Ссылка на пескоструй vk.com/sandjet

Классное музыкальное сопровождение процессов. Приятно смотреть!

Супер! Очень тщательный подход.

Очень красивая работа. Посмотрел с удовольствием...

Да, уровень проработки проблемы впечатляет.

Как всегда на высшем уровне , но главное не зазнаваться . Удачи .

Шикарная работа 👍

Очень качественный подход , хотелось бы покрасит авто у такого мастера .

Я бы автомАляром пошел. Пусть меня научат))) Я не спец, но мне очень понравилось.

Приятно посмотреть!

Что сказать,молодец,редко такое увидишь,в основном наплевательски делают.

Прекрасная работа

Спасибо, давно ничего небыло

Супер , 👍👍 как новая

Очень красива песня

Андрей привет !!! А где ты взял , золотые руки и разум ??? Можешь не отвечать , я знаю --- нашёл клад !!! Успехов... Подписка....

Работа супер !!! Страшно представить цену !

Мастер!

Приветствую, отличная работа, все по умы. Подскажи добрый человек, как называется обдирочный диск оранжевый которым ты работал под ручкой двери. Может есть ссылочка озон или пр. Спасибо 🙏

Все конечно красиво,но.обычно жуки и ржа лезет по всему кузову,значит надо всю машину красить,а это дорогое удовольствие.стоит таже калина 300 тысяс и отдавать 150 за полную покраску,ну такое....если же самара или жигули то вообще дорожн машины покраска.это раз!второе-некоторые думают такая покраска и подготовка спасут кузов)))через 3 зимы все будет также,так что можно перекрашивать авто каждые 3-5 лет.совет владельцам-если покупаете снова машину продивайте всю от и до!лонжероны,двери,всю внутрянку проливайте пушсалом с отработкой или маслом, чтоб с машины текло.либо если раскошелились на такую покраску сделайте тоже самое-тогда машина у вас продержится в разы дольше.личный опыт!кстати если у вас прям мелкие жучки по кузову,просто замазкой подкрасьте предварительно обраьотавь преобразователем ржавчины и зачистив.потом можно полирнуть,это лучше чем всю деталь красить.также если низ двери или багажника уже начал корродировать,но не насквозь можно залить горячим маслом и остановить дальнейшее гниение надолго.

Очень основательный подход, это здорово. Заказчик точно будет спокоен. Сколько примерно стоит такая работа?

Наверно этотремонт был как раз по цене новой двери в цвет?😂 уж очень сильно заморочился)

И у меня вопрос я делаю примерно так же но, использую запечатыватель мипа в баночке маленькой, как думаете это по эфективности как мипарокс или нет?

Внутри в двери ржавчина осталась😢😢😢вылезет опять через 1-2года максимум

Да но есть большое но дверь с низу распаковывать нужно в любом случает там наружу ржа как раз из за внутрянки лезет

Да наверно если бы ковырнуть весь кузов пришлось бы жуков гонять

Успехов в делах!!!

Привет. Что за аппарат большой для удаления краски с элемента???

Правильно было бы развальцевать дверь внизу и обработать. Снаружи покрасил, но ржавчина лезет с внутреннего загиба металлов.

Какой смысл в однокомпанентной шпатлевке? Почему выбрали именно её? Потому что у неё самая высокая усадка?

На калинах двери постоянно цветут

А в техничке на мипарокс, что-нибудь написано про кислотник?

Приветствую! Абразив: 120 или 180? (Гол.мет)

Какой у вас пескоструй? Можно ссылочку?))

Какое давление нужно для пескоструя?

А совпало с цветом на авто - чего ж не показал)??

а если бы производители красили сначала кислотником, а поверх молотковой краской которая потржавчине, вообще бы про ржавчину можно было забыть. Я так покрыл днище авто и вот уже 10лет как новое.

работа отличная... но недля этого тазика.. хотя надежда есть..

жалко что не на долго. лист вибры нужно было в нутри дверей снимать и там под ним бы удивился сколько ржи и грунта нету. под листом тоже все песочится ,грунтуется. низа дверей с нутри проливаются разогретой мовилью. места установки молдингов и резинки стекла тоже обрабатываются мовилью. тогда всесь этот винигрет походит. это не предположения это уже плавали.

За такую работу не жаль потраченных денег

Приветствую Андрей. Можно ссылку на пескоструй

Красота. Мне бы к Вам попасть на ремонт

Wurth лучше MIPA работает. Я им обработал слегка почищенные жучки и не крашу уже 2 мес, НИЧЕГО не происходит. А после мипы вылезать начало через 2 недели.

Я шпатлевал на голый металл, специальной универсальной антикоррозийной шпатлевкой от А1. Потом травил кислотником и наносил наполнитель. Шлифовал машинкой с эксцентриком 2мм и Р320. Затем эпоксидник мокрый по мокрому и база+лак. Шикарный бутерброд с высокой стойкостью к коррозии

Норм. Но я думал ты вычистить, протравишь и пройдёшь оловом. Оно ведь не сложнее твоего варианта ремонта.

Значит Мипорокс с кислотником дружит?

Я бы смывкой краски какой-то попробовал... Это слишком трудоёмко.

2:20 подскажите, а что это за круг такой?

Запечатаватель ржавщины не подошел🤔

Ëп-тэ, а зачем полностью снимать ЛКП?

Чернеет не после пескоструя. А после того что у кого то хватило ума использовать металлическую щётку для удаления ржавчины

Дешевле новую машину купить!

Мля ну это же калина, владелец через пол года приедет и будет права качать, что ты ему хреново покрасил ). Тут ржавчина заложена в процессе производства.

Покрасить и выбросить😂 Там ржавчина в завальцовке . 😂 По уму, это надо было делать антикор, а сейчас , это просто сбор лайков за бесполезную работу.

А разве по грунт-наполнителю можно шпаклевать? Эпоксидник, так же как и кислотник-это первичные грунты))) Нарушение технологий к хорошим последствиям не приводят.

По уму конечно развальцевать надо и чистить

извращенная философия ремонта. почему не с переходом, с максимальным сохранением заводского лкп?

Кислотник перекрывать вроде эпоксидником надо

впервой такую хрень вижу

Какой лак ?

Новая дверь на калину будет дешевле чем такой ремонт.))

Зачем щеткой чистить если есть пескоструй

Работа хорошая но бесполезная на год полтора