Появились новые возможности для съемки, попробуем удивить 😅

На учебу пора было уезжать, а так - сделаем натяжитель зимой натяжитель)

​@@LARION_KZfaqс чего задне колесо?

@@user-hx3pc2ln8l родное восходовское колесо 16-ое

Полностью согласен, передняя вилка стала слишком мягкой, но зато из-за большего рычага задняя подвеска стала мягче. А вилку в будущем поставлю другую - более жесткую.

Очень приятно, будем ещё радовать крутыми роликами)

Смысла удлинять сиденье нету абсолютно, так как для этого нужно переваривать весь подрамник Заново все высчитывать, выставлять ровно И все ради того чтоб было больше места под жопу? Моя жопа не баобаб и мне на такой вполне комфортно сидеть Да и такой внешний вид мне по кайфу)

Задумка неплохая, но найти такой кусок алюминия будет проблематично, да и неизвестно как это скажется на внешнем виде, надо смотреть, подмерять, делать макет

@@LARION_KZfaq Можешь купить готовый от скремблера, у нас в украине такой называется Geon Scrambler 250, сделано под кастомное.

Спасибо 😉

Спасибо 😉

Сейчас только будем набирать обороты 😉

Главный топливный - 102, а холостой не трогали, стоит стандартный

Выставлять геометрию строго в сборе, на прихватках, когда весь мотик в сборе, колеса стоят, по обычной васерваге, выставив переднее по горизонту, по ровной трубе выставить покрышки в 4-х точках прилегания к ней, чтобы "бежали" строго по одной колее. После выставляем горизонт на заднем относительно пнреднего. Только так, иначе если вы сварите маятник идеально ровным, колесо будет стоять черти как, рама с годами да и изначально, далека до идеала, маятник подгоняется на месте, или его отверстия в раме. Смещение влево/вправо, выставляем по цепи, для полной "соосности звезд". Проверяем нет ли "косяка" в крайних положениях подвески, прихватки делаем стежками крепкие корректируем если уводит, и провариваем завариваем с боков между нашими втулками(старой и новой), получится жесткий закрытый короб, его вес мало влияет на те пресловутые массы.

Осталось узнать что такое васервага

@@user-eo4xr2ww3n ))палке ровно дэлять насяйника

Стоит не забывать две вещи: Во-первых, мотоцикл собран изначально из металлолома и не о какой, даже приближенной к заводской, геометрии речи не идёт Во-вторых на этом восходе нет таких бешеных скоростей, чтоб какие-то погрешности в геометрии несущей конструкции влияли на устойчивость и управляемость. На нем я просто езжу по посёлку 40-60 км/ч и не ощущаю дискомфорта от управления Исходя из этого, такие заморочки с выставлением горизонтов и соосностей ни к чему. Выставляю все плюс минус чтоб на глаз было ровно в сборе и можно ехать)

Удлинённый маятник в моём случае делает подвеску мягче за счёт большего рычага, также ход подвески увеличивается, из-за переноса заднего колеса назад. На мощность, скорость, разгон никак не влияет, разве что тормозить приходится больше передним тормозом, так как из-за переноса колеса назад на нем стало меньше зацепа, и оно стало чаще уходить в юз. Ну и как по мне, внешне мотоцикл стал выглядеть лучше)

@@LARION_KZfaq тут единственный плюс это вид, и то на вкус и цвет) а подвеску мягче можно сделать тупо переносом точек крепления амортов ближе к раме. Минусов как то многовато..

Привет, в любом ларьке с лампочками, брелками и шильдиками для авто, 150₽ штука

Это часть родного крыла, просто красиво обрезанное и покрашенное. Как переднее, так и заднее

@@LARION_KZfaq От души, выглядит просто пушка

Если переварить крепления амортизаторов на самом маятнике ближе к оси маятника, угол то их станет более вертикальным, но из-за этого вся задняя часть мотоцикла поднимется, и будет выглядеть ущербно

@@LARION_KZfaq дак ты уже изменил их угол тем что удлиннил маятник, а выглядеть будет лучше, но нужно доваривать хвост, а сейчас выглядит не пропорционально

Если бы ты смотрел видео внимательнее, то понял бы, что угол аммортиков не изменился, так как при удлинении маятника на 10 см мы продумали этот момент и перенесли крепления амортизаторов на те же 10 см ближе к оси маятника, тем самым угол не поменялся) Пересматривай видео)

@@LARION_KZfaq да, не обратил внимание) Ну тогда я дурак, а вы умные😄

Нгту - электромеханик (разработка электродвигателей)

Да пока с поступлением в вуз разбирался, переезжал, с жильем определялся, в самом университете осваивался. Мало времени монтировать было

Понятно