Порше Макан на скалах Кавказа / Не ожидал, что Porsche Macan GTS 2020 настолько крут вне дорог
Рет қаралды 38,507
3 жыл бұрынПодписывайтесь на наш канал - будет интересно! Не забудьте про колокольчик)
Porsche Macan - от 4 300 000 рублей
Porsche Macan S - от 4 930 000 рублей
Porsche Macan GTS - от 5 620 000 рублей
Porsche Macan Turbo - от 7 180 000 рублей
00:40 чем отличается новый Порше Макан GTS
01:00 турбомотор V6 2.9
02:22 сколько стоит новый Порше Макан
03:25 защита от пескоструя
03:30 чем интересен интерьер Макана
04:30 спортивные сиденья Макана GTS
05:03 заводим мотор и выезжаем на бездорожье
05:30 поднимаем пневмоподвеску
05:45 клиренс 220 мм!
06:10 как работает межосевая муфта
07:30 плавность хода Макана с пневмоподвеской
08:25 имитация блокировок
08:45 камеры кругового обзора
09:35 красивые приборы!
10:35 как работает подвеска в горах
11:30 задние места
11:50 багажник Макана
12:50 как рулится новый Макан на асфальте
13:30 спортивный звук выхлопа
14:00 динамика, разгон до 100 км/ч
14:40 расход топлива
14:50 в чем главное отличие Порше?
Сам по себе Macan не нов, но GTS - самая свежая версия из рестайлинговых. В салоне царит автомобильный классицизм, разбавленный только 12-дюймовым дисплеем медиасистемы. Порше Макан ГТС быстр, но не безумен - даже покладистый робот отмечает смены передач нежно. При этом контроль тяги - точнейший. Как и рулежка. Клиренса хватает, и тряски особой нет. Шасси «поджато» довольно условно - костотрясом его не назвать. Удивительной универсальности автомобиль.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Порше на нашем канале:
Porsche Taycan
• ПОРШЕ ТАЙКАН круче не ...
Porsche Panamera
• Первый тест Porsche Pa...
Porsche Macan
• Jaguar F-Pace, Porsche...
#porsche #porschemacan #зарулем #журналзарулем #порше #поршемакан
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: вы полезли бы на Макане в горы? Или все-таки лучше на УАЗе? ))
@VladimirFlex 3 жыл бұрын
забавно смотреть, как на протяжении всего ролика ползёт караван черепах, представляю как тряслись в это время водители, лишь бы ничего не поломалось, нет, для гор этот автомобиль явно не подходит
@amonra5756 3 жыл бұрын
Добрый день! Как неожиданно увидеть Вас на канале За рулём! Удачи и успехов на новом поприще!👍 Слежу за Вашими обзорами еще с Авторевю. Надеюсь с Драйвом вы еще дружны. Петровскому и Подорожанскому привет!👍🤝
@shadowstone 3 жыл бұрын
Логан
@vutaliykoryagin3959 3 жыл бұрын
Вы бы для этого караван еще бы бульдозером дорогу разровняли. Это что бездорожье для Вас. Смех. Лазием по горам оборжаться. Если бы вы полезли по горам от Порше остался только руль.
@user-fb8tz2tv4i 3 жыл бұрын
Добрый день. Прошу прощения за вопрос не по теме видео. Подскажите, а что произошло с программой Вашего журнала под iOS? Она сейчас выдаёт ошибки, не обновляется и не показывает купленные журналы. Вы прекратили её поддержку? Заранее благодарю.
@mrwhitte 3 жыл бұрын
Большое спасибо Никите за этот обзор! С удовольствием посмотрел, тем более являюсь фанатом Порше. Отдельное спасибо за слова, что мир сходит с ума. Приятно слышать, что вы тоже так думаете.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@FishingReels 3 жыл бұрын
Рад, что у "За рулем" вновь появился хороший видео-обзорщик. Спасибо, было интересно и приятно.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@01recordc.18 3 жыл бұрын
Он и не куда не пропадал)))))
@badbush2414 4 ай бұрын
Да вы на приколе, ему только самокат обозревать , все старо и не интересно
@user-ub6nu4uh1k 3 жыл бұрын
Порше всегда славится своей красотой! У них у всех моделей спортивный агрессивный дизайн и дух!
@user-ub6nu4uh1k 3 жыл бұрын
Качество хорошее на высоте. Ездить одно удовольствие!
@Aleksandr..1958 3 жыл бұрын
Просьба остальным обзорщикам подтягиваться до уровня Никиты. Правильная техническая речь в техническом журнале, 99% успеха.
@mihamiha1423 3 жыл бұрын
Лучший обзорщик ЗР!!! Смотришь и чувствуешь школу профессионалов Авторевю!
@DooM521 3 жыл бұрын
ЗР это как коммерческий бренд, который кадры у Подорожанского (АР) переманивает )
@user-bz9ti3co8m 3 жыл бұрын
А как же Петровский и Драйв?
@tiftgift 3 жыл бұрын
оппа! Гудков! безотносительно того в какой редакции - это здОрово: наверное, самая лучшая манера изложения и внимание к мелочам среди обзорщиков, даже бывшие-коллеги-авторевюшники могут поучиться!
@borism3139 3 жыл бұрын
Профессиональный обзор, Никита как всегда на высоте.
@user-qq9qqM 3 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда у Никиты хороший обзор. Многие мечтают о таком, но не многие купят. А по поводу электрокаров, всегда говорю, и в представительство писал... Не для нашей страны это всё. Хотите делать электрички, делайте, но оставьте для нас ДВС!
@user-ho4lr9zb5z 3 жыл бұрын
Гранта с двс еще долго будет выпускаться))) А так, есть электрообогрев, есть электромотор, который без трансмиссии будет работать, есть все, кроме батареек и быстрой зарядки. Если электрокары будут быстро заряжаться и акб не будет замерзать+на каждой заправке зарядка для электрокаров, то все норм, жить можно
@user-ef8rb4mw9v 3 жыл бұрын
Дорогая тачка,да и не по карману... За видео обзор Лайк.👍
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@goldenman732 3 жыл бұрын
Купи обычный, едет также хорошо а стоит всего четыре пятьсот!
@Sky-rq1ey Жыл бұрын
@@goldenman732 едет также хорошо?)))Там движок 2 литра 252 силы, это просто шильдик порше, а gts уже настоящий порш и едет бодро.
@kukukukuk1904 3 жыл бұрын
Я так и вижу, как местные жители стали массово брать кредиты по 4 мл. на покупку Маканов, которые угробят в первой же поездке. Для таких дорог брали, берут и будут брать Нивы, Уазы, Соболя и т.д., это не Швейцария с Шотландией.
@lkpxml8124 3 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@Dragsterkazan 3 жыл бұрын
Никита, удивлен тебя увидеть здесь) Но рад видеть тебя в не зависимости, что за канал!👍🏻
@Dragsterkazan 3 жыл бұрын
@История вещей у вас "пара роликов" по 41 секунде. Чего там смотреть???
@vaxtasvarka88den54 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@luckyjack7555 3 жыл бұрын
Расход какой по трассе получился на Гтс?
@Viktor167-f4 3 жыл бұрын
Шикарный поршик.
@aammssaamm 3 жыл бұрын
@История вещей Бездарность.
@01recordc.18 3 жыл бұрын
Оффроуд и макан не совместимые вещи. Спасибо за обзор;)
@djonkarter3987 3 жыл бұрын
Приятно слушать очень круто рассказывает ведущий!
@igorspektor5169 5 ай бұрын
Спасибо большое
@matushkin1975 3 жыл бұрын
Да тут на Жиге классике без проблем проехать можно, в грязь его загоните!)
@Flebyster 3 жыл бұрын
Я и на гранте км 20в час поеду, а не 2-5 как они
@user-dr2ss8ty7n 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Рекомендую обратить внимание на работу оператора. При съёмке в салоне, фокус смещается с ведущего на задний план.
@aammssaamm 3 жыл бұрын
Какой красивый цвет.
@19artnas80 3 жыл бұрын
За обзор 5 за порш макан джитиэс тоже 5 млн. 😎👍
@DooM521 3 жыл бұрын
Ого, Никита, давно не видел. С времен Авторевю ) За рулем смотрю очень редко, но с появлением Никиты буду смотреть чаще. Никита, а вы давно в "За рулем"?
@abaikurmanbekuulu3655 Ай бұрын
Ричард Хаммонд в grand tour показал работу полного привода Macan
@Stetcura 3 жыл бұрын
Перебивки - «огонь»)))
@user-jh1ld6vl8q 3 жыл бұрын
Это серавно что на козле на гоночный трек ехать
@user-mo1fi4ww2v 3 жыл бұрын
Там и заправок обычных немного, я брендовых имею в виду, какие уж электро?
@garrisson1987 3 жыл бұрын
солнечные батареи сделают
@user-mo1fi4ww2v 3 жыл бұрын
@@garrisson1987 ну да, как говорят карачаевцы-амэриканцы придут все сдэлают
@user-wm8ud1uy7b 3 жыл бұрын
Макан супер тачка..🔥👍
@dmitryvalberg1425 3 жыл бұрын
Поистене печален ваш негативный настрой на электро машины. - Если они шикарно ездят по всей Норвегии почему они так не подходят для России? - Внедорожник (электрический) не только возможен - но это и безпредельно круто. Неберите в ютубе "EQC offroad" и посмотрите сами - Внесите свой вклад - относитесь к электрическим автомобиля серьёздно - а не как к игрушкам - и народ потянется.
@user-dd5gu9dx6t 3 жыл бұрын
Дороговато но классно! Думаю с ростом цен на Лады Порше не так уж и кусаются...
@vutaliykoryagin3959 3 жыл бұрын
Ладе есть из-за чего ценники поднимать.
@vutaliykoryagin3959 3 жыл бұрын
@pavel сбитая, хорошо энерговооруженная, красивенькая машинка. Проблем с ней никаких. Купил и ездишь. Много могу расписать про нее времени на это нет. Чего только стоит ваз 21179 мотор. Прекрасная для легкового автомобиля Внешняя Скоростная Характеристики. Моментный, задористый моторчик...
@1985ivanych 3 жыл бұрын
Товарищи ! Порш Макан конечно , это интересно.... Но для реальных пацанов из Тамбова , Пензы и Саратова , необходима Гранта. Где она ? )))
@tvzrru 3 жыл бұрын
Да всё там же)
@shadowstone 3 жыл бұрын
👍
@8462bb1 3 жыл бұрын
По этой дороге ездили обычные Audi A8. В чем смысл тогда SUV?
@el_gringo7 3 жыл бұрын
ПоршЕ! ПоршЕ! ПоршЕ!
@kydiman6933 3 жыл бұрын
Грамотная речь и интересные речевые обороты , приятно слушать и смотреть ! Такие машины меня лично не особо интересуют, это не мои реалии. Ну и , собственно , не совсем понятен смысл экспедиции, это как даму на каблучках отправить в поле за картошкой .
@Udaff4ig 3 жыл бұрын
Реально о чем думаем? Меньше открытой рекламы продуктов, которые вы вряд ли сами используете
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Абсолютно верно!!!
@88.Garik.88 3 жыл бұрын
Ну Скоро начнём Электро Макан делать ..вот там будет интере но
@captaindonau701 3 жыл бұрын
Давно Никиту не видел. Округлился после ухода из АР. Автомобиль классный, конечно. Но всё-таки возникает вопрос: "А где на нём ездить с таким потенциалом?" Ведь в такие условия никто на них не лезет. Максимум - с шоссе на гравийку съехать, да и то вряд-ли.
@user-xt7ou2um1h 3 жыл бұрын
Не надо так волноваться за ДВС и грустить ))) До электромобилей, которые заменят ДВС ещё как до Луны пешком...
@dmitriymatveev8846 2 жыл бұрын
Макан хорош 👍
@user-qp8tx7ns9i 3 жыл бұрын
Никита, очень хороший обзор,но не согласен с вашими мыслями в конце ролика, пройдет время,не так уж и много,електрокары всё равно вытеснят ДВС,електрозаправки тоже.,и люди поднимаясь в горы на электромобилях будут с изумлением вспоминать как же они ездили на бензине!
@dimanenator 3 жыл бұрын
Осталось подтянуть остальных обзорщиков ЗР и сделать журнал более технически подкованным.
@AeG38 3 жыл бұрын
ЗР был таким до середины нулевых.
@Flebyster 3 жыл бұрын
5000000?
@Nikolkabangog 3 жыл бұрын
Бездорожье нашли!))) На мою дачу дорога сложнее!)))
@tvzrru 3 жыл бұрын
Да мы там на "восьмерке")))
@vutaliykoryagin3959 3 жыл бұрын
За рулем, какими взглядами вы их провожаете? Пусть немцы сами на этой арене ездят...
@user-ui9re4yi8w 3 жыл бұрын
Обзор хороший.Правда джилы-су это балкария.
@user-rr1mx6mc5n 3 жыл бұрын
Всё таки "Порше", а не "Порш". Фирма немецкая, по фамилии знаменитого конструктора Порше (Porsche). То что позволительно блогерам, непозволительно солидному изданию.
@AeG38 3 жыл бұрын
Ой, это издание давно не уважает ни себя, ни читателей, ни зрителей. Заголовок к прошлому видео про Хонду CR-V не смогли без фени написать))) а обзор подержанной Шеви-Нивы вообще гопник у подъезда выпустил)))
@user-pj2lh5en1y 3 жыл бұрын
Типа, можно махнуть и к бабушке в деревню в подмосковье? Не надо себя обманывать. На охрененной ровной грунтовке 3-5 км. А что будет на глинистом проселке?
@red_rusich 3 жыл бұрын
Вывернет привода с корнем и пневму разорвёт к куям) Знаем, плавали на ку5. Такое же говно
@valb3930 3 жыл бұрын
Он всё ещё на старой платформе q5?
@tvzrru 3 жыл бұрын
Да, но без Торсена - с муфтой подключения передних колес
@user-mq5rp7gu3r 3 жыл бұрын
Да, жаль, что Qauttro нет! У меня SQ5, чуть дешевле и круче!
@akarawanow81 2 жыл бұрын
Хороший обзор , но макан всю дорогу на грунтовке …. Ну такое ….как на Глендеваген на гоночной трассе обзорить.
@pumbaka4460 3 жыл бұрын
Дизлайк за кликбейт. Бездорожьем, как и проходимостью, и не пахнет. Даже банальное диагональное вывешивание с открыванием багажника отсутствует.
@tvzrru 3 жыл бұрын
В следующий раз поедем по колее Урала-375
@pumbaka4460 3 жыл бұрын
@@tvzrru достаточно поехать хоть по какой-то колее. Вы вводите в заблуждение читателей и потенциальных покупателей такой передачей действительности. Не компания Порше, которая выбрала такой лайтовый маршрут, а именно журнал За рулём. Человек не разбирающийся пойдёт в салон Порше за автомобилем повышенной проходимости и очень удивится, когда машина встанет с перегревом коробки в лужице на подъезде к месту пикника или купания. Кто от этого выиграет? Покупатель останется недоволен, Порше потеряет клиента. Макан есть, за что похвалить, но кроссовер он номинальный. Любой Лэнд Ровер, Тигуан, Ягуар, РАВ4 играючи проедет там, где Макан превратится в недвижимость.
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@pumbaka4460 В какое заблуждение? Вот конкретное место, где едет Макан. Какие заблуждения?
@user-em7xf1bn9i 3 жыл бұрын
Интересно, почему из Драйва ушёл Гудков? Неужели в ЗР платят больше или коллектив лучше?)))
@red_rusich 3 жыл бұрын
ЗР так и называется - за рублём
@dkoryavov 3 жыл бұрын
Вопрос хороший. А кто в драйве надолго задержался (кроме Петровского, конечно)?
@user-em7xf1bn9i 3 жыл бұрын
@@dkoryavov не знаю состав драйва , да и никогда не следил за ними. Пусть хоть один Петровский останется, главное - пусть видео с ним каждую неделю выходят))
@rassholespeso1245 3 жыл бұрын
Странно, видио про Макан, а коменнта от "крашенного" не видать....
@xyznaet404 3 жыл бұрын
У него Кайман))
@rassholespeso1245 3 жыл бұрын
@@xyznaet404 да, но призывал всех, не однократно, ПОКУПАТЬ МАКАНЫ.
@user-xo7ht6pm1v 3 жыл бұрын
Немного раздражают в течение всего видео эти одинаковые вставки под музыку с кадрами машины (всегда одинаковыми). Бессмысленное затягивание и без того длинного ролика
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Рекламного ролика
@Magdag.. 3 жыл бұрын
Походу что Вам, что Бурцеву Порше запретили показывать Макан снаружи, где бездорожье, где возможности машины, где интересное видео?
@tvzrru 3 жыл бұрын
Мы его должны были вхлам разложить что ли? Со скалы сбросить?)
@valleadilav7938 3 жыл бұрын
Хорошая машинка!!!
@tvzrru 3 жыл бұрын
Всем бы по такой))
@shadowstone 3 жыл бұрын
А мне Прадо 120 нравится. И внешне и плавностью хода.
@user-pj2lh5en1y 3 жыл бұрын
Автор, покупаешь порш макан и хочешь съэкономить? Серьезно? Уклон фильма вообще нетуда.
@user-bx6il8bg1q 3 жыл бұрын
Чес-слово, бездорожья в обзоре не увидел. Любая легковушка там проехала бы.
@choosy24 3 жыл бұрын
Очень нравится марка Порш и Макан в частности. Но на Макане - да в горы?! Его стихия асфальт и город. Если честно материал у вас откровенно рекламный получился. Красивые виды, разноцветные автомобили и одни плюсы... зачем представительству надо было тащить Макан в горы не понятно. Как беспомощно ведёт себя Макан вне дорог очень хорошо видно в этом ролике kzfaq.info/get/bejne/rrJdfsRmx7G3pps.html&feature=share Кстати в ролике том тоже GTS))
@user-pj2lh5en1y 3 жыл бұрын
У него же даже цеплять трос некуда. Только эвакуатор.
@luckyjack7555 3 жыл бұрын
Макан как приятная улучшенная версия Кайена...который хуже...
@maximck4750 3 жыл бұрын
Жаль что стоит он 8 млн. Тот же х3 м40д стоит дешевле на много, правда без пневмы, могу вам на тест дать совершенно новый)
@sergeygavrulyk1964 3 жыл бұрын
Гудков уже в ЗР...
@AeG38 3 жыл бұрын
Ага, по ходу Мельников и Голованов на подходе))
@user-od7lz5hl7z 3 жыл бұрын
Зато теперь Авторевю и За рулём не конкуренты,а друзья.
@AeG38 3 жыл бұрын
@@user-od7lz5hl7z ,впрок ли эта дружба? Оба издания деградируют. Достаточно почитать подшивку, чтобы убедиться в этом.
@user-od7lz5hl7z 3 жыл бұрын
@@AeG38 не знаю Анатолий. Время покажет
@user-ih9ct8pb9v 3 жыл бұрын
Я бы назвал"Гений немецкого маркетинга",а не инжиниринга.
@aammssaamm 3 жыл бұрын
Просто вы не можете себе её позволить.
@user-ih9ct8pb9v 3 жыл бұрын
@@aammssaamm у Вас такой же автомобиль? Извините если чем обидел...я не хотел...
@aammssaamm 3 жыл бұрын
@@user-ih9ct8pb9v Да чем вы можете обидеть владельцев Порше? 😂😂
@user-ih9ct8pb9v 3 жыл бұрын
@@aammssaamm тоже верно ничем......только посочувствовать....
@lexx822 3 жыл бұрын
Для кого эти видео? Те кто могут позволить себе эту тачку в ютубе не сидят
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Ну типа смотрите и облизуйтесь.......как по мне очередное современное гавно...для наших реалий монтеро спорт первого поколения ......л200....
@aammssaamm 3 жыл бұрын
Почему нет? Думаете, у них нет ютуба? 😂😂
@fan77777777 3 жыл бұрын
рекламный ролик на 17 минут...
@FerBe123 2 жыл бұрын
Мы ещё повоюем
@bulatgamer3720 3 жыл бұрын
На такой скорости там и болид формулы проедет. Ни о чем обзор
@user-jp6lp7my7i 3 жыл бұрын
Дорого очень
@hutoryanin 3 жыл бұрын
*Л. а. й. к.*
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
12:25 у вас горизонт завален
@user-od7lz5hl7z 3 жыл бұрын
8:10 Порше все таки превзошел Теслу. Вон машины уже на другую планету закинули. На Земле уже не катит ездить. А вы говорите Илон Маск..
@badbush2414 4 ай бұрын
Не до турбо… сразу выключил болвана
@user-wx6wc7mr5l 3 жыл бұрын
Зачем этот тест, в чем фишка? Было желание удалить, но у ЗР много полезного ещё осталось.
@user-rl8yp6it7s 2 жыл бұрын
минуснул за 2 ролика рекламы в начале по 20 сек
@user-ik6ms2mc9u 3 жыл бұрын
Хлебнут европейцы электробудущего и будут назад отыгрывать (совсем без злорадства говорю) зря бросают автопроизводители разработки ДВС (imho) это к тому что нынешнее поколение последнее на ДВС А машина,судя по тому что читал и видел,т к. сам такую не куплю, - очень хороша,чуть не гений инженерного искусства, практически никто не находит в ней недостатков (кроме цены)
@tiftgift 3 жыл бұрын
крут? ли? kzfaq.info/get/bejne/rrJdfsRmx7G3pps.html&t=603
@valet-kyplet 3 жыл бұрын
зикзиро
@badbush2414 4 ай бұрын
Кто ему дал вообще что то вести ?
@Erfea 3 жыл бұрын
Клоунада
@stasgrig5929 3 жыл бұрын
Предала компания хозяина, все не то
@Philadelphia1979 3 жыл бұрын
Господин Журналист знает толк в мейнстриме. Скоро миру не нужны будут ваши нефть и газ. Весь мир будет работать на возобновляемой энергии. Одна Россия будет сидеть на нефти. Что плохого в том, что следующий Macan электрическим будет?
@user-ns2vj7dy8p 3 жыл бұрын
Ковшики ,шильдики, а двигатель? К 100 т.к задиры и капиталка сравнимая со стоимостью бюджетного авто. Сервис "ходос авто" отзыв о моторе " не просто плохой .а г@внище!!
@tvzrru 3 жыл бұрын
Если мотор не обслуживать, его можно и раньше положить
@nilsttv8079 3 жыл бұрын
Ходос авто это вообще что?
@user-jh8kr1tg3v 3 жыл бұрын
@@nilsttv8079 тут у коментатора ХОДОС АВТО головного мозга.
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Во вот!!! Не с нашим менталитетом.....у нас машина покупается надолго ....и чтоб можно было ремонтировать в гараже.....жертвы трэйдинна могут не читать
@user-ns2vj7dy8p 3 жыл бұрын
@@tvzrru При такой цене авто двигатель должен ходить тысяч 500000 минимум.( при нормальном обслуживании) Такие факты есть?
@randomowl6651 3 жыл бұрын
На такой скорости - это скорее антиреклама macan, уверен, можно ехать в разы быстрее
@tvzrru 3 жыл бұрын
Можно! Если не жалко колеса и бамперы
@user-dt1wf7iv1k 3 жыл бұрын
Тоже мне, бездорожье..)) Я по такому "бездорожью" на классических жигулях проеду без проблем, которые стоят в пятьдесят раз дешевле. После длительного дождя проведите тест этого макана в той же местности, вот тогда мы посмеемся все от души над этим гламурным метросексуалом, который не в первый раз уже пытается мимикрировать под настоящий внедорожник.)) Данный авто можно эксплуатировать только в городе и на федеральной трассе, а для настоящей жизни он не пригоден, тем более учитывая его стоимость. Пять миллионов, да за эти деньги можно дом построить и купить настоящий внедорожник)
@zninter 3 жыл бұрын
И вы туда же? Брееед! Вот, что лучше надо брать - kzfaq.info/get/bejne/i7-WjbGk0Jq8koE.html
@red_rusich 3 жыл бұрын
Антон, перелогинься
@zninter 3 жыл бұрын
@@red_rusich С его подписотой об этой уютной помоечке он и не слыхивал, думаю ))
@Ledon-333 3 жыл бұрын
"Индицируется", "респект"... Так и русский язык забудется. Справедливости ради стоит сказать, что автор не так и часто употребляет подобное, но всё же. Это звучит, как в давнем ролики от "камеди клаб" "Два эмигранта в США". Если подумать, то примерно так мы уже сейчас и разговариваем, только для нас это уже стало привычным, поэтому не замечается. Например, "реально интересно" по-русски звучит, как "по-настоящему любопытно", но кто так сейчас говорит? Пока не поздно, нужно что-то менять в своей речи! Начните сегодня! Используйте русские слова, чтобы жил Великий и могучий!
@deniasl 3 жыл бұрын
Дорого, богато, бессмысленно... Обещанного бездорожья не увидел - так, небольшая россыпь камней. По этому маршруту спокойно проедет та же Калина или Гранта. Я же, на своём стареньком "кроссовке", вообще сочту такую поездку за обычную. Поэтому, отдать такие деньги за бренд - у нас могут позволить себе немногие... Ведущего, как уже многие сказали - приятно слышать и слушать.
@tvzrru 3 жыл бұрын
А причем здесь Гранта и Калина?
@deniasl 3 жыл бұрын
@@tvzrru Нисколько не принижаю возможностей Порше - речь о маршруте. И о том, что его стихия - автобан, хороший такой автобан. А не по этой дорожке его тестить. Да, он проедет без вопросов. Да, комфортно. Но некоторым это видится, как тест трейлера на слёте бойскаутов. ))
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@deniasl Так о том и речь, что он может не только на автобане. А по вашей логике, если на эти камни заехать на Формуле-1, вы снова скажете: да я тут на восьмерке!
@deniasl 3 жыл бұрын
@@tvzrru Нет, этого сравнения точно не будет. Но как бы Вам сформулировать точнее... Скажем, пикап может везти некий груз, но грузовиком он не станет. Так и Порше - может проехать по плохой дороге, но серьёзное бездорожье не его стихия. Я возможно придрался к заголовку и не увидел того, что ожидали увидеть многие.
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@deniasl Никто и не говорил, что это Дефендер
@StalinZhiv 3 жыл бұрын
испортили рекламу масла таким уродливым корытом.
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Ха...маркетинг. Ёпта
@britva_borison 3 жыл бұрын
Обзорщик сам пескоструит, от проплаты мелочь из карманов сыплется...
@pochivlov 3 жыл бұрын
Для чего вообще был снят этот сюжет???!!
@andrejusbor7913 3 жыл бұрын
Она женская машина
@uhohwhy 2 жыл бұрын
Мужской ладамобиль конечно круче))000 лапоть.
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Что тут делает макан..для любителей капкан..в горы вы отправитесь....там же и останетесь...не ресурсный ваш авто....маркетологов фуфло
@myhaberbiog9541 3 жыл бұрын
порш гавно, ладу гранту давайте!
@magelion 3 жыл бұрын
Ребята, огромный вам диз за архаичные взгляды на электрички. За ними будущее, большинство брендов включились в гонку, и отрицать это, как минимум глупо.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Никто и не отрицает, что они включились) Осталось включиться в горах
@magelion 3 жыл бұрын
@@user-db8tq1ow2m ну бензин же нашли в горах ) Про нагрузку на сети, уже тоже расчёты есть, всё в порядке, коллапса не случится, если хотите скину ссылку на видео, где это разбиралось. вкратце зарядка ночью полностью решает эту проблему. Очевидно, что ДВС тоже с чего-то начинал, но даже спустя 70 лет эволюции его максимум КПД 20-25%, КПД электродвигателя порядка 70% уже сейчас. А развитие батарей это вопрос времени, насколько я знаю сейчас много разработок идёт. А про запас хода, даже уже сейчас 500 км это более чем реальная дальность для электричек. Некоторые ДВСники столько проезжают на одном баке.
@myhaberbiog9541 3 жыл бұрын
не согласен. что кончится раньше? литий или нефть? так ли они экологичны, если электичество производится на ТЭЦ? ну и самое главное, где взять заправки, если живешь не в городе миллионнике? а если даже живёшь в нем, когда электромашин станет много, за электрозаправки на кулачках драться будете? представляю этот трындец, когда на одну заправку приедет скажем десяток машин, и каждой заряжаться, пусть даже по 20 минут о_О
@magelion 3 жыл бұрын
@@myhaberbiog9541 есть разработки аккумуляторов без лития и даже без кобольта. И технология переработки, я уверен, тоже будет развиваться. Если электричество делает ТЭЦ, то это полная фигня, я согласен, поэтому возобновляемые источники рулят. Про заправки... я говорю о будущем, по крайней мере для нашей страны, в европе это уже настоящее. А вы совсем не рассматриваете вариант, что инфраструктура будет расширяться? Вы когда квартиру покупали, вы на кулачках ни с кем не дрались? застройщики строят новые квартиры и дефицит нейтрализуется. Я бы рекомендовал Смита почитать, раздел о спросе и предложении, много нового откроете для себя.
@vladimir_best 3 жыл бұрын
@@magelion как приятно почитать гуманитария, пишущего на технические темы. Особенно темы, в которых не разберается. Начнем с генерации энергии. Она состоит из двух частей основной и дополнительной. Основную генерят ТЭЦ и АЭС, дополнительную зелёная . Деление происходит по принципу постоянства выдаваемой мощности. Зелень неспособна генерировать постоянно и много. На зелёной энергетике не возможно существования промышленности. Производство и утилизации зеленных генераторов не экологична. Только представьте сколько нужно места под зелень, чтобы обеспечить город миллионник, даже без промышленности. Где брать солнышко в наших широтах?
@user-ky7mt1uz7y 3 жыл бұрын
Унылое.....
@user-td1yn4xl6j 3 жыл бұрын
Не приятный дядька.
@Archi74 3 жыл бұрын
Машина не мужская!!Да и не надежная!!Крузак рулит!)
@user-vr1so9hd1g 3 жыл бұрын
👍
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 39 МЛН
Family Games Media
Рет қаралды 18 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 230 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 42 М.
Подержанные
Рет қаралды 42 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 210 М.
Ivan Ivanov
Рет қаралды 6 МЛН
360-VIDEO
Рет қаралды 1,4 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 19 МЛН