лайкнул за старания

Всё так и обещают, АКПП с весны 2019. но с того же года открытые ШРУСы в поворотных кулаках передних мостов, эт конечно не по внедорожному...

@@MarkThomasMorgan Надо жить там где не гниёт! Я в Воркуте ботинки по 5 сезонов ношу, а в @баной Москве, за месяц у@б!!! Какая машина выдержит!!! Москва, это так, для сравнения, в других городах не лучше.

@@MarkThomasMorgan Да не за что, добро пожаловать!!!

@@MarkThomasMorgan Можете к нам в Мурманск. Лет 15 уже дрянью не поливают и не посыпают. Правда зима у нас с ноября по апрель.

В Маскве за два года даже кукурузеры растворяются!))) Думаю если там босиком пройти то ноги до костей разьест!!!)))

А причем тут Академик?)..

@@moskvichshowarchive ну ты просто начал снимать ,разные марки авто ,как академик,ну я и подшутил ,так не во биду

@@user-ry9rz2cs6b что ты несешь вообще?

@@yousebuse это шутка ,если ты не понял то тебе туго будет

@@user-ry9rz2cs6b ну ладно. ЛОЛ

Ой, не надо так. На современном телевидении то может быть, но на нормальном телевидении так нельзя)

@@moskvichshowarchive Для блогера, на 5+. Со стороны виднее!

Дмитрий, сколько примерный расход у него получается? Мнения расходятся. У вас тоже пикап?))Присматриваюсь

@@RednekGarage138 , у меня не пикап, обычный ;) пикап возьму, когда на пенсию выйду...;)) Я его купил только осенью 18г. Расход был порядка 16-17 литров когда к нам пришли морозы ( -30-35) -расход вырос до 20. Сейчас снова 16. У друга был патриот более старого года ,расход был порядка 12-13 литров. Подождём, говорят, что расход снижается после пробега 7-10 тысяч (я новый с салона брал)

Нормальная сборка и качество у них. Был патриот 2011 года. 2 раза в год шприцевал его, в остальном всё отлично. За 3 года владения один раз пришлось подвеску поменять

Нет, с ЧПУ не работаю

Если есть возможность пойти учеником на ЧПУ?Или не советуешь?

Нууу смотря куда, надо полагать)

Это очень просто - могу научить. Для этого есть несколько способов: во-первых, достаточно быть зашореным любителем одного и того и же. Во-вторых, для этого нужно смотреть мой канал только из-за жёлтого Москвича, не замечая того, что канал не только об этом. Ну вот не понимают иные товарищи этого, смотрят канал только ради жёлтой железки, а со мной как с блоггером они "не подружились", поэтому всё остальное, что я делаю, им не интересно. Ну и, получается, что дизлайк - это единственный способ для этих людей выразить своё недовольство, что "апять ни жолтый".) Таких на канале предостаточно. Вообще, к автомобилям, да и к транспорту в целом (особенно еще и если он старый) тянется как правило весьма своеобразная, скажем так, публика... Впрочем, я всё это прекрасно понимал, когда снимал про Патриот)

Авансом!

@@Mikhael1345 А чего от него полыхать, на нем ездить надо))

@@moskvichshowarchive Согласен,у отца был уазик ,но 3153 и буханка,вполне нормально для своих задач .

Легко, за не интересный, не качественный не подготовленный контент, разные люди разные мнения...

Может быть, однажды и снимем что нибудь на тему пухли

Moskvich 1500 а вот интересно, почему его так прозвали? «Пухли»)

Глядя на его внешний вид назвали...)) Точнее прозвища не сыщешь.

Moskvich 1500 ну не знаю) Я бы не назвал, но всё, как мы знаем, субъективно)

мплектация Privilege Двигатель 2.7 л (128 л.с. • 94.2 кВт) • Бензин Коробка передач Механическая Привод Полный привод Расход топлива, 100 км 12 л Опции комплектации Замки Центральный замок Сигнализация 0 Системы безопасности Антиблокировочная система (ABS) Электрооборудование Кондиционер Электрические зеркала С подогревом Электростеклоподъемники Передние Подогрев сидений Передние Диски Легкосплавные Шины 245/60 R18 Фары Галоген Зеркала Повторители Динамики 4 Ковры Салона Аудио система Антенна 25 160 $ 684 300 грн • 21 937 € Стоимость первой регистрации Цена актуальна на 12 декабря 2018 Под заказ, из автосалона Автосалон АИС Автоцентр Запорожье Автосалон АИС Автоцентр Запорожье На сайте был сегодня в 17:27 Запорожье, ул. Брянская, 6 Работает с AUTO.RIA 8 лет и 5 месяцев Официальный дилер Предложений автосалона 746 Проверенные телефоны (061) ххх хх хх показать Анна Сайт автосалона Заказать авто

Ну недолив, с кем не бывает)))

Будем знать)

Это чисто у самого ДВС 150лс,а с учётом потерь будет меньше.

У дилера вроде.

@@moskvichshowarchive у дилера уродливые с подъёмом, а это частная контора делает и ручка вроде от москвича. Может правда дилер с кем то договорился.

@@AxeL_BopoH хм, ну ручка точно не от Москвича.. Узнаю, напишу

@@moskvichshowarchive спасибо

Не ну одно дело - неравномерности зазоров, которые в общем-то ни на что не влияют, а другое - когда краска скалывается до металла)

@@moskvichshowarchive Саш, но согласись, это звенья одной цепи, так сказать допуски, только в разные стороны.

@@user-vt8sj1hh9v ну если честно, то сколы такие - это уже за гранью)) Справедливости ради - производитель этот момент пообещал исправить бесплатно.

Не могу именно его пронаблюдать, продан он) Самому интересно

@@moskvichshowarchive интересна причина продажи

@@sergsokolov4253 да просто деньги нужны были, вроде

Как резиновый хрен :)))

Запуск авто и ДВС, а не завод! 🤣

Их столько, что со счёта можно сбиться

Да вроде последний раз я их точил летом 17го года..)

Чем сейчас занимаешься?

@@user-qk9cw1mm9r ничем конкретным

@@moskvichshowarchive если не секрет,сколько была з\п ?Какой разряд?Вы токарь,или именно только на ЧПУ?Сам просто обучаюсь на Технолога машиностроения.Интересует примерная з\п,т.к все по разному говорят

@@phela5576 чисто ЧПУ, 25-27, пару раз 30. На это не надо особо ориентироваться, завод наш не из числа процветающих.

Ага.

Ну я вроде бы об этом и сказал)

Это чисто самого ДВС,а с учётом потерь будет меньше.

Ага работаешь сорри

Давай без давай)

Moskvich 1500 давай :)

Как это вообще связано?)

Ну не всегда же только на бездорожье ездить будешь. До него доехать надо, сначала. Да и вообще, много полноприводных больших авто ездит по дорогам, которые в грязи никогда не бывали. Ни разу не видел гелик или рав4 на грязевой резине...

У меня

он его продал

Да, для него это конечно небольшой расход. А для меня вот - большой :D

@@moskvichshowarchive самый женский внедорожник - это Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.в. в "вишне". Расход 2,7 л. мотора (слабого) - 17 - 22 литра на сотню. Удобств море, геморра с обслуживанием - океан горьких слёз.

@@kamushki7709 ""слабого" улыбнуло и "мутного"((((

@@sergeyshkarlatov8292 в чём не прав?

@@kamushki7709 Да так я о своём. Всё нормально.

Ну все познается в сравнении, говорят. Но тем не менее. А выпадов в адрес Москвича не принимаю - и уж тем более сравнений с трактором) Мне самому интересно, как будет вести себя УАЗ по московским реагентам, и возможно я смогу проследить процесс, так сказать. В целом я марке симпатизирую, как тому немногому, что ещё делается у нас (почти) своими силами.

@@moskvichshowarchive На самом деле, если собрать сведения об этой чуть ли не самой болючей беде УАЗ, о разных типах реагентов и методах лечения этой беды, то можно сделать очень интересный многим ролик об этом.

Чтобы смотреться в него

Почему?

@@moskvichshowarchive Это моё мнение. Как минимум:Сложнее в обслуживании и дороже(чем механика),механика надёжнее.+На механике можно то,что нельзя на автомате,расход на автомате больше,механику в холода проще запускать.

@@user-kr4cp8og3v Ну камон, весь мир с 50-х ездит на автоматах, и ничего страшного не случается. По-моему хорошая опция для любой машины.

@@moskvichshowarchive Мне лично автомат не нужен.

Ясно. А я бы не отказался, в пробках стоять на механике - это отдельная пыточка-с.

пару сантиметрив. Ничего страшного)

Может, не надо было превышать нормированную нагрузку?)... Да ну, бред какой-то

Ну как, как - поднимает ногу, ставит на подножку, и...

Говорят что кур доят)))

@@moskvichshowarchive ты тоже любишь птичье молоко?

У нас осенью была авария столкнулись Рено Символ и УАЗ Патриот, причём УАЗ старый, который тесты провалил, у них кузов слетает с рамы... Символ въехал по лобовуху, передня часть авто ремонту не подлежит. А у УАЗа *погнут* фаркоп и *деформирован* бампер. murman.tv/news/2018/08/08/67678-v-mikrorayone-roslyakovo-ne-podelili-dorogu-uaz-patriot-i-reno.html

Это я так понимаю - юмор? У нас на работе 4 патриота 17 года. Пробег у каждого под 50 тыс. Коррозии нет нигде, кроме глушителя и тяг. Во вторых, начиная с 18 года они не горят, переделали конструкцию. Ну а про краш тест могу рассказать. Занесло нас на льду этой зимой. Влетели в бетонный отбойник передом зимой около 80 км/ч. Повреждено крыло, бампер, тяга, микро трещина в раме. Никакие педали в ноги не вошли, рулевая колонка никуда не ушла, рама не слетела с креплений. Как то так...

@@mike_g2501 а что с водителем?

Видел снималось в декабре 2018 года, товарищ критик)))) Поэтому тогда всё было сказано верно))

@@moskvichshowarchive , прости, за "зацеп", но, не ради красного словца - в ноябре они уже бороздили бескрайние просторы Родины. Я сам на таком Патре езжу , с ноября.. Пикапы дороже, но и они были... ...есть, и будут)))...

Да я не спорю. Просто "модельный ряд" то уже считается 2019-го года. Я вообще думал, что выложу видеор еще под занавес 18-го года, но получилось как получилось...поэтому..))

@@moskvichshowarchive , надо пилить по любому... удачи!!

Почему длинномер не перевезти??

@@moskvichshowarchive Как почему? Потому, что номер на борту будет повёрнут в асфальт. Ну какие-нибудь плинтуса или пару досок можно конечно и на закрытый борт сверху кинуть, а если что-то потяжелее или требующее плоской площадки? Тот же холодильник на пример? Можно бы было частично положить его на открытый борт, но из за номера не получится, борт-то ведь закрыть надо. И при погрузке массивных грузов типа мешков с цементом нафига нужен мешающийся откинутый борт? То можно бы было не лазия в кузов, мешки сразу на пол метра дальше укладывать, а то борт мешает вплотную к площадке кузова подойти. Обратите внимание, ни на одном бортовом грузовике борта не фиксируются в горизонтальном положении.

@@tehnik8810 да не надо ничего закрывать, номер и номер, снизу и снизу. Господи, никто за это не трогает) при погрузке тяжёлых вещей на открытый борт можно наступать, и на него всё ставить, правда удобнее работать вдвоем: один в кузове принимает, другой на улице подаёт. Так мы и делали.

@@moskvichshowarchive Если за номер нацеленный на асфальт вас ещё не штрафовали, то это не значит, что за такое никто и никогда не штрафует, а означает лишь, что до поры до времени прокатывало. Запрет на дальнейшее движение до устранения нарушения ррраз... И приехали. И знаете. Проще грузить прямо в кузов, чем сперва на борт, потом с борта на кузов. Это просто очевидно. Если бы в той же ГАЗели борт фиксировался в положении горизонтали, при возможности открыть его полностью, то первым делом любой грузчик задал бы логичный вопрос: "на хуа?", "кто придумал эту .....ню?"

@@tehnik8810 ну тут не те объемы, что в Газели, так что вот. Запрет - ну это мудаком надо быть, чтоб такие запреты выносить, никогда не слышал о таком. Решается проблема за 5 минут, а выделки не стоит - вот и не придираются.

А не то что?

А колеса автору для тебя не подкачать?

Где пустой то, лалка?

Предлагаю организовать секту ненавистников музыки - у нас тут где-то еще пару человек ходит))

джаз.... хахахаха:D

@@moskvichshowarchive причём тут ненавистник музыки, ты качественный контент делай, если взялся его делать, а не врубать музыку в тот момент когда говоришь! В чём смысл? И нет что бы прислушаться к мнению, так ты херню про ненависть к музыке пишешь, при чём тут ненависть к музыке? Вопрос в том нафига её вставлять туда где говоришь

@@Vamp1r41 а что такого-то в музыке на фоне? Она на минимальной громкости там, всё прекрасно слышно. Я бы вообще совершенно весь текст сопроводил бы фоновой музыкой, но у меня ее столько нет)

До первого серьезного приключения за городом)

это приключение будет, когда уаз ласты завернёт и его на тросу старый паджерик потащит

@@0sipenko бесполезный спор) Встрять и сломаться можно на любой машине, а вот запчасти найти в любом городе - задача поинтереснее) Каждыйвыбирает себе машину исходя из своих потребностей, и возможностей. Кому-то новое, кому-то пропуканное некро, кому-то жесткое внедорожье, кому-то универсальность... В нашей истории победил УАЗ

старый японец за эти деньги будет с зассанными сиденьями, механическим одометром, магнитолой из ашана, будет тащится в правом ряду где то за старой десяткой и кланяться каждой кочке чтоб не развалиться))

Враньё, старый японец будет на каждой кочке запчасти терять, и ноги в дыры вываливаться будут! Электрика на б/у будет допотопная! Практически нет нормальных япов за эти деньги, один утиль, а хорошие никто продавать не будет! Я с ДВ, купил Патра, пробег 9100, из поломок лопнула шпилька колеса! Патрик радует, и по городу и по трассе, а по бездорожью вообще!