УЖЕ РЕДКИЙ ГАЗ 52-05 / ГРУЗОВОЕ ТАКСИ СССР / Иван Зенкевич
Рет қаралды 357,878
3 жыл бұрынГРУЗОВИКИ МОДИМИО avtobusy.modimio.ru/go.0ee0e112
БРАТСКИЙ КАНАЛ / @ovvtg
ой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграмм / ivanzenkevich
ГАЗ 52 наследник ГАЗ-51 А . Советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью чуть меньше шкафа. ГАЗ 52-05 короткая версия использовался, как грузовое такси. Осталось таких очень мало.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ГАЗ #газон #ГАЗ52#иванзенкевич иван зенкевич
@Knightrider85 3 жыл бұрын
Ответственно заявляю, в данный пентхаус помещается 30 человек в кузове, 3 в кабину 2 на крышу кабины. При этом в кузове виртузно играют на гармони и пьют. Рядом едет мотоцикл днепр на котором 9 человек. Это все называлось деревенская свадьба)
@vovaivanov6216 3 жыл бұрын
Душевно :) 👍
@bykvskijjevgenijj 3 жыл бұрын
Ответственно заявляю -это лучшый комментарий)
@AlekseyM314 3 жыл бұрын
Заявляю, на ДНЕПРЕ с коляской по 11 человек ездило! Это без коляски там только 9 помещалось :)
@user-ez4ug7ul1o 3 жыл бұрын
И это точно я на такой свадьбе был правда пацаном но эмоции до сих пор прут как раньше было все интересней.
@user-js7zh6re3f 3 жыл бұрын
@@AlekseyM314 надеюсь с соблюдением техники безопасности, там все в шлемах)) трезвые хотябы половина😆
@cliss_ru 3 жыл бұрын
Иван, вы вернули меня в счастливое детство! Именно на 52 газоне я в 12 лет научился водить авто. Мой дед работал в колхозе в Горьковской области на самосвале газ52. Летом нас пацанов отправляли из Москвы в деревню. Именно там, в конце 80-х мы и учились ездить на Белорусах, комбайнах Нива, тракторах Казахстан, и конечно же на вездесущих газонах! Нам было по 12-14 лет, а мы уже умели управляться почти всей колхозной техникой! Конкретно на газ52 мы возили зерно от комбайнов до ТОКа. Ездили за сеном, за силосом. В этом же самосвале привозили хлеб из хлебозавода в деревенский магазин. Просто расстилали в кузове брезент, и наваливали гору хлеба... спасибо за фильм! Вы вернули меня в те счастливые времена!
@user-on5iu3xf2t 3 жыл бұрын
Кто это тебе в 12 лет машину доверил? Ты и до педалей не достанешь, брехун!
@GRVZ-dm3fx Жыл бұрын
Зря критикуете Ивана. У меня отец работал на "газонах". Я тоже, как только стал доставать ногами до педалей, стал ездить. Спасибо Ивану!!!! Респект!!!
@user-ts2fv5ln8u 3 жыл бұрын
Спасибо Иван! Мой отец больше 50 лет на всех Газонах отработал, работящий был мужик батя.
@user-fe9jy7lm1b 3 жыл бұрын
Помню эту машинку была в колхозе.Днём она работала по назначению а субботу возле клуба мы дружно загружались и колесили по соседних сёлах.Когда на танцы,когда набить морды.Эх молодость!
@user-js7zh6re3f 3 жыл бұрын
Когда получить по морде...
@VALSAUTOHLAM 2 жыл бұрын
Вот что происходит с такими ГАЗонами на самом деле kzfaq.info/get/bejne/o5mHdMKkvs_bo6c.html
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
Сначала мы били морды,а потом приезжали нам бить.
@user-tm4ji2kw7o 2 жыл бұрын
ГАЗ-52 РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Посмотрите наш проект!! kzfaq.info/get/bejne/f9-hjbKVuL7Lkqc.html
@user-rz6kw9xv8z 3 жыл бұрын
Я тоже на таком Газончике учился ездить в автошколе. А потом работал. Сейчас, когда поднимаю капот современного автомобиля, всегда вспоминаю свою первою машину ГАЗ-52, где мне всё ясно и понятно. Я точно знал, какие процессы происходят внутри каждого механизма, что за что отвечает, куда подключен каждый проводок. И самое главное: я знал, что делать, если что-то выйдет из строя.
@user-ej9wp7pb2w 2 жыл бұрын
Полностью согласен,не знаю как в больших городах,но в совхозе после автошколы каждый обязан был поработать на ГАЗ-52.
@user-pr1sh8xt6r 2 жыл бұрын
Так там наворотов никаких нет, всё просто и легко)
@user-wi6ru9bb6t 3 жыл бұрын
Ну дядя Ваня!!! Порадовал!!! Я вырос в кабине этого авто, отец в кинопрокате работал и я с ним как хвостик. Звук и запах этого автомобиля ни когда не забуду!!!👍🥇
@user-ui2vd6gm4h 3 жыл бұрын
ЗИЛ, ГАЗОН, все эти машины это временные окна, когда машинки были не роскошь а средство передвижения, и всем было всё равно как там трясло, они делали своё дело, помогали людям, у моего отца был такой никогда не забыть, а потом в 90-х понапёрли европейских корыт с болтами, и люди наши стали как там, злые, алчные и любящие комфорт, а то вдруг растрясёт лишний раз), обидно
@user-et7cv5tb55 3 жыл бұрын
Спасибо Ивану! Спасибо Жене (знаком лично), за то, что хранит историю советского автопрома, нашу историю.
@OVVTG 3 жыл бұрын
Спасибо дружище очень приятно!!!
@user-dn3kr4qp2d 7 ай бұрын
Спасибо Иван. А я всегда думал что у 52 решётка радиатора отличалась от 53 го и расположение фар. Нет что не говори а двигатель 52 мне больше нравится. Тихий, очень хорошо брал на низких оборотах, тяговитый, плохо только трамблёр можно было залить от лужи, ну и скорость конечно не выше 75. А вот интересный экземпляр был у нас в совхозе, кабина, от 3307, а двиг и КПП газ 52, пассажирский.Возил я на нем до армии доярок, трактористов, ну и по соседству монастырю помогали, если куда кого отвезти. Хорошая была техника, не ломалась, третья передача на все случаи жизни, ноит по тихонечко и ноет, а главное везде едет. Иван, а застряли вы специально? Еще раз спасибо за обзор.
@hell-slayer 3 жыл бұрын
Я застал ещё времена, когда таких было море на дорогах. Помню этот вой трансмисcии и рычание КПП без синхронизаторов.
@misterShon 3 жыл бұрын
А были такие Газ-52 и с разрезными и с неразресными мостами. И сильно выли именно старые разрезные.
@RingsReach 3 жыл бұрын
На четвёртой передаче слышно шепот двигателя так как она прямая, она не рычит.
@user-qn7wd8iq7i 3 жыл бұрын
В КПП шестерни прямозубые.В армии два ГАЗ-52 хлебовозку и продуктовозку расконсервировали 90г.Были почти без пробега.
@misterShon 3 жыл бұрын
@Хороший Человек мой отец всю жизнь на газонах отъездил Газ-52 и Газ-53. Ну и иногда на Зил-130. Хлеб и продукты развозил.
@vincenzonevezella 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Какие все же душевные автомобили были в то время, у них даже лица добрее.
@user-lq7ch4ns8p 3 жыл бұрын
На таком , только грузовом,пацанов учил шоферскому делу! Именно шоферскому,потому как водителей ,в то время не было, были шофёры профессионалы и автолюбители! Зато мои ребята уже во время обучения,умели все, и фильтры промыть ,и зазоры тепловые отрегулировать! Не было в то время пунктов ТО! Спасибо друг Зенкевич за твои рассказы об автомобилях моей молодости! Шоферить начал в 1964 году! До сих пор катаюсь! Правда, на АКПП! По причине болезни ампутировали левую ногу! Пришлось добрую "шестерку" поменять на не менее "добрый " Фордик 2! Ещё раз благодарю за хорошие рассказы о технике , нашей советской, не стареющей, хоть уже и крепенько забытой! Привет из Сибири! С 1975-по2010 г.г. инструктор по вождению автомобиля в сельских школах!
@user-ty2eu7os4i 3 жыл бұрын
Про такой транспорт говорили, лучше плохо ехать, чем хорошо идти...
@mehanicus69pro93 3 жыл бұрын
Я такой ГАЗончик приобрёл лет 10-12 назад по цене металлолома, до сих пор в строю, на рыбалку и на отдых до плотины летом всегда гоняем, ни разу не подвела. Только зажигание переделал на без контактное типа Пульсар-М. Заводится с пол-пинка всегда. Достойный аппарат)))
@user-wh6tm5qt6r 3 жыл бұрын
Мой дед рассказывал,когда получил 52й после 51го ,кабина 52го ему казалась как летняя кухня, большая, теплая и остекление огонь. Но потом лн получил новый ЗИЛ 130 вообще чуть с ума от счасть не сошел)) кст,он считает 130й самой лучшей машиной советского союза, быстрый,мощный, красивый и надежный. Кст, дядька работает в МЧС на пожарных машиных и ЗИЛ старый ему больше всех нравится...
@crushingcrab9666 3 жыл бұрын
Да, тут дело такое. Рабочее!)
@user-sn1nj8bs1o 3 жыл бұрын
Точно! После ГАЗона ,ЗИЛ намного лучше.
@antiliberas 3 жыл бұрын
Ну так ЗИЛ красивее,спору нет!
@user-sn1nj8bs1o 3 жыл бұрын
Внешний вид, это одно. ЗИЛ мощней,комфортней в управлении, скоростнее. Я когда пересел с 53 на 130, сразу же влюбился в этого трудягу. Хотя и ГАЗончик меня никогда не подводил, при условии ,регулярного обслуживания. Обе машины отличные.
@user-es8gc3yt6j 3 жыл бұрын
Это он ещё на ифе не ездил
@comradedriver 7 ай бұрын
52й конечно не первый автомобиль в моей трудовой биографии но и не последний а в общем занимает в памяти моей своё почётное место как и страна СССР за которую никогда не стыдно.
@user-vm8gp1ue8c 3 жыл бұрын
У меня сосед помню получил на работе такой (начало 80-х), новенький, цвета хакки. И возил он нас , иногда, за продуктами. Нас - это я и его дети(дружили , в школу вместе ходили), мамы , папы, вообщем соседи )). Ездили в Балобаново(Калужская обл), летал он за сотню в лёгкую , но с кузове было жестко, это мягко сказано. Но что нам пацанам от этого, кроме кайфа!!!👍
@valerijpetrenko3219 3 жыл бұрын
В 83 году получил с нуля его, прекрасный автомобиль бригаду из Караганды до Павлодара возил , тресло но сто грам помогали бригаде с комфортом преодолевать 400 км . А ещо было разрешено под знак ,, грузовое движение запрещено ,, везжать в центр города и на светофоре включаеш третью передачу и с места делаеш Жигули Волги .
@user-eu2mj9ii6p 3 жыл бұрын
В кузове шишиги прокатись 🤣 Лучше плохо ехать ,чем хорошо идти ✌️🤣
@user-jb2nn5ge8d 3 жыл бұрын
Это вообще жесть будет!
@akc7470 3 жыл бұрын
При скорости 100км 😆👍
@MEPMEXOH 3 жыл бұрын
Кузов как кузов! Скамейки по бортам! Ездили веники рвать животным на зиму город-грунтовка-бездорожье! Все живы, весело и здорово!
@user-ec6ev7yr3j 3 жыл бұрын
Ага, никогда не забуду, как при поездке на 157 приспичило поссать, ехали полями, кузов летучка, до кабины не дотянуться, пришлось через борт на ходу, не знаешь, то-ли держаться за борт, то-ли держать болт, но ничего, справился
@MEPMEXOH 3 жыл бұрын
@@user-ec6ev7yr3j За то есть что вспомнить верно?)))) Можно подумать на грузовиках иностранных тех же годов в кузове прям комфорт был))) Да норм все!
@kiosi1964 3 жыл бұрын
52-ой Газончик открыл мне дорогу в трудовую жизнь , на нём учился вождению и обслуге . Спасибо Иван Батькович !
@Electric-cat 3 жыл бұрын
В кузове комфортней ехать на корточках чем на лавочках. Ноги как дополнительные амортизаторы. 😆
@user-ec6ev7yr3j 3 жыл бұрын
Долго на корточках можно проехать? Минут 10÷15, и то не факт, лучше всего на свернутой в тугой валик телогрейке
@user-dr5ec4bu6i 3 жыл бұрын
@@user-ec6ev7yr3j Если семки будут наверное долго))))
@user-ec6ev7yr3j 3 жыл бұрын
@@user-dr5ec4bu6i если семки, то держаться нечем
@nt0nrukojop927 3 жыл бұрын
Это да
@user-hz8bc8yb7x 3 жыл бұрын
🤣🤣
@ledzeppelin2535 3 жыл бұрын
Ох, аж сердцебиение участилось! Учился ездить на таком, сколько воспоминаний с ним связано ❤️
@alexander.4182 3 жыл бұрын
Ах этот звук))в детстве когда ездил в деревню нас возили на таком газоне))эх молодость))
@user-lk1fp6uh7y 3 жыл бұрын
Ах этот вой! Такой душевный и родной! Прям в детство,прям в поле...В деревню... Хорошие машины были.Главное-ОНИ БЫЛИ! Советскую власть на своих "кузово" везли,прям,да,в светлое будущее! Иван!Спасибо! Лет......35 не видел газонов живьём! Вот окунулся,Вам благодоря!
@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын
Да хрен бы с этим воем, если б их двигатели выносливей были. Никаких 120 тысяч пробега они не выдержат. 10 минут на скорости 70 км/час и стук движка обеспечен. А по асфальту так и тянет газку поддать, забываешься. Пока дороги были плохие может он и ходил дольше.
@VladFlam 3 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 у психиатра давно проверялся?
@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын
@@VladFlam Что ж ты свои болезни на меня вешаешь? Мои слова подтвердит любой кто на этом говне ездил.
@VladFlam 3 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Я ездил. Спокойно он идёт 70, если не гружёный и в нормальном состоянии.
@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын
@@VladFlam Ездит, только не долго. И не далеко.
@user-xd9dw8cj5t 3 жыл бұрын
А я такой чуть не перевернул " на горке", учитель так кричал, что я даже не запомнил адрес, куда он меня посылал.
@user-gg1oe3ih5r 3 жыл бұрын
Адресов может быть несколько 🤔
@user-ec6ev7yr3j 3 жыл бұрын
Наиболее точных только три
@user-og6vc6kl6l 3 жыл бұрын
😁 😁 😁 😁
@user-wn3pf7iq7k 3 жыл бұрын
Два то понятно . А третий ..
@user-ec6ev7yr3j 3 жыл бұрын
@@user-wn3pf7iq7k ну как выразиться покорректнее? Один адрес это сзади, два других спереди у обоих полов
@TorrekN 3 жыл бұрын
Мы мелкими на подножках катались, держась за зеркала, очень удобно. В 90-х позвали студентов разгружать машину, в кузове ящики доверху, в кабину набились, я на подножку полез, водитель даже не удивился, ехали по шоссе и по Петергофу, гаишников не видно, во времена были!
@user-me7ju7ok6l 3 жыл бұрын
У нас в селе такая доярок на ферму возила утром и вечером, а днём рабочих на поля, на прополку. Я в такой ездил.
@user-gd9sx3tz4r 5 ай бұрын
Я , как и большинство коментаторов, учился в МУПК на 52м газончике...У мастера кабина была вся в переводных картинках женщин (из гдр) 😂 Зановесочки, бархатный диванчик...Особый мирок))Мастер меня брал с занятий на дальние поездки(за город по делам) И для меня высшим проявлением доверия было то, что он иногда засыпал)), а я старался ехать максимально аккуратно, что бы подольше его не разбудить...И в это время я был на 7ом небе от счастья ,что веду такую машину один))Хорошие были времена👍👌
@dementiyp7918 3 жыл бұрын
В детстве, на даче.. такая машина привозила бочку с молоком ))
@nicobellic624 3 жыл бұрын
А меня в школу возил!
@user-df2tq1tz6f 3 жыл бұрын
Молоко возили на 53. 52 не тянул
@user-rs1lw2gg8l 3 жыл бұрын
Молоковозы были 53-е!
@nicobellic624 3 жыл бұрын
@@user-df2tq1tz6f конечно! У 53 v8 мощный 120 л.с а у 52 рядная 6 , не очень то мощный двигатель,
@Digitalkassette 3 жыл бұрын
А ведь слова благодарности были. Когда тебе приходилось идти пешком километров 15 в райцентр, поездка в кузове была роскошью. Мотоциклы были не у всех, не говоря уж об машинах.
@user-lq7ch4ns8p 3 жыл бұрын
Хочу ещё добавить; не только на Газ52 учил ребятишек. Были и 52 , и53, и КамАЗ и долгое время Газ-66 ! На нем и закончил свою трудовую деятельность в 2010 г. Могу похвастаться ; получал пару раз благодарственные письма из воинских частей за отличную техническую подготовку молодых водителей! Это для меня дороже всего! Спасибо ещё раз запубликации об наших Советских автомобилях. Их грех забывать!!
@user-ew2rg6bs2w 3 жыл бұрын
У хорошего хозяина у нас в деревнях до сих пор эти работяги колесят.Моторы,трансмиссия неубиваемые главное не перегружать.
@user-fv9zj4xe8q 3 жыл бұрын
Эти газоны и зилы всех нас переживут)))
@stanislavzaremba3445 3 жыл бұрын
@@user-fv9zj4xe8q тебе что, два раза пернуть осталось в жизни?
@user-fv9zj4xe8q 3 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 нет но они трудятся с 60х годов....
@Orda85 3 жыл бұрын
Мотор то как раз и ломучий, да и мост от 51го тоже не такой хороший, о КП вообще молчу, но если редуктор от 53 го то он надёжный, вся прелесть газика 53 го, это рама и задний мост+ проходимость для неполноприводной машины присуща всем газикам, кроме дизельных
@user-ty4qf1ud1j 3 жыл бұрын
Когда рассказал анекдот про мандавошки - сразу понятно наш человек!!!!
@svlife6088 3 жыл бұрын
До сих пор помню запах такой машины!
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Ти откуда знаїш?
@svlife6088 3 жыл бұрын
@@Nastroi54 у рідного дядька була.хліб возив,то я малим постійно з ним ганяв,дуже кермо подобалось!
@Nastroi54 3 жыл бұрын
@@svlife6088 а я після армії у 74 сів за кермо газ 52 а у 75 получів нового газ 52 04.
@romchegggshpalovslov7529 3 жыл бұрын
У меня соседи два таких (только грузовых в идеал привели ) уважение им на всю жизнь Город Новосибирск
@izmej9885 3 жыл бұрын
Зенкевич застрял! Зато не сломал. Растёт!!!
@motorhead1322 3 жыл бұрын
Эх, у меня 6 лет простоял такой же, брал на восстановление, но тяжёлые времена так и не прошли - пришлось продать (((( в детстве на 52м бензовозе в школу сосед подвозил, какой шикардос был
@andreaswall8939 3 жыл бұрын
С первого кадра бросилось в глаза что у него задний мост от ГАЗ 53. Но потом Дядя Ваня Ты реабилитировался в моих глазах, упомянув об этом! 😊 Просто мы мальчишки в детстве только по заднему мосту 52-рой от 53-го и отличали. Поэтому глаз такой набитый! 😀Спасибо за обзор, как всегда душевно. А ГАЗ-53 мой первый автомобиль в жизни. Автошкола ДОСААФ
@OVVTG 3 жыл бұрын
Да да именно так, на 52-01 и 52-03 мосты 51е а на 52-04 05 от 53 его
@sergejsviskers5968 3 жыл бұрын
Я помню грузотакси ещё ГАЗ 51 . Примерно 75 год . Юрмала . Мебельный магазин . Улица Йомас ! Да Да ! Именно ровно по середине был мебельный магазин . Напротив радиомагазина . Там теперь спорт-кафе , или как то так . Грузотаксисты скучали . Габаритное не часто было . Мы купили хорошие стулья , и сами всей семьёй унесли , ну метров 800 .
@alexsh6160 3 жыл бұрын
В то время такие авто не называли грузопассажирскими, а "дежурками" На любой бортовой грузовик ставили деревянную будку и вперед. 2 лавки по бокам и рундук впереди. Они были несъемными и как правило шире,чем у военных машин. Кнопка не только для остановки, но и для разрешения езды. Когда все усаживались, то подавали сигнал водителю и он начинал движение. И тоже самое после остановки. Когда все выходили, то оставшиеся подавали сигнал.
@simson720 3 жыл бұрын
Как. Помню...мы, ещё студенты, сами собирали будку...и лавочки...делали сигнал из будки в кабину...и были СЧАСТЛИВЫ едя на этом автомобиле!!!
@user-mf8hz3ul4m 3 жыл бұрын
А я ездил на таком ! Изнутри кочтой утепленый и печка у заднего борта ! Из Красноярска за 80 км в деревню к бабушке ! Веселуха была !
@user-yg7hx1yb9y 3 жыл бұрын
По детству помню в станице такой же был но Газ-51, очень ухоженный! И имя собственное у него было - Похотка! И ещё интересный трактор был Т-16 по имени Какоша!
@ivanov.rus1379 3 жыл бұрын
Эх... Отец был инженером-механиком в колхозе им Дзержинского с.Вечерлей Атяшевского р-на . Мордовия ) Гонял на таком... И я ,частенько ,вместе с ним... Детство...Детство... Ты,куда ушло? )
@amenhotepavoskin1307 3 жыл бұрын
Я на таком тоже учился водить - на студенческой картошке. Помню, я млел за рулём, а на заднем борту сидел одногруппник, принимал вёдра с картошкой у коллег по подвигу. В один прекрасный момент я резковато отпустил сцепление, "газон" дёрнуло вперёд, мой группенгеноссе кувыркнулся с борта и вступил в контакт с мягкой пашней кучерявым подшапником. По-моему, это пошло ему на пользу - теперь он начальник областной таможни.
@Pavel_- 3 жыл бұрын
И на моё детство в 90е в колхозе был 1 52й всё остальное 53, 66, 130 и 131 ну и чутка уралов, но они не прижились, а вот в рай центре уралы прижились, как и камаз и очень не часто маз) Эх, детство. Мне нравилось на 53 и кататься и работать, а 130 ЗиЛа побаивался, мал был ещё, но любил на нём пассажиром быть)
@user-ik1lf9ym1v 3 жыл бұрын
Да, работал я на этих газонах 51-м,52-м,53-м, и сейчас на 3307.
@Uncle_Bob_Smith 3 жыл бұрын
с - стабильность.
@user-tc5uj3mi7f 3 жыл бұрын
Следующий 3309)))
@user-ik1lf9ym1v 3 жыл бұрын
@@user-tc5uj3mi7f пенсия
@Aleksandras_B 3 жыл бұрын
Отъездил на такой с 3 лет и по 18. Каждое лето на деревню и, в начале, с крёстным отцом каждый день на объекты то людей возить, то обеды развозить, а потом с двоюродным брательником. Первая машина, на которой учился водить. Как проклинал это сцепление и коробку. И самый дзен- подкачка колёс ручным насосом в поле. Зато запах кабины непередаваемый.
@user-rz2cx1xq7y 3 жыл бұрын
Газ 52. Самые тёплые воспоминания! Мой первый рабочий автомобиль.
@user-hv8zl1bh7z Жыл бұрын
Спасибо Иван, я как в детстве побывал. Батя на таком работал, правда состояние не сравнить , идеальный всегда был. Первая машина на которой я научился ездить лет в восемь. 75 говорите, Батя 120 разгонял, правда чуть с горки, аж мимо базы пролетели, я рядом сидел и в азарте на спидометр во все глаза смотрел наверно никогда столько восторга от скорости не было как в тот раз. Насчет окошек на тенте, на нашем впереди клапан был , я любил на ходу в него выглядывать, пока один раз шмель со всего размаху в лоб не прилетел, показалось что камень, а потом на полу увидел шмеля. дверь задняя тоже только по середине открывалась, задвижка такая же была, помню подпрыгивал чтобы открыть роста не хватало, такой мелкий был, а за рулем как то ездил, до сих пор не пойму как. Еще раз спасибо, море воспоминаний
@sergeikaev8130 3 жыл бұрын
У меня такой был, только бортовой, но с таким же мотором и мостом. Безотказная техника если следить за ней. Спасибо Дядя Ваня,как всегда хороший и душевный репортаж
@user-so3uz6ll2b 3 жыл бұрын
Самые лучшие воспоминания и тёплые из детства об этом автомобиле. Анегдот класс.
@user-pk1pz3if3r 3 жыл бұрын
Мне от отца по "наследству" достался такой. Два года уже не заводил, нет нужды а машинка на ходу).Умирает потихоньку под открытым небом,уже тормозуха вытекла а на металлолом жалко сдать .Батя 36 лет назад его новенького получал (бензовоз) работал на нём а когда списали выкупил и обменял бочку на кузов.
@user-kc1es1gf3l 3 жыл бұрын
Дядя мой в совхозе работал на Газончике. С детства запомнил запах тормозухи и бензина. И прохладный гараж жарким летом, ибо постоянный ремонт, так как ушатаный был.
@alexeysvintsov4014 3 жыл бұрын
За 52-04. спасибо! Я тоже на нем учился ездить) И это самая лучшая машина для НОРМАЛЬНОГО обучения водителей! Освоил -получи права,нет - иди страдай)
@Nort.72 3 жыл бұрын
Офигенный у Зенкевича оператор!
@user-yl7uw8ep4z 3 жыл бұрын
ностальгия...мой учебный автомобиль!!!
@user-yv3ef1co1k 3 жыл бұрын
Такую бы в правительственный гараж, чинуш возить! Была бы песня! 😊
@user-lg6gz1ym1k 3 жыл бұрын
Особенно тех, кто за состояние дорог отвечает
@user-di6og4cy7j 3 жыл бұрын
Да их тока в последний путь отвезти
@podol3888 3 жыл бұрын
Иван,спасибо Вам большое .С днём рождения канала . Удачи , крепкого здоровья. Ни гвоздя Ни жезла!!!
@izmej9885 3 жыл бұрын
А-а-а, так это инструктор, значит, в молодости сглазил....
@silviasaintrapcore 3 жыл бұрын
у нас в 90х такой газон стоял во дворе, раздолбанный, мы с друзьями туда бегали в него посидеть-порулить, даже драки были с парнями из соседних домов, кто первый за рулем будет сидеть и орать "врум-врум-рррррррррррр")))))))))) эх... o tempora, o mores... Спасибо, дядь Вань, что напомнили детство!
@user-vs9mq8wu6h 3 жыл бұрын
Вызывает только самые положительные эмоции! У отца 53 был самосвал, 30 лет он на нем отколесил и я учился ездить на нём! Классный аппарат!
@user-ln1yi2uy1q 3 жыл бұрын
Круто!!!!ГАЗ-52!!!Поворотники как глазки!2 огнетушителя(один в кузове,другой в кабине)!Должно быть ещё 2 аптечки!Для перевозки людей,нужно жёлтые таблички"ЛЮДИ"тоже повесить!Но,хозяин-барин!!!
@user-tm4ji2kw7o 2 жыл бұрын
ГАЗ-52 РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Посмотрите наш проект!! kzfaq.info/get/bejne/f9-hjbKVuL7Lkqc.html
@lxndrzdnv 3 жыл бұрын
при открытии заднего борта Том Хэнсон сказал бы - а теперь мы попадаем в мир роскоши и комфорта
@MrProtivostoyanie 3 жыл бұрын
this!
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
Там защёлка была в насхест борту.
@petelinvadim 3 жыл бұрын
У меня отец на таком в начале 80х работал, нажал я на педальку а он чуть не завёлся, было мне года 4. Сургут.
@user-iy7tn7pk1h 3 жыл бұрын
Я дом когда строил, на газоне 52 материалы возил ...
@user-kg5wf4be8t 3 жыл бұрын
Не талант, а талантище!!! Дядя Ваня, долгих вам лет!!!
@shtemporitet 3 жыл бұрын
Спасибо дядя Ваня за поддержку, мы тоже верим в светлое будущее
@user-nf4br3yq5m 3 жыл бұрын
Добрый газончик! И мне довелось в УПКа на таком же 52 учиться.... Это было давно, Но правда!
@user-ul9ce1be3b 3 жыл бұрын
И я на УПК учился на права на таком же Газ 52👍
@user-nd5fj7ig7h 3 жыл бұрын
Отреставрировать обязательно, это История! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃
@OVVTG 3 жыл бұрын
Так и сделаем!!!
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
При просмотре 76 бензом аж потянуло
@grazhdaninSU 3 жыл бұрын
Рядные движки по степени сжатия ездили на 72-м, красноватого цвета бензине. В СССР было три вида бензина А-72, А-76 и АИ-93
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
@@grazhdaninSU ты про 66 й забыл.в стоке газоны на него рассчитаны
@user-eg8ub2co4l 3 жыл бұрын
В 1987 учился на 52 от ДОСААФ в Текстильщиках, Глававтоторанс )
@user-df7fk5lh7o 3 жыл бұрын
Моя ЛАСТОЧКА , первая моя машина продукты возил и в зади борт поставил , и тент поднял, в полный рост ходил. Потом 53ти потом 3307. Всего 9 лет на газике.
@RuslanZak 3 жыл бұрын
Выходишь из "Метеора" а вместо автобуса стоит вот такой вот или на подобии. Или ты едешь на нем или иди пешком 15 километров.
@izmej9885 3 жыл бұрын
Да. А "Метеоров" сейчас не найдёшь...
@user-sq2hg7nh9u 3 жыл бұрын
Что за метеор?
@seregaserega6018 3 жыл бұрын
@@izmej9885 Ещё как найдешь.
@izmej9885 3 жыл бұрын
@@seregaserega6018 Найти то найдёшь, но чтобы в таких количествах... Речфлот нынче не лучшие времена переживает.
@izmej9885 3 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u Судно на подводных крыльях.
@Vasik77777 3 жыл бұрын
Кто читает этот коммент здоровье счастье
@user-lh5ps6ys9y 3 жыл бұрын
Тебе тоже всего самого наилучшего дружище
@user-kn5bw4tp7z 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-nd5fj7ig7h 3 жыл бұрын
Сразу видно, хороший парень! 👍👍👍👍👍👍👍😃
@jorik1740 3 жыл бұрын
Спасибо , взаимно
@sergheibezs9705 3 жыл бұрын
И Вам тогоже!!
@evgenyzhukov1253 3 жыл бұрын
Приветствую вас, собрат по несчастью, я когда учился на права, на предпоследним вождение умудрился загнуть зеркало заднего вида об дерево, инструктор по вождению, сначала обматерил меня, а потом заставил править крепления на которых держалось зеркало заднего вида, а вождение проходил на автомобиле, ГАЗ 53 хотя могу и ошибаться, заводился также пидалькой, чтобы включить заднюю скорость, приходилось нажимать на язычок на рукоятке переключения передач
@vk4109 Жыл бұрын
Моя первая собственная машинка. Папа купил его в 91 у автобазы, почти списанный. Счастливая и мутная, радостная и тяжеловатая молодость. Перебирался на энтузиазме, на одном дыхании... За полгода познакомился со всеми токарями,механиками,заправщика и городка( шабашниками). И семью она поддержала в 90е. Продали в 2002. Ностальгия! Спасибо.
@user-rb9jv9wq4n 3 жыл бұрын
При трогании,как будто собаки лаят!оригинальный звуг газона.и на 53-мсохранился.чудо!
@Nikolai_Ludvig 3 жыл бұрын
Я на таком работал .
@triepoloski2782 3 жыл бұрын
За зеркало отдельное спасибо
@gjgjd5920 3 жыл бұрын
У нас еще пара ГАЗ 52 живых есть, а на маяке даже колун ходовой .
@user-fj2dl2qt3h 3 жыл бұрын
Класс! Показал деду, его ностальгические чувства сразу де посетили. У них на хуторе на таком-же возили в кино и на стадион.
@user-pq6hd4sm8b 3 жыл бұрын
В студенческие годы в СССР, такие газики нас на поля возили.
@Lehyi 3 жыл бұрын
Ностальгия. Я не таком в школе учился. Автодело. Мотор такой капиталили. Спасибо Иван.
@andre71sbor 7 ай бұрын
Ска, орнули с женой (нам по 52 года, мы - деревенские, у нас 5 детей, все дети образованы, добились успехов)😁😁😁👍, в хозяйстве есть ГАЗ-52, работает старичок (на газе) и замены ему нет для транспортировки силоса, дров и молока.
@nail2923 3 жыл бұрын
Когда я пересел с 51...на 52...у меня радости не было предела...
@user-ez6qn1ud8v 3 жыл бұрын
гудит, пердит, но едет! вот она, мощь СССР...!
@Waas_Montenegro. 3 жыл бұрын
По моему, они были в каждом посёлке Союза. У нас о совхозе их было несколько. В каждой бригаде. Возили на поля. Я уже учился на Урале-4320, но на Газ-53 поработал пару лет, так же воет коробка.
@Moskit.73 3 жыл бұрын
Это первый грузовик, за руль которого я сел в УПК, когда мне было 15 лет. Только мост задний был старый, с разьемным "чулком". Потом был 53-й. Этот мне тоже нравился больше. Иван, спасибо тебе!
@iron_motorizer 3 жыл бұрын
Вообще очень удивительно. В России проще немного, а вот в Украине 52ых раз, два и все. У меня учебная водовозка была такая) Супер агрегат. Не ЗиЛ, и даже не 53ий. Но все равно..) Спасибо, Иван Сергеевич, за обзор, очень понравилось 👍
@zehn2063 3 жыл бұрын
Учился на ГАЗ-53 на С категорию и сдал на нём же в настоящее время))
@72940499 3 жыл бұрын
в деревне года 2.5 назад видел очень бодрый 52й.весь выкрашен, двигатель работает приятно и у мужика он по хозяйству гоняет исправно.прям таки интересно было поглазеть.до этого там же видел 51й но что-то теперь не видно его
@user-wh3jr1wf5y 3 жыл бұрын
во лин, всю жизнь думал что кузов самопально переделанный!! а оказывается заводское все!!!! благодарочка ))))))
@user-ms2df3kk4f 3 жыл бұрын
Я когда малым был мы всегда цеплялись за задний борт)))) а потом летела монтировка))) не все были этому рады))))
@vadimivanov3382 3 жыл бұрын
Просто, надёжно, газ 52! Иван спасибо вам,так держать!
@user-tm4ji2kw7o 2 жыл бұрын
ГАЗ-52 РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Посмотрите наш проект!! kzfaq.info/get/bejne/f9-hjbKVuL7Lkqc.html
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
Опа 😂 Точь в точь была у моего отца в 80ом году, новую такую же получал. Он на ней обеды по полям развозил, комбайнерам, трактористам.
@user-wn8bt4sv7n Жыл бұрын
сейчас вот когда вижу такие машины разные из моего детства Зил, Газон, даже москвич, и на душе теплей становится.
@rush7996 3 жыл бұрын
9:10 вспомнился ролик про ЗИЛ Бычок, который пустой тоже с места не мог тронуться
@dwh13rus 3 жыл бұрын
Задний привод, скользкое покрытие, пустой кузов вот и результат
@acckylicc 3 жыл бұрын
этож надо так по лоховски на ровной дороге застрять, цитаты великих людей
@user-oo7rz1me4f 3 жыл бұрын
Талант
@user-md5yk7qe7k 3 жыл бұрын
На 52 застрять, место поискать, найдешь не скоро!
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 311 М.
Mini-mimi
Рет қаралды 25 МЛН
Alexandr Zudin
Рет қаралды 6 МЛН
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 2,6 МЛН
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 2,3 МЛН
Самая секретная и быстрая в СССР Волга: автомат, телефон, скорость иномарки! ГАЗ-24-25 #ДорогоБогато
ПриветТачка
Рет қаралды 3,6 МЛН
ОВВТ ОБЪЕДИНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
Рет қаралды 102 М.
Гаражанин
Рет қаралды 969 М.
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 6 МЛН
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 2,5 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 13 МЛН