Sorry to be so offtopic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account? I somehow forgot the login password. I love any help you can offer me.

@Walker Randall instablaster ;)

Добрый день! Думаю забьется катализатор или нет зависит не только от бензина или газа, но и от того кушает ли мотор масло. Но в целом после газа камера сгорания мотора чище.

давно это было, прокладки стоили по 400-500 рублей шт. кольца на приемную трубу по 150 за шт. Датчики не менял.

Мотор масло расходует? Может быть там катализаторы в нормальном состоянии, а может их и нет уже совсем)

Спасибо!)

@@Pavlushka58 Можно ли с Вами пообщаться по поводу автомобиля!?! У меня 2,5 в весьма интересном тюнинге!!! Весьма интересно когда будет встреча клуба , надеюсь к Вам присоединиться!!! Такого человека ,как взрослый байкер,у Вас в тусовке ещё нет!!! Как ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!! В ожидании вашего ответа-Илья!!!

вот такую: АвтоДело код 40291

Только на 95 м катаюсь

Да, пробег такой не плохой, но думаю надо готовиться к капиталке, хотя бы к замене колец. Надеюсь что задиров пока нет, но для этого позже загляну в цилиндры эндоскопом. А по поводу температуры катализаторов, отслеживал через ЕЛМ, в жаркую погоду в движении было всегда в р-оне 800-850 градусов Цельсия, а это нормальная температура для них. Ошибок по датчикам кислорода не было никогда. сейчас кстати температуру выхлопа показывает в р-оне 600 градусов.

@@Pavlushka58 Однозначно интересно, отличный обзор и пробег автомобиля, есть про что поговорить.

@@Pavlushka58 какой прогой пользуетесь?

Бачок грязный внутри или снаружи? Если снаружи то он просто от времени желтеет. Мой просто периодически, где-то раз в три года начинает сопливить по швам или начинают течь места где установлены латунные втулки и я его меняю на новый.

@@Pavlushka58 внутри грязный. Можно почистить как-нибудь?

@@legioner0879 если только снять и попробовать отмыть. Но они обычно изнутри не пачкается, если с системой охлаждения всё нормально. Масла в антифризе нет или выхлопных газов? Может быть пробило прокладку ГБЦ?

по началу было нормально, но со временем похоже маслосъемные уже окончательно закоксовались. Сейчас авто на ходу иногда поддымливает и на холостом ходу из выхлопной очень сильный запах горелого масла. Думаю если расход масла не большой 1-2 литра на 10000, то вонять не должно.

На данный момент Liqui Mole Mooligen 5-30, до этого motul 8100 x-cess 5-40. На 5-30 расход меньше и мотор крутится лучше.

@@Pavlushka58 То есть сперва 5w40, а потом перешли на 30? А разве так можно? Думал, только наоборот можно, с 30 на 40. С жидкого на более густое. На каком пробеге поменяли масло с 40 на 30? У меня пробег 200000, можно перейти с 5w40 на 5w30? Спасибо.

@@evgeny1935 да, лил и 40 и 30 ку. И то и это была синтетика.

@@Pavlushka58 ❤

Есть видео как разрезал катализаторы и что с ними было в итоге, вот тут: kzfaq.info/get/bejne/gK5xocyXspO2oY0.html

Добрый день! Катализаторы распилил, что бы посмотреть что от них осталось) Вот в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/gK5xocyXspO2oY0.html

@@Pavlushka58 , ага , спасибо! Уже нашел и обсуждаем там ))))) Я со своими 76+ тыс видимо рано парюсь . Правда гофру надо менять уже + лопнул резонатор по шву на корпусе , да и вся система ржавеет что то ...Уфф.

@@Alonso_Kinn ржавеет ничего страшного, а гофры меняю стабильно раз в три года. Особенно часто прогарает если ездить долго и далеко по трассе.

@@Pavlushka58 , а вы случайно в Москве или М.О. могли бы адекватный сервис посоветовать? Где знают нашу машину нормально ( подвеска задняя интересует ).

1-2-3 96493410 4-5-6 96493411 кольца под приемную трубу (надо 2 шт.) 96337657

так же номера в описании под видео

Ошибки есть? Перешивали под евро 2?

Нет просто убрал и заварили трубу и всё

Что мне делать дальше какие совети

@@user-ro8pj6lg5e надо перепрошить на евро2

в официальном магазине, что-то около 3500 рублей.

@@Pavlushka58 буду прошивать под евро2.чтоб чек не горел.а вы пришивали?

@@ragi7505 да, я перешивал когда еще катализаторы стояли. Поэтому после установки этого выхлопа перепрошивка не потреблвалась.

@@Pavlushka58 Спасибо!

thanks!

Кто-то ставит и вроде работает, но я за комплексный и правильный подход.

шум выхлопа остался на таком же уровне, немного добавился совсем не громкий звук при нажатии на педаль газа во время разгона. Звук в р-оне гофры, похож на мелкое дребезжание. Беспокойства не доставляет вообще.

@@Pavlushka58 если не трудно, снимите видео звук выхлопа в данный момент пожалуйста

думаю до 1 литра вполне приемлемо. Но бывает что расхода нет совсем.

В интернет магазине стингер шоп stinger-shop.ru/catalog/chevrolet-epica-shevrole-epika-/

Я оставил штатный термоэкран

тонкостенная головка с прорезью, для датчиков кислорода, 22мм

Если нравится бери

Ну что купил?

2.0 и 2.5 выпуск одинаковый

@@Pavlushka58 а где купит можно

Здравствуйте Можно ваш номер кое-что спросить WhatsApp пожалуйста

The socket should be 22mm bolt or nut. The outer size of the end head can be 25-30 mm, should fit and insert into the protective well around the oxygen sensor. The socket must be with a slot for the oxygen sensor wire. I'll be at home today and measure the diameter. I will answer in the following comment.

@@Pavlushka58Thank you friend!

80 тыс для эпики это очень мало. Но так как пробег не отслеживается ни где кроме приборки то велика вероятность что его скрутили. Необходимо смотреть внимательнее на состояние салона и мотора.

@@Pavlushka58 а в эбу что пробег не пишется, а должен, мотают обычно с приборки дальше никто не замарачивается.

@@user-zj7kc7lc1q на сколькотзнаю в ЭБУ не пишется...

@@Pavlushka58 это точно?

@@user-zj7kc7lc1q за весь опыт моей эксплуатации эпики и перечитывания кучи инфы на разных сайтах и форумах ни разу не встречал информации о том что пробег писался в эбу, на лачиках вроде как-то еще можно его оттуда вытащить, а на эпе не получалось.

Неа, защитный экран обратно поставил

что лучше метал-3450р. или нержавеющая сталь-5230 р. что взять!!!!! Как сам думаешь?

@@user-vq5gi8cp6c Вот я тоже задумался мне кажеться нержавейка будет получше и долговечней!

И ао 600 тыс проезжают без проблем!

400 тыс на катализаторе это памятник при жизни двигателю ,,,, Какое масло заливание ?

​@@sanyamakochenko3825у меня 417 тыс. пробег эпика 10 г.в. каты не выбиты.

Да, сначала перешил под евро 2, а затем удалил каты. Машина поехала бодрее, ошибок нет.