Учу жену водить машину с нуля. Выезд в город, США.

Рет қаралды 1,949

3 жыл бұрын

#жизньвсша #fromkharkovtochicago #блогосша #иммиграция в сша
Учу жену водить машину с нуля. Выезд в город, США.
После нескольких часов на парковке, Ольга пробует выезжать в город.
Канал на Zello: FromKharkovtoChicago
Instagram: dmitry_sergiyenko
Группа в Facebook: / 736353023868808
Группа в Контакте: club155943904
Уроки английского по Skype ($25/50минут)- fromkharkovtochicago@gmail.com
===================================================
Встеча в аэропорту Чикаго, США - пишите на e-mail fromkharkovtochicago@gmail.com или в личку
===================================================
Код для новых водителей и пассажиров Lyft: DMYTRO41807
===================================================
Скидка 10% при заказе с сайта www.iherb.com TAR2934 или перейдите по ссылке www.iherb.com?rcode=TAR2934
===================================================
Помощь на развитие канала:
PayPal 380679514968@ukr.net
www.donationalerts.ru/r/fromkh...

Пікірлер: 73

@t.j.7908 3 жыл бұрын

Вспомнила, как саму муж учил)) можно развестись быстрее)) Но не так нежно, как Дмитрий. 2 раза вывез на парковку по пол часа, а потом уже ехала по городу, обучал менять полосы. Потом был хайвей. Ну и через неделю у нас эвакуировали купленную вечером машину, оставленную до утра без стикера))), вариантов было не много, нас только двое, я уже приганяла сама одну машину) Мне кажется, что новый водитель быстрее учится, когда его после ликбеза самого оставить в машине))) Первый мой самостоятельный выезд ознаменовался ливнем, и машину занесло на сфетофоре, зато надолго запомнила, как тормозить на мокром асфальте. Советую Ольге не привыкать к одной машине, пусть через день ездит на разной, это отличный вариант выйти из зона комфорта и научиться водить быстрее.

@yuriygo 3 жыл бұрын

Потом был хайвей. *********************** В чисто техническом плане на хайвее ехать гораздо проще, чем по городу... Да и понятие "по городу" тоже довольно относительное. Это и деревни, по которым сейчас ездит Ольга, приобретая опыт вождения, и даунтауны крупных городов. Отдельная тема - это многоуровневые развязки хайвеев, где в трафике нужно успеть перестроиться и попасть на "правильную" рампу.

@dariadiatlova5176 3 жыл бұрын

Спасибо большое за такое полезное видео! Как раз собираюсь начать осваивать вождение

@user-uq4ix5ie3q 3 жыл бұрын

Ольга, молодец, полюбому научится! Мастерство прийдёт со временем.

@user-qb4is9oq4l 3 жыл бұрын

Ольга, всё получится, вождение нужно каждый день, раз в неделю не вариант! Дима, низкий тебе поклон, что изначально прививаешь Ольге уважение к другим участникам движения! Ольге удачи, а Диме огромного терпения!

@yuriygo 3 жыл бұрын

Оля, каждый водитель имеет ряд своих индивидуальных правил и привычек вождения. Я не претендую на то, что мои абсолютно правильны, но поделюсь. Может это поможет Вам избежать неприятностей в будущем: 1. Я стараюсь поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля в метрах, количество которых равно скорости моего автомобиля в милях. Т.е., если я двигаюсь со скоростью 40 миль в час, я старюсь быть в 40 метрах от впереди идущего автомобиля. 2. Останавливаясь на красный, делаю это так, что-бы видеть колеса впереди стоящего автомобиля. 3. Всегда стараюсь по возможности избегать близкого нахождения на дороге к ржавым, битым (покоцаным) машинам. Велика вероятность того, что у их владельцев такая (фейковая) страховка, что от нее в случае ДТП по их вине ничего не добьешся, или вообще нет страховки. 4. Стараюсь по возможности избегать близкого нахождения на дороге к машинам, которые управляются уж очень пожилыми людьми. Никогда не знаешь, что можно от них ожидать в следующую секунду. 5. На парковках по возможности стараюсь не парковаться в "толпе" (особенно возле загончиков для тележек, если это магазинная парковка). Лучше запарковаться поодаль и пройти лишние 30-50 метров (даже полезно), но значительно уменьшить шанс, что кто-то ударит твой автомобиль дверью, или тележкой. 6. Если я еду, соблюдая скоростной режим, а кто-то сзади начинает tailgating (висит на хвосте, сигналит, мигает дальним светом), не реагирую - хочешь обгонять - обгоняй, не хочешь - терпи, или застрелись...

@user-ub8ir1hm1f 7 ай бұрын

Оленьем , ты супер! Все получится!А мужу много любви и терпения!!!

@user-tc7mi9hf3x 3 жыл бұрын

😁😁😁😁 классно что снимаете такие видео, прикольно же, Оля давай не будем путать право лево

@ZefamilyUSA 3 жыл бұрын

Я слала с пятого раза практику здесь 🙈 думала, что уже всё «Кина не будет» 😁 но ничего, справилась 😅

@user-uq4ix5ie3q 3 жыл бұрын

Вспомнил 😄 когда приятель учился водить, то едут они с инструктором, а инструктор говорит: "только что мы какой знак проехали?" а приятель говорит: "не видел", - инструктор : "тогда сбегай посмотри". Так он и бегал))) зато теперь водит очень внимательно.

@lyudmilaionenko1727 3 жыл бұрын

Дима снимайте почаще,ждём ваши видео. А жена 👍

@ivannastashkiv118 3 жыл бұрын

Оля, ти молодець, навчишся а потім будеш дивитися відео і сміятися 🙂

@olgataran8 3 жыл бұрын

Iванка, рада тебе бачити! 😀 Дуже дякую за пiдтримку! Ти водиш? Якщо так, як давно навчилася?

@ivannastashkiv118 3 жыл бұрын

@@olgataran8 так, вже давно воджу. Нічого складного немає. Тому не переживай 😉

@user-sf3zp4ly2m 3 жыл бұрын

Терпения и удачи Вам

@MsHalia 3 жыл бұрын

Не упрекайте Олю. Мне кажется нужно сначала выучить технику вождения машины - для этого подойдет и ваш городок. Я сначала просто по кресентах тренировалась. А уже когда есть уверенность в технических аспектах вождения, можна и на "большую дорогу" выезжать. Для новичка очень сложно фокусироваться одновременно на управлении машины и на правилах дорожного движения. Вождение машины это обычный навык. Мастерство вождения прямо пропорционально часам вождения. И Дима, не стресуйте так Олю. У меня что подобное было с мужем. Результатов особых не було, только куча стресса. Помог канадский инструктор по вождению. И главное - ищите инструктора американца и со спокойным темпераментом. Думаю 6 часов с ним вам будет достаточно.

@yuriygo 3 жыл бұрын

Во всем с Вами согласен, кроме одного: "Что мастерство вождения прямо пропорционально часам вождения". Немало водителей за рулем с подросткового возраста, но так "адекватно" управлять автомобилем и не научились.

@user-cz4xn2zo1p 3 жыл бұрын

Ольга не переживайте, научитесь. Ой я вся в напряжении пока смотрела. Каждый вечер надо может по району ездить 30 минут, чтоб к машине привыкнуть. А за неделю руки, ноги, слух все отвыкло

@olgataran8 3 жыл бұрын

Сейчас, когда опять из дома работать Дима будет, будем днем выезжать. Ночью плохо видно мне, к сожалению. Пробовали, не очень для новичка.

@kapeluh100 3 жыл бұрын

Ой, не смогла досмотреть... Вспомнила как сама училась водить... На жигуле с орущим инструктором...🙈😂 Но, вы молодцы! Все получится!

@alge0517 3 жыл бұрын

Отличная тренировка ! Вы оба молодцы! Я два года назад была в такой же ситуации:) несколько советов, может быть помогут )) 1. Вы когда стартуете смотрите , чтобы вы не превышали сильно 2000 оборотов, тогда будет плавный разгон ) жмите на газ и смотрите на обороты 2. Держите в голове, что желтая двойная сплошная всегда должна быть по левую руку , чтобы на встречку не поворачивать 3. Когда вписываетесь в поворот и чувствуете что уже все хорошо, тогда можно газовать , опять по принципу чуть больше 2000 оборотов 4. То, что мне помогает сильно на дороге . Я всегда думаю , что надо вести себя предсказуемо. Что люди ожидают , когда едут за вами после светофора, что вы плавно разогнитесь , а потом будете поддерживать постоянную скорость, так вот в предсказуемость не вписывается резкий старт и не постоянная скорость :) так что не волнуйтесь , если знаете , что сзади вас какая -то мощная машина, которая очень быстро разгоняется. Это ее проблема. Для вас главное - быть предсказуемой. 5. После того как сдадите , не бойтесь ездить одна ! Я несколько дней сильно боялась ездить одна и избегала особо поездки )) а потом решилась.. взяла и поехала в икею, которая находится в 40 мин от дома и в районе аэропорта ))) после этого одна я ездить не боюсь, ни в Нью Йорке, ни по хайвеям )

@yuriygo 3 жыл бұрын

Что Вы зациклились на этих 2000 оборотах? Это индивидуально для каждой машины и зависит от мощности двигателя и передаточных соотношений трансмиссии. Моя машина на хайвее при скорости в 70 миль в час имеет меньшее количество оборотов (1600-1800), а при езде по городу на скорости 40-45 миль в час тахометрт показывает 1200-1300 оборотов в мин. Так что, совершать поворoты на скорости 70 миль в час, если следовать Вашим рекомендациям?

@alge0517 3 жыл бұрын

@@yuriygo да уж. Русский интернет очень токсичный. Чего не скажи сразу какая -то скрытая агрессия По делу: Я хотела донести, чтобы легче было ориентироваться, смотреть на обороты , когда разгоняетесь. Так намного проще на начальных порах ориентироваться , насколько плавно вы стартуете. Потом , конечно, это будет все на интуитивном уровне

@olgataran8 3 жыл бұрын

Александра, спасибо за поддержку и советы!👍

@yuriygo 3 жыл бұрын

@@alge0517 Да у меня и в мыслях не было проявлять какую-либо агрессию (но, если Вы именно так восприняли, то извините...), просто фиксирование внимания на оборотах двигателя, величина которых при разных скоростях индивидуальна для каждого автомобиля, может быть absolutely confusing для новичков. Если к множеству факторов, который опытный водитель обрабатывает автоматически на подсознательном уровне, новичок будет еще смотреть и на стрелку тахометра (особенно при поворотах), то это только усугубит ситуацию. Вполне можно руководствоваться собственными ощущениями плавности разгона/хода и звуком двигателя. А насчет поворотов есть очень полезное правило: "Медленно входить в поворот (что позволит более детально оценить обстановку) и быстро из него выходить"

@alge0517 3 жыл бұрын

@@yuriygo по опыту скажу, что мне довольно сложно было понять интуитивно стартую ли я плавно или резко ( как бы глупо это не звучало) , поэтому я смотрела на обороты. И вообще мне лично помогали какие -то условные 'правила' типа жми сюда, крути туда, чем полагаться на интуицию, которая ещё не выработалась. На поворотах абсолютно согласна, что смотреть на обороты не надо. Все очень индивидуально , конечно, но в итоге водить очень несложно ) это не точные науки :)

@user-ww3mq2ps9k 3 жыл бұрын

ольга молодец!

@olgataran8 3 жыл бұрын

Спасибо большое!!! Мне очень нужна поддержка сейчас ))

@yuriygo 3 жыл бұрын

@@olgataran8 Да не переживайте Вы, Оля...Для второго "реального" выезда Вы вполне нормально едете. Не хватает опыта и , как следствие, уверенности...Все придет постепенно. Не надо форсировать события, если в этом нет необходимости. Вам же завтра на работу ехать не нужно.

@olgataran8 3 жыл бұрын

@@yuriygo Спасибо )) Пока карантин, есть время подучиться.

@marydolls5628 3 жыл бұрын

Супер Видео вспомнила себя, я тоже матерюсь, упс, вывод один все мы одинаковые

@marydolls5628 3 жыл бұрын

Лайк Диме!!!

@yuriygo 3 жыл бұрын

Дима, если это только второй "реальный" выезд Ольги, то все совсем не плохо. Просто ей не хватает уверенности, но это приходит с опытом. Видно, что Ольга концентрируется на выполнении ПДД, а это должно быть на подсознательном уровне (опять же, прийдет с опытом). Эта как притча о сороконожке, которая не смогла ходить, когда стала думать о движении каждой отдельно взятой ноги. Смотрю на это видео и думаю: "Слава Богу, что меня миновала эта участь быть инструктором по вождению." Т.к. моя дочка получала права в 15 лет, то согласно законодательству, она должна была пройти обучение в официально сертифицированной школе по вождению. Т.е учил ее профессиональный инструктор, а я уже катался с ней просто для получения ребенком большего опыта.

@yuriygo 3 жыл бұрын

Вождение автомобиля состоит из двух частей. Первая, которая составляет не более 10%, - это непосредственное управление автомобилем. Т.е. нажатие педалей, вращение рулевым колесом, включение поворотников, установка заркал и.т.п. Первая часть - это самая легкая часть. Даже медведя в цирке можно этому обучить. А вот вторая часть (90%) - это умение адекватно воспринимать дорожную обстановку и быстро находить нужные решения в соответствии с ПДД. И именно это наиболее трудно для новичков.

@volodymyr681 3 жыл бұрын

Право - это туда!!! Повеселили.

@user-iw4yh8hj6z 3 жыл бұрын

😂😂😂 давно так не смеялся

@BellaBella-pl4kj Жыл бұрын

Давно так не смеялась 😂😂😂😂 как моего мужа вы Инструктор

@victoriakoroleva6937 3 жыл бұрын

Так это так и бывает,у меня еще хуже было, крик стоял такой

@olgataran8 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку : ))

@yuriygo 3 жыл бұрын

Оля, на том же Ютюбе наберите в поисковом окне Defensive Driving. Вы увидите много видео по "Defensive Driving". Это не правила Дорожного движения. Это именно то, что не может быть описано в ПДД, а приобретается только на основании собственного опыта и собственных ошибок. А учиться лучше на ошибках других. Я считаю, что подобные Defensive Driving видео очень полезны для начинающих. For example: kzfaq.info/get/bejne/aMenaqhez93dj4k.html kzfaq.info/get/bejne/j7qIp69kkrOoeZ8.html Быстрого Вам прогресса в обучении и не обижайтесь на Диму, что он иногда не сдержан. Попробуйте поставить себя на его место...

@user-pp5eu7qq7s 3 жыл бұрын

У меня нет прав, но я часто езжу с мужем на пассажирском сидении. И я еду вся во внимании, как водитель. Слежу за полосами, знаками, пешеходами. Все постоянные маршруты отлично знаю. Мне кажется, если некоторое время ездить пассажиром и вникать в дорожную ситуацию, а не просто птичек за окном считать, то потом учиться будет намного легче. Останется выучить как управлять самой машиной, а правила уже будут в голове отработаны.

@SR-vv1rf 3 жыл бұрын

Дима, это нужно перетерпеть, выдержать эту нервотрепку. Старайся объяснять . Помню себя год назад как учил жену ездить на улицах Чикаго, это было жесть !!! Зато сейчас ездит лучше чем я , даунтаун, хайвей ... удачи Вам ребята!! Смотрим Вас с открытия канала

@bambuk8888 Жыл бұрын

Здравствуйте! У нас тоже такая ситуация, мы тоже в Чикаго районе моунт проспекте катаемся 😂

@user-ub8ir1hm1f 7 ай бұрын

Я верю в тебя! Никаких втыков!!!

@karaira777 3 жыл бұрын

Ну, Дима ,ты даёшь... жена и так нервничает и ты еще добавляешь...

@kristinka25r27 3 жыл бұрын

Ой 😂Оля вы как и я)) Удачи вам, а мужу валерианку пить надо ))))

@BlagovD 3 жыл бұрын

Почему вы не останавливаетесь иногда? Лучше если чувствуете, что невроз пошёл, остановились на стоянке, выдохнули, передохнули, обсудили ошибки, расслабились, успокоились, проехали ещё пару километров и так далее, опять обсудили ошибки, будет продуктивнее. А так и невроз и толку мало. Ну и почаще конечно, лучше помалу, но почаще. Удачи вам! Блин, смотрю и онлайн дописываю, так прикольно смотреть! Молодцы, прям смеюсь, Дима так забавно нервничает. Путать лево и право это классика обучения вождению у женщин, это всегда и везде!

@user-et1hl4qx3d 3 жыл бұрын

Надо пару злых бамперов и покататься как в Carmageddon😏

@user-jn9sd5sy8u 5 ай бұрын

Выбесил учитель 😣)))

@sweetsweethome778 3 жыл бұрын

Рекомендую проговаривать перекрёстки при приближении к ним, сначала инструктором, потом как освоится учеником.т Только спокойно. Право, лево напишите подсказки со стрелками крупно и перед глазами ученика.

@yuriygo 3 жыл бұрын

Право, лево напишите подсказки ******************************** В 19-ом веке в армии неграмотным рекрутам, объясняя им, что такое "право" и "лево", привязывали к одной руке пучок соломы, а к другой пучок сена. Так и командовали поначалу: "сено", "солома"...

@aisuluusapakhunova 9 ай бұрын

У меня тоже самое состояние в данный момент

@svetalana900 3 жыл бұрын

А вы поставили сзади табличку New driver?

@olgataran8 3 жыл бұрын

Да, конечно. У нас их 3 - сзади и 2 по бокам.

@ym964 3 жыл бұрын

Начинающему водителю трудно соблюдать спидлимит, поэтому не надо ее с этим доставать, если она едет 20-25 миль в час, у нее будет время сориентироваться перед перекрестками, если водителю сзади медленно, он всегда может обогнать, главное выбирать дорогу с возможностью обгона.

@yuriygo 3 жыл бұрын

Дима, Как Вы настраиваете зеркала бокового обзора: стандартно, или "альтернативно"? "Альтернативный" способ настройки требует некоторой привычки, но он позволяет полностью устранить "мертвые" зоны в соседних полосах движения на уровне задних дверей автомобиля. Вернее, устраняет необходимость врещения головой, для обзора этих зон. Я использую этот "альтернативный" способ уже почти 30 лет и странно, что большинство водителей о нем просто не знают.

@olgataran8 3 жыл бұрын

Можете пошагово описать альтернативный способ?

@yuriygo 3 жыл бұрын

@@olgataran8 На словах описать довольно затруднительно, но попробую. Поищу также ссылку на Интернете. 1. Стандартный метод настройки зеркал бокового вида: Вы держите голову прямо и настраиваете зеркала бокового вида так, что-бы задний обрез машины был виден во внутреннем крае Вашего соответствующего бокового зеркала. При этом способе, который знают все, в соседних полосах движения справа и слева от Вашей машины на урoвне задних дверей образуются абсолютно непросматриваемые "мертвые" зоны вследствие чего водителю нужно поворачивать голову при перестроении. 2. Альтернативный способ: Он требует более интенсивного использования зеркала заднего вида, но полностью исключает образование "мертвых" зон, упомянутых выше. Фишка состоит в том, что-бы настраивая левое боковое зеркало, прислонить голову к боковому стеклу слева от водителя. Далее, то же самое - крайний задний срез автомобиля должен был виден в ближнем крае бокового зеркала. Настраивая правое боковое зеркало, прислоните голову к "воображаемому" стеклу, которое проходит по центральной оси автомобиля справа от Вас. При таком способе настройки боковых зеркал, как только автомобиль, который находится позади Вас в правой, или левой полосе (Вы ясно видите его в зеркале заднего вида), заходит в "мертвую" зону, Вы тут же начинаете видеть его в боковом зеркале. Я настраиваю зеркала бокового вида таким образом уже около 30 лет и удивлен, как мало водителей используют этот способ. Опять же, он требует некоторой привычки... Более подробно здесь: glassdoctor.com/blog/adjust-your-car-mirrors-for-maximum-visibility-and-safety 99percentinvisible.org/article/seeing-blind-spots-clever-trick-properly-align-cars-side-view-mirrors/ driversed.com/trending/learn-to-properly-adjust-and-use-mirrors Многие современные автомобили даже в стандартном исполнении уже имеют Blind Spot Monitoring System. Поэтому проблемы, возникающие при стандартном способе настройки боковых зеркал, несколько нивелируются.

@t.j.7908 3 жыл бұрын

То же самое делаю с левым зеркалом и зеркалом заднего вида. А с правой стороны и так камера.

@MrMaSaRaKj 2 жыл бұрын

на механике это была бы жесть, там у новичка половина внимания на обороты и когда переключаться, а тут на автомате гораздо проще, просто я так понимаю вашей жене раньше до вождения было абсолютно все равно, т.е. у нее не было даже интереса к этому

@FromKharkovToChicago 2 жыл бұрын

Не было. Она привыкла, что всегда я ее возил. "Механика" в США это уже больше нишевые авто почти "экзотика".