Belos relatos Valter Peres, eu também andei muito de trem, mais nos anos 80 e 90 mais na época de criança, tudo acabou, eu gostava demais e ainda gosto. Voltar trem de passageiros é quase impossível, se até o trem de cargas está difícil mais existe esperanças. Obrigado !

Nossa Nilson Fagundes, por gostar de trens eu saí de casa correndo no dia, viajei uns 120 kms para estar aí, fiquei esperando no sol e em baixo de algumas árvores, fiquei feliz demais ao registrar esse movimento, sinto pena de não poder estar aí todos os dias para registrar quase ou todo o ano que teve esse importante transporte, e só posso agradecer, quando fiz o canal para compartilhar minhas filmagens não sabia que um dia eu receberia tantas mensagens para fazer eu pensar, tantas mensagens para me fazer sorrir, tantas mensagens como a sua que diz que adora, muito obrigado e estou a postos se Deus quiser, para quando um dia voltar a reforma da linha ir em algum lugar "nas horas e dias de finais de semana", registrar o grande momento que será "se" for ativado mesmo a ferrovia na Nova Alta Paulista 👏👏👏👏💥👍.

Arfoldo Salvi, acho que você se enganou, as U12 C são outro tipo de locomotivas, veja na internet e renomadas pessoas de ferrovias sempre as chamam de U20 C que tem tanto na bitola larga e métrica, ultimamente várias foram rebitoladas para a bitola métrica, valeu por assistir e comentar.

Muito obrigado 😊 Vicente Broc, pena que aqui a linha continua ainda abandonada, mais logo talvez vou viajar para um lugar que tem trem para trazer mais vídeos para a playlist dos trens de cargas, valeu por assistir e comentar, só agradeço 👏👏👏.

Obrigado Geraldo César Rodrigues, valeu pelo comentário e estamos esperando que saia do papel a recuperação da ferrovia, já começaram algumas obras perto de Bauru para recuperar os terrenos que cederam mais bem devagar, tem muito trabalho pela frente e eu estou no aguardo de mais notícias, esperando que um dia o trem passe novamente por aqui onde moro e também que chegue em Panorama, mais pra isso acontecer vai ser gradativo, primeiro o desafio é do trem chegar novamente em Tupã, aí depois que a coisa fica mais complicada, de Tupã rumo a Panorama, afinal são muitos anos de abandono e a estrada de ferro não está boa, hoje nem tem como um auto de linha sair de Bauru e chegar em Panorama, primeiro o trem de cargas, o trem de passageiros acho que não volta, só se houver um grande patrocínio o que acho difícil, talvez um trem turístico que também teria que ter muitos atrativos, assim fica difícil mais quem sabe depois das cargas surge algo que não estamos pensando 👍👏.

@@cristianoluizao O cargueiro e o Turístico já seriam grandes investimentos importantes. Acho que o novo Governador do Estado a assumir em janeiro de 2.023 tem muita afinidade com o setor de infraestrutura. Acredito que sim, tem possibilidades.

@@geraldocesarrodrigues8285 tomara que tudo aconteça, porque pra mim, já é de bom tamanho se o trem de cargas voltar, parar de ver a ferrovia abandonada porque corta o coração de quem gosta das ferrovias ver esse abandono, depois se vier mais coisas é brinde, o mais importante para a reativação, é o trem de cargas no primeiro e segundo momento, pois se não for pelo trem de cargas, que por ele que irão arrumar a ferrovia, não poderemos ter um trem turístico ou de passageiros no futuro 👍.

É uma pena né Orinho Ruiz, e estamos esperando ainda uma solução caso ocorra e a Rumo cumpra o que disse, se renovar o contrato que arrumaria até Panorama.

Opa Murilo tudo bem? Se você viu esse dia também, sabe que foi um dia louco de alegrias mesmo, poder ver todas essas cenas para quem é da Nova Alta Paulista ao vivo e não está mais acostumado com os trens e gosta, foi demais da conta 👍.

Obrigado Ester Ribeiro 👍

Ah Nilson Fagundes, nem me fale de saudade, explico, aí em Tupã ainda teve trens em 2008-2009, aqui mais pra baixo é uma tristeza danada, mais ainda temos uma esperança de até ou antes de 2024 ver os trens de cargas novamente se a operadora cumprir com o que foi proposto e será muito bom para toda a região como um todo se isso acontecer 👍.

Valeu Alex Santos, o trabalho foi uma satisfação, poder registrar algo que estava em falta durante muitos anos e que ficará "talvez" eternizado na internet para muitos verem e satisfação de poder compartilhar e ver que as pessoas gostaram, obrigado 👏👍.

Belo relato Carlos Alberto Alves, bom saber que não foi uma das muitas que deixaram de funcionar.

É Glicose35, aquele vídeo fez sucesso mais que eu esperava, devo ter mais perdidos e se achar vou postar tudo devagar. Valeu pela recordação 👍

Valeu Maria Marta, eu que agradeço por assistir e comentar 👏.

Valeu Luiz Antonio Mathias Netto, fico feliz de ter gostado dos vídeos que fiz, agradeço pelo comentário e muito legal a sua história 👍👏.

Com certeza Genesis Carlos, a locomotiva bem cuidada faz seu trabalho com maestria, duro quando está sem manutenção e aí quebra, depois vai para a fila da morte, aí é tristeza.

É Genesis Carlos, em 2008 ela se saiu bem mesmo a linha estando "meia boca" no linguajar popular, conseguiram levar bastante açucar de Tupã.

É Genesis Carlos, as U20 C cumprem bem a tarefa, basta respeitar o que ela suporta que a tração ficará em dia e sem problemas, as U20 C foram rainhas no passado, hoje por ter máquinas maiores e muito mais fortes, muitos tacam a madeira na U20 C e em outras locomotivas da época dela infelizmente 👍👏.

Boa observação Geraldo A., valeu 👍.

Valeu Belo Trem, obrigado e tenhamos esperanças que é a única coisa que nos resta até 2024 ou 2025, pode ou não ser reativada novamente a ferrovia da nossa Alta Paulista 👍👏

@@cristianoluizao Com certeza, não percamos a esperança, de ver novamente o trecho em atividade.

Olá José Carlos, existe sim e aguarda a anos a retomada do transporte, para isso terá que ser feito uma reforma quase que geral, aproveitando alguns aterros, viadutos, dormentações de concreto e trilhos altos e em outros lugares terá que trocar trilhos e dormentações de madeiras antigas, pelo contrato atual da operadora dizem que isso ocorrerá entre 2023 a 2024, só a palavra que escutamos por aqui é aguardar... 👍

Bruno Lavigne quase certeza que sim amigo 👍.

Esse filme está top demais amigo

Olá Kiko, não sei te responder, pois raramente em minhas filmagens consegui falar com os maquinistas, fico devendo essa informação e se acaso alguém souber, responda para nós.

Não Luis Carlos Machado, é bitola larga no ano de 2008, Malha Paulista, ferrovia Itirapina - Bauru - Tupã - Panorama 👍 .

Valeu Vitor 👍

Pra você ver Edson Freitas, o que mais esperamos é que retorne, mais tudo é baseado em "interesses", se derem mais anos para a concessionária dizem que pode voltar, se não derem é para nós esquecermos, então a gente aguarda confiante que deem mais anos para a Concessionária para que possamos talvez ver o trem por aqui outra vez, a culpa disso não é da Concessionária atual, mais das anteriores, pois funcionava bem somente na época da Fepasa, e de lá pra cá várias assumiram e deixaram abandonado.

Valeu Abner Oliveira Cardoso 👍

Valeu S Júnior 👍

Obrigado Álvaro Temporim, sim, foi dia 31/08/2008.

Carlos Alberto, sem debater, mais sendo bem direto, ainda tem chances, está no TCU e só depois da assinatura e mais alguns anos que podemos dizer que "acabou", se a Empresa vai fazer o que prometeu ou não.

Obrigado Antonio 👍

Eae Canal Top Jogos 👍

Sabe quem eu sou

Canal tp jogos, não sei.

O Jorge

Jorge da onde? De que cidade ? dá mais uma dica aí 👍