Вместо Ларгуса! Suzuki Ertiga из Индии - 7 мест, атмосферный мотор, автомат! / Сузуки Эртига

Рет қаралды 158,594

Ай бұрын

Цены на Suzuki Ertiga в России:
ZXi (1.5, 101 л.с., 4АТ) - от 2 489 000 рублей
С прекращением выпуска универсала Лада Ларгус на рынке не осталось доступных и одновременно вместительных автомобилей. Попробовать заполнить эту нишу может Suzuki Ertiga. К Японии эта модель не имеет почти никакого отношения. Семиместный минивэн длиной 4,5 метра создан для рынка Юго-восточной Азии. Автомобили, которые везут в Россию, собраны в Индии.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Под капотом атмосферный двигатель К15В мощностью 101 л.с. Он знаком нам по Suzuki Jimny. Так что покупка расходников для ТО не станет головной болью. Работает двигатель в паре с классическим четырехступенчатым автоматом.
Можно было ожидать, что с такой силовой установкой Suzuki Ertiga будет овощем. Но на деле минивэн довольно неплохо разгоняется. Отчасти это благодаря небольшой, всего 1100 кг, массе. Которой удалось добиться в том числе и благодаря очень скромному оснащению. У Эртиги нет даже обогрева передних сидений. Впрочем, их можно доустановить уже у дилера. Обойдется такая процедура в 25-30 тысяч рублей.
Вместимость салона у Suzuki едва ли не лучше, чем у Ларгуса. Особенно это касается третьего ряда. Сиденья второго ряда отъезжают далеко вперед и на третий ряд открывается вполне приличный проход. Да и сидеть там смогут даже взрослые люди. К тому же сиденья второго ряда регулируются как по углу наклона спинки, так и в продольном направлении. Таким образом можно увеличить или объем багажника в пятиместном варианте, или увеличить пространство для ног пассажиров третьего ряда.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#suzuki #сузуки #зарулем #ertiga

Пікірлер: 766

@tvzrru Ай бұрын

Может ли Suzuki Ertiga хотя бы частично заменить собой Ларгус? И как вы думаете, сколько будет стоить Ларгус, когда его вернут на конвейер?

@andreyzvygin9725 Ай бұрын

Нет,поскольку ларгус был интересен до 1млн. Сейчас это экзотика за 2млн.с плюсом.

@user-ul9zt2ww6o Ай бұрын

Два двести точно.

@user-ig9es2yy6w Ай бұрын

Такой двигатель годился бы только для какой-нибудь Таврии или Джимни.

@user-mb6kz6ic3m Ай бұрын

Для индийской машины, даже семиместной - это очень дорого. Я бы рассматривал такую машину, только на механике, в пределах полутора миллионов (и при наличии дилерского центра в своем городе).

@user-kq5vo9hr8l Ай бұрын

Посоветуйте Хавал м6 или Эртига? СПАСИБО

@razvedchikcvr9727 Ай бұрын

Она в Индии стоит 700 тыс в топе, но у нас же народ богатый и за 2,5 мульта купит.

@user-ov3xd3gm4r Ай бұрын

700 тысяч рупий?

@MrSteelss88 Ай бұрын

Где она в Индии стоит 700т.р.? От 1400 т.р. ошибся всего в 2 раза., бывает.

@user-qf5nh7qc9i Ай бұрын

Все не угадали. Через годик за 3.5 будет

@Pioner74ru Ай бұрын

за такие деньги нового соболя возьму и гря знать не буду.

@3366Har Ай бұрын

Мы же вроде не в Индии. Зачем сравнивать цены, которые нам недоступны? Всё что угодно дешевле там, где производится, но за просто так вам никто ничего не привезёт. Если вы готовы привезти в РФ машину за цену в Индии, то я думаю, вас ждёт успех в автобизнесе.

@user-sb6bo6ef4f Ай бұрын

Набираем по миру самые дешевые машины цену умножает на 3 и продаем народу. Дурдом жадности наших барыг нет предела.

@tarusaonline Ай бұрын

И государство, самый главный участник в данной версии...

@EgorSt93 Ай бұрын

@@tarusaonline Утиль сбор это налог на воздух конечно

@mallus1313 Ай бұрын

Барыг? Ты государству пошлины и сборы платишь, скажи спасибо Ялакцу)

@user-sj5jy9kr4x Ай бұрын

А что в других странах нет утиль сбора и заградительных пошлин ?

@EgorSt93 Ай бұрын

@@user-sj5jy9kr4x как минимум там утилизация будет сделана. И как максимум хватит этих аргументов про других, сравниваем сами с собой. Заградительные пошлины от чего? От безопасных автомобилей сстстемами стабилизации и подушками?

@user-bk8ku6ft4u Ай бұрын

Ждём машины из Африки!

@red_rusich Ай бұрын

Можно внутрь калорифер поставить и будет Ташкент

@alexSvyat Ай бұрын

Прекратите упоминать устаревше выглядит, адекватным людям нужен практичный и добротный автомобиль! Слово дизигн оставьте малолеткам и миллионерам!!!

@user-gf7td7il4o Ай бұрын

Сам наверное вообще на самокате ездишь,умник 😂

@user-bk8ku6ft4u Ай бұрын

@@user-gf7td7il4o на самокате не езжу, общественным транспортом езжу. Сейчас мне сорок пять за рулём с 18 лет. Во владении были: ВАЗ 09, 15 ( отец покупал), далее сам: мицубиси каризма, форд мондео, ниссан теана 3 шт., хендай NF, мицубиси паджеро lV, рено меган, сейчас шкода октавия а7. Машины покупал всегда б/у 1-3 года. Жене за всё время пять машин купил, но у неё стажа меньше. Тупые комментарии ведь легче писать?

@user-ii1sw7tj2e Ай бұрын

Из Афганистана

@dimitrying7208 Ай бұрын

Я не понимаю, почему у нас цены на машины начинаются от 2 лямов? Все продавцы сговорились что-ли? Любая машина от 2 лямов. Покупательскую способность населения вообще в расчет не берут.

@falanger6767 Ай бұрын

Наше правительство специально ставит такие цены, чтобы выжил ВАЗ. Если бы дали волю, Китай нас завалил бы машинами за 800 т. р. и до 1,2 млн. Но при этом все наши заводы можно будет закрывать. А это угроза национальной безопасности, как уже убедились. Друзья-они такие друзья... Поэтому, не ждите импортных авто дешевле российских. Каждая страна защищает свой автором, и РФ тут не одинока. США точно так же лоббируют свои автоконцерны. А уж Китай тем более. Там пошлина на ввоз иностранных авто от 200% и выше. Совместные предприятия-пожалуйста! Единственно, Тойоте разрешили завозить премиальные авто по сниженным платежам в обмен на то, что Кроун пойдёт под китайской маркой "Красный флаг".

@maragworld Ай бұрын

Если вы до сих пор не способны понять, почему цены на машины стали от 2 лямов, то и объяснять вам смысла просто нет... Терпите. Как вы это любите...

@SmorodinoV Ай бұрын

@@maragworldчушпан…😡😡😡

@user-ye6sm8hn6w Ай бұрын

@@falanger6767так и есть. Но, всего два года назад Веста стоила в 2 раза меньше. Сильно натянуто, что импортозамещение частичное увеличило стоимость машины в два раза.

@user-ms1ul8ok4i Ай бұрын

@@falanger6767так по этой логике автопром должен быть дешевле, а что мы видим гранта дешевле 1.3кк не купить это же пиздец

@evgenzloy Ай бұрын

Нормальная машина. Для жизни. Нет свистоперделок, зато есть простор. А цена... Так это вопрос не к производителю, а к нашим вывернутым наизнанку экономической и финансовой системам.

@parazitsla9741 Ай бұрын

Из Индии уже пора тук-туки возить,вот на них спрос точно будет )))

@Grossmechanik Ай бұрын

Он будет стоить ровно 2 миллиона

@user-su4uf3me9v Ай бұрын

😂

@hoWWling Ай бұрын

Действительно пора. К тому же манера вождения у нас приближается к индийскому

@parazitsla9741 29 күн бұрын

@@hoWWling вы точно это подметили.

@EdgeofConsciousness 19 күн бұрын

Я кстати как раз сейчас в Индии, Тук тук на бензе 330к, электро 400к. Страна очень активно развивается, хоть и проблем много. Через 10 лет Индию будет не узнать. Впрочем наблюдая за взрывным отрицательным ростом с 2022 года, Россию тоже будет не узнать

@user-rh1no7fp9l Ай бұрын

Салон выглядит восхитительно! ) Задолбали китайские космические корабли.

@sobol53 Ай бұрын

Вспомни еще гужевые повозки))

@user-eq4nr9wq6i Ай бұрын

Поддерживаю, я сторонник минимализма в салоне. Салон отличный.

@user-rh1no7fp9l Ай бұрын

@@sobol53 вспомнил! Они были в каждом хозяйстве, у каждого мужика. )

@beer-saur Ай бұрын

Да вполне нормальный, по меркам своего класса. Но "деревяшка" и магнитола откровенно аляповато выглядят, как по мне.

@user-yc9xu4tj7d Ай бұрын

Какая разница какой салон, если под капотом атмосферный 1,5 на 100 л.с. это просто смешно в 2024

@user-vv8cg5ln3v Ай бұрын

Главное у Сузуки это достаточно большая надёжность, обязательно вам довезёт. У меня была Сузуки СХ 4 2008-2021 год я на ней объездил полроссии и ни разу машинка не сломалась. До сих пор по ней скучаю.

@betakamera Ай бұрын

Поддерживаю, 15 лет проездил на сузуки.

@_Arseny_ Ай бұрын

подтверждаю, 6 лет в семьи и вопросов не вызывает. По бездорожью едет великолепно, пока муфта не перегреется :) Единственное - это шумка и бетонное рулевое. Но при дорогих резине - Конти Премиум 6 вопрос с шумкой практически решается.

@user485n64 18 күн бұрын

А ваши сузуки были для индии собранные индусами?

@betakamera 18 күн бұрын

@@user485n64 у меня была собрана в Японии.

@user-pk1oh8nj6z Ай бұрын

Год на такой катаюсь, 35 т пробег.. Постоянно груженный, 6 человек тащит.. Не карнивал разумеется, но как работяга с набором всего необходимого весьма устраивает..Расход 6-7 трасса город около 8.. Зимой! На море ездили толпой, в общем машинка радует..

@user-ce9zl8fn8w Ай бұрын

Балабол.

@artypod5429 Ай бұрын

103 силы тащат 6 человек на ура? По ушам не нужно ездить😂

@JSanSanych Ай бұрын

У меня 140 на Зафире и я бы не сказал, что мне его хватает, особенно когда загружен под завязку..

@user-pk1oh8nj6z Ай бұрын

@@artypod5429 В этом мире всë относительно, если с двухлитровым турбо то да, не уместно, а так, эртигу могу сравнить с ларгусом на коем отъездил 4 года.. Из плюсов сузуки расход, плюшки всякие, ровный пол с третьим рядом.. Для обычной езды без гонок, движка хватает.. Только что в шестером за 400 км приехали.. Так что уши чешите в другом месте..)

@user-vu2uv7nn8w Ай бұрын

А что сейчас за рекламу в комментариях платят что ли?😊 103 л груженный 6 чел и ничего не чувствует😂. А что за пробег 35 тысяч? У нас пол страны на великах столько приезжают

@user-se1xt3mf8u Ай бұрын

Мне каждый день по телевизору говорят что мы 5 место по экономике а покупаем машины у Индии и Ирана 😂😂😂

@user-tn2cm8vd6v Ай бұрын

Переключите канал😂😂😂 Или через спутниковое телевидение📺 актуальные экономики стран😂😂

@user-fv6nf8pu9h Ай бұрын

Заио Крымнаш и Херсон. А не, от Херсона наш только хер.

@user485n64 18 күн бұрын

Так на первом - китай, индия - 2, иран - 3, кндр - 4!)))))

@Maximmaximmaximmaximmaxim Ай бұрын

Suzuki Zadriga. На самом деле конечно да, многим такая нужна. Возить детей или пассажиров, или стремянки с инструментами. Но бля 2.5миллиона за аналог ЛАДЫ Надежда это жесть.

@user-dm6pe2ol7u Ай бұрын

Найди дешевле и купи, в чем проблема

@Maximmaximmaximmaximmaxim Ай бұрын

@@user-dm6pe2ol7u нашел купил. Ты мне предлагаешь не выражать свое мнение что ли?

@user-bc3yc1sl4e Ай бұрын

Верно, для определённых задач этот авто думаю будет отличным выбором, плюс всяко там комфортнее внутри чем в ладе. Ну а ценник поголовно везде такой, сами знаете обстановку на международном рынке и все действия нашей страны по этому поводу, тут ничего не поделаешь

@Maximmaximmaximmaximmaxim Ай бұрын

@@user-bc3yc1sl4e не вижу кардинальных отличий в салоне от ларгусов вест или берлинго и прочих.

@beepbop9789 Ай бұрын

@@user-dm6pe2ol7uда Фрид проще взять

@user-bf1cc2jl6k Ай бұрын

даже в странах третьего мира люди могут себе позволить это. А в России уже нет.

@user-sg8zx3tu8v Ай бұрын

Зато вы в к крым и бахмут можете съездить а они не могут😅

@user-bf1cc2jl6k Ай бұрын

Ну это маленько успокаивает, всё-таки в Крыму реально хорошо.

@user-sg8zx3tu8v Ай бұрын

@@user-bf1cc2jl6k серьезно?

@user-tn2nt1xg9y Ай бұрын

Однозначно нет. Цена завышена. За такие $ можно что то б/у расмотреть более интересные авто например Тот же grand scenic 4 по комплектации и комфорту уделает это авто

@user-ix3ov8ig9s Ай бұрын

Пошлина государства на авто 100 процентов,это просто налог на роскошь какой по мнению руководства страны автомобиль является.

@user-wk6ye2jc4c Ай бұрын

2500000 / 93 =26881$ не хило

@user-pz6kb1dz6f Ай бұрын

В америке за 26 камри базовая стоит .... а базовая там - 2.5л как никак ...

@igorleo6800 Ай бұрын

Америка на соседей не нападает

@user-vn4fj7og7m Ай бұрын

@@user-pz6kb1dz6f уже 35 с лишним.

@mrb992 Ай бұрын

3:47 прежде чем критиковать автомобиль, нужно сказать о его цене. Цена в Юго-Восточной Азии от 12 тысяч долларов США. Сейчас за 12 тысяч долларов США в России даже Ладу Гранту не взять! 1,2 млн я считаю.

@andreyzvygin9725 Ай бұрын

😂

@Aldeburd Ай бұрын

12 тысяч $ - это без таможенного и утилизационного сбора ?

@david-1971 Ай бұрын

@@Aldeburdну да , накинь сверху всё это плюс хотелки дилерских центров, если таковые имеются, и машинка смело доберется до двух лямов а если ещё допы то два + ляма и к гадалке не ходи

@Ivan-Bor Ай бұрын

@@david-1971салоны пусты, там кроме менеджеров никого скоро все позакрываются

@david-1971 Ай бұрын

@@Ivan-Bor нужен был современный грузовичёк желательно полный привод и даблкабина зашёл я в автосалон посмотрел газ и УАЗ Утер скупую мужскую слезу и взял Киа бонго 3 за 2,1 ляма и получил за эту цену уже в базе а не допами контроль полосы , электростеклоплдьемники мультируль обогрев зеркал и лобового нормальную печку кондёр полный привод блок заднего моста отличный и очень функциональный тент на кузов

@TheDominik8602 Ай бұрын

скоро велорикши наверно везти будут

@maxantinoob Ай бұрын

Уже возили, Bajaj Qute называется

@user-ke2qs5rt6m Ай бұрын

За 1,5 миллиона 😅😅😅😅

@Wegpblu_xD_eBpeu Ай бұрын

@@user-ke2qs5rt6m погоди, даже нашему царю на это нужно больше времени. у него получится, я не сомневаюсь, но не так быстро

@user-jq4zn8hv2v Ай бұрын

Учитывая, что Ларгус стоит столько же, лучше тогда эту машину взять

@user-of4nq5oh4p Ай бұрын

Где на нее запчасти покупать? Например ветровое стекло или фару? Ждать месяцами?

@user-jq4zn8hv2v Ай бұрын

@@user-of4nq5oh4p Да, это большой минус. Я и не подумал сразу.

@keshak6942 Ай бұрын

Да в принцыпе хороший авто. Вопрос цены

@Po6om_Bepmep Ай бұрын

Масса в 1100 кг вызывает вопросы к пассивной безопасности. У меня Гранта по СТС 1165 весила. И с одной стороны, это Сузуки, а с другой - для Индии :)

@user-ty2vl3lu4c Ай бұрын

Фольксваген Поло, Сузуки Витара весят столько же, безопасность в порядке

@evgenzloy Ай бұрын

Масса маленькая, потому что это для такси междугороднего. Чтоб побольше полезной массы на борт взять и при этом как-то разгоняться. Судя по клиренсу - для трассы. Посадить пассажиров, максимально забить багажник чемоданами и в путь. Или из аэропорта людей встречать, в отель возить. Больше нет у неё никакого предназначения

@Po6om_Bepmep Ай бұрын

@@evgenzloy Ну или для многодетной семьи.

@evgenzloy Ай бұрын

@@Po6om_Bepmep ну в идеале конечно да 🙂, но извозчиков куда больше, чем многодетных семей, на которых можно было бы рассчитывать при производстве такой машины. Хотя... Может как раз в Индии это актуально 😁

@user-wi9rg7by4g Ай бұрын

Всё там хорошо с безопасностью, можете тесты глянуть, в целом мне кажется ни чего лучше за эти деньги не найдёшь, чтоб такая надёжность и вместительность была.

@shadowm318 Ай бұрын

осталось сделать обзор на какой-нибудь афганский трешак ценой в 2-2,5 ляма и убеждать в обзоре что это нормально, бюджетно и всё такое. Низачёт!

@user-dv5dr7hl1g Ай бұрын

И ведь найдутся олигархи, которые переплатят за машину в два раза 😅

@3366Har Ай бұрын

Вы знаете, где взять такой аппарат в два раза дешевле?

@aleksanderaleksander7193 Ай бұрын

ОАЭ

@3366Har Ай бұрын

@@aleksanderaleksander7193 смешно да…но мы-то не в ОАЭ.

@3366Har Ай бұрын

@@aleksanderaleksander7193 смешно, да. Мы-то не в ОАЭ.

@red_rusich Ай бұрын

@@3366Harдаркнет завален услугами по угону авто. Цена вопроса явно ниже. Правда, риски выше

@Jan-Jak-Pidjak Ай бұрын

За такую цену эта бричка должна петь и танцевать,как в индийских фильмах🙈

@red_rusich Ай бұрын

Если с джимни сравнивать, то Веста просто лимузин будет. А сравнивайте лучше с матизом, почему нет

@remkuzy1277 Ай бұрын

Классный апарат,в Индии и Вьетнаме примерно 9-11 тышь долларов

@alexcadavr9967 Ай бұрын

Состояние подкапотного пространства говорит о многом....

@user-nn1wr6xz9z Ай бұрын

Вопрос в цене

@user-ds9qh2cf8e Ай бұрын

Такой отстой даром не нужен

@user-nn1wr6xz9z Ай бұрын

@@user-ds9qh2cf8e А у вас какой автомобиль?

@Sverhu Ай бұрын

Классный аппарат. Еще бы цену на него адекватную.

@user485n64 18 күн бұрын

Не будет, в РФ все, что пересекает границу "тяжелеет" на миллион(((( Но к счастью, просто рынок новых авто загнется и туда ему и дорога.

@user-zj2er7rp7w Ай бұрын

Я катался на таком, но стоил он тогда 1,7 миллиона рублей. В принципе неплохой автомобиль, но всё портит связка мотор-коробка, слишком и ещё раз слишком он дохлый! Мощности катастрофически ему не хватает, обгоны просто опасны.

@olegnesterov1712 Ай бұрын

неплохая машинка, цену бы ей до 2 млн. - была бы бестселлером

@andreyzvygin9725 Ай бұрын

Машина сверх бюджетная и её стоимость никак не тянет на то,что за неё хотят. Мотор этот уже не М13А,как был на джимни... Изгадили сузуки с вечным двигателем и сделали современный одноразовый агрегат. В общем,как ни крути,но ларгус более практичен во всем... Продажи, в свое время,подтверждали повышенный интерес к этой машине за 700 тыс. А теперь у этой телеги участь весты и гранты,которая с каждым месяцем теряет своего покупателя. Но руководству ВАЗа виднее,как двигаться в дальнейшее развитие с машинами класса В и ценами класса Е.

@bugimann Ай бұрын

Никогда бы не купил Ларгус. При таком объёме кузова сзади так обосраться с трансформацией салона надо постараться. Можно было бы придумать ровный пол но нет, плюнули в потребителя, складываются сидения и завалите хлебало ©автоваз

@Innervizionman Ай бұрын

диреткор автоваза уже потребова повысить пошлины на китайцев, иначе им придется закрывать конвейеры - не берут вазы

@user-tn2cm8vd6v Ай бұрын

Когда ларгус стоил 700 т. Р??? Может быть ларгус фургон так стоил, с кредитом и обменом...

@andreyzvygin9725 Ай бұрын

@@user-tn2cm8vd6v Ларгус в момент старта продаж столил 510 в максималке с начинкой рено без всяких кредитов и трейд инов... Фургон стоил дешевле. В момент начала продаж на апрель 2012 стоимость начиналась от 319 тыс. по прайсу. В 2021 ларгус отдавали за 800 тыс.

@user-yq4cl7vd4s Ай бұрын

У сузуки всегда были надёжный движки и я не думаю что эти обновления сыграют в худшую сторону, а если выбирать между ларгусом и эртигой, ну комон, просто посмотри на них, сразу же видно автомобиль здорового человека.

@user-yg2id3rx8k Ай бұрын

Мощь экономики нужно сравнивать не по ППС - паритет покупательской способности, как у нас любят, что хоть чем-то похвастаться, а количеством проданных авто на 1000 жителей среди стран, где ежегодно продается более миллиона авто в год. Вот здесь ситуация печальная. Мы третьи с конца, опережая только Индонезию и Индию. Турция, Бразилия процентов на 40% впереди, Китай 🇨🇳 в два раза

@user-tm4oq8cj2i Ай бұрын

Ну ни знаю. У меня на Гранд Витаре хром спереди не облез до сих пор. Хотя Сузуки с 2008 года. Так, что не говорите, что на всех машинах такое. Общем очередное индийское чудо!! Все , что не хуже, то в Россию теперь и тащат!

@olegfron8748 Ай бұрын

Сузуки это особая марка, метал в арках может сгнить а хром не потускнеет. Была Витара 95 года с 2004 по 2012, при покупке было 112 ткм, продал на 340 ткм, хрому хоть бы что.

@dizeldizel6781 Ай бұрын

@@olegfron8748 в современном мире и англосаксов глобалистов нет теперь вечных тачек, маркетинг это про цену бренда а не про качество

@XardCore Ай бұрын

Да, хрень сказал. У меня тоже две, одной 12 другой 14 и везде хром как новый

@user-pu8pf8mk2z Ай бұрын

Для обзора такого маленького авто, специально подбирают невысокого журналиста!😂😂😂

@RaulGarcia-lq2sy Ай бұрын

я реально задумался.... наверное Жигули или старую Ладу уже легче купить и сделать под себя.

@EK.K58 16 күн бұрын

Чё там под себя сделаешь? Вырежешь гнилье, покрасишь, поставишь новый мафон и повесишь вонючку ёлочку на зеркало? Безопасности 0, комфорта 0, надёжность с новыми запчастями весьма сомнительна

@user-jp7lr1gq2e Ай бұрын

Видел 3 года назад в Египте, только митсубиси еспандер

@nikolaj0520 26 күн бұрын

Ждем автомобили из Мордора и Изенгарда. По стоимости в 3 раза дороже чем они стоят у них.

@user-jm3br1ds2i Ай бұрын

А из АФРИКИ когда машины повезем ? Там наверно тоже есть на что пересадить Россиян. Докатились. Так держать. Самостийностью пахнет.

@Traplantic_2022 Ай бұрын

Ну на ренджи старые и крузаки с паджеро можно пересесть, плюс фольцы лупо и т.д.

@user-mf5qg4nh4x Ай бұрын

Зажрался что ль?

@RT-qj8bf Ай бұрын

Из африки только старые японские пикапы с пулеметами😂😂😂

@Innervizionman Ай бұрын

смертностью пахнет? у тачек нет безопасности

@crashtest5492 Ай бұрын

Поясняю - Mercedes-Benz А класса , по крайней мере 3 поколение и выше, продаваемые в Российских дилерских центрах "Mercedes-Benz", изготавливались на заводах в ЮАР . Качество штампа было не очень, даже облой металла сам видел и делал замечание в дилерском центре. Так что - вот тебе авто из Африки.

@mylana4972 Ай бұрын

Пятидверный Jimny тоже там делают?

@user-tn2cm8vd6v Ай бұрын

Вроде в 18г пытались завозить Индийский BaJaJ , он стоил как нормальный б/у солярис 600т.р. Мне кажется Тук Туки🛺🛺🛺 нашли бы свою нишу и покупателей.

@user-pi3fv6ro4o Ай бұрын

А что с безопасностью, если этот компактвэн весит так же, как и Skoda Rapid? Что там с жесткостью кузова?

@Art_Kanzas Ай бұрын

Технология! Слышал такое слово? Японцы уже давно тачки делают коконом! Т.е внешние делали (крылья, капот, дверь багажника) делают из фальки, а внутри кокон из жёсткого метала.

@user-pi3fv6ro4o Ай бұрын

@@Art_Kanzas Странно, у меня Ford Grand C-max, те же 7 мест, примерно такие же размеры. Но только весит на 350 кг тяжелее этой машины. Ну пускай крыль, двери, багажник на 50 кг тяжелее, ну мотор у меня дизельный 1.5 - тоже кг на 50 тяжелее с навесным будет, и пускай ещё 50 кг пойдут на всякие доп опции, материалы и удобства. И хотите сказать, что несущий кузов этой машины будет на 200 кг легче, машина эта будет дешевле - и при этом она по жёсткости и безопасности будет такой же, как мой Ford?

@Art_Kanzas Ай бұрын

@@user-pi3fv6ro4o у тебя просто нет японской тачки. У меня Копен и Свифт) почитай за японцев) у меня Дайхатсу Копен весь пластиковый )) причем эти пластиковые детали можно менять в любой цвет , а вот жесткость кокона очень даже хорошая . Просто почитай.

@alex-vq1cb Ай бұрын

внутри машина выглядит не плохо, но цены как всегда космос

@user-lt6qq8ew4w Ай бұрын

Посадка в салоне как в тойота сиента, каждый следующий ряд выше - театральная посадка

@user-un1lg6pg3y Ай бұрын

Эх помню как присматривал себе новенький sx4 за 1,6 млн и это казалось дорого

@anatorl4969 Ай бұрын

Автор: либо управляемость, либо комфорт Honda Odyssey 2003: Чего??? 😂

@user-lx7qw8ii6p Ай бұрын

Можете порекомендовать масло хорошее? Как раз выбираю

@user-uf7nd7jz7j Ай бұрын

"Золотая семечка" "Злато" Бери, эти норм👍

@mihailzaharov2391 Ай бұрын

Спасибо за выпуск 👍

@shau123 Ай бұрын

После покупки нужно будет сделать полную шумоизоляцию. А это не менее +100 кг. Было бы здорово, если ведущий озвучил цену этого авто в самой Индии.

@aleksandrnoskov288 Ай бұрын

В нынешних реалиях нормальная цена для данного размера.. Надежно зато... Ломаться нечему...лучше чем замерзшие китайские экраны зимой....

@user-my8pd3di5p Ай бұрын

Сколько она стоит в Индии интересно?

@Vados-kakos Ай бұрын

Жутко представить как "это" будет переживать наши зимы и сколько "оно" их переживет 😂

@user-yp5om8un4b Ай бұрын

Да просто ведущий засрал автомобиль, весь выпуск складывалось такое впечатление. Большинство японских автомобилей так сделаны и ездят до сих пор. Так что я думаю свой пробег он проходит без особых проблем.

@red_rusich Ай бұрын

Если в гараже будет стоять, то лет десять

@user-to6jd2fv4r Ай бұрын

У меня Гранта лифтбек 2018 года, брал в топе за 550, проблем с машиной небыло!

@user-tn2cm8vd6v Ай бұрын

В прошлом месяце черри тиго 7 Передний привод, продавали за 2,1 млн

@marselasadov1962 Ай бұрын

Даже через камеру, то есть по ту сторону камеры, отчетливо видно убогость отделки салона, за то цена не убогая

@Admin_password_admin Ай бұрын

Как это будет ехать, с пятью или шестью пассажирами на борту?

@_Arseny_ Ай бұрын

не очень, только на верхах, отсюда и расход будет намного больше...

@user-ke2qs5rt6m Ай бұрын

Народный автомобиль. ,за 2200-2500😅😅😅😅😅 миллиона

@MrAlexnord Ай бұрын

После 65-ти лет , для дачи и поездок загород вполне прикольная машина. Она без поломок "переедет" любой Мерседес и БМВ , а тем более задиристых корейцев , простейшая конструкция и древние технологии способствуют этому.

@MegaDimoss Ай бұрын

Задние фонари похожи на киа Сид года 2008 😊

@user-qg8gr2uo6r Ай бұрын

Отличный обзор!!!

@hoWWling Ай бұрын

Это конкурент Toyota sienta. 4wd бы ей.

@planix2000 Ай бұрын

Удивила информация о весе автомобиля. Сравнил характеристики моей Opel Zafira B (7 мест) и Suzuki Ertiga (7 мест) - при почти равных размерах Сузуки на 200-300кг легче... как им это удалось... В тестах NCAP 3 из 5 звёзд - при лобовом столкновении неплохо отработала.

@user-wi9rg7by4g Ай бұрын

Конструктивная масса легче, технологии не стоят на месте, иначе бы тойота не брала у сузуки платформы для своих авто.

@user-ix3uv5ps1o Ай бұрын

Для дикарей западной части России представили ухудшенную версию аналога Тойот Ипсум \ Гайа \ Надиа 1997-2000 гг которые в разы и на порядки качественнее были и круче в отделке салона и по дизайну...ну и легендарные моторы...дальневосточники на них с начала 2000 гоняли.

@Innervizionman Ай бұрын

а сейчас не гоняют? и название ГАЙА какое то странное. это из компьютерной игры?

@user-ix3uv5ps1o Ай бұрын

@@Innervizionman и сегодня они есть на дорогах....Gaia

@Innervizionman Ай бұрын

@@user-ix3uv5ps1o а что значит? Была такая видеоигра

@Innervizionman Ай бұрын

@@user-ix3uv5ps1o kzfaq.info/get/bejne/a7Ryrb2Qqs6vfWQ.htmlsi=MQ7mPzN6Nn0CQnjU

@user-kt4ue2tc4l Ай бұрын

Так на мы на них до сих пор двигаемся и дальше поедем с такими то ценами. По такой цене только Москва может их покупать в пределах МКАД!)

@user-zu4pf7ee8p Ай бұрын

С чего вдруг машина семиместная?! Во втором ряду два подголовника.

@alexeytsvetkov9943 Ай бұрын

Я не знаю как вы это делаете, но я просто обожаю смотреть Зарулёшные обзоры, что бы вы там не обозревали и кто бы из вас не обозревал. Спасибо!

@CitymansGarage Ай бұрын

Лет семь назад знакомый брал Ларгус в "максималке" ( только не семиместный ) за .... 440 тыс рублей. Через пару лет он покупал однушку в Купчино за 3.3 млн. Прошло несколько лет. И "аналог" стоит почему - то уже не 1\7 той "однушки" а половину. При том, что доходы в общем - то не выросли, а вот все прочие расходы - да.

@viktorponosov8388 Ай бұрын

Мне кажется или тут 6 мест? На среднем ряду вроде 2 места?

@Sergey26RUS Ай бұрын

3 там просто разделение сидения 60/40

@viktorponosov8388 Ай бұрын

@@Sergey26RUS понятно, спасибо за разъяснение

@ruslanahmetov1989 Ай бұрын

За 2.5 лучше купить хавал и6. Побольше, повыше

@EK.K58 16 күн бұрын

Да и по комфорту и надёжности гораздо выше

@Pioner74ru Ай бұрын

Иномарки нет резона брать без официальной гарантии и ТО а то замучаешься обслуживать. запчасти ждать. лучше взять нашу в полном фарше и выбрать самую качественную.

@MoSoLable Ай бұрын

Знакомый на такую долго не мог найти защиту поддона. Даже за немалые деньги. Но-таки недавно подыскал, около 45т.р.

@user-uf7nd7jz7j Ай бұрын

К слесарям , сварщику обратиться ? Не? Не слышали ?

@MoSoLable Ай бұрын

@@user-uf7nd7jz7j не обращался. Думаю если бы был хороший вариант он бы обратился. Так-то он мужик с головой

@user-pr6lv5wp9f Ай бұрын

Не даром ещё с девяностых годов журнал за рулём называли за рублем. Соответствуют названию.

@VanHalen. Ай бұрын

купите ведущему ещё цепочек и колец на руки, а то мало

@user-fp4sx4qi3m Ай бұрын

А сузуки сиаз будут обозревать?

@user-no3ou7tl3h 14 күн бұрын

Ох эти специалисты по осуждению машин вот только ни один ничего своего не создал !

@user-gl3vf7hx4r 12 күн бұрын

До сих пор страна советов. И не более того...

@user-og6ki5lg1c Ай бұрын

Лучшая замена ларгусу сейчас бы была четвёрка или универсал приора/10ка.

@Ganja_Man Ай бұрын

смешно смотреть когда гном метр с кепкой говорит о размерах сидения и запасах над головой.

@mvtimur5716 Ай бұрын

А разве ларгус не выпускается? Да, они прекращали производство ларгуса на год, но сейчас снова собираются ларгусы на заводах и собирают и вроде даже уже выпускают е - ларгус электро

@user-sg2pk3rt7e Ай бұрын

Это Аля Дерево в этом корыте, меня больше всего рассмешило!😂😂😂😂

@briantto32 24 күн бұрын

Сильно напомнила Toyota Gaia

@user-sm6jd1eo7x Ай бұрын

Хотелось бы узнать больше про жесткость кузова, пассивную безопасность. Автомобиль легче Ларгуса на 0,23 тонны, меня терзают смутные сомнения. Про цену всё понятно, если бы её из Индии везли бесплатно, у нас в салоне она уже бы стоила 1 лям, спасибо СВО. Но такой вес у семиместного сарая? Весь из карбона и алюминия, я правильно понимаю?)))

@user-rh5ok9dw4w Ай бұрын

Сузуки моя любовь

@user-ul5hc5ti9w Ай бұрын

Пока её привезут в Россию, все должны заработать )) поэтому такая цена )) по моим ощущениям, ей цена максимум 1,5 миллиона)) тогда норм))

@AlbFil Ай бұрын

Ларгус хорош тем,что он маленький,но 7 мест .Причем на 3ем ряду очень удобно.И обслуживание стоит копейки.

@rybocoptv4118 Ай бұрын

Нужна машина для перевозки грузов? Есть Соллерс Т6 за те же деньги, только рамный внедорожник к тому же. А эта машина не сильно нужна за такие деньги....

@user-fn6dv3db7j Ай бұрын

за 2.2 можно хавал м6 взять,он больше и современней!

@user-ii1sw7tj2e Ай бұрын

И на гарантии

@JSanSanych Ай бұрын

Ездил смотрел для себя на замену Зафире Митсубиси Експандер - понравился, кроме дешевого торпедо салона, но когда узнал цену вопрос отпал. 2 млн этим за глаза

@user-xv3fu3ky3x Ай бұрын

Крючки в багажник можно прикрутить,салон для такой машины норм,она не премиум класса. Руль можно обтянуть кожей.

@RUSS000-dm7pu Ай бұрын

Цена в максимальной комплектации со всеми подогревами с шумоизоляцией с подушками с абс есп ну максимум 1000 000р.

@MrSteelss88 Ай бұрын

Она в Индии стоит дороже.

@user-ll6lm3lh7b 26 күн бұрын

А еще мицубиси такой же есть xpander) морды только отличаются. А так один в один.

@user-li4pr6sr2d 9 күн бұрын

Лучше купить старую тойота ипсум , гайя , надия . Надежней и дешевле .коробка так же 4 ступая но двигатели намного интересней.

@jinban8830 Ай бұрын

Интересный семейный/хозяйственный автомобильчик! Но из видео я НЕ узнал очень много. Сколько подушек безопасности в нём? В тестах NCAP сколько звёзд пассивной безопасности? Какая с зади и с переди подвеска многорычажка или балка, макферсон? Привод полный или передний или задний? Фары и ДХО светодиодные? Усилитель руля электро или гидро? Парктроники или камера заднего вида есть? Функция ручного переключения передач в автомате, понижающая есть хотя бы? Стеклоподъёмники везде электро или на вёслах? Какой объём бензобака? Размерность шин 14", 15", 16" ? Очень не информативный обзор!!! Купил бы за 1 500 000 руб. но за 2 500 000 руб. это ведро вообще не интересно ...

@WladimirBurmistrow Ай бұрын

Жалко что Эритрея не производит авто 😂 все бы ездили на их повозках😅

@igorleo6800 Ай бұрын

Сравни экономику индии и Эритрее, аутист

@denfox7144 Ай бұрын

А цена тоже как у Ларгуса?)))

@dimitrybobrov Ай бұрын

2.5млн, серьезно? Как это изделие может столько стоить? Увозите обратно в свою Индию)

@user-rv3dg4wg1f Ай бұрын

А что лучше ларгус на 8 клопе и с 5 местами без автомата? Ну дело ваше конечно

@no_daddy Ай бұрын

я уже заипался ждать машины из КНДР, скоро уже?

@giovaneelber7617 Ай бұрын

Купи запорожец

@dmit432 Ай бұрын

Японский Сузуки, но не совсем японец, помесь японца с индусом прикольный тарантас

@user-wi9rg7by4g Ай бұрын

Сейчас почти все марки с локальной сборкой, главное в случае с сузуки что это ни как не отражается на качестве, видать контроль у них очень хороший.

@user-li4pr6sr2d 9 күн бұрын

Дизайн неплохой , внутри все выглядит достойно . Но откровенно говоря стоят старые агрегаты , акпп4 ступенчатая аля 90 ые и двс 1.5 на 103 силы для миневена совсем смешно. Миневен в основном берут для дальних поездок , данный автомобиль не подходит по причине устаревших агрегатов. Расход будет большим и будет в натяг постоянно ехать