Ich frage mich allgemein wie sich Nürnberg eine U Bahn gegönnt hat, gibt größere Städte die nicht mal ne Stadtbahn haben wie Leipzig 😅

@@YungMerkel Weil es der Stadtrat 1965 beschlossen hat. Aus heutiger Sicht würde man sicher anders planen, aber jetzt muss man eben mit der damaligen Entscheidung leben, mit allen Vor- und Nachteilen.

​@@YungMerkel Weil Nürnberg viele enge Straßen hat und die Kapazität für oberirdischen Verkehr iwann erschöpft war. Leipzig hingegen mit ähnlicher Einwohnerzahl wie Nürnberg, hat breitere Straßen und ist großflächiger. Die Struktur ist ganz anders als in Nürnberg.

@@YungMerkel Und, was damals eine Rolle (mit-)gespielt hat, war, dass man mit der Münchner U-Bahn gemeinsame Fahrzeuge hatte, die man sich bei Bedarf hin- und herschob (z.B EM 1988 usw.). Typ DT1 (N) = Typ A (M) Typ DT2 (N) = Typ B (M) Erst seit DT3 (ca. 2004) in Nürnberg und C (ca. 2000) in München, fahren verschiedene Baureihen in den Netzen. An dieser Stelle der FunFact: Während in Nürnberg die älteren Baureihen (DT1 + DT2) nicht mehr eingesetzt werden, fahren in München (noch) alle Baureihen, die es jemals im Netz gegeben hat: A, B, C1, C2 (mit Ausnahme von Prototypen, bzw. einigen Bauserien)

Die U-Bahn hat Scheinwerfer

Ja genau, die U-Bahn hat Scheinwerfer :-)

Weil die Tunnelbeleuchtung an ist!!!