В США автомобили всегда создавали менеджеры, яркий пример Ли Якокка, создатель Мустанга, легендарный менеджер высшего звена, спасший Форд от разорения, а потом еще и GM, который загибался от конкуренции с Фордом, когда Форд младший выжил Лидо из компании форд.

@@Max-oi4kj А потом их сменили на манагеров, кои заменили художников на золотого тельца

​@@Max-oi4kj Якока создал мустанг чтобы старики его не съели. До Якоки большенство модельного ряда Форд были с душой, в его времена и после только Мустанг был с душой. Так же про GM, он сменил Харли Эрла, просто сравните что делал он и присвоил Якока.

@@Baksanist до якоки форд колапсировал, предыдущая модель перед мустангом провалилась, продаж не было, так что не рассказывайте мне тут.

@@Baksanist касательно Эрла, что он сделал? Патакал совету директоров? Разростил штат руководства, так, что они принять ничего не могли но дивиденды при этом требовали, если бы не Якокка, GM загнулся юы, он по сути уже лежал

В то время по автостроению Америке не было равных. Вроде 60% водителей Земли ездили на авто в Америке, остальные во всех других странах.

эмм. не с душой. делали "любой каприз за ваши деньги".

​@@Anatoliu.Bowie.даже 70%

​@@Anatoliu.Bowie. типа того, остальные востанавливали страны после войны. Но, не долго музыка играла, примерно 10 лет

@@user-ms1lb6pi9x a potom sdelali buxalku ....

До сих пор трясутся....... руки...

Прокатись на таком и все свои слова возьмёшь обратно, неуправляемое валкое карыто

Красивый..очень..Кадиллак,похож..на..нашу..советскую..машину,только..перед..!..На..дверях..форточка,лобовое..стекло,фары,решетка..радиатора,на..Волгу-21-ю..!..Я..вообще..сначало..думал,что..Волгу-21-ю..изменили..чуть-чуть,тюнинг..сделали..!

​@@taki69rus Авто тех лет и этого класса просто обязано было быть "валким". На нем ездили "неспеша и вальяжно"

​@@maximumliv ну так потому что не могли иначе, в если разогнаться, то хер остановишься 😂

@@G_Geralt поэтому и ездили вальяжно и статусно. Богатеи тогда не торопились. Это сейчас они друг друга сожрать готовы живьём. Тогда человечность еще была

в единственном экземпляре , волга до сих пор ездит ,а не только на выставках

@@victorsklif1049 Волга это говно, которое с середины 60х выпускалась до 2010х. В неё нет ни ценности ни харизмы, ширпотреб для бичей.

Втк времена машыны были!!! Не только надёжные!!! Но и красивые .

​@@victorsklif1049хуелга

​@@victorsklif1049 Любители тазов и сюда со своими помойными ведрами припёрлись.

ну вы ошибаетесь, уродцев там тоже хватает)) но с сегодняшним автопромом конечно не сравнить, дизайнеры не из индии были. На самом деле, то что сейчас происходит это капитализм, как и тогда. Сейчас автокомпании слились и смысла в конкуренции нет - вот и штампуют кашкаи и альмеры, страшные и ужасные.

@@user-qh8sq9px1uАвтопром Ниссаном не ограничивается, держу в курсе

в них ещё есть пиз...ц какая стоимость, просто псу под хвост

В машине не может быть душа, это железяка

​@@user-pz5rv5ix4w ну а в современных авто (например гранта), нет нихрена, зато есть ценник в лям рублей👍

На ранней 21-й Волге стояла такая же, только с приводом от педали. Отказались от неё потому, что слишком много масла оказывалось на дороге.

Действительно на 21-й была. Ездил на Волге тестя ранних выпусков. Я на ней практику вождения набивал в конце 80-х )

Колхозникам излишества не к чему. Советская система загубила и автоматическую коробку и 8ку под капотом Волги, и многое еще чего, что в итоге убило зарождавшуюся школу автомобиля строения.

@@igorvard9355 😁😁😁вот такие двоечники пишущие с ошибками это доделали.

@@user-qk7pz6nk9t такие формалисты как вы и развалили союз.

Сейчас тоже, в 80-90 годы полно шедевров Американского австостроения, никто лучше американцев не делает пикапы и большие комфортные джипы, и большие фурные тягачи до сих пор самые крутые именно американские. Микроавтобусы у них тоже все еще шикарные, седаны для внутреннего рынка тоже отличные.

​@@user-ns6nk2wx1uКакие седаны? Малибу - гарбидж

​@@user-ns6nk2wx1uдля внутреннего рынка. Весьма важная пометка. т.к. за пределами штатов проще приобрести условный мерс или Тойоту

@@user-ns6nk2wx1u А немцы в курсе, что прожорливые американские микроавтобусы шикарны? Так что поспорю, немцы по микроавтобусам уделал всех и вся, одно только название МультиВэн уже многое значит.

@@waldek2409 немцы делают машины хорошо, но и дорого слишком. Какая модель у немцев круче чем американские? Шевроле шевивен старкрафт есть, какой немец лучше чем этот? Нету

А зимой садился в тёплый салон, было такое,и да, я что то сейчас такого ни у какого производителя не наблюдаю -заговор глобальный не иначе 😂

У меня только на автобусе 50 местном мерсе 2005 года было подобное. Люки в крыше с соллнечными панелями. Автобус стоит на парковке и не превращается в гриль.

А8 d3?

Уже 1996 г. Это древность. Facepalm. Для вас каждый новый день это новая эпоха и новач реальность? И аккумулятор от КамАЗа, там поди стоял

@@socium2000 не от жиголо. Вдвое больше почти - 90-95 а.ч. но генератор обычный, не с водяным охлаждением, как на Порше Карене

И что с ними делать, сегодня?

Поверьте сегодня Кадиллак тоже удивляет, не как фуфельные китайцы

@@vladvovi я поинтересовался, что делать сегодня, с "корытом" 50-х годов выпуска. Попробуйте покататься на нем, в любом даунтауне. То, что сегодня делает кэдди, я прекрасно знаю, а вот китайцев, честно говоря, и близко не видел.

​@@avilevin7685Ездить. Только тебе это не грозит, твой автопром подох ,так и не родившись.

@@avilevin7685 из всей вашей фразы я понял что вы что то писали про даунов, не понимаю такого языка

ну так мужчины кончились, одни СЖВ сойджеки с бородками остались

_непонятной_ электроники

А датчик света для 50х годов это строгая необходимость? :) По сути такой же непонятный прибор, который по сути не нужен был. :)

Буханки до сих пор делают, покупай и езди, в своё удовольствие 😊

​@@user-mi1dd4dk9zи кстати, это классный автомобиль со своей душой и харизмой. А не современная синтетическая погань.

нет конечно,это все заговор и рептилоиды с нло,а то ведь человечество всю свою историю было круглыми болванами,не умеющими и гайку без внеземных технологий придумать

Можно, посмотри на шедевры 30х

@@oldman1820 тем более, повозки, кареты, и им подобные делали сотни лет, и они за сотни лет, не то чтобы сильно прям изменились, а тут буквально 20-30-40 лет и такой прогресс

@@oldman1820 про шедевры 20-х тоже не забываем. Trautenberg Model J навсегда в моём сердечке

Все кто в теме знают что первые автомобили были откопаны вместе с руинами древних городов. Люди как обычно присвоили себе достижения прошлых цивилизаций.

Американцы ни когда не умели делать машины , немцы были всегда лидерами автопрома.

Что значит лучшее? Бесполезная функция,ты что инвалид без рук что не можешь переключить с дальнего на ближний? Лучшее говорит …

Почему ты порвался, немцедрочер? :)

Даже роллс покурит)

Для овер богатых людей, нужно подчеркнуть, не для белых рабочих и простых менеджеров, ни тем более негров.

​@@user-is4ju5pt3l Да успокойся уже. В СССР любой автомобиль был почти недостижимым счастьем.

@@user-ux3gv2ff7h во )) точно ! Запор был реальностью а шоха мечтой))

Сравниться)) суть в том, что он вам нравится и кажется таковым ) у меня Кадиллак ( и он мне нравится ) и Бьюик ( тоже супер ) , ещё Шевроле нужно для комплекта 🤗🤗☺️

В то время по автостроению Америке не было равных. Вроде 60% водителей Земли ездили на авто в Америке, остальные во всех других странах.

Какие технологии? Фоторезистор?😂

​@@boberbober2167а у тебя пальцем в небо... почему же раньше не использовали?

@@Metr236 что раньше не использовали? Потому что этот автодальний и сейчас через жопу работает, нахуй он не нужен.

​@@boberbober2167чел ты прав в использованном названии,но что в нём такого смешного и почему ни СССР ни РФ к такому слову даже близко не пришли. Давай ответь мне в той же смешной манере, не меняйся будь тем кто ты есть, облегчи жизнь окружающим.

Полвека - не век.

@@universum9876 Баба - не мужик.

И Лада гранта

Кадиллак был в серийном производстве.

Во многих городах России есть фестивали ретроамерики. Я в СПб почти каждый год хожу и этот Кадиллак тоже был. Думаю ваше желание вполне осуществимо.

А владеть таким и кататься с ветерком,ух мечты,всем добра здоровья,мира!😊

_вблизи_

В каждой эпохе машины выглядят одинаково. И ты вряд-ли различишь модели тех же 50. Или 60. Или 70. И тд

@@dnl2247 а всё равно красивая

@@dredmen3351 конечно красивая. Но ничего уникального, в ту эпоху они тоже были на одно лицо.

Раньше машины были одинаковыми

🤡

1961 год, Ю. Гагарин в космосе, это конечно не датчик для отключения дальнего света, а всего лишь космический корабль.

@@Alex-jf3qx 👉 Комический корабль, по сути с немецкими двигателями фау-2! Учи матчасть!🤦‍♂️ Американцы примерно в это же время, не только летали на луну, но и делали что-то для гражданского населения, допустим тот же датчик переключения света...☝️😉

@@COLMBO во первых на американцев работал Вернер фон Браун. Во вторых 1969 год, но были они там или нет не доказано. Скорей всего нет. В третьих эта машина не для среднего класса. Учи историю))

@@COLMBO "Американцы на луне" "Технологии утеряны", грунт луны просили у России и Китая. Вот тебе и занимающий запад, стоимость 100 долларов, перепродали за 400, а то и более. Сам на заводе работаю, делаю детали на машины за 700 евро, автопроизводитель перепродал клиентам за 3000 евро.

Владельцы Кадиллаков в больших, бедные в маленьких коробках ! Все верно

@@tonyvredonyyermacoff5435 да человече да! Посмеялся искренне …

Вам телевизор мозг заменил? На этом же богопроклятом KZfaq вы можете найти видео сегодняшнего дня, как они спят в коробках, и как они загнивают ... Как собственно и про любую другую страну.

Ничего не изменилось. Сейчас тоже самое говорят😅

получают пособие 2000 баксов и пьют виски в этих коробках спиваются потихоньку

Я как и Вы обратил внимание на торпедо и руль в цвет кузова , в живую выглядит просто нереально красиво, я хотел об этом рассказать в видео , но к сожалению shorts всего лишь на одну минуту)

В цвет потому что без обивки. На уазике так же

Хоть один написал правильно. А то у всех это «торпедА»

Тут всё сплошной стиль высшего класса

@@Dagrepublic_вживую_

совершенство не требует изменений!

Зато в расии путеееен!!!

@@desantaclaus9243 да. З. А. Е, б. А. Л., этот Кащей ни как не здохнет

Реально барабанные на Весте тормоза? 😂

@@user-ne1cl3lr6e да

Тебя не любит твоя страна? Сволочь неблагодарная. А что ты сделал для неё, кот помойный?

Откуда вы лезите ДБД?

Хрюкни кусок сала

Конечно не Россия. Половину планеты не грабили. СССР свою половину планеты развивал и поддерживал. В ущерб себе. А сша только грабили.

У тебя свои мысли есть? Что вы все одно и то же кудахчите про маркетологов?

Этот Кадиллак и стоил раньше как сейчас стоит какой-нибудь Ролс или Ламба. Кадиллак это жир среди жира. Странно удивляться, что там используются самые передовые технологии.

@@Andrey_Drone_кудахчете_

И раньше и сейчас инженеры авторешали ТЗ, поставленное им сверху и просчитанное маркетологами. Просто раньше запрос рынка были иным: автомобили могли себе позволить в основном состоятельные люди, имеющие вкус и задающие уровень. А когда по тем или иным причинам авто стали доступны большему количеству населения (а где-то и большинству), то и авто изменились: стали УГ, ибо народу нравится УГ. То же самое и в остальных товарах массового потребления.

@@universum9876маркетинг появился после нулевых, сша не ссср автомобиль тут всегда был доступен для всех людей

Чтоб это осознать, достаточно сравнить не с Кадиллаком, а с Фордом…

Хватит уже, в США не было такой войны, на ней они сказочно разбогатели. Для наших возможностей, мы добились очень многого. После войны страна была в основном деревянной! И посмотрите какой она стала в 60-70-е!

​@@lhooq174а в нынешнее время что мешает делать авто, как у всех развитых стран???? Какая на этот раз отмазка...

@@usalife что-то не понял - вы что, не в курсе, что уже лет 30 как страны нет, а есть вот это: рф. И это не отмазка, вы совсем не знаете, какая жизнь в то время была.

@@lhooq174 поменялось название страны, люди же не меняются, особенно во власти. Я только хвалю америку за грамотную политику и за то, что при этом не забывают и о внутренних делах своей страны, о гражданах (бывают конечно исключения, но все же). А у нас, что раньше, что сейчас.... кругом противники, нехорошие страны, а мы такие "пушистые", процветаем в болоте....

Нигде, кроме США их и не покупали. Даже для Европы они были слишком дорогие и прожорливые. Про Азию вообще нечего говорить

Европа делала крутые машины, особенно до войны

​​@@johnshepard6851прожорливые - да, но далеко не дорогие, по сравнению с европейскими роллс ройсами или феррари стоили раз в 10 дешевле. Для американского работяги в те годы покупка такого кадиллака была проще и дешевле, чем для советского работяги покупка 402 москвича, относительно зарплат и стоимости авто.

Ну да, ты прав. Нигде, кроме как в США такие машины не могли себе позволить

инженеры ничего не делают))

не маркетологи, ога! каждые два-три года рестайл или глубокая модернизация, по сути - смена поколения. и вся эта бодяга жестко рекламилась. "купи эту тачку, чо ты как лох! там еще больше свистоперделок, не влияющих на езду!"

Автомобили делают роботы и сборщики.

Инженеру пох на дизайн..важно чтоб оно функционировало...а потребитель машину оценивает сначала по дизайну

У тебя свои мысли есть? Что вы все одно и то же кудахчите про маркетологов?

Искусства. Олень мля.

Это _произведение искусства!_

Флаг в руки, иди в месте с другими одаренными поднимай Отечественный автопром

@@nukotalemontree 🤣олень

А как же новый "Москвич"?

Какой масквич? Москвич это 412. Вполне хорошее авто на то время. Сейчас наклейка китайская а не москвич. Джак есть джак, нас не наебешь. Автопром просрали в 1993 году

А может и не надо, получается только хуже, особенно у иномарок. Всегда приходится выбирать надёжность, ресурс или смартфон вместо панели. Это огромный плюс, что двигатель в машине разработан в прошлом веке, а дизайн современный. Поэтому и делают свап, ставят двигателя от старых тойот и мерседесов на более современные авто.

👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

Куда она рулит школьник?

@@user-gg5hk4yo6l Куда угодно совкодрочер...

​@@user-gg5hk4yo6l😂😂😂ага вот и боты подтягиваются😂😂😂

@@doctormom2713 откуда ты знаешь ?

​@@user-gg5hk4yo6l каждый россиянин пользуется продуктами америки. Но американцы не пользуются продуктами рф.

Tpa-та-та, тpa-та-та‼️

"А мы всё поём..." 😉

Сделай лучше

Он вернулся к истокам😂😂😂😂 с чего начиналось😅 хана машинам нашим и так нету ничего так теперь последнее убили😅

Весь смысл в том, что они и заморачиваться не будут, чтобы что-то улучшать, сейчас даже уралы в Китае собирают и нам же продают в три дорога!!!😅😮😢

@@user-yz8dj2uy4e В Казахстане.В Китае похожие.

Под санкциями вообще ничего не смогут создать, не говоря уже о чем-то новом.

Какой прогресс??? Ты бредишь. Сейчас рулит Азия, твой ЕС и США днища убогие, которые без иммигранских мозгов ничерта не могут.

Хах, они там продаются потому, что Куба в изоляции и в этих машинах уже давно всё переделано)))

Так езди на такой.

Ты про Ниву?😊

Кадиллак - всегда вершина. И в то время были простые и неприхотливые шеви и форды😊как сейчас, к примеру, одновременно существуют лексус и рено логан

Таз с болтами и гайками.

Ты узнай сколько стоит растаможить такую машину. Может это как раз потому, что многие хотели бы как раз на них и ездить?

Я сам просто офигел когда узнал

Ты, как и все хундаеводы, думал, что это новая фишка, да? А прикинь америкосы подушки безопасности ставят с 70х годов. Это когда у нас копейка появилась и обсосы мочили штаны от такого счастья