Удобная рама, полный привод, наконец-то F.11 DUAL повышенной проходимости.

Рет қаралды 14,004

ЦИМ центр индивидуальной мобильности

9 ай бұрын

Актуальная цена: clck.ru/36gtDt
Модели F11 и F10 самые популярные фэтбайки бренда Minako. Недавно у модели F10 появилась модификация с полным приводом, и вот в октябре 2023 года F11 принял полноприводную эстафету, каким получился этот электровелосипед, Вы узнаете в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#minako #ЦИМ #цимпро

Пікірлер: 75

@maxdrums3165 8 ай бұрын

Всю зиму, позднюю осень и раннюю весну езжу. А на чём ещё ездить, как не на фэтбайке? Горнолыжная экипировка всё решает, для тех, кто в теме) И даже от дождя спасает. Михаил , спасибо за видео, как всегда - отлично и интересно!

@user-lt5ei6pq8v 4 ай бұрын

Спасибо большое за такое видео ! Качество съёмки на высоте , и всё рассказали ! Это лучшее видео про модель F11 на просторах Ютуба !🎉

@user-sergio66 Ай бұрын

Сначала сказал, что руль нескладной, а потом сложил его!😄

@cim-pro Ай бұрын

Руль- горизонтальная труба, рулевая колонка- вертикальная, и складывали ее, а не руль.

@user-fe7sx6jn1j 7 ай бұрын

Отличный обзор, как всегда по делу.Подвеску бы сзади

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

133к за это чудо с 2 МК по 500 Вт и аккумом 14 Ач... Лучше уж Импульс взять с 35 Ач и одним МК, который его до 50 разгоняет, а не до 40))

@cim-pro 8 ай бұрын

Максимальная мощность у дуала больше

@BorisRomov 8 ай бұрын

в компьютере ставишь 115% макс скорость и едет до 50 км в час

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

Я 56 разгонял , по долгой прямой, так и он не для скорости, это трактор, 90кг плюс дочь 30 на багажнике и тянет класс

@user-lt5ei6pq8v 5 ай бұрын

Велосипед огонь ! Сейчас на него цена упала , он сотку стоит ! Я купил за сотку , протестировал по снегу , скользко конечно но он тянет не хило )))😅

@Cot2Camish 2 ай бұрын

@@Vadim.Vadimichэти пионЭры думают,что у ,,дуального трактора,,главная цель в жизни__ скорость!

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

Осень - пора электровелосипедов 🤣🤣🤣 Ага, люблю в ~0 градусов под дождём кататься по лужам 😂

@cim-pro 8 ай бұрын

Никто не любит такую погоду. Но погоду выбрать не возможно. Осень многие ездят круглый год.

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

Плохой погоды нет, есть одежда плохая

@tatianamaslikova 8 ай бұрын

Кстати какой у вас электро велосипед? Кстати, осенью не каждый день дождь, прокатится по осенней вело дороге одно удовольствие в парке.

@Zer0Dva 3 ай бұрын

15:45 я на багажнике катал 100 килограммового слона(друга), велосипед остался невредим :)

@BorisRomov 8 ай бұрын

здрасте всем!полный привод!вот это то что нужно!Бог со всеми!

@tatianamaslikova 8 ай бұрын

Полный привод нужен где часто подъёмы. Для парка нужен проще велосипед.

@Cot2Camish 2 ай бұрын

Бог с тобою,чудопило...

@IvanIvanov-bh1ug 4 ай бұрын

Жаль в обзорах нет 32:30 поездок на подъём. Очень интереснокакой угол подъёма приодолевает и ка ведет себя на затяжных подъёмах. А так по ровной дорожке, да еще и по хорошему асфальту на любом велике можно ездить...

@user-xj7cm4dt3z 6 ай бұрын

Отлично, что ручка газа полноценная.

@user-yu3zc2yn9d 25 күн бұрын

Фонарь не проблема, просто кронштейн на 180 повернуть и всё

@user-jk9uv3ty2u Күн бұрын

Обещал про коробку рассказать, и...?

@user-sz3hj9fg6u 4 ай бұрын

Насчёт охоты Друг ты конечно заявочку сделал представление Видимо ты не имеешь насчёт охоты он по городу 40 если километров проезжает всего по бездорожью Далеко ли на нём уедешь охотиться

@user-zu5hk3cf7d 3 ай бұрын

Так вилка небудет ходить до фары с таким усилием😊

@user-lt5ei6pq8v 5 ай бұрын

Ребята, живу в Анапе , люблю ездить по нашим горным дорогам , это в стоорону Утриша . Как считаете 2 wd подойдёт по нашей местности ?

@user-iu3xx7xk4o 4 ай бұрын

А сейчас на чем вы ездите?

@user-lt5ei6pq8v 4 ай бұрын

На машине 😂

@Cot2Camish 2 ай бұрын

Полный привод для Анапы и придуман...будешь ползать даже за Утриш

@sidorenkov2010new 8 ай бұрын

Мотор кто производитель? Это редуктор, судя по всему.

@user-uc3zb2sd8q 4 ай бұрын

Цена

@SanyaRusich 8 ай бұрын

а где вообще на русском взять книжечку с настройками велокомпа?

@user-kn3xw4tt5w 5 ай бұрын

Нужно ли водительское удостоверение для управления данным электровелосипедом?

@user-lt5ei6pq8v 5 ай бұрын

Я сколько узнавал , говорят нет . До первого дпс , а там звонки друзьям пойдут 😅

@Maks_Kedr 2 ай бұрын

Да нужно, по тому что мощность суммируется,240+240=480,а должно на моторах быть по 120.

@cim-pro 2 ай бұрын

@Maks_Kedr в правилах не написано про количество моторов.

@zaez07 8 ай бұрын

Чем калипер от суппорта отличается?

@cim-pro 8 ай бұрын

Суппорт- подвижный, используется но толстых тормозных дисках. Калипер жестко закреплен, конструкция проще, используется на легкой технике, с сравнительно тонкими тормозными роторами или дисками.

@zaez07 8 ай бұрын

@@cim-pro жестко закрепленные суппорта так же существуют, причем все чаще - с радиальным креплением, для еще большей жесткости. А подвижные так и называются - суппорт плавающего типа, они дешевле за счет того, что цилиндры только с одной стороны. Как на девятке или волге.

@user-kk5el4qo8z 4 ай бұрын

на селике гтфор значит калиперы стоят 😂 для меня это все супорт

@stvital2 8 ай бұрын

Всё, сурроны больше не нужны.

@sidorenkov2010new 8 ай бұрын

А кстати, седло реально подпружинено, или там обманка?

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

Обманка, там штырь с пружиной,который хреново работает,из за угла наклона

@RASTAFARAY... 8 ай бұрын

Что-то мне кажется, что в багажник седана он не влезет.

@tatianamaslikova 8 ай бұрын

У меня такой проблемы нет, седана нет😄

@user-dr3pq9gg7l 4 ай бұрын

Два мотора скорее всего права категории м нужны?

@ivanivanov2849 8 күн бұрын

Конечно, 1000 Вт ведь. А ещё и осаго, налог и шлем. А главное - нельзя ездить по тротуарам.

@6210064 8 ай бұрын

Да вы че угораете, переплачивать почти 50тыс за мотор колесо и контроллер, еще и батарейкой от часов😁😂🤣, ну удачи в поиске л..ов. Мне на фоксе 23амч то мало, а тут.........

@cim-pro 8 ай бұрын

Открою секрет, батареи всегда мало, до момента, пока велосипед не становится слишком тяжелым.

@evgenwingman5593 8 ай бұрын

Полный привод на двадцатых баллонах в зиму это вездеход 💪🤨👍

@tatianamaslikova 8 ай бұрын

Плюс тёплая одежда, спец. варежки, тёплая обувь. Но нос всё равно будет синим.

@Cot2Camish 2 ай бұрын

Покрась...что ещё сказать@@tatianamaslikova

@QuickProSilver 8 ай бұрын

Вес великоват, кассета с передачами и сам переклюк уже лишняя деталь ,нет подвеса заднего колеса ( спина прощай) батарейка откровенно слаба ,но самое главная проблема -цена. Просто не в какие ворота для подобного велосипеда. Лесом...

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

Импульс полный привод 150 будет, и не сложить его.

@QuickProSilver 8 ай бұрын

@@Vadim.Vadimich На Авито полно предложений. Опт109 Розница119. В Люкс Вилл-122. Но там хоть доплата за дизайн. И кстати это 2х подвес да батарейка вдвое больше. Так что лесом. .

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

@@QuickProSilver,эт всё про моно привод, на рапторе был анонс на приход импульс дуал по 150. меня два f10, разница большая.

@user-un4qt1hq4u 3 ай бұрын

ну и вали лесом пешком ходи

@MsArtemxxx 2 ай бұрын

Переключатель там как раз очень нужен, я постоянно им пользуюсь, батарейка тоже хорошая у меня больше двух дней дкржит постоянной езды с утра до вечера, я работаю купьером. Елинственный минус взади нет амортизатора. Цена адекватная для такого вела. Обычные велии столько же стоят, а тут электро с двумя моторами

@dimaasdfg4205 8 ай бұрын

🤣особенно понравится цена 133 000

@6210064 8 ай бұрын

И батарейкой от часов))

@user-lt5ei6pq8v 5 ай бұрын

Цена уже 99 косарей 😅 самое время покупать , пока не подняли цену перед сезоном

@razvitie4485 Ай бұрын

@@user-lt5ei6pq8vНашёл продавца с Москвы так вот он просит 105 тысяч рублей и это из трёх Московских продавцов самый дешовый, добра.

@asof31 4 ай бұрын

амортизаторов сзади нет и это плохо для людей пожилых. Так что для них он не подходит.

@GamersCityofficial 3 ай бұрын

Так это Фет байк

@user-np7jz5jm9v 3 ай бұрын

На кой х..р на фоне горы?

@user-kk5el4qo8z 4 ай бұрын

мотоциклетная ручка самая удобная, не гони

@misterixros920 8 ай бұрын

Я уже привык к такой ручке, просто врубаю нулевую скорость когда катить надо.

@Vadim.Vadimich 8 ай бұрын

В комп залез, число передач менять, 0 - пропал потом, так что лучше не трогать

@tatianamaslikova 8 ай бұрын

А мне курок нравится.

@Maks_Kedr 3 ай бұрын

Остаётся только рассказать гаерам Почему у вас 480 ватт и нет прав😂😂😂,на моторах должно быть по 120 ватт.👋👋👋

@ivanivanov2849 8 күн бұрын

Наклеки наклей и езди. 😊