл бұрын
1.36 млн, 1.38 млн....БЫЛО ВРЕМЯ!!! Всего год назад!
@Rodnulkin Жыл бұрын
ага, сейчас джолион в топе стоит почти 2.5млн
@pane008 10 ай бұрын
@@Rodnulkin уже в базе столько)
@Rodnulkin 9 ай бұрын
@@pane008 серьезно?) я взял в топ комплектации за 2.4
@user-og4yk1gr3o 9 ай бұрын
САРАНСК за наличку в минималке кулрей 2.4млн @@Rodnulkin
@Rodnulkin 9 ай бұрын
жуть@@user-og4yk1gr3o
@yxtukyxnya 2 жыл бұрын
Молодцы ребята хорошие видео 👏💯👍 Никогда не думала что *китайца* буду расматревать !?!?! Но вы сделали вещи показали их во всей красе
@user-oq1ee8dm7l 2 жыл бұрын
Никогда не думал, что буду ездить на китайце)) причем с Тойоты пересел.
@Cnacu6o. 2 жыл бұрын
@@user-oq1ee8dm7l Можно только посочувствовать. 😢😢
@WorldBlackEdition 2 жыл бұрын
Не пониманию о какой комплектаций говорит автор ролика в Geely Coolray. В Geely есть обзор 360 и 3D модель в реальном времени, автопарковка и ещё кучу всего )
@Bob77791 Жыл бұрын
В джулион тоже это есть
@user-vw3rd5gg5q 2 жыл бұрын
Китай-автопром конечно серьёзно шагнул вперёд, спору нет, но тотальное заполнение российского рынка их авто, на фоне стремительно улетающих по ценнику в космос других марок - совсем не радует.
@aleksandrm240 2 жыл бұрын
Это не ценник улетает, а мы падаем)
@aizawa3212 2 жыл бұрын
Это не цена, а мы всё отстаём и отстаём от европы)))
@Clindatu 2 жыл бұрын
@@aleksandrm240 в чём вы падаете? Держитесь крепче на ногах и падать не будете.
@aleksandrm240 2 жыл бұрын
@@Clindatu сложно, когда по ним дубинками бьют)
@ilya-sv1te 2 жыл бұрын
Это деревянный в пропасть летит, поэтому цены космосом кажутся, в Европе и США как они стоили, так и стоят.
@AUTORUS 2 жыл бұрын
Не понимаю почему пишут о якобы дешёвых китайцах они лишь немного дешевле корейцев и берут оснащением богатым . Дешёвый китаец это чери амулет по цене приоры , а не эти 2 автомобиля
@user-lx9ep8iz6u 2 жыл бұрын
Тоже не догоняю, ну типа по фенечка и опциям больше- типа больше получаешь за эти же деньги
@user-vo7sm5sz7p 2 жыл бұрын
Ну допустим у тебя в кармане 1.400.000. Можешь пойти купить унылую пенсионерскую не едущую Крету, а можешь взять красавчика кулрея с отличной динамикой и приятным салоном
@user-lx9ep8iz6u 2 жыл бұрын
@@user-vo7sm5sz7p выберу Крету
@user-fo2wd7ic4g 2 жыл бұрын
@@user-lx9ep8iz6u каждом свое. Если Вам действительно придется выбирать, съездите на тест-драйв китайцев. Могут приятно удивить.
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 2 жыл бұрын
@@user-fo2wd7ic4g съездил на тест кулька и вот уже год и 14 тыс км . Только позитив ...
@user-hk7qr4cc5q 9 ай бұрын
Молодец. Давно таких быстрых и продуктивных роликов не видел.
@akilkarimov6996 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой автосалон в москве рекомендуете если мы решимся купить джольен?
@AllaryCBR 2 жыл бұрын
2 литра бачки если и ставили, то на самых первых, сейчас бачки на 4 литра. Ну как сейчас, как минимум с лета 2020 года.
@CIRCUM_FLEX_ 2 жыл бұрын
сюда бы еще Тигго 7про на тест, по размерам она ближе к Джолиону, Кулрей все же поменьше.. интересно, какая из трех лучше?
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
По разгону и как едет кулрей вне конкуренции. Мало кто с ним потягаться может. А так по комфорту тигго 7 про получше будет
@user-jw4td1hk2i 2 жыл бұрын
Тигго вся хрустит, не доделанный авто. Сборка , как логан
@user-ix7hb8ob3y 2 жыл бұрын
Спасибо,хороший обзор!
@AlexSuhov 2 жыл бұрын
Наконец то дождался)
@tvzrru 2 жыл бұрын
Заходите еще)
@Terorist1990 2 жыл бұрын
Уже пора делать сравнения с полным приводом) уже 3 недели как можно заказать полный) А зажигалка рванёт) можете не делать)) у меня в салоне уже рвало) хорошо что меня там не было тогда) в ниссан альмере н16 есть бардачок на торпедо закрытого типа) вот там лежала, открываю а оно с дыркой уже)
@user-ss7zk2om9v 2 жыл бұрын
Geely Coolray как-то всё же поинтересней выглядит.
@Rodnulkin Жыл бұрын
кроме внешки
@user-ef8rb4mw9v 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!👍👍👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@skiller_life 2 жыл бұрын
Полный привод нужен зимой. Летом он редко пригождается обычно.
@novizbeetz4292 2 жыл бұрын
8:13 в смысле без угла наклона спинки? Эмм... что?
@user-so1tw7fx6m 2 жыл бұрын
Оговорка, наверное имелся в виду наклон сидушки
@user-ey7ry7in7b 2 жыл бұрын
Есть такая дополнительная функция ; спинка кресла "ломается" принимая форму вашей спины . Она как раз при езде не ровная а имеет изгиб, а спинка кресла прямая чаще всего у автомобиля.
@user-iq7vt1hf9h Жыл бұрын
Да кулек однозначно, выглядит интереснее, агрегаты Вольво по сути, хороший авто
@pruritasani Жыл бұрын
с где такой полог в багажник купить? на кулрей
@mrTorer0 2 жыл бұрын
Интересный факт, на тестовом Coolray стоит резина Continental Contipremiumcontact 6. Но с автосалона выедете на крайне плохой китайской резине.
@MsMtx2009 2 жыл бұрын
Эта же китайская резина сейчас идёт в качестве докатки в vw tiguan
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
@@MsMtx2009 и не только в качестве докстки. Есть линг лонги и конвеерные
@tujhsimpson1990 2 жыл бұрын
хз, мб в мск новая резина. в ярославле линг лонг. проехался на нем в тест драйве. ничего плохого не почувствовал. нет, ну на бмв м3 не сравнивал премиум и бич резину на круге и драге, но вроде на разных машинах ездил, мб в дождь она кал, или если поставить бриджи какие нибудь топовые будут тише, а так неплохая уж точно.
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
@@tujhsimpson1990 нормальная резина, незнаю че хают её, просто типа же китайская не может быть хорошей😂. Если под 150 в поворот не входить, то отлично едит. В ливень по трассе на ней и под 170 на обгонах по прямой давал, норм все
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
@@MsMtx2009, ага, достижение)
@audenn8380 2 жыл бұрын
Хороший, полный обзор. СПАСИБО
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@mbs3133 2 жыл бұрын
Владелец Кул рея, объем омывайки входит 5 л. Не сказал про панораму.
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
Нет там 5 литров, не надо тут. Я тоже им владею, там от силы литра 4 и то если будет
@mbs3133 2 жыл бұрын
@@ramonparis2626 Алеша заливал полную канистру.
@user-ey6qj2en3o 2 жыл бұрын
Ну и как вам авто? Я ее собираю
@l.v.p.lebedev1595 2 жыл бұрын
Грамм 200-300 не входит до 5 литров. В кулрей. Владелец.
@mbs3133 2 жыл бұрын
@@l.v.p.lebedev1595 ну у меня нормально вошло.
@user-ve4nx7cs6i Жыл бұрын
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
@user-un3pq6bz7v 2 ай бұрын
Про какую машину ты пишешь?)
@user-hx3en8jw1c Жыл бұрын
Джили похоже не заплатили) ибо!: 1. Едет Кулрей бустере 9сек. 2. Робот не дергается в отличии от Хавейла, и вообще не чувствуется его работа, едешь как на вариаторе. 3. Круговой обзор тоже есть, но про него ни слова. 4. Поясничная поддержка вполне себе нормальная. Купил Кулрей, Хавейл не понравился.
@user-wn7ig7mj5p 2 жыл бұрын
Как то странно у меня в кульке в бачок омывателя 4 с лишним литра входит, а вот в инструкции по эксплуатации как раз 2,5 литра указано. Автор внимательно вопрос нужно изучать.
@alexklimful 2 жыл бұрын
Внимательно ,это на всех тестируемых авто сливать бачок и заново заливать ???По другому ведь не замерить ,это же вина автопроизводителя.
@comeNdiecNd 2 жыл бұрын
Там небось и есть 2,5 литра в бачке, ещё 1,5 входит в трубу под крышку))))
@user-wn7ig7mj5p 2 жыл бұрын
@@comeNdiecNd да и в багажнике 0,5 обязательно на всякий случай. 😁
@rev9888 2 жыл бұрын
По всем параметрам выигрывает кулрэй это дизайн, салон не меньше, но куда эргономичнее, клиренс выше, динамика и управляемость тоже лучше у кулька 👍
@mqqqbbb 7 ай бұрын
Не согласен. В джулионе есть полный привод, но зато нет панорамной крыши не в одной комплектации. Так что за полный привод +, но я хотел окно в крыше 😁
@Arlan925 Жыл бұрын
Здравствуйте . Сделайте пожалуйста тест драйв на Джак Т9 .
@user-th6ir8to9w 2 жыл бұрын
почему у них такая полезная нагрузка маленькая? 320кг. у меня малолитражка 500 берет по паспорту
@user-fq1hi3di5g 2 жыл бұрын
Хороший обзор .но ТТХ в технической части хотелось .видеть + расход.!)
@krisosborshik994 2 жыл бұрын
какой смысл думать о расходе, покупая НОВЫй автомобиль за несколько миллионов? Если важна икономия, купи 2104за 100к и на разницу в цене можно будет до конца жизни 95 заправляться на ней
@user-fq1hi3di5g 2 жыл бұрын
@@krisosborshik994 вы не думайте что прдява какая .смысла о красоте донесли а ТТХ в неведении осталось.и при чем здесь ВАЗ?.логика конечно ???!!!
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
Хаваф ф7 где-то 15 ест по городу, этот должен чуть меньше. Кулёк 7 по трассе 10-12 по городу.
@user-fq1hi3di5g 2 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 да спасибо я знаю . просто констатирую факт что все поверхностно .а в глубь не лезут))). только в ВАЗ посылают .смешно просто
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
@@user-fq1hi3di5g расход большой на джили, говорю как владелец. По городу в районе 12 литров, в климатом и учётом пробок, прогрева и тд, по трассе смотря как тапку давить будешь, а если на круизе, то экономично, литров 6 будет на сотню
@user-xg4sj6yt3c 2 жыл бұрын
Добрдень.если выбирать из этих двух-то конечно же Джили.а если по честному -то я в шоке от цен.нету словей.
@ant001001 2 жыл бұрын
зато красивое
@lenyabicepslenyabiceps7739 2 жыл бұрын
Что тут красивое
@lukashman538 Жыл бұрын
Пишу из 2023 года... Вот теперь цены повергают в шок =)
@user-zb8if7oz8g 4 ай бұрын
@@lukashman538 Пишу из 2024 года... Цены продолжают повергать в шок =) Ждём коммент из 2025го, хотя уверен кулрей уже будет стоить около 4х =))
@user-kb5bo4up1d 3 ай бұрын
Пишу из 2024, как же Вам повезло с ценами в 2023)))
@lesnoibrat Жыл бұрын
Что? 9.24 это уже протерся пластик вокруг кнопок? Скажите мне что это не так пожалуйста!
@user-or6lo9tf3p Жыл бұрын
Не похоже, больше выглядит как механические повреждения, причем глубокие. Сколько кулреев в карше были, не встречал такого, хотя там пробеги ого-го.
@user-is8yc2oc8d 2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, где, вас всех, так разговаривать учат??
@user-mq8oi7dv4l Жыл бұрын
Сразу. 3 кулрея со сломаннымиДВС показали месяц назад в одной из телепрограмм, при том, что дилер отказывается признавать случай гарантированным, так что полуторалитровые ДВС те ещё движки
@user-xe7rf8zx3m Жыл бұрын
Ага, и никого не волнует, что двс те были на чипе, о чем просто стараются умолчать. Нечего лезть в тачку с кривым софтом, а потом бегать и кричать, что дилер не хочет бесплатно ремонтировать. Знаю кучу кулреев, которые за 100к накатали, никаких проблем с мотором, масло меняй и бенз заливай только.
@reos713 7 ай бұрын
у этих двигателей минимальный брак, и те только из-за кривых чипов, а из движка и так вытянули почти максимум. 3 цилиндра работают хорошо на вольво, бмв, мини и т.д., но только не в стереотипных головах некоторых людей) p.s. на новых кульках уже 4 цилиндра и то только из-за предвзятых мнений людей (+ побольше крутящий момент)
@user-mi4zv1vi1f 2 жыл бұрын
Coolray первый китаец который мне понравился.
@vasiliypupkin6633 3 ай бұрын
Вот интересно, нигде нет сравнения, кто сколько кушает бензина. Знакомый ездит на служебном хавале, говорит, что жрет он просто нереально много. Интересно, что с этим у кулрея?
@Djek_RF 2 жыл бұрын
Не пойму с чего хавал в сегменте В? У него колесная база 2700 и общая длина явно из С сегмента. Это тоже самое, что записывать шкоду октавию с базой 2680 в сегмент В(или киа сид хеч вообще по размерам идентичен). Да кулрей с базой 2600 явно конкурент по размерам с кретой и там сегмент В
@andreusbobr1766 2 жыл бұрын
А где разгон,скорость, расход топлива??-зато за мультимедиа половину времени рассказ..
@user-gp7wq9fn9m 2 жыл бұрын
Внешка бесспорно за кулреем, салон тоже. Да и в целом он поинтереснее смотрится
@user-lv6xx8px7p 3 ай бұрын
Прорези не для прижимной силы а для создания ветровых потоков чтобы хоть немного но меньше пачколось заднее стекло
@user-ev8my7ew4y 2 жыл бұрын
надо было покупать ещё тогда (
@fomakinyev5160 2 жыл бұрын
За пять дней я провёл тест драйвы на джолион , тиго 7, хавал f7, f7x, джили атлас , кулрей и новая крета. Из всех машин мне больше понравились оба джили( по цене и характеристикам) после них крета( слишком дорогая, но хорошая) хавалы ф серии ( на мой взгляд) слишком сырые, тиго 7 коробка вариатор ( такое...) . Короче взял кулрей. По деньгам и ттх он мне больше подошёл.
@Sergynyok 2 жыл бұрын
Гавно купил
@Proffibuh Жыл бұрын
Я тоже взяла кулрей вчера) тоже согласна с вашими комментариями
@user-eu5zl4qd4k Жыл бұрын
@@Proffibuh за сколько?
@LWR1337 Жыл бұрын
@@user-eu5zl4qd4kне менее 2млн
@user-nv7yf3fz6o Жыл бұрын
Какая цена?
@voron7499 2 жыл бұрын
еще не в одном обзоре авто не слышал, что бы сказали "вот на этой машине запаска идеально расположена, ею удобно пользоваться"
@flyradar3746 2 жыл бұрын
01:30 - 01:33 а как вам такое - "наверное валит машина быстрее ветра" ?!
@user-ko6gt5ry5n 2 жыл бұрын
Не велики багажные отсеки. А вот сумки дорожные ЗР ну прям гвоздь программы. ;)
@mikhailaryupin6308 2 жыл бұрын
Народ, объясните в чем прикол черного потолка? Практический смысл есть вроде уменьшения бликов или что-то еще? Как по мне так давит на мозги.
@Ta6a4ek 2 жыл бұрын
Еслии курящий водила, и постоянно окно приоткрыто, то не засерается от дорожной пыли и смол никотина
@igor-as 2 жыл бұрын
Точно,как в могиле.
@ALeXeY58 2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍🏼
@user-we7jn3xu6m Жыл бұрын
Зачем вы показываете комплектацию которая стоит по максимуму и оснащена так же? Вы покажите версию Комфорт или Люкс, на которые у народа может быть еще найдутся деньги.
@ayazalinaismagil1709 5 ай бұрын
Почему кулрей нет на механике?
@bobiWan098 2 жыл бұрын
То чувство когда не сразу понял когда перешли на хавал
@travel770 2 жыл бұрын
Забудьте про 5ти литровые баклажки, они в этом году уже по 4 были, хавал в тренде)
@sanek_1983 8 ай бұрын
4,5 литра незамерзайки самое оптимальное,остается на доливку, когда на трассе закончилось,долил и сразу можно докупать новую,а если 5ть сделать то все вылил и все не заметил как закончилось и все,остался без долива, Разетка в багажнике, давайте будем честными -как часто она вам нужна в багажнике?
@oldgamerX 7 ай бұрын
Для подкачки колёс раз в год минимум, для подкачки на природе Уже два раза в год)
@sanek_1983 7 ай бұрын
@@oldgamerX с переднего сиденья все достает и ни каких проблем,
@sanek_1983 7 ай бұрын
@@oldgamerX с переднего сиденья все достает и ни каких проблем,
@oldgamerX 7 ай бұрын
@@sanek_1983 удобство и комфорт, каждому своё) А китайцы просто не шарят за эти моменты чаще всего
@user-nh5ej8sr4w Жыл бұрын
Зачем Жолиону полный привод, при клиренсе 165 мм!??
@perfomance2675 Жыл бұрын
Ну это городской паркетник, выехать из заснеженного двора, доехать до дачи в период дождей примерно так
@Alekspit1 2 жыл бұрын
Интересно, а штраф за въезд в 200 метровую водоохранную зону Вы заранее перед съёмками оплатили или ждете письмо счастья?? 😉
@user-vm2nx6pd7i 2 жыл бұрын
Увы, даже главный редактор у них ПДД нарушает показывая, что он "как все".
@tvzrru 2 жыл бұрын
Что именно нарушает главный редактор?
@user-vm2nx6pd7i 2 жыл бұрын
@@tvzrru Он сам писал в статье в печатном номере. Не буду конкретизировать, так как в целом уважаю и его и и журнал.
@Sergynyok 2 жыл бұрын
Слыш тошнотик завали
@sergeyrodin7824 Жыл бұрын
Можно и за 20 м подъезжать, если под колесами дорога или парковка, а на видео явно бетонная парковка.
@rustic299 Жыл бұрын
Многие бы купили кулрей, но у него нет полного привода.
@topchaeter8748 2 жыл бұрын
Какую выбрать то?
@tvzrru 2 жыл бұрын
То, что нравится)
@yuriyonebar8314 2 жыл бұрын
Описание ролика поправьте
@sergejosipov1780 2 жыл бұрын
Ну какая кожа, люди добрые, дермантин ведь голимый.. Хорошая тряпка в разы удобнее и долговечнее
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
Причём весьма неприятный дерматин.
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 Почему не приятный? По качеству дермантин очень даже нормальный, не кожа конечно, но качество для дермантин норм. Но тряпка, да, согласен, думаю была бы лучше
@biba894 2 жыл бұрын
@Sergei Russki подожди немного скоро рывок, а там занавес, Ютуб отрубят и границы закроют .
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
@@ramonparis2626 у меня были ассоциации с дерматином на советских автобусах ЛиАЗ. Такие же жёсткие и неприятные ощущения. Трогать не охота.
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
@@ramonparis2626, не должен быть дермантин на креслах! Или кожа или ткань! Китайцы здесь снова обосрались. И не только здесь.
@romanyakushev9926 Жыл бұрын
Завтра слушать цены. Сейчас +1 млн.
@DiDU226 Жыл бұрын
Владею Джолионом с августа 2021г, комплектация премиум 4wd, обошолся в 1920000, пробег 22370 через месяц 2 то, машина стоит своих денег,было 3 отзывных по генератору,предохранительный блок,и промывка муфты вагнер полный привод,по поводу запчастей бампер задний на премиум 18000,ждал 5 дней и это у официального дилера,хрому два года всё ОК не тускнеет не ржавеет, расхад в городе 10,5-11,0,трасса 8,0-8,4 езжу не пенсионерю едет легко как загруженный так и вдвоем с кондером чуствуется нагрузка,НО до этого был Аутлендер 2,4 дилерский кондиционер в разы хуже дул,а в этом мае в Екатеринбурге жара жёсткая была 36 месяц жарило, справился китаец нормальная машина у соседа F7 2019г правда 2,0 литра ездит не парится, как то так.
@perfomance2675 9 ай бұрын
Эти марамои ещё не поняли что Китай вырос на 2 головы, время покажет, сами пересядут даю палец на отрубание😂😂😂
@shtepsel9294 Жыл бұрын
Единственный нормальный обзор
@user-pk5xj4dq2d Жыл бұрын
Ты бы на моей пятнашке затормозил, катался на каршеринге на кулрене, вообще как вкопанный тормозит
@BomBorDir84 Жыл бұрын
прошёл всего лишь год а цены выросли почти в 2 раза😬
@MrAlextol Жыл бұрын
может ещё упадут?
@malaika2505ify Жыл бұрын
Твой аппарат раньше упадëт, чем цены🤣
@user-zb8if7oz8g 4 ай бұрын
@@MrAlextol ну как упали?? =) Кулёк уже 3 стоит. А в 25м будет 4 стоить. Знаете, я живу по принципу: покупай сегодня, иначе завтра будет дороже. Никогда он не подводил. =)
@kuzmindenis78 6 ай бұрын
да ппц ты обзорщик от Бога
@kulibin-ru 5 ай бұрын
18:27 какое запаздывание на поворот руля? Всё хорошо реагирует и нет каких-то неприятных кренов, все как в обычном автомобиле (я имею ввиду рулевое) Задержка 1 секунда при разгоне как у всех где стоит 7-ми ступенчатый робот с 2-мя сцеплениями в мокрой ванне. Подвеска да, жесковатая, до сих пор привыкаю😊
@user-no9le8yo7o 2 жыл бұрын
я не пойму вы чем там всем отделом занимаетесь? обзоры на оба автомобиля выпустили уже все кому не лень.
@user-vw2kk1no4o 2 жыл бұрын
С каждым новым видео убеждаюсь, что человек в юности получил травму. Возможно, заставляли ездить без омывайки или продавал он ее трудясь непосильно... Но, баклажки эти... Им много непомерно времени уделяется...
@w1ite560 11 күн бұрын
Забыл рассказать на Джили есть автопарковка, круговая камера, удерживание полосы, панорамный люк с сеткой, адаптивный круиз есть там 😊😊😊
@PARADOX31RUS 2 жыл бұрын
Вопрос.. На сколько они долговечны будут.
@artursovereign880 2 жыл бұрын
Haval есть пробеги 140 тыс
@sergeijukow362 2 жыл бұрын
как минимум не хуже всех современных авто на рынке
@sergeijukow362 2 жыл бұрын
@@artursovereign880 на ютубе было видео про 1,5 мотор,120т пробег делали эндоскопию,так там не то что задиров нет,там хон как только что с завода
@alaneee1994 8 ай бұрын
Сейчас бы такие цены😂
@user-mf5wk7np7f 2 жыл бұрын
А розетка в багажнике - очень нужная вещь? Зачем…
@captaindonau701 2 жыл бұрын
Холодильник, например, автомобильный подключить. Или компрессор.
@nokias777 2 жыл бұрын
Да, это крайне полезная вещь. (Говорю про свои задачи к автомобилю)
@user-zj7gz3em9g 2 жыл бұрын
Сразу видно,что вам автомобильный туризм не знаком. Незаменимая вещь на природе.
@kluevskiyroman733 Жыл бұрын
Спасибо
@AnisotropyMusic Жыл бұрын
эх знали бы вы тогда сколько сейчас они стоить будут ))))
@user-dj2oz6px8k Жыл бұрын
Так все подорожало, логично. Джолион примерно за 1,8 хотят на переднем приводе. И все равно кулек за 2 будет куда лучше, чем хавал.
@user-ey5be2to9h 2 жыл бұрын
Оба, отличное сравнение 👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@OBN_RacerMan 2 жыл бұрын
Немного удивило, что визуально у Jolion высота проема багажника сильно меньше, чем у Coolray. Хотя Haval более крупный.
@user-xu3lg1iz6t 11 ай бұрын
Кулрей и едет лучше, и выглядит лучше, да и стоит нынче так же)
@user-js9vj5ty7r 2 жыл бұрын
Разница между полным приводом и передним в Доли, это при 4вд сзади будет многорычажка а это важно для задних пасажиров.
@sergeykuznetsov2620 Жыл бұрын
Разница между передним и полным приводом полностью понимается зимой
@AlaDima Жыл бұрын
В кулрэе есть полностью автоматический автопарковщик в двух сценариях. Вообще паркуется сам: трогать руль, педали или джойстик выбора диапазона не нужно.. И есть круговой обзор. Да, лучшее время до 100 у Кулрэя - 8,4.
@user-dj2oz6px8k Жыл бұрын
Кулек в принципе, если детально рассмотреть, в разы лучше. Всяких фишек больше, да и внимание к мелочам, проработка их ощущается, нежели в джолионе. Это как взять бмв и мерс, сразу ясно, где думали и старались сделать хорошо)
@AlaDima Жыл бұрын
@@user-dj2oz6px8k я ездил на обоих без ограничений и точно сказать какой круче не могу: они полностью разные. Кулрэй - честный и из Китая выйдет еще и по хорошей цене, он - хулиган в дорогой на вид косухе. Джолион же старается казаться тяжелым и статусным, он имитирует АКПП и если бы не рывок на старте, то не будет сомнений, что это АКПП. Конечно Кулрэй быстрее и рулится лучше, он создан для молодёжи. Джолион подкупит пенсов, хотя отсутствие физических кнопок подогревов задних точек и разочарует. Мне нравятся оба. На Кулрэе хочешь похасанить - да пожалуйста, он отлично стоит на кривых и быстро разгоняется. Джолион так не может, это его типа недостаток.
@user-dj2oz6px8k Жыл бұрын
@@AlaDima ну в целом я соглашусь с вами) Мне, все же, кулек ближе, адреналин порой играет) Но джолион тоже многим зайдет, это да, не зря их прилично на дорогах
@kian3084 Жыл бұрын
@@AlaDima Все правильно сказал. Было б мне 20 лет, взял бы Coolray. Втопить, где то обогнать, щемануть. Теперь мне 42, двое детей, дача, рыбалка +- 300 км от Спб. Jolion как раз для этого дела. Машины разные , сравнивают их только потому, что они в одном ценовом сегменте.
@AlaDima Жыл бұрын
@@kian3084 42 - не 62 ;) мне 40 и я люблю хасанить, но не так как в 20. Теперь с умом ;) Детей тоже двое. И я бы выбрал Кулёк.
@vincenzonevezella 2 жыл бұрын
Добротный тест. На фоне Хавала Джили Кулрей выглядит более гармоничным автомобилем как внешне, так и по ездовым характеристикам.
@Bob77791 Жыл бұрын
А, ты пробовал?
@vincenzonevezella Жыл бұрын
@@Bob77791 да тут и пробовать не надо, и так всё видно.
@user-ru8jc9hs1u 2 жыл бұрын
А что там по безопасности?
@EgorSt93 2 жыл бұрын
Ничего.поэтому эти будки в СНГ и продают
@Ta6a4ek 2 жыл бұрын
Выживших почти нет, рассказать некому
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
Всё звёзды по уникальной технологии китайцев, которых никто и никогда не проверит.
@user-yv1wc1sf3s 2 жыл бұрын
Набери в сети аварии с интересующей тебя моделью
@kosscfdrby327 2 ай бұрын
кто в 24м смотрит? 03.04.2024 джолион максималка 2.9 \ белджи максималка 2.5 \ кулрэй рейстал максималка 2.9 \ стою перед выбором
@user-dj4yx5tl1x 2 жыл бұрын
на джили выхлопных больше чем цилиндров
@azunay7473 2 жыл бұрын
Зато приятно смотреть на такой вид
@lenyabicepslenyabiceps7739 2 жыл бұрын
Сколько коня не наряжай , дальше сам знает
@user-juv11 2 жыл бұрын
Один запасной 🤣
@Udachliviy... 2 жыл бұрын
Сколько хавейл заплатил?
@Rosomaha-kg1oq 2 жыл бұрын
Кто мне скажет, нахрена нужна в багажнике розетка? Для человека в багажнике?
@artuompb 2 жыл бұрын
для холодоса
@sergeijukow362 2 жыл бұрын
для компрессора,я уже 4 машины продал с новой запаской
@travel770 2 жыл бұрын
А говорят на кулрей багажник низя!
@sport5917 2 жыл бұрын
И конечно радуют вполне себе народные цены, вселяют уверенность турбомоторы и роботы, лучшие авто для Россиянина!
@SergeiOzerov 2 жыл бұрын
Цены у нас заметно ниже чем во многих странах. См Бразилия, Европа например. И если скажем авто стоит 30тысяч долларов, то и у нас она будет стоить плюс минус столько же. И если год назад это было 1.8 ляма, а сейчас 2.4 то сути это не меняет. Это все равно 30к долларов.
@user-wt4ij8iw4t 2 жыл бұрын
@@SergeiOzerov 30тыс долларов и остаётся 30 тыс долларами, а вот 1,8 млн рублей не равно 2,4 млн рублей
@SergeiOzerov 2 жыл бұрын
@@user-wt4ij8iw4t значит делаем правильные из этого выводы.
@rivanrn9079 11 ай бұрын
@@SergeiOzerovчто-то сейчас это же авто у нас стоит не 30к, а 60к долларов) цена в два раза выросла до 2.6 млн, а доллар нет
@rivanrn9079 11 ай бұрын
Народная цена 2.6 млн за это? Огонь
@TjtsAndroid 2 жыл бұрын
Мда китайцы....стараются....а мы лоохи все патриот допилить не можем позорище
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
Я не лох, мне патриот нахрен не нужен. И вообще я не имею никакого отношения к отечественному автопрому. И не покупаю его больше.
@alexnikaba9857 2 жыл бұрын
@@user-ts6ts3xp9z и я не лох! езжу только на наших авто и в принципе доволен, хотя имею возможности купить дорогую иномарку, но все деньги трачу на недвижимость, что гораздо практичней ,чем покупать дорогущий металлом!
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
@@alexnikaba9857, да какой металлолом то? Зачем покупать дорогущий? По цене Лады есть огромное количество хороших автомобилей. Пусть и не новых. Можно и недвижимость покупать и ездить не на говне, это не сложно.
@alexcatt4264 2 жыл бұрын
"...А мы лохи...". Чтобы что-то сделать, нужно делать, а не лясы точить. А если по-существу, надо выращивать и обучать кадры, делать свои станки, стараться использовать свои разработки, вкладывать деньги не в недвижимость, а в будущее поколение, всячески стимулировать таланты. А так это всё пустой трёп.
@danman8009 2 жыл бұрын
Т1000, это не "мы лоxи", это "вы лоxи", причем конченные 😉
@user-vv2qo6xs3x 2 жыл бұрын
Отличный обзор, благодарю) четко, информативно, по существу. Обе машины по своему интересны. У каждой свои плюсы и минусы. Результат - выбрать третий вариант. Какой? Однозначно ответить не могу, но это или GAC или CHERRY. Хотя марки, представленные в обзоре мне больше импонируют.
@user-sf8nz4zn6l 2 жыл бұрын
Берите чери, быстрее с дох инте при лобовом столкновении)))
@user-vv2qo6xs3x 2 жыл бұрын
@@user-sf8nz4zn6l я предпочитаю ездить без лобовых столкновений на умеренных скоростях.
@frez8141 2 жыл бұрын
@@user-vv2qo6xs3x а тот который в тебя влетит нет)))
@user-vv2qo6xs3x 2 жыл бұрын
@@frez8141 прошу оставить свой негатив при себе.
@frez8141 2 жыл бұрын
@@user-vv2qo6xs3x Ну так это же правда, поэтому и берут для семьи более большие авто так как у них лучше безопастность.
@vargardart 4 ай бұрын
Слишком мягкая подвеска! Какая уж жесткость. Вы на равнине живёте)) по серпантину классно на Витара
@Ta6a4ek 2 жыл бұрын
В Тигуане бачок омывайки 7 литров😂👍
@TjtsAndroid 2 жыл бұрын
Ого
@___-de1vy 2 жыл бұрын
Буду брать чисто из за омывайки))
@user-st5tn8jm5z 2 жыл бұрын
1600т.р. плюсом, эт из-за бачка получается.
@vlad7762494 2 жыл бұрын
Если рассматривать эти автомобили как приподнятые семейные универсалы без каких-либо претензий в плане дорожных повадок и проходимости, да ещё вспомнить, что беспонтовая даже в приличной комплектации Веста СВ стоит уже больше миллиона, то пойдут оба.
@user-st5tn8jm5z 2 жыл бұрын
Ставил на учёт Хавейла, гибдд около салона лада, консультанты все на улице курят, ни одного человека не зашло за три часа, в салоне Джили/Хавейл, не скажу что не протолкнутся, но тестовые машины расписаны, и люди ходят.
@vlad7762494 2 жыл бұрын
@@user-st5tn8jm5z китайцев сейчас на дорогах заметно прибавилось.ВАЗ им уже не конкурент.
@profit86ru84 2 жыл бұрын
@@vlad7762494 ВАЗ цены начал загибать, вот и перестал быть конкурентом.
@chudak59 2 жыл бұрын
в кулрее 2 раза за зиму заливал омывайку
@user-cz7tf6mf8t 2 жыл бұрын
У ведущего телефон ксяоми редми нот 9 про а вы говорите хавал завезли
@user-cz1rm7vk9l Жыл бұрын
оказывается хорошие еще цены были .....
@user-tq9hg5yq8s 8 ай бұрын
Да я шоке от цен сейчас😂буквально сегодня еде кулрея покупать,решил ещё раз обзор посмотреть 2,4 лямааааа,а дешевле нечего норм и не возьмешь
@megaboomshow445 3 ай бұрын
Ага пишу из 2024) тут полная жесть происходит, остатки джолионов в топе 2.6 с переплатой 350к по кредиту (и это спец условия!) а рестайлинг на 250к дороже
@sanya9450 2 жыл бұрын
Трёхцилиндровый китаец с турбонаддувом на роботе.супер ресурсный автомобиль.
@user-dr8kc1ey7q 2 жыл бұрын
А если все это дело стоит на Вольво вопросов не имеется да?)))
@sanya9450 2 жыл бұрын
@@user-dr8kc1ey7q Вольво это типа премиум,а китай-типа бюджет,который берут в кредит,который по идее должен быть хоть немного надёжен.но на самом деле это всего лишь красивая картинка.
@user-dr8kc1ey7q 2 жыл бұрын
@@sanya9450 ну к вашему сведению мотор этот вольвовский
@frez8141 2 жыл бұрын
@@user-dr8kc1ey7q Да только собран Китайцами из Китайских комплектующих, и запчасти не подходят к Вольво и наоборот.
@EgorSt93 2 жыл бұрын
@@user-dr8kc1ey7q а вы в курсе сколько обслуживание агрегатов Вольво стоит?сдал детей в детдом , починил своего китайца
@iskanderguramov7926 Жыл бұрын
06.09.2022 китайцы сейчас на равных с корейцами ,французами , и т.д На сегодня цена этих авто на миллион больше .
@arcticdrive2638 2 жыл бұрын
Непонятное слово 'преселективный' можно заменить на 'с предварительно включаемыми передачами'
@ramonparis2626 2 жыл бұрын
Тогда вообще никто ниче не поймет😂😂
@olokljh6310 2 жыл бұрын
Зачем подъехали к кромке воды, вы же авторитетный старый журнал, водоохранная зона как же?
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
Они же не мыли эти вёдра из ведра, так что ничего страшного.
@alexnikaba9857 2 жыл бұрын
@@user-ts6ts3xp9z все равно !
@user-ts6ts3xp9z 2 жыл бұрын
@@alexnikaba9857, что все равно?
@biba894 2 жыл бұрын
Лучше уж на лисапеде ехать сытым , чем в кредит по самые яйки .
@alexshoneya 2 жыл бұрын
да, на лисапеде с семьей в отпуск самое то.
@Ta6a4ek 2 жыл бұрын
Дело говоришь, здоровее будешь👍
@Ta6a4ek 2 жыл бұрын
@@alexshoneya на самолет билеты купи, олух нищий, нарожают нищеты
@user-ey7ry7in7b 2 жыл бұрын
@@Ta6a4ek вы правы " олух нищий" богатые как раз на самолётах отдыхать ездят , зачем себя утруждать на тех же дорогах где пробки , пыль да и условия не айс . А в самолёте как плохо сел в самолёт и уже выходить надо и обслуживают ну плохо, не то что на авто за вами обслуживающий персонал бежит и разносолы предлагает.
@user-tp6ou4kn5u Жыл бұрын
Хороший обзор!!
@user-nh5ej8sr4w Жыл бұрын
Моторы существенно отличаются, прямым и непосредственным впрыском.
@user-bf1cc2jl6k 2 жыл бұрын
С ликвидностью б/у китайцев сейчас тоже порядок. Хорошо их покупают как в трей-ин, так и по объявлениям долго не задерживаются.
@user-bm4rp8sh1c 2 жыл бұрын
Бред.На вторичке они так себе.Если хорошо скинуть.Продаем
@alexnikaba9857 2 жыл бұрын
может быть в столице его и купят, а в провинции юзаный китаец и даром не нужен...
@user-bf1cc2jl6k 2 жыл бұрын
@@user-bm4rp8sh1c , мы тоже продаем, так что это не аргумент. Причем более ранних китайцев, которые куда хуже чем эти новые модели.
@sergeijukow362 2 жыл бұрын
@@user-bf1cc2jl6k че ты им доказываешь,такие же раньше,то же самое про корейцев мекали,стадный инстинкт тут рулит
@user-ii6jv9ux8f 2 жыл бұрын
@@user-bm4rp8sh1c да ты рынок вообще не знаешь походу. Вон у джили глянь, атласы с ходу улетают. У джили точно нет никаких проблем с продажей. Так лучше лишний раз ротик не открывать, умнее будешь
За рулем
Рет қаралды 154 М.
Клубный сервис
Рет қаралды 3,2 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 62 МЛН
За рулем
Рет қаралды 341 М.
ALPHA STRIKE
Рет қаралды 8 М.
За рулем
Рет қаралды 49 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 164 М.
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 14 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 9 МЛН
The420MotoShow
Рет қаралды 6 МЛН