歐盟加徵中國大陸電動車關稅 最高加徵38.1%|比亞迪被加徵17.4% 吉利汽車加徵20% 上汽集團加徵最高額的38.1%|

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中天電視

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16 күн бұрын

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由於北京政府對電動車的補貼,涉及電池原料至運輸到歐盟港口""整條供應鏈"",因此為了反制和維護歐盟本地車業的競爭力,歐盟決定對大陸三大汽車集團加徵關稅,其中""比亞迪""被加徵17.4%、吉利汽車20%,而去年在歐洲銷量最好的""上海汽車集團""因不配合反補貼調查,被加徵最高額的38.1%。
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Пікірлер: 10
@alankwl6397
@alankwl6397 14 күн бұрын
所以台灣高關稅貨物稅也是一種懲罰,懲罰台灣人。
@yangantony167
@yangantony167 14 күн бұрын
台灣汽車關稅也嚇死人
@weichiho7718
@weichiho7718 2 күн бұрын
生活水準的不同,造成價格偏低,確是百姓之福 !
@user-lf7ye8go1t
@user-lf7ye8go1t 9 күн бұрын
這樣中國也可以對BBA徵高關稅啊
@user-dp3ov5oq3p
@user-dp3ov5oq3p 14 күн бұрын
不要臉打不過就設高關稅
@amo8495
@amo8495 14 күн бұрын
中國外資投資權也可受限 利潤按年沒有太高 只有大低 精華才能入幕
@user-iy9zj2be7o
@user-iy9zj2be7o 13 күн бұрын
干不过就征税。
@user-ms2is7cv9s
@user-ms2is7cv9s 14 күн бұрын
台灣100%還賣的動😂所以還是能賣
@user-js1zd9vf8n
@user-js1zd9vf8n 14 күн бұрын
自己做賤自己 還要說自己高尚 別國不是白吃 當然明明白白中國如何搞 這叫3好加1好=4好
@bigmouth1567
@bigmouth1567 14 күн бұрын
新鲜事物出来,不会一帆风顺的,更何况你染指了人家的利益,但慢慢就适应了,就像杰士邦,起初都是抵触的,现在女人的包包里,哪个不是一大把一大把的?😁
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