Ciao Antonio, grazie.

Grazie Massimo.

Ciao Michele.

Ciao HOBBY20MP .

Ciao Paolo.

Grazie Antonio.

Ciao Domenico, grazie per la fedeltà.

Ciao Pietro,grazie.

Ciao Francesco, grazie.

Ciao Gianfranco.

Ciao Adolfo, allora buon lavoro.

Ciao Felix,grazie.

@@ughetto50 di nulla grazie a te

Ciao Katy.

Grazie Maurizio.

Ciao Maurizio.

Ciao Nereo.

Ciao T7060 ,grazie.

Ciao Ivano.

Grazie Piero Giovanni.

Ciao John.

Ciao Tattoo,grazie,avevo decine di cerchi di moto ma li ho buttati tutti per problemi di spazio,per la raggiatura la feci vedere in breve sul video della bicicletta,non è la stessa cosa ma gli si avvicina è questo al minuto 10,30 kzfaq.info/get/bejne/gZOier17xs2ad5s.html

Ciao Eugenio.

Ciao Clemente, si credo di averlo anche accennato nel video, una volta montato il nuovo utensile avvicini il carrello portando la punta dell'utensile quasi a toccare la barra che stai filettando, a questo punto fai girare un pò il tornio lasciando tutte le leve e gli agganci inseriti come se dovessi filettare, il tornio porterà l'utensile verso il mandrino rispettando il lato sinistro, poi fermi il tornio e dovunque si è posizionata la punta dell'utensile la sposti più a destra o a sinistra agendo sul carrello porta utensile e non sul principale per centrarla con la filettatura che hai iniziato, a questo punto non rimane che farla avanzare dentro e dargli la profondità che dovrà asportare. Quando il tornio ripartirà tutto sarà di nuovo sincronizzato e potrai continuare per finire la filettatura. Nota bene, non devi più spostare o sganciare il carrello principale e l'innesto della marcia fino a che non hai terminato la filettatura, per tornare indietro usa il revers elettrico e non quello meccanico, insomma se tutti i sistemi di aggancio che stabiliscono il passo non vengono mantenuti come hai fatto la prima passata, poi non avrai più la sincronizzazione e dovrai ripetere tutto come spiegato sopra, e in ultimo stai attento che la barra che stai filettando non si giri dentro il mandrino altrimenti perde la misura del passo, stringila bene.

Ciao Vittorio.

Ciao Massimo,per comprare un tornio usato ma professionale ci sono le aste fallimentari online, ho visto dei torni stupendi a pochi soldi, prima non si trovavano, e io faticai a trovare il mio, digita sul motore di ricerca "Tornio a l'asta" e vedrai che si aprono diverse pagine da visualizzare.

@@ughetto50 Mille grazie ughetto per le informazioni! Proverò a scoprire se trovo qualcosa che fa al caso mio! Anche se prima devo riflettere se è il caso di volermi cimentare su una cosa dove non ho effettuato nessuno studio,se non quello di vedere centinaia di video su questa materia

Ciao Giuseppe, la centratura sul tornio avviene da sola stringendo il mandrino, non so a cosa ti riferisci nel tuo caso.

Ciao Giorgio.

Ciao Joe, questa manovra già l'ho spiegata in un altro video sul tornio facendo vedere cosa succede, lo puoi vedere qui al minuto 20.00, kzfaq.info/get/bejne/mLl6p6WWxsmdY2w.html in sostanza non devi tornare indietro con il revers meccanico ma con il revers elettrico con il motore senza mai staccare la vite madre dalla carello.

@@ughetto50 Grazie mille sei forte.

Ciao Team, grazie, fanno solo quella esterna perché è più facile.

Ciao Luigi.

@@ughetto50 Sig,Luciano, ti posso chiedere un video su come raddrizzare una ruota di bicicletta. Grazie

@@luigidamico3985 Ciao Luigi, avevo già fatto un video sulla bici compreso il centraggio della ruota, non so se ti sarà utile, lo vedi qui al minuto 10,30 kzfaq.info/get/bejne/gZOier17xs2ad5s.html

Ciao Salvatore, le informazioni le ho date tutte, il profilo del filetto è misurabile col contafiletti che ho mostrato, mentre il foro da fare dipende dal diametro della vite maschio e non è un numero fisso ma qualsiasi diametro.

Si parte dal fondo e vieni in avanti mentre la rotazione del tornio è la stessa.

@@ughetto50 grazie

Ciao Alessandro, mi dispiace ma io non lavoro più per conto terzi, e posso dirti che le barre filettate sono di lunghezza standard come hai detto. Forse un pezzo da 15 Cm lo puoi trovai in bulloneria o ricavarlo da un vecchio crik o altri manovellismi. E ancora non so se puoi sostituirla con un bullone a filettatura normale che sarebbe più facile trovarlo in commercio.

@@ughetto50 avevo già preso una barra filettata normale ma ovviamente avrebbe meno tenuta e vorrei rimettere la cosa giusta. Il problema è che è da 25 o più piccole si trovano facile e costano meno

@@alessandrocomisso700 perché avrebbe avuto minore tenuta, se il diametro è lo stesso non cambia la forza di tiraggio, questo dipende solo dalla grandezza del filetto che può essere a minor carico o maggiore carico rispetto a quella che è montata, infatti come hai detto, i filetti si sono rovinati, evidentemente erano sotto dimensionati. Se monti un bullone passo 2 o 2,5 a filetto normale triangolare e lo stesso diametro avrai la stessa forza o maggiore.

@@ughetto50 allora mettero quella e pace ,è una m24 e ne avrò un metro per sostituirla se dovesse rovinarsi, non so.. Avendo il filetto non a punta ma piatto c'è più materiale sulla cresta e pensavo fosse più resistente, quindi perche vengono usate queste nelle morse torni e tutto quel che ha trazione e non quelle comuni triangolari da ferramenta?

@@alessandrocomisso700 il motivo delle filettature quadrate o trapezoidali è la loro velocità di svitamento e avvitamento rispetto a quelle a filetto triangolare, e per questo si usano nei manovellismi dei carrelli come appunto il tornio, trapani, morse ecc. e la più alta velocità di svitamento implica una maggiore forza con le mani per stringerle, e infatti nei manovellismi non si usa grande forza ma richiedono velocità di avanzamento.

Si ovviamente si tratta di set di più maschi e molto lunghi vista la quantità di materiale da asportare. Molto costosi e fragili.

Ciao Francesco,si primo,grazie.