تیبا یا 206 برای تیونینگ و تقویت؟(ولاگ کامل و شتابگیری)

Рет қаралды 24,106

Күн бұрын

برای تیونینگ در هاچ بک های داخلی به گزینه های محدودی میرسیم که این گزینه ها با موتور های قدیمی دست تیونر را برای تغییرات موتوری اغلب میبندند اما این موتور ها عموما چه قابلیت هایی دارند؟
در مقایسه با هاچ بک هایی مثل 206 تیپ دو و یا پنج این موتور چگونه عمل میکند
نظر شما چیست؟
با ما همراه باشید
قویتر سریعتر ایمن تر با اس ار پی.

Пікірлер: 134

@amircar1 10 ай бұрын

خیلی بهتر شدین توو‌ساخت ویدیو.طنز تووی کار بد نیست.فضای خودمونی تری میده.خسته نباشید❤

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود فضا خوب باشه ما هم دلو دماغ داریم ممنونم که گفتیم

@aref7863 10 ай бұрын

یک جهان سپس از توضیح های کامل شما❤

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود بر شما

@alirezasadeghi645 10 ай бұрын

دمتون گرم ❤. لطفا اگه میشه در مورد تقویت ای اف سون تنفس طبیعی هم ویدئو بزارید.

@MiladKurd1996 10 ай бұрын

دمت گرم کارت عالیهههه بی رقیبی ❤❤❤

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود بر شما ممنونم

@mohamadnezamivand2748 20 күн бұрын

مثل همیشه عالی 🎉❤

@SRP.PERFORMANCE 18 күн бұрын

متشکرم

@soheilvid 10 ай бұрын

ممنون از اطلاعات کامل عالی

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

ممنون از شما

@danyalsoroodipoor4277 10 ай бұрын

عالی 👏 👏

@armanmaghsoodi7428 10 ай бұрын

سلام ارادت فرمودین برای موتور تیبا لوازم موتوری مثل پیستون هست میخواستم بدونم برای تیپ ۲ هم پیستون تراکمی هست اگر هست چه برند و مارکی ممنون🙏🏻

@alidadashzade3206 10 ай бұрын

از اون سری 70 پشتم یه ویدیو هم بزار لطفا

@amirfathi9977 10 ай бұрын

اقا سیهل به تیبا یا پراید میشه سرسیلند ۱۶ سوپاپ گذاشت واسه ریو هم تکمیل سوپاپ هست هم دومیل سوپاپ

@mohsenfatahi9451 9 ай бұрын

سوزن انژکتور موتور tu5 میشه روی این موتور فابریک نصب کرد؟

@shayan_rostamian 10 ай бұрын

سلام میشه بررسی اریسان ۲ رو بذارید

@Parsazkamran 9 ай бұрын

Perfect ❤

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

درود

@ehsanhatami7597 10 ай бұрын

چند اسب ارتقا پیدا کرده؟ از چند به چند رسیده

@user-sv2ww6we8n 8 ай бұрын

تقویت یا 206 یا 111 تیبا چیه ۱۱۱ پراید موتور بی پی اصالت کره بنداری ده تیباست

@paradaise_021 9 ай бұрын

مدل ماشین رو نگفتی...؟؟ برا چه سالیه این ماشین..؟؟؟؟

@nighttkids 10 ай бұрын

فقط اولش😂

@rezaabd-cu4ug 10 ай бұрын

با تشکر از تیم حرفه ای اس ار پی بابت تنوع در تست و برسی، خدمت دوستان تیپ دوعه راه نرو عرض کنم که به جای کامنت منفی دادن حواستون به روغناتون باشه یه وقت این دلبر فرانسوی یاتاق نزنه مرسی😘😁

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود

@bmwlover5823 10 ай бұрын

مرسی مهندس واقعا لطف کردین. ساینا 95 زیمنسی دارم میرسم خدمتتون

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

در خدمتیم

@shayan.lashi123 10 ай бұрын

حتما از تقویت شاهین هم صبحت کنید

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

چشم

@ALIREZA-nh1ue 4 ай бұрын

سلام کوییک رو هم اگر میشه بررسی کنید چون اتاق کوییک خیلی فرق داره با تیبا با اینکه جفتشون موتور m15 دارن

@a.a1068 4 ай бұрын

میشه بگید چه فرقی دارن ما هم بدونیم

@ALIREZA-nh1ue 4 ай бұрын

@@a.a1068 هم وزنشون متفاوته هم شکل طراحی

@soleym1991 5 ай бұрын

تیبا یا ساینا؟

@Izolf.kityer1737 9 ай бұрын

یه تیپ دو لوازمی هم بیارید یه تست کنید

@Danda5 10 ай бұрын

این اتاق رو ساختن مخصوص bp

@Izolf.kityer1737 9 ай бұрын

بی پی بزاری گاز بدی حتی خواننده فلشم از وسط به دو نیم تبدیل میشه

@nobody-hw4gp 10 ай бұрын

اصن ادم کیف میکنه وقتی گزارشای شمارو میبینه هم سواد تیونینگو دارین هم تجربشو هم همه ی گزینه هارو روی میز میزارین که مصرف کننده خودش انتخاب کنه ک کدوم استیجو میخاد دمتون گرم واقعا مخصوصا توضیحات کامل و جامع و در عین حال دوستانه و خودمونیه اقای مهندس رادمنش

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود بر شما ممنونم

@Aaaaa7a7 10 ай бұрын

آدرستون کجاس

@meisamghofrani9557 8 ай бұрын

سلام دوست عزیز. یه سوال داشتم. بنده به خاطر مشکل پا و زانو میخوام یه تیبا بگیرم که گیربکس اتومات روش بندازم. چون گیربکس که اتومات میشه شتاب میاد پایین و با توجه که ویدئو شما . واقعا ارزش داره که تیبا اتومات شه و ریمپ؟

@benoffiicial 6 ай бұрын

سلام .اگر مدلهای پایین تر مثلا ۹۶ یا قبل تر که تمیز باشه بگیرید کیفیت و شتاب به مراتب بهتری دارند

@esiii.m13 10 ай бұрын

خواستید میتونم ماشینو بیارم ببینید ماشین فابریک حتی ریمپم نکردم

@yasin9024 9 ай бұрын

تیبا فابریک ۱ و ۲ خ ب راه میره و۳ معمولی برای شهر خوبه

@Roham_ahm 10 ай бұрын

دست شما دردنکنه مرسی از ویدئو خوبتون❤ اگه امکانش هست یه ویدئو بسازید که چی بندازیم روی تیبا نهایتا ۱۲۰ یا بالاتر از این ماشین میشه گرفت با هزینه هاش ممنونم❤️❤️

@KING82A 8 ай бұрын

حاجی تو میتونی هدرز و توربو و میل سوپاپ اسپرت تا ۱۶۰ اسب بگیری از این موتور البته البته هزینه های دیگه برا پرت پلیشم هست..هدرز استیل حداقل ۴ تومن حساب کن و میل سوپاپ هم ۴ و نیم اینا.. توربو هم یه ۲۰ حساب کن و هزینه داینو هم ۲ تومن

@KING82A 8 ай бұрын

و میتونی این موتور ۱۶ سوپاپ هم بکنی ..سل سیلندر ریویی بندازی نزدیک ۲۰ تومن واست تموم میشه

@Izolf.kityer1737 9 ай бұрын

میشه میل سوپاپ b6 یا b5 نسخه تک میلاشو ببندی پرا میلنگم یه میلنگ ریو چون هشت لنگه میشه عوض کرد پیستوناشم فک کنم هونتی میشه گذاشت تو سرسیلندم که فقط یه پورپلیش بزنی کاری نمیشه کرد یه هدرز مکشم که دیگه باید بزاری با اینهمه خرج بازم اتفاق خاصی نمیوفته مگر اینکه سر سیلندر b6 یا b5 یا ریو بزاری بازم کلا ۱۰۰ ۱۰۵ اسب بشه که نصبت به هزینه بدرد نمیخوره

@Izolf.kityer1737 9 ай бұрын

اصلا بفروشی که ۲۰۶ تیپ ۵ بخری استیج ۱ تقویت انجام بدی خیلی کاره منطقی تریه

@mahmoodlolo8487 27 күн бұрын

با میل لنگ و میل سوپاپ و پیستونه تقویت شده با هدرز مکش هول و هوش ۱۳۰ تا ۱۴۰ تا توان میده کجاش ۱۰۰ تا اسب بخار

@Pars.Rayaneh 10 ай бұрын

سلام خسته نباشید،ی ساینا s دارم با ecu EZU سنسور اکسیژنش سوخت سنسور اکسیژن کروز انداختم آیا سازگاری داره این سنسور با این ای سی یو یا نه و اینکه رو ماشین کیت مکش و وایر تقویتی و شمع NGK سوزنی انداختم بجز اینا چه چیزی پیشنهاد میکنید برای تقویت چه لوازمی استفاده کنم در ضمن دریچه گاز برقی هست ممنون میشم اگه جواب بدین

@fluent6287 7 күн бұрын

اقا یه سوال الان ساینا با این لوازمی که گفتی خوب راه میره؟(چیز عجیب غریبی نمیخوام فقط از حالت لش بودن در باید و سربالایی اینا راحت بره)بعد در کل نظرت راجب ساینا چیه؟ راضی هستی؟ مشکل خاصی نداره؟

@Pars.Rayaneh 2 күн бұрын

نه مشکل خاصی نداره ماشین بدی نیست کلا فقط سایناsدریچه گازش برقیه یکم تنبل تر از ساینای معمولی و تیبا هست و اینکه تو سربالایی خیلی اذیت میشدم بیش از اندازه اینا رو که بستم رو ماشین خیلی بهتر شد بعدا رفتم کاتالیست حذف کردم و ی هدرز انداختم که ماشین چ ی ریمپ کوچیک زدم که ورود و خروج هوا و نسبت سوخت و ... مچ بشه عالی شد ب هیچ وجه کم نمیاره تو شر بالایی تو جاده کف که باهاش پژو زدم راحت

@fluent6287 Күн бұрын

@@Pars.Rayaneh اهان حله خیلی ممنون بابت توضیحات و وقتی که گذاشتی

@Ghost_Bravo_Six 9 ай бұрын

سلام استاد لطف میکنید بگید برای ۱۶ سوپاپ کردن موتور کوئیک چقدر هزینه باید بشه

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

سلام انجام نمیدیم

@mhmoodseyid7104 5 ай бұрын

امکان نداره همچی داری

@Amy.502 8 ай бұрын

ببخشید آقا سهیل گفتین تیبا میتونه tu5 بزنه.به نظر من که تو حالت فابریک نمیشه. .آیا تیبا تقویت منظورتون بود؟ یا تیبا فابریک؟

@MortezaShams9878 8 ай бұрын

من تیبا ۹۲ فابریک دارم. صددرصد میزنه. چندبار امتحان کردیم

@user-lo9qo2ny4f 5 ай бұрын

خب چرا ریو نمیگری داداش واقعا موتور فابریک بدون تقویت من تمیزشو دارم مدل نود واقعا بیشتر ماشینای تو جاده باج نمیده به ایران خودرویها موتور ارسی میشه روش انداخت داداش❤

@esiii.m13 10 ай бұрын

سلام من یه تیبا مدل ۹۷ دارم ایسیو این ماشین زیمنس خیلی خوب راه میره با انواع اتاق tu5 انداختم پابه پا باهاشون میرم حتی با دنا پلاسم انداختم همه تستام تو اتوبان باکری جنوب به شمال اگه خواستید میتونم ماشینمو بیارم محتوا بسازید و این ساکن ج.ج (جنت آباد جنوبی)

@amirrezafarajzadehh 10 ай бұрын

سلام من تیبا مدل ۹۲ دارم خیلی هم سرحاله ولی نمیدونم شما رو چه حسابی میگین دنا پلاس رو زدید😐مشتی اون ماشین سر چرخ بیشتر از سر فلایول تیبا توان میده.احتمالا اون تیوفایوه خواسته دل شما شاد بشه

@PooriaJavidi-qu8xs 10 ай бұрын

سلام وقت بخیر بستگی داره به چه دیدی نگاه بکنیم موتور m15 مشکل منیفولد هوا داده رانرهای ۹۰ درجه و محفظه آرامش نامناسب و درکل عدم شارژ یکنواخت سیلندر ها مناسب استفاده شهری هست و در دور های میانی و بالا موتور دائما تحت فشار هست از لحاظ ایمنی بدنه مقاوم و هم وزن هست با ۲۰۶ تقریبا و کیفیت داخل اتاق و مونتاژی اکثرا میشه گفت بد هست در کل از نظر من بدرد افزایش توان نمیخوره این موتور در ضمن گشتاور بالایی میده در صورت تقویت ۱۳۲ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور سر چرخ مشاهده شده که داده

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

درود

@light_9927 10 ай бұрын

سلام و درود بر مهندس رادمنش عزیز و تیم اس ار میشه سرسیلندر ریو رو برای این موتور گذاشت؟

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

ارادت بله اما نیاز به ظرافت هایی تو نصب دارد

@rezasabbagh136 6 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE درباره ظرافت که گفتید برای نصب سر سیلندر ریو روی تیبا یه توضیح میدید🙏

@mr_kly3412 10 ай бұрын

عالییی

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

متشکرم

@MohammadhoseinSaeidi-r4g 17 күн бұрын

برای مدل های پایین تر ۹۳ خیلی ماشین بهتر راه میره

@amirrezafarajzadehh 10 ай бұрын

رو تیبا میشه موتور بی پی قانونی نصب کرد؟

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

نه

@user-pm7ld3zj7o 9 ай бұрын

بسیار کلیپ عالی و مفیدی بود.فقط چرا شمع وایر تقویتی روش نبود؟؟؟و همچنین استرس بار..بین تیپ ۲ و تیبا صددرصد تیبا بهتره

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

ممنونم

@user-rw9zd6ck4n 10 ай бұрын

سلام مهندس ترانل دو دهنه ام داریم ی سورن پلاس دارم میخام واسه هر دو سیلندر یه دریچه گاز و ورودی داشته باشم ینی ۴ سیلندر با دو ورودی و اگر ۴ دهنه تراتل بشه صداش خیلی عجیب غریب میشه؟!و چند اصن میشه گرفت از ترانل ممنون میشم حواب بدین اگر جور بشه از ارومیه میخام خدمتتون برسم اقا رادمنش

@nastaranzalaghi918 10 ай бұрын

🙏🙏🙏🙏

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

دروود بر شما

@user-on8cw4yd1v 10 ай бұрын

۱۰۰ درصد ۲۰۶ tu5 بهتره

@alirezamaleki1320-ez4hm 10 ай бұрын

داداش ساینا اس زیمنس هستش؟

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

معلوم نمی کنه

@ramancheraqi928 10 ай бұрын

با لاستیک بزرگ تری و کلفت تر کامل حل میشه

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

عالی

@Hossein.zarnaghilou 6 ай бұрын

من دارم تیبا۲ فوق العاده ست بهتر از ۲۰۶ تیپ ۲ بهتر از کوئیک ها و ساینا

@ir_tvmpop4094 6 ай бұрын

من با تیبا سیمی بدون کوچکترین تغییری مثل ریمپ، کیت مکش و ... ۰ تا ۱۰۰ زدم ۱۳ ثانیه تو چطور با تیبا لوازمی ۱۳ نزدی

@mhmoodseyid7104 5 ай бұрын

سلام .. آقا وزن ۲۰۶ و تیبا زیاد فرق نداره حداقل ببست کیلو..!! یعنی بیست یا سی کیلو میتونه ابن همه تفاوت داره ؟ به نظر من همچین چیزی درست نیست

@SRP.PERFORMANCE 5 ай бұрын

بله درست نیست

@KING82A 8 ай бұрын

از لحاظ امنیت و محکمی شاسی حساب کنی تیبا خیلی بهتره.. کلا ماشینا سایپا به غیر پراید امنیت بهتری دارن... ایران خودرو یه ورق گرفته حرارت داده شده در و کاپوت و گلگیر

@mr.knight1359 10 ай бұрын

بنظر من تو اینا اولین قدم برا تیونینگ اینه که یه رول کیج درست درمون ببندی رو ماشین که کنسرو نشی توش بعدا موتورو دست بزنی

@user-gf6lz1iq8g 6 ай бұрын

دیگه پول نمیمونه برا موتور اخه 😂

@soheilvid 10 ай бұрын

برام سواله چرا تیبا۲ میشه تیون کرد ولی موتور tu3 نمیشه

@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын

بلوک موتور ضعیف

@mrrzm8994 10 ай бұрын

به نظرم فقط پولمونو از دست میدیم.

@user-tv6sx7pu6e 10 ай бұрын

یه سوال؟ اگر موتور این و شاهین یکیه پس چطور شاهین با وزن خیلی سنگینترش صفر تا صد بهتری میزنه و تیز تره در صورتی که این تیباهم تقویت شده ممنون میشم جواب بدین

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

سلام با یک سرچ ساده مشخصه که موتور های یکی نییست شاهین توربو هست

@Pars.Rayaneh 10 ай бұрын

درسته موتور یکیه موتور هر دو m15هست ولی شاهین هم توربو هست هم نوع کوئل و طول واسر تغییر کرده که جرقه زنی بهتری داره روی شاهین به صورت فابریک از شمع های سوزنی استفاده شده آلیاژ قطعات تغییر داشته جنس رینگ ها،پیستون،شاتون،سوپاپ ها،یاتاق و اینکه گیربکس یکمی تقویت شده سیستم خنک کاری موتور تغییر کرده و همه اینا دلیل خوبیه برای اینکه این موتور راندمان بالا تری نسبت به نسخه غیر توربو داشته باشه

@bmwlover5823 10 ай бұрын

یکی نیست. گشتاور گیربکس ها بسیار متفاوته و اینکه تنفس موتور شاهین توربو هست و تیبا و ساینا اتمسفر هستن

@benoffiicial 10 ай бұрын

عالی

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

متشکرم

@benoffiicial 10 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE سلامت باشی عزیز

@AmirMohammedi-bb7zj 10 ай бұрын

میشه زیمنسی ش کرد یا نه حتما باید روش باشه؟

@user-re7un5yn1t 10 ай бұрын

ایسیو رو میشه عوض کرد ،،اکثرا جدیدا ایسیو اس ست چینی آشغاله

@Peugeot_citroen 10 ай бұрын

با m15 200اسب هم گرفتن (ساینا)

@Rezatwh6478 9 ай бұрын

تیبا نودوپنج دوگانه داشتم خدایی رو گاز صفر تا صد چهارده رو زدم باهاش. رو بنزین هم میرفت رو دوازده. اصن عجیب غریب راه میرفت ماشین

@mehrdadyazdanpanah8838 10 ай бұрын

دمتون گرم اقا سهیل واقعا عالی بود ویدیو😂 هر چقدر منتظر بودم به یک نکته اشاره کنین ولی نکردین😂 براحتی میشه سرسیلندر این خودرو رو پیچ به پیچ با مدل b6 16 سوپاپ عوض کرد و بست بدون هیچ گونه مشکل نصب کرد و بدون مشکل های قانونی چون بلوک سیلندر ماشین عوض نمیشه. دیدم که تا ۱۵۰ اسب هم گرفتن از بی ۶ و وقتی شما همچین توانی ازش بگیرین با این وزن تیو فایو ۱۸۰ اسبی هم سوسک میشه تو درگ

@iliya927 10 ай бұрын

یدونه ۱۳۲ ۱۶سوپاپ تو دیوار برای فروش گزاشتن

@mehranmehran7663 10 ай бұрын

یعنی هیچگونه مشکلی پیش نمیاد ؟ و اینکه دریچه گاز و منیفولد و اینا مثهمه باید عوض بشه ؟ ای سی یو چی ؟؟ اونم باید عوض شه؟ بلفرض زیمنس باشه

@ultra_moto 10 ай бұрын

جلوبندی خیلی ضعیفه کیفیت سواری بسیار پایین فایده نداره ورق استفاده شده در شاسی حلبی از بیس مشکل داره

@sinahs8284 10 ай бұрын

ادیتا داره سمی میشه ها

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

واللا

@nezami_2001 10 ай бұрын

برای تقویت موتور تیبا پیستون تراکم ۱۱ هورنت،میل سوپاپ کاستوم با لیفت و دیوریشن بیشتر،پورت پولیش سرسیلندر،هدرز،و دریچه گاز نیسان استفاده کنید

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

اینم البته در استیج دو و سه

@shayankhamissi 10 ай бұрын

هورنت😂😂😂😂

@KING82A 8 ай бұрын

تیبا رینگ ۱۴ کنی ۱۸۵ تایر ارتفاع بیاری پایین میل تعادل بزاری خیالت تخت تخت میشه از لحاظ تعادل

@SRP.PERFORMANCE 8 ай бұрын

بهتر میشه

@HasanSky-sq8yp 7 ай бұрын

تیبا کیلومترش ۱۰ تا بالاتر میندازه. من اینو با گوگل مپ چک کردم

@shayanhasanloo7310 Ай бұрын

رو چند کیلومتر؟؟

@art_time_now 10 ай бұрын

شما تجهیزات تست قدرت موتور ماشین ها رو ندارید؟تا بتونیم ببینیم وقتی از قدرت کارخونه میگید چه قدر با واقعیت فرق داره

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

سلام دستگاه دینامومتر که بارها تو پیج گذاشتیم

@art_time_now 10 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE آها بله ممنون میشیم اگه پس ماشین ها رو تست کنید

@mjabz5926 10 ай бұрын

تیبا بزرگ ترین مشکلش هشت سوپاپ بودنه

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

متاسفانه

@overlord8797 10 ай бұрын

وقتی عراق رفتم فهمیدم تیبا طراحی‌ش اسکی از شورلت آمریکاس

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

بله از تسلا ایکس هم هست

@Mohammad_mahdi. 6 ай бұрын

با تیبا ۲ سر حال میشه صفر تا صد ۱۱٫۵ زد

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

زیمنس باشه بله

@samanakbari9349 10 ай бұрын

این اصلا طراحی نشده هارمونی نداره تقسیم وزن نداره به درد سبزی خریدن هم نمیخوره تیون که جای خود دارد،یه سوراخ تخلیه رادیات بزارن براش باقی پیش کش

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

ای بابا

@mobinvi6969 10 ай бұрын

واااااااای سیم کشی آشغاله آشغاللللللللل ضعیف

@SRP.PERFORMANCE 10 ай бұрын

متاسفانه

@it.procallof9910 6 ай бұрын

کوییک دارم با ی مکش ۱۱ و نیم ثانیه میزنم