Привет.! Как ты заметил, в роликах китайское лишь вспомогательное оборудование. Основное, это все таки крючки. Клеевой очень редко можно сделать под ноль. Есть мастера, которые делают все клеем ( я только на видео таких встречал), есть кто работает одними крючками. Клеевая система относится к системе быстрого подъема, тоесть когда нужно поднять быстро и большую плоскость, на что крючком дольше провозишься. Либо в труднодоступных местах. Я работаю и тем и тем от ситуации. Считаю что основные силовые крючки должны быть фирменные хорошего качества и известных фирм. Думаю и в Китае есть такие, но нам они не известны. Есть еще момент. Судя по ассортименту инструмента у них немного другая школа. Они чаще меньше нас по физическим параметрам. Допустим пробойники у них все миниатюрные. Вообщем все это надо учитывать. И по цене. Даже на алиэкспресс большая часть стоимости, это доставка. На Таобао тоже любопытная история.этот магаз для колосального внутреннего рынка, а продажи на PDR добро стремятся к 0. Либо им проще пойти в живой магазин и купить. Либо они предпочитают импорт.Либо у них это не популярно и все что производится расчитано на лоховатых иностранцев. Основной инструмент ( крючки) у меня от компании АВ мастер. Китайские хочу попробовать выписать, но мелкие. Надо свои взвесить и подсчитать примерно ск они будут стоит, а то может вообще смысла нет.

спасибо за подробный ответ!!!

+Денис Стяжкин Спасибо!!

+Муса Рашидов vk.com/tot68

+Влад vin_rain отправлю чуть позже..сегодня устал сильно

Тим Хак Ок, очень жду.

+Влад vin_rain s.taobao.com/search?q=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%B9%E5%9D%91%E4%BF%AE%E5%A4%8D%E5%B7%A5%E5%85%B7&js=1&stats_click=search_radio_all%3A1&initiative_id=staobaoz_20160113&ie=utf8.&sort=sale-desc

+Влад vin_rain item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.85.fkOsx0&id=20269064916&ns=1&abbucket=17#detail

+Влад vin_rain если сложно на тао..могу с алиэкспресс посмотреть

+TIMUR KIRILENKO К сожалению, в ютубе два типа роликов. Первый снимают фирмы , которые торгуют инструментом. Их задача создать видимость, что купил дорогой хороший инструмент, поучился неделю две и в карман потекут боблосы. Второй тип , это ролики сервисов, они стремятся привлечь клиента. А в реальности все сложнее))..Поверьте..мне очень часто приходится переделывать , то что натворили хозяева или еще кто))...(не сознаются)

+Тим Хак это точно. и главное что яе то не могу найти никаких торрентов на эту тему. конечно пдр вещь сложная иначе бы столько не стоила. но вот например мне огромную вмятину на дверм оставил пешеход. я на 70 процентов выпрямил

остальные 30 самые сложные))

Однозначно! Но дело в том что мне за дверь насчитали на сервисе $1400 в Австралии. Это в двух сервисах цена. Не ПДР, а просто замена двери, покраска и т.д. А пдр может еще дороже. По крайней мере за мелкие вмятины на капоте обычным способом $450 насчитали, а ПДР около $700 Я вытянул дверь сам как смог, заметно. Но намного лучше чем раньше. Поэтому я считаю что простым людям тоже имеет смысл хоть немного уметь.

мда..если бы у нас были такие расценки..тут 10 баксов жопятся отдать

+TIMUR KIRILENKO компания www.av-masters.ru/ где я учился, иногда приглашает мастеров через закрытый форум на заработки в регионы после градов.

+Тим Хак ну мне кажется лучше самому. но ты сам смотри. мое дело было предложить

+TIMUR KIRILENKO Спасибо, хорошая идея..Срываться с места конечно еще нужна смелость.

+Тим Хак ты не понимаешь! это самый лучший вариант зарабатывать на западе в тратить у себя. это самое выгодное что можно придумать. причем работать меньше. много чему научиться можно.

Да понимаю.Но сам посуди..у меня семья дети..жена. У нее магазинчик маленький..надо помогать постоянно. Потом если ехать надо хотя бы английский знать..Я может и поехал бы..но в компании с кем то..

kzfaq.info/get/bejne/ephkZatjub-qm3U.html при желании можно работать хоть чем. Мне например не нравится комплектация китайских наборов, а по одной клюшке не продают.Я нашел но металл гоно..

какая именно?

Тим Хак все уже мини лифтер

этот совсем простой лифтер..я купил чуть удобнее и дешевле))

+TIMUR KIRILENKO ты в какой стране? я тоже красил немного на продажу свои авто.Я не большой спец в этом..посоветовался и купил шпаклю..название не помню..Инструкции нет..только сайт. Зашел и читаю.Оказалась тот состав, что я купил..только для третьих стран. А в Европе сняли с производства из за токсичности. Я уже привык, а когда начинал..попала на руку полироль farecla..засохла..а ротом такой волдырь вскочил.Еще на какой то пасте написано было..нужна вентиляция..иначе может вызвать головокружение и т.д. А что говорить о красках..Вот так. Одно время химчистил..но бросил..чуть не заработал себе..стало даже от алкоголя нос закладывать..хотя в маске работал 3М Вот так

+Тим Хак я в Австралии. но я в эти все стандарты не верю. я тут кстати случайно пощнакомился с местным специалистом по пдр. он мне сказал что в основном не клеем пользуется а вот этими палками с ручкой которыми упираются с обратной стороны детали и уже манипулируют.

Я знаю людей..они вообще клей не используют.Кому как нравится.Я тоже долго недооценивал..Скажу так..это сильно сокращает время работы..Клеевая входит в систему быстрого подъема. Сначала поднимаешь плоскость а потом крючками дорабатываешь.

а мне тот специалист говорил что наоборот начинает с этих рычагов, и только потом переходит на клей. Бо с клеем больше риска, всегда есть шанс повредить краску. Но я не знаю, я в этом ПДР так ниче и не понял. Вот например вытягивал вмятину, она становилась пригорочком. Пытался пластиковым долотом и молотком ее вниз убрать немного. Если тоненьким бить по небольшой поверхности то оно как бы волнами идет. А если взять долото побольше то она опять загинается обратно. Ведь как я понимаю этот метал он не только выгибается но и растягивается. Вот то что растянулось его куда убирать ?

Ни куда..такие вмятины не делаются в ноль..Если вытянуто не значительно..и поверхность выпуклая то можно бугор сделать больше и тогда не будет видно сильно..Либо использовать спец приборы для усадки металла..у меня таких нет..сильно дорогие..Клеем отрывается краска уже поврежденная( например царапины,трещины лака) или нарушена технология покраски( заводское покрытие не отрывается). Еще заметил на акриле без лака такое может быть и то у меня это случалось на растянутых вмятинках с острым дном

+Александр К это первые видео такие, потом все нормально)