No video
Ucho słonia na mostku kapitanskim
Рет қаралды 44,138
Күн бұрынLubisz ten film? Polubisz też mój profil Facebook!
/ zycieipracanastatku
Obserwuj też mój profil Twitter!
/ pracanastatku
Kontakt i pytania!
pracowacnastatku@gmail.com
Pierwszy i jedyny morski kanał vlogowy!
@marcinzmyslony7403 2 жыл бұрын
7 lat minęło i w 2021 roku trzeba obejrzeć. Pozdrawiam
@YourBlueMartian 7 жыл бұрын
Podoba mi sie takie zagłębianie w tajniki sterowania statkiem. Dla zwykłego laika, amatora żeglarstwa to coś niesamowitego! Dzieki, oby więcej tego typu filmików :)
@MinecraftBitex 7 жыл бұрын
Jestem obecnie w szkole morskiej na profilu nawigatora morskiego :) Pozdrawiam dzięki Tobie pojąłem co chcę robić w przyszłości
@biteyourcigarette2573 10 жыл бұрын
super materiał wprowadzający, ale jak dla mnie ubogi w informacje. Czekam na rozwinięcie wątków. Może logi? AIS panele ładunkowe i balastowe :)
@michazoledowski7559 3 жыл бұрын
Super odcinek ja już z czekam na wiecej
@majkizbajki8032 4 жыл бұрын
Świetny odcinek 👍👏👌🇵🇱
@pawelo4pl 7 жыл бұрын
Super filmik! tak jak cały Pana kanał ;-) przyjemność oglądania i dawka cennej wiedzy, która przybliża mi nadchodzący pierwszy rejs ;-) Pozdrawiam! ;-)
@marcinbrzezinski89 7 жыл бұрын
Mega super materiał :) pozdrawiam bardzo panów :) czekamy na kolejne filmy z mostku :)
@pracanastatku 7 жыл бұрын
Dzięki :)
@krisdeed 10 жыл бұрын
Świetny film! Na to czekałem! Niezły sprzęt macie ma tym statku. Jeśli to możliwe to proszę o "zgłębienie" tematu :)
@antonikaloryfer3783 7 жыл бұрын
szanowny Pan na mostku odwalił kawałeczek dobrej roboty, czekamy na precyzyjne wskazanie Pana misji na pokładzie oraz precyzyjne nauczenie co do czego i jak obsługiwać. Tak na zasadzie górnika opowiadającego cały swój dzień pod ziemią :)
@Burro2000s 10 жыл бұрын
Dzięki Piotrek! Chcemy zobaczyć wszystko co możemy :)
@nsznsz8252 7 жыл бұрын
Fajny filmik.Tak jak już wcześniej pisałam.Zrób filmik o łączności radiowej na statku pokaż jakie są anteny na statku i do czego.Jak się dzwoni że statku do domu,jak jest dostarczany internet na statek.Jak wygląda łączność ratunkowa i awaryjna na statku no i wewnętrzna łączność telefoniczna na statku
@pracanastatku 7 жыл бұрын
Dzięki za tematy, postaram się coś takiego nagrać w przyszłości.
@nsznsz8252 7 жыл бұрын
Praca na statku Byłoby fajnie Krzysiek.Interesuje mnie łączność i wszystko co jest z nią związane.Pozdrawiam
@grimfandangox 7 жыл бұрын
Praca na statku nagraj jakieś film o zyroskopie. Bardzo mnie to ciekawi jak on dokładnie wygląda i jakoś działa
@dziadek9931 10 жыл бұрын
Czekam z niecierpliwością, na kolejne filmy z mostku:)
@JetClubBydgoszcz 7 жыл бұрын
Super filmik! Interesuje się tematem wodnym ale w "mikro" wydaniu - tzn skutery wodne, jachty jednak ogladajac ten materiał chcialbym aby trwal nawet i kilka godzin zeby wszystkie poszczegulne systemy byly omowione i jezeli by sie dalo przy okazji zaprezentowac to bylo by super!!!
@fse.destinations 2 жыл бұрын
Super filmy! Osobiście bywałem na mostkach ale raczej promów ropax. Pozdrawiam!
@creo1985 4 жыл бұрын
Wow. Piękna sprawa. ;) Dzieki za film
@pracanastatku 4 жыл бұрын
Nie ma za co :)
@bartlomiej123ful 7 жыл бұрын
bardzo ciekawa praca
@billybeerman2657 6 жыл бұрын
Ha ha ha!! "Ucho slonia"...Dobre! Za moich czasow, na przelocie, jedne drzwi na mostku zawsze musialy byc otwarte "zeby bylo slychac".
@mwitbrot 4 жыл бұрын
Na statkach, gdzie jest możliwość otwarcia drzwi na skrzydło nie ma obowiązku (o ile się nie mylę) wyposażania w system nasłuchu zewnętrznego.
@elekrzysio 3 жыл бұрын
super odcinek
@mariangringo 5 жыл бұрын
Proste jak się wie o co chodzi :)
@tomaszzgdanska5431 4 жыл бұрын
Dokładnie, dla "ludzi morza" pewne terminy np, AIS są oczywiste, mógłby więcej wyjaśnić! Typhon, kto wie co to jest ;)
@mwitbrot 4 жыл бұрын
@@tomaszzgdanska5431 AIS - Automatic Identification System, czyli system automatycznej identyfikacji statków - w największym skrócie to taki radar, który widzi statki również za węgłem ;) Pozwala identyfikować statki w okolicy (można odczytać ich numery identyfikacyjne MMSI, nazwę, pozycję, kurs, prędkość, szybkość zmiany kursu, jeśli obca jednostka akurat skręca, rodzaj statku, port przeznaczenia, można też wysyłać "SMSy" do innych jednostek). To również dzięki AIS możemy na żywo w Internecie obserwować ruch statków, szukać, gdzie akurat znajduje się konkretna jednostka itp.Tyle na szybko. AIS jest prawdopodobnie najważniejszym wynalazkiem końcówki XX wieku dla podniesienia bezpieczeństwa żeglugi i ułatwieniem dla kontrolerów ruchu statków oraz nawigatorów - tu chyba tylko ewentualnie systemy map elektronicznych mogłyby konkurować (ECDIS, a połączenie AIS i ECDIS to już jest prawdziwa petarda w porównaniu do tego, jak się pracowało jeszcze kilkadziesiąt lat temu używając radarów i map papierowych). Nazwa "radar" dzisiaj już najczęściej nazwą uproszczoną, bo niemal żaden z nich nie jest po prostu radarem, a gros pracy za nawigatora odwala ARPA [Automatic Radar Plotting Aid], czyli komputer przeliczający dane radarowe na dane ruchu statków (co wcześniej nawigator musiał robić ręcznie wykonując odpowiednie nakresy radarowe). ARPA też ma kolosalny wkład w podniesieniu bezpieczeństwa żeglugi. Tyfon to taka trąbka pozwalająca statkom nadawać sygnały dźwiękowe (ogólnie im większy statek, tym donośniejszy dźwięk).
@dwwixosbasta9997 Жыл бұрын
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, interesujące szczególnie dla kompletnego laika.
@slawomirbialowas8808 4 жыл бұрын
Filmik fantazja.
@Mroberto 10 жыл бұрын
Bardzo dobre informacje, poproszę o regulację poziomu balastu do ładunku, proporcje ilości wody w zbiornikach do tego co jest ładowane. Drugi temat, jak wygląd wyrzut w europie balastu, czy są normy lub procedury? Pozdrawiam i dziękuję za kolejne filmy
@davidsailor3632 10 жыл бұрын
Bardzo fajny filmik! I ja również proszę o "zagłębienie" tematyki na mostku :)
@0Marecki0 10 жыл бұрын
Nareszcie strych !
@stanst2755 2 ай бұрын
Piotr podał nazwy i nic więcej. Polecam film "sterowanie statkiem psv" tam jest ze szczegółami wyjaśnione
@krztus 10 жыл бұрын
Świetny odcinek !!! Prosimy o kolejne materiały z mostka ! :]
@Moto-Emotion 7 жыл бұрын
super dzieki
@KotMorski 4 жыл бұрын
Gdybym nie wiedziała sama z siebie z grubsza co jest co, to z tego tłumaczenia i tak bym nic nie zrozumiała.... Najlepsze było "to jest AIS " oraz "to jest choinka". Twoje filmy robisz spoko, więc suba daję, ale ten przewodnik po mostku niczego nikomu nie wytłumaczy...
@kawmar2b 3 жыл бұрын
Dokładnie
@pociagi2057 3 жыл бұрын
Ale super naprawdę szacuneczek
@hmshoodz Жыл бұрын
Widać że niezły partyzant z tego Piotra .
@Rembolek1 10 жыл бұрын
Hej , Świetny film ,było by fajnie gdybys nagrywał materiały w tym stylu z pracy na mostku ,tylko jeszcze bardziej szczegółowo :D Pozdrawiam
@nikopabel6441 9 жыл бұрын
Bardzo interesuje się statkami i w przyszłości chcę pracować na statku
@leonleon2028 4 жыл бұрын
To jakie najwieksze glebokosci sa pod kilem ?
@MediaInfoPolska 4 жыл бұрын
Hahahaha
@jandec6800 Жыл бұрын
Ucho śledzia
@Kondziuuu1989 10 жыл бұрын
nie macie juz w ogóle map papierowych ?? z tego co pamiętam to cały czas jest wymóg posiadania takowej na burcie :)
@Sobal861 8 жыл бұрын
Jeżeli statek ma 2 ECDISY to nie ma już obowiązku posiadania map papierowych. pozdrawiam 3/off
@Kondziuuu1989 8 жыл бұрын
pozdrawiam równiez zwykly O/S :P
@TedBundy9563 7 жыл бұрын
jak duży jest ten statek?
@bartekarsen4945 6 жыл бұрын
Dupa Zasrana wielkość tego statku można określi po światłach masztowych . Przy statkach o napędzie mechanicznym musi być zapalone światło masztowe gdyby statek ma powyżej 50 m i dwa gdy powyżej 100 m
@januszekppp728 3 жыл бұрын
masz extra login
@pociagi2057 3 жыл бұрын
Jaki ma pan stopien
BBC Archive
Рет қаралды 1,5 МЛН
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 5 МЛН
Kabaret Moralnego Niepokoju
Рет қаралды 619 М.
Morskie Centrum Nauki
Рет қаралды 8 М.
Best Unintentional ASMR
Рет қаралды 6 МЛН