Всё по делу и ни слова мата. Орёл! )))

Красава! Молодой и очень грамотный! И руки в правильных местах и голова светлая.

спасибо за опыт ! мне на трактор самое то , а то к токарю хотел везти проводной вал с оки .

Я делал намного проще.После моей сварки ,работают несколько валов. Первый.это самодельный трактор,второе,мой автомобиль,так как ставил двигатель с другой модели и делал кому то. Делается просто.Для начала,на бревне ,можно сделать импровизированные центры,я делал из старым водяных помп,что бы можно было визуально контролировать биение. Затем,брал подходящую трубку,а самая подходящая,это шток из передней вилки мотоцикла днепр,внутренний диаметр 25мм,если трубка не соответствует,протачивал трубку.Дальше,напресовывал валы,небольшими прихватками скреплял,затем,болгаркой разрезал вдоль трубку желобком,примерно на три прохода электродом 3мм.Затем этот шов заполнял,хорошо проваривая саму ось и трубку,Так я делаю три прорези ,затем,это всё прогретое сваркой ,быстро устанавливаю в центра и проверяю биение,помечаю мелом и пробую кувалдой выпрямить. По окружности тубку не обваривать,практика показывает,что так ломает. Внутри ось варить вообще не нужно,так как диаметр трубки намного больше диаметра вала и её крепости предостаточно. В машине даже при 120 ,биений не ощущается вообще.

Берем трубку 150-200мм, сверлим в ней отверстия (штук18) диаметром 10-12мм, свариваем вал с фаской 5мм затем одеваем сверху трубку с отверстиями и привариваем вал к трубке в отверстиях (электросварочная заклепка), торцы не варим т.к. металл вала привода хорошо подкаливается и может лопнуть по поперечному шву.

Отличная работа.

Летом собираюсь перекинуть ходовку с Луаз 969 на Оку. И явно Ваш совет меня очень выручит. СПАСИБО ВАМ.

Надо после поихваток с 4- х сторон, опять прижать только к одному уголку , чтоб не повело почти до самого края диаметра проварить ,затем противоположную сторону ,обработать болгаркой, чтоб надеть втулку только тогда приварить втулку

Входит и выходит))) Замечательно выходит

Да, молодец, хороший материал!

Красавец, что тут скажешь, разъяснил, сделал и конечно на себе испытал!

Николай Нестеренко Год назад Много переделал в своё время и гранат, и валов приводов. Правда у меня был токарный станок, пресс, сварка и наждак. Вместо втулки берутся две половинки ( толщина стенки 5-7 мм ту же втулку режешь вдоль пополам) из расчета, что бы оставался зазор для сварки с боков . Так решается проблема разных диаметров. Свариваются валы не обязательно до центра, достаточно 5мм фаски по кругу. Главное соблюсти соосность. Полутрубки варим от краев к центру, что бы не было подрыва металла сваркой у края.Ни в коем случае не варим торцы. Если и происходит облом, то только поместу поперечного шва. А так, вообще, ходит хорошо. Но стыковка гранаты надежнее. Свернуть ОТВЕТИТЬ

Ты вообще красавчик👍

Ваш канал это золотой фонд для кулибиных😅👍

Не выкидывал старые валы когда был доступ к контрактным.Но скоро возможно придется старые восстанавливать с нынешним то курсом.

Сварочный стол-очень удобное и необходимое приспособление. Побереги колени.

молодец

Я ещё вдоль трубки которая служит типа муфты, проделываю пропилы с каждой стороны, одеваю и завариваю.Служат как шлиц.

ну, зашёл канал, подписка.

Красавчик

Токарю отдаешь две заготовки он одну сверлит вторую точит, чтоб плотно входило и сваркой без проблем свариваешь.

парень проголодался и заточил полуось🤣

Молодец !!! Мозг !!! Спасибо - пригодитсят.Коротко ,но от души .

Хорошо что хоть шлицы болгаркой не резал

Красаучег

Похоже в стране идёт война , боец в земляне готовит танк на один бой , что бы потом в этом бою умереть вместе с танком.

Молодец, без лишнего гламура!)

Много переделал в своё время и гранат, и валов приводов. Правда у меня был токарный станок, пресс, сварка и наждак. Вместо втулки берутся две половинки ( толщина стенки 5-7 мм ту же втулку режешь вдоль пополам) из расчета, что бы оставался зазор для сварки с боков . Так решается проблема разных диаметров. Свариваются валы не обязательно до центра, достаточно 5мм фаски по кругу. Главное соблюсти соосность. Полутрубки варим от краев к центру, что бы не было подрыва металла сваркой у края.Ни в коем случае не варим торцы. Если и происходит облом, то только поместу поперечного шва. А так, вообще, ходит хорошо. Но стыковка гранаты надежнее.

Братец ты рукастый малый .но на ушм поставь защиту береги свою светлую голову

интересно можно также сделать для правой стороны шрузов и вала. Меня например интересует нарезка шлицов .А так наф делать и где это применять то ?

Весь прикол в том что поверхность полуоси закаливают токами высокой частоты. Снаружи твёрдая, внутри вязкая. Сварка отпускает закалку и сыромятина рвётся … законы физики не отменишь.

Походу это Сталкер, из Зова Припяти!

Парень молодец , но желательно сварку полуавтоматом поменять на сварку на неплавящемся электродом можно и в СО2 с полным заполнением шва . Повторюсь МОЛОДЕЦ !!!

дешманский короткий шрус по жирней присоветуй ?

Кайф

хорошее видео, как считаете при резких стартах на моторе 2112 установленном на багги не будет ли их выламывать? Примерно мощность 110 л.с. Крутящий около 140 Н•м Спасибо!

молодец, почему так мало просмотров, подпишусь

Спасибо всё по делу классно.

Норм, только используйте защитный кожух у болгарки, был случай, диск закусило - шею порвало наглухо..

а скажи на фениксе твоём держится до сих пор полуось

На Тарзана похож 😁😁😁уменьшенная версия!

Рукастый,респект

А на биение ты его как проверил? на глаз?=)))))

Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, как сделать колею 70 см из коробки ваз 2108 и приводов?

На худой конец. Пойдет

Молодец!

А если один вал потолще п другой потоньше. Если толщины разные...что делать?

Замечательно, самодельщики нарезают шлицы болгаркой полуосей в мостах. когда делают минитрактора, проще отрезать заводские шлицы и по Вашему методу, приварить.

Что будет если установить вал на 5мм длинее от родного?

ребята на счет биения как？очент срочео нужен ответ...спасибр！

А почему бы не сделать из привода типа кардана из толстостенной трубы. проточить на станке сделать заходы что бы самоцнтровка была и обваривать в токарном станке ,Как раньше делали карданы на ГАЗ21 когда ставили двигатель с коробкой с ГАЗ 24?

Данил когда говоришь с людьми вынь хай из роста и говори

эминем)

Кондуктор можно зажать в тески....Такими маленькими порциями варить хреновато ибо металл не прогревается и не перемешивается что отрицательно скажется на прочности :-)

Рвет, уже 3 й раз, обратился в кардан баланс сделали от заводского не отличиш и пока держится

а биение не замеряли?

Прикольно. Видео надо оказывается снимать за такой колхоз. Лет 10 или более, сам так делал. Не было полуоси усиленной, варили так и машина ездила еще год после того как полуось усиленная приехала. Но колхоз.. Если нет денег то хрень эта работает. Но на коней до 300, но это не точно😊

Слесарев! Противовес? Это отбойник чтоб привод не стучал или там есть резиа

Ну рисовый пацан без защиты

А как же центровка 😂

Почему блгарка без защиты? Атак молодец

Если поставить привод короче будет ли тянуть машину где короче привод

"укорачивание"))

хрень это а не работа! хотя идея верная.для начала полуось пока она целая в месте,где будет стык проточить в центрах,потом уже перерезать.далее выточить бандаж с прорезями.и сажать это бандаж на полуось на горячую.вообще,на словах трудно объяснить.

Без защиты пилякать это не хорошо каждая секунда может быть последней

А если полуоси разных диаметров как их уголками зажать??

а почему трубка именно под углом должна быть сточена ?

Молодец а я все голове ломаю как зделать с двух приводов один на Хонда торео. А второй привод от еврея

отрывает по сварке,хоть ты что делай,удлиняли на вездеход волговские полуося хватает но не на долго .

А балансировать кто будет?)

Всем привет я тоже занимаюсь такой ерундой уже много лет по началу рвало такое соединение но мне посоветовал старый сварной как правильно варить полуоси без дополнительного усиления а всё на самом деле просто швы ложатся электродом на сильном токе вдоль один на другой с обработкой каждого шва.но лучший способ вот этот kzfaq.info/get/bejne/rrB0osKmu9-XYIk.html

Диванным экспертам скажу на ауди забыл на какой! Привод сварен в 3 местах так что это работает 150%

Во первых - это отбойник!(амортизирует удары приводов при диагональных перекосах) Во вторых этот метод - полная шляпа!(газанешь - порвет!..) Рабочего тяп ляп метода не существует!(нужен укороченный вариант - ищите и подбирайте из контрактных и оригинальных запчастей!...(это сложно - но возможно!...

Плохо настроил подачу проволоки

То есть, с твоей машиной всё ок, а вал от неё, с которым тож всё ок, у тебя в руках...Мне кажется, нас где-то нае....🤔🤔🤔

Товарищи коментаторы кому что не нравится пораньше спать . Молодец, но будь по осторожнее .

здравствуй мне надо мой удленить на 1см как мне это правильно сделать? подскажите пожалуста

Резина ролик на три минуты

полуавтомат не проваривает такой толстый металл

Полуось от иномарки я согласен,а нашу отечественную хрен ты сваришь у них середина сделана неизвестным способом

Ну да, а как же балансировка? И жевать на камеру...как для бы...о снимал! Я уже после таких кулибинов машину купил и заипался вал варить, на заводе все переделали, продал авто, новые хозяива проблем и не знали!

Как резал валы , мог не показывать это и без тебя знают ,

соосности нет( выбрось вал

Братан , ты наркоман ? Только честно , мне просто интересно чем ты закидываешься ?

На хавчик пробило?Как жевать начал выключил!

Полуавтомат слабоват,лучше электродом уони13/55

максимум 20000 а может и 3.....

"укорачиване"...

И не обязательно тянуть время, при этом пуская искры от болгарки. На хрена они нам нужны? Каждый прекрасно знает, как работать с электроинструментом.

Учись на чужих ошибках, я тоже раньше без кожуха на болгарке всегда работал. Пока не получил куском в лицо.

Мля, прожуй и не чмакай в камеру!!! Раздражает ппц, не досмотрел!!

Не знание ... и нищета = колхоз изобретения !...

Болгарка без защиты, резка на ящике пластиковом - жесть! Лучше сначала организовать рабочее место!

в кочегарке что ли?

Комикадзе болгарка без кожуха.

такую хрень.как валы.такими маленькими прихватками надо только электродами варить.и этот метод пойдет по моему только на тихоходные самоделки типа тракторов.или вездеходов.к автотранспорту это не применимо.по любому его утянет.и он будет кривой.как ты его не вари.а в машине это пиздец всему и ходовке и коробке.если хватит терпения ездить с бешенной вибрацией

Хунта получается

Научись для начала сварочный. Настраивать

полуавтоматом варить такие детали это бред.ни у какого полуавтомата не хватит силы тока чтоб прогреть деталь.

Много мути а так кому и пригодится