Удаление ржавчины с авто НАВСЕГДА + ОЦИНКОВКА! Электрохимический способ

Рет қаралды 5,448,879

6 жыл бұрын

Друзья теперь есть ЛАЙФ канал, заходите и подписывайтесь, там будет всё, что не вошло на основной канал!
/ @tinosdiy
Сегодня я решил показать вам два электрохимических способа, которые помогут убрать ржавчину с кузова вашего автомобиля навсегда. Первым способом мы удаляем ржавчину, вторым закрепляем результат с помощью самостоятельной оцинковки!
Оба этих способа достаточно простые и не требуют больших затрат, но требуют много свободного времени и усидчивости!
Ссылка на цинковый стержень - ali.pub/3clc6v
Не жадничайте, поставьте ЛАЙК, помогите остальным автолюбителям увидеть этот ролик!
Заходите ко мне в группу ВК SergTinos, там я бываю чаще и могу быстрее ответить на все интересующие вопросы!
По вопросам рекламы можно обращаться сюда Menedger-71@yandex.ru или сюда в личку tinosmc
Contact for advertising Menedger-71@yandex.ru

Пікірлер: 1 700

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Ответы на вопросы где взять цинк, кислоту и чем грунтовать можно получить здесь kzfaq.info/get/bejne/gNKpg9hk3J-3gJs.html

@user-qk4yj4wq9e 5 жыл бұрын

Серый а на шве между слоями как?

@user-ui2gf2gw6b 5 жыл бұрын

на другом видео , полярность с содой было обратная , ржавчина удалялась быстрей

@user-wd3df3dc4f 5 жыл бұрын

@@user-ui2gf2gw6b , "на другом", - на каком? Дайте ссылку, пжл.

@borislapikov3070 5 жыл бұрын

зачем дурить доверчивых напыщенным словом "навсегда" ?

@54miha 5 жыл бұрын

Горловину бензобака тоже можно так же обработать, если ржавеет?

@user-ml9zg9dr4k 6 жыл бұрын

Ребята, не нападайте на автора, не душите творческую жилку. Преобразователь -это надежнее, но ему приятнее самому раствор приготовить. Молодец.

@user-ls2uv8wx5r 5 жыл бұрын

Полезное видео,подача от автора доходчивая,простая,без кривляний.

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-xc1ly9bg4v 5 жыл бұрын

Молодчага!!! Просто супер, всё очень доходчиво и понятно. Спасибо за познавательное видео...

@user-yi7hq3he2v 8 ай бұрын

Здравствуйте! А можно соду использовать обычную пищевую?

@evgens9881 5 жыл бұрын

При очистке плюс на поверхность подается которая подвергается очистке а на электрод минус , при оциковке наоборот чтобы цинк на деталь переходил

@armankarenovi4 5 жыл бұрын

Четко объяснил! Спасибо

@user-hc5yz5hu8q 9 ай бұрын

Автор лайк однозначно !

@user-kv3mi1yu5r 3 жыл бұрын

Здравствуйте , подскажите таким способом можно обработать стабилизаторы авто и подрамник ? Будет ли эффект ?

@user-xu6fp9zy5e 5 жыл бұрын

Этот метод удаления ржавчины (даже без последующей оцинковки) более качественный чем пескоструй. Пескоструй удаляет только механически. "Электролиз" воздействует на ржавчину электрохимически - более глубокий уровень, куда не могут добраться песчинки при пескоструе. Т.е. электролиз удаляет коррозию "под корень". Очищенный металл после пескоструя порыжеет за пару дней. Очищенный металл после электролиза может оставаться чистым даже месяц. На собственном опыте проверял. После пескоструя даже просто отпечатки пальцев проявлялись на стали уже через пол дня. Через пару дней дней вся поверхность была рыжая. Хомут глушителя после электролиза провалялся в сыром гараже год - рыжеть он начал через 2-3 месяца после очистки. В идеале: пескоструем снять все "вершки", электролизом удалить все "корешки", и после всего покрыть цинком.

@sergey6276 5 жыл бұрын

Не совсем согласен с вами! Читайте " виды коррозии" . Этот метод действует при защите от коррозии возникающей от воздействия блуждающими токами! Например в судостроении прикрепляют цинкосодержащие бруски к корпусу судна. Так как при движении судна по воде происходит трение корпуса судно о воду. В результате чего и возникают блуждающие токи и далее как вы сказали, что цинк боле электроположителен и принимает на себя удар. А в нашем случаи как я ужу устал повторять: источник коррозии находится внутри двери. И чтобы от него избавится нужно разобрать каркас двери. Или можно хотя бы приостановить этот процесс изолировав источник от внешней среды, например масляной плёнкой. Вообще конечно лучше это предупреждать заранее. Так как сама конструкция двери такова, этот процесс неизбежен. Ведь на каркас двери наружная накладка просто завальцована и в местах прилегания металлов и происходят коррозионные процессы. Так как в процессе эксплуатации авто в указанном месте происходят микроперемещения прилегающих деталей прибавьте туда влагу и частички пыли. Результат - разрушение антикоррозионной защиты( краска, грунтовка и т.д.) и образование на оголившемся металле очагов коррозии. И далее как следствие сквозная коррозия с который вы и пытаетесь бороться не устранив истинную причину проблемы!!!

@user-hh5lg7yg9g 5 жыл бұрын

Интересный способ,берем на вооружение.Спасибо.

@user-en5bk9ol6w 5 жыл бұрын

Красавчик,лайк+подписка.

@ivanivanovich3576 5 жыл бұрын

Супер!!! Видео огонь!!!))

@user-cs6ww5qq1n 6 жыл бұрын

Интересные экспекименты! ,многие от зависти вонять начинают...))) ,продолжай свое дело..!!!

@user-fy9lw3hk1w 6 жыл бұрын

для учебного пособия само то! но не для жизни..

@user-cs6ww5qq1n 6 жыл бұрын

Александр если так умник,то предложьте свой идеальный вариант, мы и обсудим....)))- уверяю, что желающих обсудить найдутся...! А как по мне,подручно,все сгодиться..!!!

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо Марат!

@Serega_Krokodil 6 жыл бұрын

Серега ,как всегда круто! Отличный способ предотвратить распространение ржавчины на кузове,и всегда держать свой автомобиль в порядке.Удачи дружище и новых открытий!!!

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо Серёг, рад что заглянул!

@user-ok3xl6do5l 5 жыл бұрын

Для начального понимания процесса, принятия решения на САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ борьбу с "не запущенными рыжиками" видео КЛАСС. Спасибо.

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Пожалуйста!

@alexgreen2582 5 жыл бұрын

Молодец , спасибо за знания и навыки !

@myname_noname 5 жыл бұрын

Работаю оцинковщиком горячим способом, поэтому заинтересовало

@sergikkruk9541 6 жыл бұрын

Прикольно, хоть по химии единственная тройка в атестате...

@user-rc9pt8ic6f 6 жыл бұрын

Спасибо друг!!! В субботу очередной поход в гараж, видео вовремя и в тему!!!!! Удачи!!!

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Привет Саня, надеюсь оно принесёт тебе пользу!

@user-gh9gm3ej8x 3 жыл бұрын

Только нужно брать не тряпочку, а тряпочку из стекловолокна, она не будет пригорать

@Zaharovich 4 жыл бұрын

Спасибо, реальный метод!!!

@user-hu6my2wu1n 4 жыл бұрын

А не слишком большая у тебя плотность тока? Налет при таком токе рыхлый плохо держится куча пор. В принципе то вроде и все правильно только при снятии иржи полярность надо бы поменять, да и плотность тока уменьшить при цинковани, почитайте гальванику многое прояснится.

@user-jd7ok8jo7q 4 жыл бұрын

В любом случае спасибо нашим Кулибинам,которые деляться со своими опытами,дополняйте,если есть чем...

@edikfisun3187 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Полезно и не дорого.

@user-bf5bd2nk3s 5 жыл бұрын

Понравилось, думаю попробовать самому, спасибо!

@yuryyuryev2783 5 жыл бұрын

супер способ молодец парниша,применю на своем авто!!!

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Спасибо Юрий!

@user-zt2vo2lq7n 5 жыл бұрын

Молодец! Успехов!

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-di2nt8yf1b 6 жыл бұрын

Серега спасибо за науку.Все понятно и доступно продолжай и дальше.

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова, немного затянутое получилось, но боялся упустить мелочи!

@user-di2nt8yf1b 6 жыл бұрын

Серый Тинос привет.Вопрос такой,скрытые полости придётся наверно по старинке,мовиль или отработкой нигрола. Что порекомендуешь? Может сюжет снимешь?

@user-bj5qn4tw9q 3 жыл бұрын

@@user-di2nt8yf1b мазут

@user-jw9pr5ud5t 5 жыл бұрын

Круто,надо запомнить и скачать себе видео.

@kotborka 6 жыл бұрын

Долго ,муторно и какое-то грязно-чёрное всё...Так не должно быть.В продаже есть "Очиститель ржавчины".Именно очиститель.а не преобразователь.Эта жидкость любую ржавчину отъедает до чистого,серебристого металла.Попробуй!И уж только потом,совершенно очищенный металл можно цинковать.Кст.,проще найти порошок хлористого цинка и развести в воде. И лампочка у тебя слишком мощная.Она ведь является в первую очередь ограничителем тока.Площадь электрода у тебя небольшая,а ток великоват,вот и пенится и пригорает.Поставь лампочку поменьше,напр.,на 21 ватт

@vnvn-kw8et 5 жыл бұрын

При очистке кузова, нужно плюс на кузов подавать.

@Ivan.751 3 жыл бұрын

Отличная работа 👍👍👍 молодец

@Tixoxod102 6 жыл бұрын

После пескоструя все равно придется или протравливать, или покрывать кислотным грунтом, т. к. коррозия из пор не вычищается песком.

@olegotdelka37 5 жыл бұрын

За лампочку лайк . Отдельный. Я чот не понял сода тут зачем? Почему сразу не сделать сразу цинком с кислотой . А потом содой промыть

@user-ng5cn6rj2f 6 жыл бұрын

Во всех просмотренных мною видиороликов на тему электрохимического цинкования увидел общую серьёзную ошибку. Необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!! ограничивать ток в цепи электрода, исходя из плотности тока на уровне 5 ампер на квадратный дециметр электрода . Иначе цинк будет рыхлым и толку от него мало.Рыхлый цинк визуально проявляется серым цветом. Качественное покрытие должно быть светлым,серебристого цвета. Электрод при работе должен постоянно двигаться,остановки также дают рыхлый цинк. Толщину покрытия увеличивают дополнительными проходами . Всем удачи.

@jeysonrou8681 6 жыл бұрын

Там не только описаные ошибки, люд вообще тупой и ленивый не хочет почитать литературу по гальванике.

@mikhailsmernitsky1228 6 жыл бұрын

Владимир Клещев A

@iFaraddin 6 жыл бұрын

Дециметр? Это 100 квадратных сантиметров. Это 10 000 миллиметров квадратных.

@user-ng5cn6rj2f 6 жыл бұрын

У вас в школе был хороший учитель.

@vladyslavmaksymikhin8281 6 жыл бұрын

очень полезная информация,спасибо

@user-vn5kt6hp8q 5 жыл бұрын

Тоже займусь перед зимой проплешинами ) Лайк за видео

@user-ur1us2tz4v 5 жыл бұрын

Чтоб цинк не горел, нужно напряжение понизить до 1,5 - 2 вольта.

@user-fb7zv8mg4s 4 жыл бұрын

С лодочного движка магниево цинковую пластинку в районе арок прикрутите;)

@evgenyy2468 5 жыл бұрын

этие видосы всегда полезны.

@user-wi2io2yz8z 6 жыл бұрын

Спасибо Вам за такие видео по оцинковке!!! У меня тоже Ланос, украинской сборки, и эти видео более чем полезны!!! Еще раз СПАСИБО!!!

@user-hj7bb9ok7g 4 ай бұрын

Это действительно работает молодец

@AGARKOV1987 2 жыл бұрын

КАРПОВ это ты???)))) Голос очень похож))))

@Tylskiu_pranik 5 жыл бұрын

СУПЕР, СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ!

@user-pm5rg1ue4u 11 ай бұрын

... все по делу, благодарю !

@user-hr2yp7xx7q 6 жыл бұрын

Сергей, если считаешь , что пескоструем быстрее, ошибаешься. От пескоструя песок разлетается на несколько метров, и перед обработкой внутренности дверей обязательно нужно закрыть салон. Или снимать дверь и нести куда подальше. Да, сама обработка будет быстрее, но подготовительные операции займут намного больше времени. А ещё для пескоструя нужен большой запас сухого песка. Так что для мелких работ электролиз самое то.

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо, понял!

@user-ji7zp6dn7p 5 жыл бұрын

Метод замечательный и очень даже не дорогой .

@serjmai 6 жыл бұрын

а наждачной бумагой не быстрее будет зачистить?

@user-pq7qc8rj7q 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Подойдёт ли для этого дела зарядное устройство для аккумуляторов от пожарных сигнализаций и видео наблюдения? 12 Вольт, 4 Ампера.

@user-ii7vs5vv6u 5 жыл бұрын

Мультфільм

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Да подойдёт, по суть нужно не больше 2 ампер

@andreyprojdoha 5 жыл бұрын

обработка соляной кислотой приводит к большому проникновению протонов(ионов водорода) в решётку метала, что приводит к процессу окисления металла в последствии. За видео спасибо!

@user-bt8tx9xd9c 5 жыл бұрын

Так "жучки" не плохо убирать,а ржу на арках бестолку

@Schulgs 6 жыл бұрын

Полезно очень. Спасибо.

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Пожалуйста!

@user-du9lr1ne6b 7 ай бұрын

От кислоты надо протереть или водички полить

@user-xc2st3oe9k 5 жыл бұрын

На заводах существует так назвваемый класс цинкования. Это толщина цинка в микронах. Чем выше класс, тем дольше стойкость к корозии. Работал как то на Юг кровле, заборы из цинка, в тех. дркументации идет толщина нанесения цинка. Чем больше в микронах нанесение, тем дороже кв. метор. Как правило на метеле 0,35 эконом, шел минимальный класс цинка. На толщинах метелла от 0,4, 0,45, 0,5, 0,7 класс выше. Такой забор или навес простоит в двое а то и втрое дольше, без корозий. На сверх тонком металле, высокий класс не наносят, так как он попросту слетит от деформаций. 0,35 это вообщефольгой называли. Скольких развели менеджеры на этом людей, выдавая 0,35 за 0,4. А на некоторвх заводах наеб. о, 0.35 а по факту там 0,30. Мы уже по весу чувствовали.

@user-rq7tw8so9g 5 жыл бұрын

Я как то попал с металлосайдингом,через пару лет на местах изгиба проржавел-оказалось металл вообще не оцинкован..Вот ссуки! Контора ИНСИ.

@dimaavhim 5 жыл бұрын

Интересно, а как узнать какая толщина металла на машине кузова тогда?

@user-gd8wb6fs2e Жыл бұрын

Удаление ржавчины с авто НАВСЕГДА + ОЦИНКОВКА! ну зачем обманывать народ !?

@user-fg5op3wq1c 4 жыл бұрын

Все хорошо сделал, толь ко вопрос, а ты красишь потом по оцинковке?

@user-oi7ve5il8c 5 жыл бұрын

100% Подписка!!! И лайк!!

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Спасибо!

@MrCreator1 6 жыл бұрын

Вот она ,алхимия чудотворная ,что творит )

@user-kw5gr1ct4m 3 жыл бұрын

На практике это работает не долго, в межсизонье месяца два если загрунтовать.а вот вокруг обработанного очага начинается гораздо раньше,через пару ,тройку недель. Все потому, что во время обработки неповрежденная кромка л к п подвергается химическому и температурному воздействию. Короче очаг корозии разростается быстрей и становится только хуже. Лучше съездить к мастеру обработать ХГДН,заплатить 300, 500 руб и потратить пол часа, и забыть про это место на всегда . Это единственный эфективный способ оцинковки таких мест.

@user-uz6ij4rj1x 3 жыл бұрын

что такое ХДГН?

@user-kw5gr1ct4m 3 жыл бұрын

Zn@@user-uz6ij4rj1x холодное газодинамическое напыление. Набери Zn 22

@mituni6018 3 жыл бұрын

Состав и производство не ржавеющей (самооксилирующейся) стали (да и чугуна) по всему миру был одинаков. Но названия до нас дошли разные (дамасская, булатная. булгарская, волжская). Состав и процесс производства не забыт. Будете в Питере полюбуйтесь на ледокол-музей "Красин", да и на "Аврору". Ну и в Самаре, когда хотели разрезать на метал ледокол "Ермак", он вдруг взял и затонул у причала, сейчас собирают средства (с народа) на его подъём, и если поднимут, ржавчины там будет не много. Состав булатной стали и как "лечили" ржавчину на рейдере "Атлантис" ещё в 1940 году ртутной смазкой. Примеры наглядно показаны в моих коротких видеороликах и описаны ниже + комментарии. Смотрите на моем канале: Хватит ржаветь и другие видеоролики.

@user-tb1ky5hj4t 3 жыл бұрын

Как приготовить раствор для оцинковки!? Обязательно чтоб электрод должен быть оцинкованным.!? Спасибо.

@rinatrahmatulin8584 3 жыл бұрын

А какой грунт лучшие после оценкования.

@user-yf3id3ek5l 5 жыл бұрын

Умница.. Спасибо.

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

Пожалуйста

@linalapina4635 4 жыл бұрын

Спасибо!

@Dobro1212 Жыл бұрын

Спасибо большое за совет.

@user-ty3yl5ly6f 4 жыл бұрын

Подскажите а если аккумулятор 120А достаточно одной лампочки в качестве предохранителя?

@user-eg4qp4zr3j 4 жыл бұрын

Протекающий ток через лампочку на кузов авто не зависит от ампер часов аккумулятора. Номинал тока зависит только от напряжения источника и мощности лампы. Закон ома.

@satsat489 4 жыл бұрын

После соды нужно было намазать салом,для долгой службы)

@user-xp5lx5ym7g 6 жыл бұрын

Классно конечно так все машины надо цинковать полностью наши особенно чепырки и девятки

@kharkovlife1037 4 жыл бұрын

Сделал классно! Как говорится на совесть!

@user-uw9nd1vg5k 5 жыл бұрын

привет а как после оцинковки покрасить

@sivanova1965 5 жыл бұрын

я вам как гальваник распишу )))..ортофосфорной кислотой надо замачивать на 15-20- минут , потом зачищать ,промывать и снова мазать и чистить..а содой вы сделали электрообезжирку..надо было просто антикоррозийкой .. почистить..растравили металл (мелкие раковины ).чтобы цинковать солянка вообще не нужна..соляной кислотой делают пассивацию-снятие окислов перед покрытием.поищите про гальванику , предварительную обработку и покрытия...

@141219551 5 жыл бұрын

вещ полезная. если поменять полюса и использовать вместо соды соль. можно вытравливать на металле разные рисунки,надписи,невыкрученные шпильки,заломенные сверла и метчики.

@user-ls2uv8wx5r 5 жыл бұрын

игорь ковалевский смеяться после слова - метчики?

@user-sk4eg6lb2v 10 ай бұрын

Интересный вариант мужик придумал! Необычный. Видимо работал в своё время в гальванике!

@user-md2km7ty6n 2 жыл бұрын

Скажите, пожалуйста, если ржавый метал покрыть 85% ортофосфорной кислотой, и после высыхания затем покрасит краскою, Что будет и будет ли держатся краска, без нейтрализации при помощи соды. Cпасибо за ответ.

@sergiusingereanu1693 2 жыл бұрын

Кислота будет действовать негативно на метал ,поэтому лучше хотя бы водой промывать, а сода пищевая лучше нейтрализует к-ту.

@user-fd4sp6bn5r 2 жыл бұрын

Ебашь, а потом нам расскажешь как оно 😂😂😂

@user-zs8zf7jx3y Жыл бұрын

Без нейтрализации сгниет все

@user-vp1qk4dd6b 5 жыл бұрын

Возмем на за метку👍👍👍👍👏👏👏

@user-uo3iw1md3j 6 жыл бұрын

Неужели Нобелевская!!???

@AleksandrNoNaMe 5 жыл бұрын

Старинный способ. От пескоструйки отличается в лучшую сторону тем что не даёт нагартовки поверхности, а нагартованная менее устойчива к коррозии.

@Krotnv 6 жыл бұрын

Привет, подскажи что за трек играет на заставке?

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Друг сочинил для меня!

@user-dh1mf6sc7v 6 жыл бұрын

Классно. Молодец.

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо Виталий!

@Karabas-Barabas817 6 жыл бұрын

ну ты, прям, ХАЙЗЕНБЕРГ ))

@mixasalnikov1787 4 жыл бұрын

Динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты или просто Трилон-Б лучше с этим справиться.

@fishing9308 5 жыл бұрын

Очень хорошее видео большое вам спасибо ну что я ещё хотел спросить а плюс и минус на аккумулятор выключайте или также прямо включается?

@Gray_Tinos 5 жыл бұрын

не отключаю акб вообще, так и работаю!

@alexandrgrigorev9612 Жыл бұрын

я дремелем чищу щеткой металической, очень хорошие показатели)

@samtourerv9774 4 жыл бұрын

Вот те самые, мелкие точечки и сводят весь этот кардобалет в Ноль. Все вылезет 100% проверено.

@user-en1iv2yk4g Жыл бұрын

Я думаю всё равно эффект есть,это лучше,чем просто краской замазать.Все кто смотрит и читает пусть сам сделает свой вывод,делать так или нет.

@russline3978 5 жыл бұрын

Круть Лайк

@kostianakm341 3 жыл бұрын

По таблице металлов нельзя использовать медь и нержавейку, только цинк. Делал арки, второй год все огонь

@akvadevays 6 жыл бұрын

Питьевую соду вероятно тоже можно применять. На счёт нержавейки на плюсе - магнитится или нет - это не показатель. Любая нержавейка в соде разлагается на плюсе. Зато железо на плюсе в соде выдерживает. Но я бы попробовал бы наоборот- на машину подать плюс , а электролит ортофосфорная или лимонная или уксусная или просто соль. А на счёт цинкования - нужен слабый ток - очень слабый, чтобы слой был прочным. А так всё это отлетит.

@AndrewBP2k 5 жыл бұрын

"Слабый ток" - это сколько в амперах?

@akvadevays 5 жыл бұрын

От 1 до 5 Ватт на 100 квадратных сантиметров площади.

@oleg43pdr 5 жыл бұрын

Приветствую! гасить после оцинковки обязательно?

@DpeJlb 5 жыл бұрын

Да, иначе краска может вздуться

@alexandermatveev1705 2 жыл бұрын

Но металл гниёт также и изнутри ?

@andregvf4434 Жыл бұрын

Зачем гасить цинком соляную кислоту? Для цинкования нужен раствор хлористого цинка. Порошок этот продается без ограничений и стоит копейки.. Растворил в воде и цинкуй без ограничений. Для получения информации не мешало бы зайти в любой гальванический цех и узнать, что чем меньше ток, тем тоньше и равномернее получается слой цинка. При большом токе покрытие получается рыхлым и пористым. Соответственно влага проникать будет. Здесь мы видим именно такой результат.

@user-hu8xe7dr7x 27 күн бұрын

12 вольт это много? Сколько надо тогда?

@vladimirlesnik7693 6 жыл бұрын

Вся беда в том,что машина гниет из нутри,как и наша власть и все это хрень,конечно нужно убирать эти пузыри,но понты мало.

@olexvol9249 3 жыл бұрын

Про власть хорошее сравнение, так и есть .

@nestor1798 3 жыл бұрын

он же убирал ржавчину с наружи. она, что появилась из нутри?

@vladimirlesnik7693 3 жыл бұрын

покупаю баллон Мовиль и обрабатываю через заглушки, но жаль что время упустил, занимает то пол часа и раз в год.Заглушки предусмотрены заводом, просто наша лень. Ш нива 2007,а ведь мог сохранить кузов, пороги и двери главное убрать контакт с кислородом., короче убрать контакт с внешней средой.

@user-wy7sr8bv9g 2 жыл бұрын

@@nestorpet в этом видосе обрабатывается дверь и как раз в том месте где она и гниёт из нутри двери

@grantelulrih4242 2 жыл бұрын

@@nestor1798 она здесь появилась изнутри... Бесполезный труд

@Meldonii 5 жыл бұрын

мне все интересно,а под краску раствор попадает и как ведет себя краска и шпаклевка?????????

@user-ly1cn9jk6k 5 жыл бұрын

Занимался нечто подобным. Но плотность тока брал около 100 А/см2 (сварочный выпрямитель), первичная обработка (э/х травление) фосфорная 80%+ 1,5% хромпик + 0,7% уротропин. Щелочной раствор брал тринатрийфосфат (защитная пленка прочная, годится под краску). Большая плотность тока экономит время и выравнивает поверхность (на нержавейке даже полирует).

@user-un5qw3fz8v 6 жыл бұрын

молодец! дерзаи дальше! былабы голова на плечах а компессор.болгарка и многое другое современем разживешся. удачи и всех благ!

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь идти к заветной цели!

@andrewkuzychenko4639 5 жыл бұрын

Молодэц!

@user-de1sl9mf2f 3 жыл бұрын

А цынковый наконечник где взять?

@davidtvbox4767 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Можно задать вопрос про аккумулятор? Говорят, что зимой большая проблема это зарядка аккумулятора от генератора автомобиля. Зимой аккумулятор не заряжается при отрицательной температуре и приходится ждать когда прогреется подкапотное пространство. А что если прикрепить к аккумулятору спирали для обогрева наружных боковых зеркал и подсоеденить к кнопке обогрева заднего стекла или к той же кнопки обогрева наружных зеркал. На моём Киа Рио обогрев зеркал автоматически отключается через 20 мин. Как раз 20 минут достаточно для поднятия температуры до плюсавой. Просто я в машинах не очень хорошо разбираюсь. Буду рада ответу.

@Gray_Tinos 6 жыл бұрын

Не стоит делать лишнее электрооборудование, черевато возгоранием из-за некачественных деталей подогрева или проводов, или плохим соединением проводов. Аккумулятор заряжается, чуть хуже но зарядку берет, дело в другом, постоянно включены такие приборы как обогрев зеркал, печка, подогрев сидений и руля если они есть! Из-за этого нашему аккумулятора в зимний период достается меньше зарядки чем в летний.

@semenchuksa 6 жыл бұрын

DavidTVBox ! Глупости всё это. Аккумулятор заряжается при любой температуре. Но чем ниже температура, тем медленнее идёт зарядка. А любой обогрев электрический только заберёте на себя электричество. Кстати, Мерседес, БМВ очень редко устанавливают аккумулятор под капотом - обычно под сиденьем или в багажнике. Так что там аккумулятор совсем не согревается зимой, но при этом прекрасно заряжается.

@davidtvbox4767 6 жыл бұрын

Серый Тинос Спасибо за ответ. Наверное действительно не стоит заниматься этой ерундой. Просто мне показалось что холодный аккумулятор действительно большая проблема в современных автомобилях, а такое решение проблемы казалось простым и дешёвым.

@davidtvbox4767 6 жыл бұрын

Сергей Семенчук Спасибо за ответ. Тогда не буду глупить.

@so_n_arso_n_ar3425 6 жыл бұрын

и когда зарядка на акум придет - химическая реакция зарядки его сама нагреет. а вот зарядка на ночь для акумы 0.5 ампер(500 ма) пойдет на пользу в зимний период, по скольку будет перемешиваться электролит. и зарядку такую можно соорудить зи акб от скутера или безперебойника)))